![房车锅碗瓢盆怎么收纳视频-房车锅碗瓢盆怎么收纳-房车资讯网](https://img.okzyy.com/fczx/wp-content/uploads/2024/07/1721509666-17215096565106-220x150.jpg)
房车锅碗瓢盆怎么收纳视频-房车锅碗瓢盆怎么收纳
1.车内物品的整理和收纳在购买了房车后,首先需要将车内物品进行整理和收纳。可以将物品分类寄存,比如将餐具、炊具等厨...
1.车内物品的整理和收纳在购买了房车后,首先需要将车内物品进行整理和收纳。可以将物品分类寄存,比如将餐具、炊具等厨...
1.检查车辆安全在处理事故之前,首先需要确保车辆和人员的安全。如果有人受伤,请立即寻求医疗支援。2、联系警方一旦...
南京的改装房车市场非常活跃,最近几年来发展迅速。许多专业的汽车改装店和独立的汽车修理店都在提供各种各样的房车改装服务...
1.做好计划,明确用电需求;2、购买适合的发机电和转换器;3、利用太阳能板充电,节俭能源;4、注意安全问题,...
1.选择适合的电池根据你的需求,选择合适的电池类型。如铅酸电池、锂离子电池等。2、管理电池充电和放电保持适当的电...
关键词房车、后备箱、自动开启1、关闭方法通常情况下,自动开启的房车后备箱关闭方法很简单。只需要按下位于驾驶室内的按...
1.雨天出行雨天出行前应检查车顶和周围是不是有积水,避免水渍影响车内电器装备。同时,可使用防水布或挡板覆盖车身,保...
老板把公司的房车卖掉,员工需要密切关注处理流程,了解公司对这笔交易的具体要求和安排。1.需要向老板询问具体的处置方式...
1.排放系统在大多数情况下,现代的旅行拖车和房车上都配有专门的废水排放系统。这个系统通常包括一个连接到车辆水箱的管...
双拓展轻卡型房车是一种合适长途旅行和露营的车型。它通常由轻卡车身和可拓展的车箱组成,可以提供足够的空间和舒适度。以下...
1. 车内物品的整理和收纳在购买了房车后,首先需要将车内物品进行整理和收纳。可以将物品分类寄存,比如将餐具、炊具等厨房用品放在一个抽屉或架子上,将衣物、床上用品等生活用品放在另外一个抽屉或架子上。
2、 储物柜的选择选择适合的储物柜也是非常重要的一环。可以选择带有滑轨的储物柜,这样可以节省空间并且方便使用。还可以选择折叠式的储物柜,可以在不使用时将其收起来,释放出更多的空间。
3、 便携式厨具的使用对一些便携式厨具,如锅碗瓢盆等,可使用挂勾或挂钩进行悬挂收纳。这样不但可以节省空间,而且也能够避免这些厨具碰撞产生噪音。
4、 整理墙面如果空间有限,可以斟酌将墙面利用起来。例如,可以在墙上安装壁挂式厨具架或储物篮,这样就能够将厨具直接挂在墙上,既美观又实用。
5. 利用车内空间在车辆内部,有很多地方都可以用来寄存物品。例如,可使用车顶的行李架来寄存大件物品;可使用后座的空间来进行折叠床的设计,将这部份空间变成临时的卧室;还可使用尾箱的空间来放置户外活动所需的设备。
6、 将经常使用物品放在触手可及的地方为了方便使用,将经常使用物品放在触手可及的地方。例如,常常使用的烹饪工具和食材可以放在炉灶附近;经常使用的床上用品可以放在床铺旁边。
7、 使用透明的储物盒透明的储物盒可以帮助我们更清楚地看到里面的物品,这样在使用的时候就更加方便快捷。
8、 保持整洁最后但一样重要的是,要定期清算和整理车箱内的物品,避免杂乱无章,这样不但可以提高出行的便利性,还能提升全部车箱的舒适度和美感。
房车旅行,这个看起来既高大上又接地气的旅行方式,如今已经被越来越多的人所接受了,也有越来越多的人想要跃跃欲试,希望可以开展自己的房车旅行,笔者就是这其中的一员。但是你真的了解房车吗?了解房车旅行吗?如果不了解这些,那么你的旅行可能将是十分痛苦的。肯定有人想问到底要准备些什么,才能让我顺利舒服的完成一次愉悦的旅行呢?不要着急,笔者现在就来告诉大家,我们往下看。
我们先来看看房车,看一看它里面到底都有些什么?
第一、一般的房车内部,都自带有床、卫生间、电视、电磁炉、冰箱、水池等等基础设施,这些设施可以方便你在旅行的途中可以自己做饭、洗澡、住宿等等日常的饮食起居生活,可以说这就是一个移动的家。
第二、房车内部往往拥有很丰富的储物空间,十分方便收纳行李,另外带锁扣的抽屉和柜子既保障安全,也避免了行车过程中物品掉落的一些不必要危险,非常人性化和便利。
第三、房车上虽然配备有十分方便的卫生间,可在堵车和夜间便利使用,但是如果条件允许的情况下,建议多使用外部的公共卫生间,这样一方面可以尽量减少黑水箱被污染散发异味,另一方面也可以减少黑水箱的使用次数,延长使用寿命;第四,房车里的淋浴设施,建议是在有外接水源的情况下进行,不过也可以使用车载的独立水箱进行淋浴,无论怎么样,都需要注意水源的量和排水问题。
然后我们再来看看房车旅行,看一看房车旅行需要我们带点啥?
最重要的当然是自己的起居用品,除了一般旅行需要的牙刷、牙膏、毛巾、漱口杯、沐浴用品化妆品等洗漱用品之外,还需要拖鞋、卫生巾、换洗衣物等等个人用品,还需要准备床单、枕头、被子等等起居用品,还可以携带一些扑克、麻将、狼人杀、存有影视资源的U盘等等娱乐用品,为自己的旅行增加更多的乐趣。如果考虑自己在房车上做饭的话,还需要携带一些锅碗瓢盆、茶米油盐酱醋茶等等厨房用品。最后就是根据自己的旅行需要携带一些自己的物品,这些可以结合自己的旅行爱好。
希望大家会有一次完美的房车旅行体验。
在国内,由于法律法规的限制和环保要求,生产二手房车的企业相对较少。但是也有一些企业可以提供二手汽车翻新服务,这些车辆经过专业的翻新和改造后,性能和外观都可以到达新的水平。
从消费者的角度来看,购买二手汽车可能会比购买全新的汽车更经济实惠。由于二手车的价格通常会低于新车的价格,并且可以在车辆的使用过程当中节省燃油和保护费用。购买二手汽车也能够减少碳排放,有助于保护环境。
3、购买二手汽车也存在一些风险。
1.二手车的质量可能不如新车可靠,因此在购买时需要仔细检查车辆的状态和维修历史。
2.二手车可能存在保险问题,如果车辆产生事故,保险公司可能不接受赔付。
购买二手汽车可以作为一种经济、环保的选择,但也需要注意车辆的质量和保险问题。如果您对二手车感兴趣,建议您咨询专业人士或找一个信誉良好的二手车销售商。
1. 检查车辆安全在处理事故之前,首先需要确保车辆和人员的安全。如果有人受伤,请立即寻求医疗支援。
2、 联系警方一旦产生交通事故,应立即联系当地的警察局并报告事故情况。警方将进行现场调查,并为您提供一份事故报告。
3、 记录证据搜集和保存任何可能相干的证据,包括照片、、证人证词等。
4、 寻求法律咨询如果您或您的家人受伤,您可能需要寻求法律咨询以了解您的权利和义务。
5. 与保险公司联系告知保险公司产生了交通事故,他们会指点您如何处理后续步骤。
6、 修理车辆根据事故的严重程度,您可能需要修复或替换受损的部份。
7、 根据情况进行索赔根据保险公司的唆使,准备相干的文件和信息,进行索赔。
以上内容就是关于二手房车侧翻处理的相干信息。希望对您有所帮助。
自驾游,需要富裕的时间、宽松的金钱和好的身体。
人一生,60岁以后,是每个人应该活得最精彩的时段,因为实现了时间自由。而财务虽然不是人人都那么自由,但题主退休后每月9000+元,算是无忧无虑宽松款自由。而题主65岁了,还念叨着买车自驾游,身体应该也是倍儿棒的——自驾游三要素齐活了,剩下就是买啥车的问题了。
买车前,题主得考虑到几个问题
1、60岁以后,由于身体各种部件逐渐老化原因,有一天这车你总有开不动的时候,届时这车的残值如何处置?是儿女或家里其他人(比如孙辈)接手继续使用还是卖掉(儿女或其他家人们有自己的爱车,且是他们不喜欢的车型)?
如果儿女或家里其他人没车、或愿意共享这种情况,肯定是买新车。建议开个“家长会”,广泛征求大家意见,从车辆安全性、品牌美誉度、车型外观 时尚 度、车辆黑 科技 (诸如安全气囊多寡、防侧翻稳定控制系统、车道保持辅助系统、车道偏离警告系统、坡道起步辅助系统、盲区监测系统、车尾车门车前防撞性能等)配置程度等通盘考虑。选什么车,当然以题主你自己的偏好为主(因为365天绝大多数时间是你在使用),兼顾儿女或家里其他人的偏好(他们喜欢,不喜欢也不反对亦可,但反对的话,就需要你修正别固执)。
当下适合自驾游的车辆,无非越野、SUV、MPV、轿车四类。这些车型我本人都自驾过,从自驾体验而言(城市类观光可忽略,优先考虑风景最美的高山湖泊湿地草原沙漠类景观,比如川藏线、新疆等西部地区乃至内蒙、黑龙江等地极端气候下能驾驶),这四类车型,SUV是首选——舒适度、燃油经济性等综合指标几乎可以面面俱到,虽然每一项指标都不是最佳。
SUV不外乎进口、合资、国产三类,考虑题主要求“不想太贵”的诉求,那就在合资生产商中选取。在合资生产商中,也就德系、美系、日系、韩系、法系车市场保有量较大,个人建议,不妨考虑2017年上市的新福特翼虎,这款车有1.5T 133KW和2.0T 180KW两个系列,个人建议2.0T的,因为都4驱的,价位17—24万左右(主要就是配置上的选择),性价比个人觉得超好。
新福特翼虎行驶在哈尔滨-加格达奇800公里省道冰雪路面,操控性很好。勒克儿 摄
这款车与它的上一代车型相比,变化还是蛮大的。
首先从外观设计上,新福特翼虎与生俱来的美国血统,既有绅士的风度,亦有牛仔的粗犷,细腻而不娘腔,奔放而不浅陋的最新设计,非常适合城市人群的消费审美。
一款车好看只是选中他的一种冲动,而操控性和实用性的选择才是充分必要条件。
大兴安岭腹地极端天气、非标准铺装路面状态下,证明新福特翼虎的能力远非城市SUV固有的那种外秀。相比日系、德系、法系乃至韩系SUV,美国血统的新翼虎的研发起点,似乎更适合中国幅员广阔、道路状态多变的市场。勒克儿 摄
要知道,福特的猛禽系列已经表明,福特系具有高超的SUV和皮卡制造经验,而这经验就来自于美国道路环境对SUV底盘要求较高。不同于欧洲和日本良好的道路情况,美国SUV往往在车身刚性、底盘悬架调校、通过性等方面有所侧重,所以,新福特翼虎对道路使用环境的适应性,的确比其他城市SUV显得更剽悍。勒克儿 摄
大部分SUV的静音水平是不如同价位轿车的,关键问题是尾厢和座舱间还没有什么阻隔,高速时很容易有共鸣箱响应,把后轮传进来的噪音放大。因为SUV车体更大,需要的隔音材料更多,SUV把隔音做好,所需要的成本会更高,以致静音上能达到同价位轿车水平的的SUV并不多。但是,省道上我们车速本身很慢不能说明问题,但是当我们从北安走上高速时,在120码车速时,新福特翼虎即使换上雪地胎,驾驶室里除了均匀平和的发动机声音外,整体静音效果居然妥妥的。勒克儿 摄
通过本次自驾,新福特翼虎真是我们此次 探索 性特殊旅途中可靠的伙伴,无论是行驶速度、乘坐舒适、装载空间,雪地、冰滑路面安全通过能力等,都完全满足我们的需求。勒克儿 摄
-40 极端气候,我们在大兴安岭中穿行了半个月,实际体会是,这款车,无论提速加速性、乘坐舒适度、装载空间,雪地、冰滑路面安全通过能力等,应该说,都是杠杠滴。
当然,如果觉得20+偏贵了,那只能退而求其次。在国产车里遴选。国产车呢,外观模仿能力尚可,内部空间也将就,关键是皮实,配件丰富,维修便宜,比如哈弗H6或者博越,要不就选刚上市的一汽奔腾SENIA R9,这款车价格区间在8.39—12.59万元,有1.2/1.5T两款发动机可选。
第一次在中俄边境冰封江面玩漂移,一起步就在冰面上猛轰油门,居然没打滑!这下胆子更大,直接手动运动(S)模式升降档,嚯!车如猛虎般妙扑出,就差一丢丢就飙到俄罗斯去了——情急之中打死方向,智能四驱的翼虎雪地胎吱吱尖叫,车身像大海中的一叶扁舟般倾斜,侧滑漂移,狂怒卷起千堆雪——别担心!漂移前即使解除了它的防侧滑、防倾翻电子系统,但它在冰面上还是很稳当的。有好稳当?直白地说吧,有点类似花样滑冰的赶脚!
身体不允许再开车了,车辆残值处理变卖是唯一出路的情况(即没家人可接手)如果是这种情况,个人觉得与其花几十万去买新SUV(诸如一些答主推荐的霸道普拉多帕拉丁等日系越野车),还不如上瓜子、人人、优信、车易拍等专业二手车网去淘“金”——
今年7月我国对进口车关税大幅下调,中国动力人群中喜新厌旧者急于脱手手中的豪车去换新豪车,这就是一个很好机会——相信题主退休前也没买过宝马奔驰玩过,自己人生最精彩的20年,为何不对自己好点?这些网站二手宝马奔驰SUV,车龄几年,驾驶里程10万以内的,原价六七十万的二手价格也就二三十万,而且质量是有保证的,这些车的原车主,对自己原有的豪车座驾一般来说都是比较爱护的,所以车况基本无忧,而且,这些网站对二手车车况都是进行了专业认证,259项的专业检测,至少保证了交易的二手车无重大事故、无火烧事故、无泡水事故发生过,动力系统、安全系统、内外部配置、灯光系统、高 科技 配置这些核心的东西,保你用十几年,还担心啥呢?唯一要做的,就是在这些网站上耐心地慢慢去淘,总有一款车,性价比让你心动!
我67岁去年卖了SUV传祺G5轿车换了中天依维柯房车,老俩口从内蒙到云南大理,后到广西海南,今年六月又回到内蒙过避暑生活,房车旅居候鸟是的交通工具,饿了随时停下作饭吃,不赶路,悠闲自在的慢牛行,大把时间自由行,我们老俩口企退金加起来有9000多,没闲钱,就敢卖个房子,实现养老房车梦想。
个人感觉,自驾游要的车是稳定性,兼顾经济性。
稳定性的车就是日本的丰田,还有东风日产。
丰田的车就是普拉多霸道,还有陆巡,普拉多霸道的费用比较高,所以说在这里不怎么推荐。
日产有一款非常棒的车,叫帕拉丁。
这款车看样子不咋地,但是性能极佳,曾经有驴友开60万公里无大修,至今开着四处溜达。
最大的优点就是皮实耐用,省油性价比高,动力强,帕拉丁采用的是ka24发动机推背感非常强。
油耗也不是很高,应该在十个左右,可以接受。
2.4的动力基本上可以应付所有的情况,包括高原。
这辆车最大的缺点就是外形老气,配置有可能不是太强,由于是越野车,所以舒适感一般。
走高速公路,不是很舒服,绝对没有轿车和一般suv那么舒服,当然储物空间,还是蛮不错的。
对于越野车来讲,不舒服是属于正常的。
还有一款皮卡,可以考虑,也是日产的,D22。
可以买车篼带封闭的那款,很是养眼,哈。
这两辆车的价格都不是很高,都在十几万左右。
最主要是性能非常好,关键是可靠耐用,经得起长途跋涉,经得起颠簸,经得起考验。
经常自驾游要做好一些准备,在这里顺便说一下。
一是要带一条全尺寸备胎,有可能的话带两条更好,而且要带上随车工具,包括三脚架,还有灭火器,充气泵,还有胎压监测系统等等。
二是每次远行都应该做一次大保养,用全合成机油,更换三滤一油,检查汽油泵检查,刹车油检查防冻液,还有检查轮胎。
轮胎的胎纹小于2.5毫米,要换新轮胎。
冬天出行要换0w机油,还有要更换冰点低的防冻液,包括防滑网,帐篷等等。
还要准备急救包药品,眼镜衣服等等。
好啦,就唠叨这么多吧,有需要去的长途自驾的驴友,我们在详细的聊。
最后祝每一位驴友玩儿得开心,一路顺风。
房车我就不推荐了,虽然说不想买太贵的,但是这个年龄首先要考虑舒适性了,毕竟出去玩,开心,不能过度疲劳。第二个是考虑自驾游,那么可能哪里都去,那基本上这辆车的越野性能要好,最推荐的也就是SUV了,之后还要开的年头比较长,那质量也要说的过去。综合这么多,这款车本身就不能差了,个人比较推荐雷克萨斯LX570,个人建议,可以看看。
从给出的资料来看,这是一个有钱又有闲退休的人呀。在欧美一些国家,大概有80%的这个退休人员都是买房车的,我的建议是可以买一个b型的房车。 为什么选择短轴?主要是就驾驶灵活,停车方便,油耗低,通过性好,价格经济等优点。而且有的b型车的可以商旅两用。
所以现在的方法就是一车多用,平时通勤使用,市区方便停车,开起来也灵活。旅行的时候也可以做饭、睡觉、洗澡等等。
所以B型短轴就成了现在大多数人的不二之选。 退休者因为有稳定退休金或房租金支撑告别世俗切应酬开空间宽房车到处迁徙过等于换个方衣食住行罢退休者房车利用率最基本常年在房车里流动生活选个适合免费停泊点用最费用解决接电加水排放即可。 国内退休者都无事可做闲难受打发时间最困难事情为何整个房车出游没有应酬看谁脸色想去哪儿就去哪儿切都新鲜见闻感受.........
我们66了,收入8OO.O。有辆中华两箱车今年从太原出发,经承德一大庆一齐齐哈尔一呼伦贝尔市海拉尔区一满州里一额尔古纳湿地一根河一漠河一北极村一五大连池一哈尔滨一长春一沈阳一大连一北戴河一太原。累了就多休一天。玩讨自在心情爽。中华FRv很给力!!!高速上表现很稳,超个车还好!
如果不想太贵经济实惠20几万的SUV就可以了。我家老伴65,今年就刚把开了十几年的老PoLo换成2.5四驱新奇骏,很好用。我们也经常开车边走边玩,感觉很爽!去年在澳洲旅行一个月,看到不少的七八十岁的澳洲老人看着车在路上,据说他们是每三年就环岛旅行一次。现在中国的条件也越来越好了,退休生活也该有点自己的梦想和追求。
我已经七十岁了,一辆2002年的1.8升低底盘宝来车,退休后基本每年都跨省自驾游,今年还带老伴自驾游近二万公里,也参加了两三次旅行社游。我的经验是,现在国内大部分国道省道路况都不错,基本上任何车都可通过,除非你偏要自虐开车去巴基斯坦、尼泊尔。既然不要太贵,可开十年,建议买合资轿车,排量1.6T或1.8T,一则减震好,乘坐舒适,对于年龄大的人很合适;二则风阻小,经济省油;三则体积相对小,开起来灵活方便省心;四则动力合适,高原爬坡没问题;五则合资车技术比较优先,相对故障率较低(我的车十五年多,基本没出过什么故障,开得放心)。当然,你也可以赶赶时髦买辆SUV,但个人认为那是一辆换了壳子的轿车,至于四驱吗,那是年轻人玩的,沙漠、泥地、山地你还开车去吗?年龄的增大,将来会更多的采取自驾和乘坐公共交通工具结合的 旅游 方式,虽然收入不算低,节省的钱走到哪儿都可以住星级宾馆,不愁住不愁吃多好啊!顺便说一下,二十万元的车开上十年,年折旧费二万,相当于你年收入的五分之一,这个帐还是要算的。
长途自驾游,建议首选MPV,其次再考虑SUV。但要说空间大,乘坐舒适还是MPV。我自驾带着家人已经跑过全国大部分省份,轿车、SUV、MPV好多车型都开过。但要说自己开着舒心,家人们乘坐舒适的还是MPV。车型推荐别克GL8,宜商宜家。
653T配置高,舒适度好,652T配置够用、经济实惠。
652T售价23.29万起,653T售价31.39万起,性价比不错。
如果打算长途远行的话,考虑到会经常在车上休息,可以把车改造成床车,也可以带上临时改造成床车的装备,现在网上这些装备很多也不贵,现在还有把第三排座椅改成可以完全放平当床的座椅。总体来说,MPV的大身材,足够装下远行的装备,即便不改床车,第二排用作休息也是比较舒服的。
我用着一辆别克GL8商旅28T(现改款为652T),开着省心,乘坐舒适,空间大、宜商宜家,所以我更倾向于推荐这个车。现在7座车也享受6年免检政策,前10年只需要在第6年、第8年上线检测。GL8这么多年牢牢占据合资MPV的榜首,绝对的实力车型,我觉得跟着销量走不会错。这辆2.0T排量的商旅28T是19年的车,到现在跑的不多,才两万多公里。最远跑到青海湖、茶卡,平时北京、天津、内蒙、承德坝上、北戴河都跑过。我简单说说用车感受,不足之处多包涵。
GL8老款 之前我开过经典款2.4、胖头鱼2.4和ES版的28T,GL8虽不完美,但喜欢的人大有人在。经典款2.4,做工一般,没啥配置,动力肉,油耗高,但就是空间大,乘坐舒适。我曾开着它带一家人去陕西玩了10天,很舒服,老人和孩子很满意,老人第二排,孩子第三排,玩够了就睡。经典款2017年初停产,但保有量大,现在街上跑的经典款GL8依然很多。
GL8新款 之前GL8商用公用居多,现在买GL8家用也挺多的,现在的GL8不论是公务舱652T、陆尊653T,还是前两年的胖头鱼28T,ES28T,无论动力、油耗、变速箱还是配置,相比前些年的GL8都有很大提升,但相比国产MPV的配置,GL8还要继续努力。
外观 大家审美不同,萝卜青菜各有所爱吧。
油耗 综合油耗10.2,比较满意。目前跑了2万多公里,最低4.4是在茶卡到西宁跑出来的,和下坡路较多有关系。平时市内走走停停,油耗较高,高速上油耗还是挺低的,7.5—8个,这么大的车,这么重,这油耗我挺满意的,比之前款的GL8油耗低不少,综合油耗和不少城市SUV差不多。
动力 动力足,提速超车,很有信心,这点和之前的GL8截然不同。涡轮增压和260马力不是空话,说有就有。在市区开,感觉和轿车差不多,油门深踩还有点小推背。新款的652是可变缸237马力,动力差不多,油耗稍低。
配置 和ES、652T、653T比,豪华款配置不高,但基本够用,自动头灯、巡航、胎压、上坡辅助、右侧电中门、天窗、皮座椅、倒车影像、远程启动啥的,全车有四个USB接口,足够用了。加了木地板、二排小桌板、三排滑轨、迎宾踏板、记录仪、坐垫、磁吸遮阳帘等。两个iPad架,二排一边一个,各看各的戴上耳机互不影响。孩子喜欢第三排,困了就睡(睡觉时也系好安全带,安全第一)。二排小桌板出游时吃个饭挺方便,在青海湖边,开着车门,在小桌板上吃过泡面。平时接送孩子上辅导班还能当学习桌,比较实用。
驾驶感受 GL8方向盘稍大些,很轻,容易上手。这车的长度5米2多,习惯了就好。停车时注意点就行了,有倒车雷达和影像。没装360全景,但感觉有360还是方便些。
乘坐感受 平时少有机会坐第二排,座椅宽大舒服,支撑很好,底盘厚实,行驶起来比较安静,整体上家人是满意的。
空间 宽敞,二排空间较ES、653T稍小,三排滑轨实用,平时推到最后,第三排腿部空间也变的很宽敞,高度也提升了几公分,坐姿有改善。跑远路要往前再推回一些,毕竟安全最重要,要保持适当的后备箱空间。
中控 除了中间的电子触摸屏,基本都是实体按键,我喜欢实体按键,熟悉了不用低头看,可以盲操。当然大部分功能,电子触摸屏也能解决,但总感觉不如实体按键来的直接。新款的多是触摸按键, 科技 感很强。
储物 储物空间不少,中央扶手箱很深,买个扶手箱储物盒,上下分开,很实用。后备箱宽敞,去青海时带的整理箱,拉杆箱,背包,塞得满满当当,后备箱很给力。
不足 要说不足还是有的,主要是配置偏低。卤素灯光暗,新款652T的有改进,灯换成LED的;音响效果一般;第三排不能比例放倒;自动启停是个鸡肋。
最远带家人去青海,全程5000公里,太原、银川、中卫、兰州、西宁、青海湖、茶卡盐湖、天水、西安。带着一家人,没怎么赶路,路上自己一人开车,累了就歇,吃好,休息好,再说玩好。总体来说家人对这辆车还是很满意的。其实一家人只要在一起,怎么玩、去哪玩都是舒服的、幸福的,有这一点就足够了!
总体评价: 这车不仅适合商用,也非常适合家用,更适合带家人自驾游。祝车友用车愉快,平安幸福!
推荐你丰田系列,耐用、耐用、耐用重要的事情说三遍,自驾游绝对不会扔你在路上,如果有条件可以上4.0普拉多,如果想少花点钱2.7的也绝对没问题!再少点丰田穿越者2.7,如果老俩口的话还有三门版普拉多2.7,轴距短通过性强,相比于5门版更省油!这些车保值率还很高,高到你惊讶!希望对你有帮助!
飚车里的改车无非有以下三种城市改装,山路改装,锦标赛改装。
城市改装
冷却器2型、大散热器2型、大口径节流阀2型、空气过滤器2型、中间冷却器2型、进气管2型、
高速凸轮2型、4独立节流阀2型、双窝轮A类、ELN-180H1型马达、点卡车轮(19")、轮胎(前后摩擦系数+0.22)、软性减震器1型、软性弹簧1型、防滚条1型、硬铝合金车身4型、刹车全装。
山路改装
油冷却器1型、大散热器1型、大口径节流阀1型、空气过滤器1型、中间冷却器1型、进气管1型、
高速凸轮1型、4独立节流阀1型、双窝轮A类、ELN-180H1型马达、点卡车轮、轮胎(前后摩擦系数+0.22)、软性减震器1型、软性弹簧1型、防滚条1型、硬铝合金车身4型、刹车全装。
锦标改装
油冷却器2型、大散热器1型、大口径节流阀1型、空气过滤器2型、中间冷却器1型、进气管2型、
高速凸轮1型、4独立节流阀1型、双窝轮A类、ELN-180H1型马达、点卡车轮、轮胎(前后摩擦系数+0.22)、软性减震器1型、软性弹簧1型、防滚条1型、硬铝合金车身4型、刹车全装。
2006年末,最耀眼的车无疑是“神话”系列中的“阿波罗”与“波塞冬”,双车一出,一时众车均无法与其争锋!
而“阿波罗”与“波塞冬”孰优孰劣,也成了《飚车》车迷所讨论的热门话题,一时众说纷纭,争论不休。鉴于此,我们特地寻访了《飚车》中顶级的高手,由他们出具了最详尽的“阿波罗”与“波塞冬”详尽评测报告,希望能供飚车迷参考。
波塞冬
起步速度比较的快,中后期速度也保持得不错,过弯感觉与F330相似,方向角度稍小于一般的车,不是太灵敏,过一个比较急的弯有的时候还需要手刹的配合;在过弯的时候有一点硬,车身倾斜不是太明显,上手时就觉得过弯能力非常的强,稳定且速度保持得很好,特别是出弯速度很快,但键盘稍差一些,在过弯的时候存在一点点车头摇晃的问题,与F330相比得到了极大的改善;此车极少会出现像CBL-GTS那样由于过弯速度大导致的翻车情况,外观非常的气派,加上两个大灯配合宽大的流线型车身,是一款名副其实的跑车,其性价比也是目前比较好的几款车型之一,仅售2680000CT,如果参加官方开展的活动,最多还可以反馈1700000CT。
阿波罗
起步速度是目前所有车辆中最快的,但中后期速不是太令人满意,特别是205公里以后的加速不是太理想;阿波罗过弯方向稍灵活,方向稍打大一点掉速不是太厉害,因为它是一辆避震器稍软的车,这对于键盘玩家来说是一辆不错的车,能进一步的缩小与方向盘玩家的差距。
高速过弯时,如果处理不太好的话,会很容易侧翻,这也许是和它的车身较小,重心偏高以及重量轻等原因造成的吧,不过就算有这么多的不利因素,阿波罗依然也有自己的一个时代,城市赛、山路赛、锦标赛纪录基本都由它保持,自Wing-SP及天竭出来以后,很少有这么全面的车了;阿波罗的外观做得很有霸气,加上配套的外饰看起来和BMW的Z4相似,1680的点卡价格还算能接受。
详细性能评测
改装方法油冷却器2型、进气管2型、大散热器2型、大口径节流阀1型、空气过滤器2型、中间冷却器1型、高速凸轮1型、4独立节流阀1型、软性减震器1型、软性弹簧1型、刹车液、刹车管、刹车碟3型、刹车片3型、活塞卡钳3型、轮壳1型、二手防滚条三型、特殊角度增幅器3型、特殊硬铝合金车身5型、特殊轮胎3型
操作设备Logitech MOMO Racing Wheel
测试车辆波塞冬、阿波罗
测试地图弯曲草地
测试方法两车采用自动档,开始后一直按着油门不放,分别在60公里、100公里、140公里、180公里截图,通过截图能进一步分析出两车之间在加速上有何区别,再根据两辆车的特性,推断出各自的优势。
60公里时,波塞冬用时00:02:195 阿波罗用时00:02:149 ,阿波罗起步上以微弱优势稍领先一些,少用0.046秒。
100公里时,波塞冬用时00:04:886 阿波罗用时00:04:811,阿波罗依然以微小优势胜出,但把差距拉大到0.075秒
140公里时,波塞冬用时00:08:640 阿波罗用时00:08:716,波塞冬反超阿波罗0.074秒,加上之前多用的0.075秒就是0.149秒,仅仅在提速140公里到180公里之间时,波塞冬反而少用0.149秒,很明显波塞冬中后期的加速性强于阿波罗。
180公里时,波塞冬用时00:13:875 阿波罗用时00:14:002,波塞冬依然以少用0.127秒领先。
综合评价
从上面的图能看出阿波罗在0公里到110公里左右,稍快于波塞冬,也是目前《飚车》中起步速度最快的车,如果在低中速的弯道上,阿波罗将发挥它的前期加速性快、过弯灵活、容易保持速度的优势,在城市赛、锦标赛、山路赛中都能保持一些纪录,特别是山路赛、低中速的城市路线任务上,如果你对车的综合性能要求较高,阿波罗是一个不错的选择,加上配套的外饰,可以把阿波罗装扮得有一点像房车。而波塞冬在110公里左右到180公里以后加速稍快于阿波罗,在中高速赛道上强于阿波罗,比如悬崖追逐、十色霓虹、城市的一些中高速路线任务纪录将由它替代阿波罗,山路赛上波塞冬由于自身的一些因素,车体较宽很难发挥过弯稳的特点,不过在外观上,波塞冬只能用一个字来形容“酷”,价格也才2680000CT,性价比非常的高,推荐给一些对外观和性能有一定要求的玩家。总的来说阿波罗与波塞冬各有自己的特点,两车很难分出胜负,所以玩家们可根据他们的特点购买适合自己的车。
南京的改装房车市场非常活跃,最近几年来发展迅速。许多专业的汽车改装店和独立的汽车修理店都在提供各种各样的房车改装服务。
以下是一些南京改装房车市场的信息
1、 市场范围根据最新的统计数据,南京的改装房车市场范围已到达数十亿元人民币,并且还在不断增长。
2、 服务内容南京的改装房车服务涵盖了从基础的车身涂装、内饰装潢到高级的自动驾驶系统等各个方面,满足了消费者的各种需求。
3、 技术水平南京的汽车维修技术和产品也非常先进,许多店铺都具有自己的研发团队和技术专利,能够提供定制化的设计和服务。
4、 行业规范为了保证市场的健康发展,南京市已制定了一系列的行业规范,包括对改装车辆的安全检查和质量控制等方面的规定。
南京的改装房车市场是一个充满活力和创新的领域,为消费者提供了丰富的选择和高质量的服务。
房车市场未来前景还是非常不错的,从最近几年的一些数据就能够看出来,我们先来说说行业里面的,最近几年在工商总局注册的房车露营行业企业数据越来越多了,特别是2017年,新增了1418家,比2016年整整多了一倍,2018年新注册的数据是1853家。整体来看还是呈上升趋势。
再来说说最近几年房车保有量和销售量的趋势,2017年房车销量为2.1万辆,房车保有量为6.9万辆,跟2016那边相比分别提高了16%及43%,再加上国家及政府对中国露营地建设的大力支持,以后发展前景只会越来越好。
再说说市场,就中国而言,中国人口老龄化问题较为严重,2016年全国65岁以上老人数量占总人口的比重达到10.8%,而房车旅游对于经济正在快速增长的中国而言,则更适合退休的老龄化群体,再加上人们对精神自由的追求以及个性化消费的向往,自然房车旅行便脱颖而除了,这也意味这中国的房车旅游市场将有非常大的前景。
当然还有比较重要并且符合老百姓需求的一点,那就是房车越来越便宜了,只要你愿意10万就可以买到一辆房车,B型房车价格区间在10-40万之间,C型房车价格在20-50万之间,还有自动挡和手动挡可以选择。
除了上面几点现象表明房车市场前景非常好之外,房车文化的传播也是非常重要的,当然在移动互联网的作用下,房车文化有了很好的传播渠道,有越来越多人开始关注了解房车,并想体验房车、买房车,所以我相信房车行业在未来仍有很大的发展空间,并且潜力无限。
1. 做好计划,明确用电需求;
2、 购买适合的发机电和转换器;
3、 利用太阳能板充电,节俭能源;
4、 注意安全问题,使用合格的电源插头和电线。
大型房车主要采用以下三种方式供电
第一种房车水电桩
房车水电桩的主要功能是在户外房车营地给房车提供水和用电的设备。
第二种磷酸铁锂移动电源
磷酸铁锂移动电源是以磷酸铁锂电池为供电核心的储能设备,具有超长寿命,使用安全,耐高温大容量,体积小重要轻,环保的特点。
第三种太阳能板
太阳能板作为一种清洁能源,合理利用车顶空间,降低车内热辐射,源源不断将光能转化为电能。
扩展资料
房车电能有限,为了追求更高的性价比和空间平衡利用比。首先要学会合理用电。
那么合理的用电就要遵循一个基本原则“大功率、频繁使用的电器,尽量用替代能源”。诸如电磁炉等大功率且频繁使用的电热式厨具在没有外界电源的情况下尽量不要使用,而可以用液化气等能源替代。
房车用电还遵循另外一个原则“房车用电排序原则”。
根据用电的轻重缓急可以大致排序如下
1、冰箱;
2、照明;
3、影音娱乐;
4、电饭锅;
5、其他大功率用电器(电水壶,空调等) ,在依次满足上一级电器用电的情况下用电是合理用电的最佳方法。
房车上的电器尽量使用一级能效的用电器,尽量减少电能浪费。
同时也要尽可能选择中低功率用电器,电饭锅,电水壶等大功率用电器尽量选择500-800W,空调如果能改为变频空调那就能完美实现电池带空调,无论是哪种电池,中低功率放电都能有效延长电池寿命。
合理用电,还有一个原则量入为出,不透支电能。房车的电能是相对有限的,节约,量入为出十分重要!
1. 选择适合的电池根据你的需求,选择合适的电池类型。如铅酸电池、锂离子电池等。
2、 管理电池充电和放电保持适当的电池电压水平,避免过度充电或放电。定期进行充电和放电测试以检查电池性能。
3、 使用充电管理器使用专业的充电管理器可以更有效地控制电池充电进程,减少电力消耗。
4、 节能电器选择节能电器可以大大减少电力消耗,如LED灯、太阳能热水器等。
5. 关闭没必要要的装备在不使用的情况下关闭没必要要的电源,如电脑、电视等。
1、基本用电照明、冰箱、手机和电脑充电合计用电0.5-1.5度。
2、普通用电基本用电+电加热淋浴水、加热饮用水、电磁炉和微波炉加热少量食物、电饭煲煮饭(炖、煮食物和炒菜加热时间较长建议用便携式气炉)用电1.0-2.5度(属大部分方便用电情况)。
3、最大用电普通用电+驻车空调用电2.5-5度。
1、驻车空调。相信许多人已经使用空调为房车里面进行供暖。但是目前驻车空调在房车上使用还是比较耗电的。
2、燃油水暖式暖风取暖。其最大的好处是可以加热发动机。这样一来它就有双重用途,除了取暖之外还可以快速加热沐浴用水。不足的地方是其发热量不够充足(此时发动机成为散热器)。需要另外使用水泵循环防冻液,它消耗电力,调节热水的会麻烦一点,水也可能忽冷忽热,且冬天在北方很难达到合适的温度。
3、燃油干式暖风取暖。它的优点是具有发热量充足。缺点是鼓风机将热空气吹出的同时会产生一定的噪音。无论是进口与国内生产的鼓风机区别都并不大。
4、房车降温的方式
①开窗降温。打开车窗利用各窗户之间的空气对流进行降温,同时还能感受自然气息。因为房车大多在户外使用,即使在夏季户外的空气也并没有城市中那么燥热,所以开窗降温的效果还是非常显著的。
②排气降温。因为空气热升冷降的原理房车内的热气大多集中在车厢顶部,车内闷热时打开房车顶部的排风扇就会发现车内的温度会在短时间内下降很多,尤其是暴晒了一天的房车内效果最明显。
③电风扇降温。在美式的一些大型房车内会安装有吊扇,所以只要打开按钮就可以了。房车如果没有这项配置,可以通过电源接口外接一个风扇即可。
关键词房车、后备箱、自动开启
1、 关闭方法通常情况下,自动开启的房车后备箱关闭方法很简单。只需要按下位于驾驶室内的按钮或使用遥控器进行操作便可。如果手动没法关闭,可以尝试再次按压按钮或等待一段时间后,系统会自动关闭。
2、 注意事项在使用自动开启的后备箱时,应注意避免碰撞到车辆或其他物体,以避免造成破坏。同时,也需要注意不要长时间使用,以避免电池过度放电。
3、 使用处景自动开启的后备箱适用于需要频繁搬运大件物品的情况,如搬家、野营等。在紧急情况下,也能够利用自动开启的后备箱逃生。
4、 系统设置用户可以在车辆的控制系统中设定自动开启和关闭的条件,例如车辆速度到达一定值或感应到特定的传感器信号时,后备箱会自动开启或关闭。
5. 故障处理如果自动开启的后备箱出现故障,应当及时联系专业的维修人员进行检查和修理。在此期间,应尽可能避免使用该功能,以防产生更大的问题。
大众捷达后备箱怎么开大众捷达的后备箱有电动开关,主驾驶按下门板按钮就可以为他人打开后备箱,无需再次下车。当引擎关闭时,按住3秒钟,开发动机才会启动。如果车主想手动打开,可以直接插入后备箱钥匙拧动打开。捷达是德国奥迪股份公司在华合资企业一汽-大众汽车有限公司生产的汽车品牌。捷达-MK1于1979年在欧洲上市。就其结构而言,捷达(包括后来的Vento/Bora)是一款带后备箱的高尔夫,捷达可以算是高尔夫的衍生车型。德国大众的营销策略将其定位为比高尔夫高出一级的家庭中型房车。捷达是奥迪股份公司旗下的汽车品牌。在国内由奥迪ag与中国第一汽车集团有限公司合资的一汽-大众汽车有限公司生产,捷达在国内率先应用了全球最先进的5气门多点电喷发动机,并以其独特的产品设计性能和全方位的安全技术装备,形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达汽车不仅开创了高档发动机技术和安全技术装备在中档家用车中的应用,而且在所有产品中率先采用了先进的多点喷射技术,并且全部配备了三元催化反应器,提高了中档车的环保性能,从而使捷达汽车成为中档车环保先锋。
百万购车补贴
明锐的后备箱开关位于后备箱盖上。但是需要注意的是,车内没有后备箱开关。斯柯达的轿车版采用两厢设计,因此车内没有两厢开关。不过两厢设计的掀背车可以更加安全地下车打开后备箱。而明锐的旅行版车内则配备有后备箱开关。斯柯达在明锐上采用了两厢设计,因此后备箱盖的开口更大,方便取放大件物品。如果需要在车内打开后备箱,就需要安装电动尾门。斯柯达明锐是一款紧凑型车,有房车版。其发动机和变速箱基本上都是大众集团的产品。明锐的涡轮增压发动机通常会搭配大众的双离合变速箱。现在越来越多的汽车厂商都开始采用双离合变速箱。双离合变速箱本质上是手动变速箱,不过其有两个离合器,分别用于奇数档和偶数档的换挡。相比传统自动变速箱,双离合变速箱换挡速度更快、传动效率更高、重量更轻、体积更小等方面都具有优势。几乎所有大众的涡轮增压发动机都能和双离合变速箱完美匹配,所以对于喜欢驾驶的人来说,这种动力总成能够提供出色的驾驶体验。如果购买双离合变速箱车型,建议选择湿式双离合变速箱。最后,如果您有关于明锐的后备箱开关位置的问题,我很荣幸为您解答。希望我给您带来了一些帮助。如果您有其他疑问,欢迎随时联系我!
1. 雨天出行雨天出行前应检查车顶和周围是不是有积水,避免水渍影响车内电器装备。同时,可使用防水布或挡板覆盖车身,保护车体免受雨水腐蚀。
2、 车内湿气控制在雨天出行后,应及时打开车辆的空调系统进行干燥处理,并保持车窗关闭以避免雨水进入车内。可以在车内放置除湿盒或吸湿袋来吸收过剩的水份。
3、 行李存储如果行李较多,可以选择购买专门的防雨罩或防水袋,将行李包裹好后再寄存在车内。另外,也能够选择在停车时使用汽车遮阳篷,保护行李不受雨水侵害。
4、 轮胎保养雨天行车时,轮胎容易被雨水冲洗,致使抓地力降落,所以需要定期对轮胎进行保护和更换。另外,在雨天行车时要特别注意路面状态,尽可能避免急刹车和突然转向,以减少对轮胎的压力。
5. 电路防护雨天出行时,还需要检查车内的电路装备是不是遭到雨水的影响。如果有进水现象,应及时清算并做好绝缘措施。同时,避免在雷雨天气中使用电器装备,以避免产生安全事故。
6、 空调故障排查雨天行驶后,空调可能会出现进水的情况,致使没法正常工作。此时需要先断开电源,然后使用专业的清洗工具将空调内部的水份清除干净。如果问题仍然存在,可能需要找专业人员进行维修。
在上期专栏中,我们介绍了房车上各种“电器”的选择。对于同一种电器,我们也对用电的电器和用燃气、燃油的“电器"进行了比较。(相关回顾怎样为房车选“电器”配置|鱼博说房车)
而这期专栏,我们将从一个综合的维度来比较房车上几种能源有什么不同,分别都有哪些补给的来源,哪些储存方式,电力、燃气、燃油的成本和便利性又如何,以及如何规划一台房车需要能够储存多少能量才够用。
先来看能量补给的来源和储存。
燃油的来源是最简单的,如果是自行式房车,就是从车辆的油箱中取油。当然,如果是拖挂房车,或者使用的燃油设备使用的燃油与本车不同(汽油房车使用柴油设备或者相反),那么就需要额外购买一个油桶。类似下面这种
而补充燃油则自然是去加油站补充,便利性是比较高的。
燃气房车用的燃气则一般是方便液化的燃气,即丙烷和丁烷。在天然气(甲烷)管道普及之前,我国的居民住宅也普遍使用的是罐装燃气——即所谓的液化石油气,又俗称煤气(实际上液化石油气并不是煤气,远比煤气清洁和安全)。而液化石油气就是丙烷和丁烷的混合气。
因为丁烷的沸点为-0.5℃,在北方冬天在液体释出没有了加压以后,也不能正常气化,因此北方的液化石油气中丙烷的比例远比南方高,以丙烷为主,因为丙烷的沸点低达-42.06℃。因为同样的原因,欧美市场的房车用燃气甚至是纯丙烷。(说明下文中关于液化气的密度、价格的计算,以北方的情况为主。
这类液化气一般以大型的加压气瓶储存,最典型的容量为5kg和10kg的,像下图这种——
这些钢气瓶都是可重复利用的,补充的方式没有燃油那么方便。进入新世纪后,我国城市逐渐普及了天然气管道,城市里加气换气点都比较少,尤其是加气点。
不过倒也不是说液化气用起来就很麻烦。在城市的话,可以提前查好加气站和换气站的位置。而农村地区因为人口密度低,液化气使用仍然十分普遍,因此基本每个乡镇都有加气换气点。
乡镇的饭馆也仍然普遍使用液化气,因此房车旅行中也可以在乡镇饭馆吃饭的时候向餐馆老板要到送气的电话,一边吃饭一边等送气的过来换气。
除了传统大罐装液化石油气以外,液化气也可以以卡式炉使用的小瓶灌装。不过由于卡式炉气瓶的气量较少,气瓶的强度没有那么高,重量轻,制造成本也低,一般都是不重复利用的,因此单价比较高,但好处是补给要方便一些,大小超市都有。
当然这种气瓶就只能用于烹饪了,烧热水和供暖是不可能的。对烹饪而言,如果使用卡式炉而不是传统液化气灶,好处是方便拿到户外,省去了对户外厨房的需求,还可以用来吃火锅和烤肉。
电能房车上的电能就相对复杂了,这里分来源、储存和输出三部分来说。
电能最常规的来源,当然是接入市电,也就是跟普通住家一样,220V市政供电的管线。
对于房车来说,能够接到市电一般是通过房车营地的智能水电桩,当然如果自己家在一楼靠近车位,也可以自己引线出来充电。
但是这种在全世界来说对房车最为普遍的取电方式,在中国却是最为“非主流”的——原因就是中国的房车营地太少了,而少数的房车营地收费也往往过贵。
不过国内虽然房车水电桩少,电动汽车却很多,而国家也为了鼓励新能源汽车发展,在高速服务区等地建设了大量的充电桩。早期这些充电桩大部分都是输出220V交流电的慢充桩,其实性质与房车智能水电桩是一样的。功率还更高,一般是7kW,而智能水电桩一般只有4kW。更高的功率一方面充电更快,另一方面是如果需要,也可以一边使用空调等电器,同时仍然有剩余的功率给蓄电池充电。
有些公共停车场也配备有这种充电桩,那么房车在这种地方停车休息就非常方便了。不过充电桩会有些电流噪声,睡眠轻的人可能需要避免在这里过夜。
交流慢充桩一般比较“瘦”一些,像下面这种——
要使用慢充桩给房车补电,只需要花费几十元购买一个这样的转换插头即可——
不过这几年为了提高电动汽车充电速度,公共充电桩中交流慢充越来越少,很多都换成了直流快充桩,电压为国标的380V,输出直流电,房车是不能直接使用的。
这类充电桩则一般比较粗壮,如下图这种——
但这种充电桩房车其实也是可以用的,不过设备投入就要高一些,需要花3、4000元购买一台直流快充转交流慢充的转换器。而直流转交流后,输出功率也会大幅下降,只有6kW左右,速度还不如普通交流慢充桩快。而且中间的损耗也会多些,会导致充电的成本增高。
然而因为现在最多的就是直流快充桩,如果不是自己的车本身发动机充电功率很高的话,还是建议房车车主购买一个。
当然,也有少数本身就使用大容量动力电池的新能源自行房车是可以直接用直流快充桩补电的,这样自然就非常高效了,并且损耗低,也能充分利用直流快充桩60kW甚至更高的充电功率。
以上这些充电方法,虽然分布也挺广,但还是算不上方便。如果是用燃油或燃气,几分钟就能补充上百乃至几百千瓦时的燃料,相当于充能功率高达几千kW,速度快得多。
充电桩补电的方式还是相对适合长期停靠休息时同时补电,但一般充电桩所在的地方环境并没有那么好。
对于自行式房车来说,补电最方便的办法其实还是利用燃油,就是通过车用发动机运转时,同时带动发电机给蓄电池补电。
就是下面这个东西——
如果是混合动力系统的房车,那么发电机可能更大、功率更大,跟发动机连接的方式也不一样,但原理都是类似的。就是燃油燃烧后转化为动能驱动发动机曲轴旋转,曲轴再通过某种机械连接带动发电机转动发电。
普通房车上的蓄电池和发电机都是12V的,充电功率也不高,只有1kW左右,如果行驶途中还要开空调,那么实际用于给蓄电池充电的功率就更小。因此如果房车以电能为主要能源的话,其实也需要很久才能补满。但这样的好处是可以一边赶路一边充电,不耽误事。
不过大部分房车车主都是退休以后慢节奏的游玩,每天行车时间一般只有2-4小时甚至更短,该情况下这种充电功率就显得有些不够了。
要解决这个问题,一个办法是选择蓄电池电压更高的房车。轻卡虽然行车舒适性较差,但一大好处就是采用24V系统,充电功率在2kW以上,这样以一般的游玩节奏靠自车发电电能就差不多够用了。
而以大通RV90为代表的新一代房车采用48V轻混系统,充电功率高达3.6kW,随便开开就能把电池充满,玩的节奏慢也没关系。
如果自车发电功率够高,那么用电不但不会比用燃气麻烦,反而会更方便。
另一个方法,则是加装太阳能板。
经过多年的发展,现在光伏太阳能板比起以前便宜了很多,每瓦的成本甚至只要1-2元。而这只是初始投入而已,后期用电实际上是不用花钱的。
房车如果使用燃油发电或电动汽车充电桩补电,每度电(千瓦时)的成本就要1-2元,也就是说如果按硬板的40%的实际效率计算,2500个小时的光照就能回本,以每天光照6小时计算,就是425天,按10年计算,每年用一个半月房车就能超过这个数了。
所以如果能真正充分利用房车的话,即使纯从成本计算,也应该安装。
而这还没有算它带来的便利性。前面说了,充电桩补电不方便,而靠行车充电如果发电机功率不够大,玩的节奏又慢,也是不够的。这个时候如果有400瓦的太阳能板,如果在天气晴朗的野外,一天就能补1度电。气候适宜不开空调的时候就足够一天的用电了。而经过热区的时候,这多出的1度电也能在行车充电之外,延长不少可以开空调的时间。
对于拖挂房车来说,自车没有电力来源,太阳能板就更是不可或缺的。而且拖挂放房车车顶面积大,往往可以铺设600瓦甚至800瓦的太阳能板,补电的能力也更强。(一般硬板100瓦的面积是0.6平米左右)
普通的轻客、轻卡C型房车则一般可以安装400-500瓦的太阳能板,B型房车和微卡、皮卡C型房车则可以安装300-400瓦的太阳能板,会少一些。如果换成软板能铺设的面积会比硬板更大,但是效率相对较低,故障率还会提高。C型房车因为车顶普遍有大块弧形部分,以硬板为主,加装部分软板是比较合适的做法。
下图中车顶太阳能板后部为硬板,前部为软板——
如果自车发电机功率较大的话,可能有一些人觉得太阳能板就没那么划算了——毕竟前面算的425天回本也是按晴天算的,实际上考虑到阴雨天可能需要更多时间回本。
值得注意的是,如果安装了太阳能板,那么车尾就一定要增加爬梯,以方便定期到车顶清理太阳能板,不然发电功率会大幅下降,类似下图这样——
最后还有一个最简单的办法,就是加装专用发电机。
这种发电机油箱是分离的,不管自车有没有燃油,都可以直接加油发电。如果长期驻车不能靠发动机发电,那么也可以用这种发电机补充电能。
这种方式是最灵活、最方便、最直接的,不过缺点则是噪音一般很大——通常比发动机怠速声音还要大不少;也需要额外准备燃油;此外这种专用发电机的价格也不便宜,需要几千元。
而如果要专门的房车静音发动机,则要上万元的成本,同时并不算有多安静,睡觉时候一直开着不太行,也需要在白天先充好电。高档一些的房车如果内置了发电机往往是静音发电机,还是直接能从油箱取油的。如下图
如果是购买的独立发电机,一般会选择汽油款,因为噪音和异味会小一些。
电能的储存也有比较多的选择。常见车用蓄电池有三种
与普通燃油汽车一样的铅酸电池,优点是非常安全,但能量密度很低。
胶体电池作为铅酸电池的变种,安全性和耐久性更好些,但价格更贵,能量密度还更低,房车上很少见。
最后是电动汽车动力电池普遍使用的锂电池。能量密度高很多,而且现在每千瓦时的成本也已经降到跟铅酸电池差不多了。以前因为锂电价格贵,安全性略差一点,在房车上原厂提供的较少,后期自行加装的较多;现在技术更成熟,原厂提供的越来越多了,毕竟同样体积重量的锂电池可以存储大概4倍的电量,对房车来说会方便很多。
一般房车选择的锂电池都是磷酸铁锂电池,虽然三元锂电池更便宜,甚至比铅酸电池还便宜不少,能量密度也高,但起火的风险更高,在房车上几乎不会使用。
铅酸电池和胶体电池都是低压的12V、24V的蓄电池,而锂电池除了也有12V、24V,还有48V乃至上百、几百伏的高压动力电池。
虽然是同样需要经过逆变器将电池中的直流电转为交流电才能驱动220V的电器,但高压蓄电池在这个过程中的损耗更小,这也是新能源房车的一个优势。
将各类能源的来源、存储和补充便利性介绍完了以后,这里也了几张表,分别用来比较不同能源的单位能源使用成本,为能源存储投入的成本和重量(影响油耗和车内空间),以及房车使用中每天的消耗量(用于估算所需的储能容量)
使用成本的比较
可以看出,直接接入市电、或者使用燃油、大罐装液化气的成本都是比较低的。而行车充电、使用新能源充电桩充电的成本就比较高。
能源存储的比较
可以看出电能虽然在特定情况下比较方便(自车可以充电、太阳能可以免费补电),但为了存储电能,需要支付多得多的成本,也会占用房车的体积,增加车重。
而最后我们也可以对一般房车的每日能量消耗做一个计算,同时对不同功能电器选用不同能源的消耗进行比较。一方面可以看出不同设备更适合使用电力还是燃油或燃气,另一方面也可以帮助我们计算一个很重要的问题,就是房车需要规划多少能源存储的容量,特别是因为电力储存很贵,占用的空间、载重也多,就尤其需要精打细算——
上表中我将每类电器最适合的能源形式用红字标出,表中的均衡方案也是每类设备都选择最优能源方案。燃气最大化方案则是所有可用燃气的都用燃气。
此外取暖的部分做了两次对比,空调制暖针对的是外界气温没有特别低,比如南方冬天零上几度的温度,用空调制暖就已经足够,电油汀则针对的是北方零下几度的气温。
而两次着车间最大用量,则是用来分析从傍晚停车到当天的休息处,到第二天早上再出发中间的用量。因为这之间不会再着车,也已经没有太阳能,如果不考虑单独启动发电机的话,所需的电能完全依赖蓄电池提供。
从上表中可以看出,虽然有些消费者认为全部采用电力会减少能源复杂度,方便计算能源续航能力,也不用折腾多种能源,电力还可以行车发电和太阳能发电,省事又安全,但如果考虑到“取暖”这个用电大户,全电方案其实成本过高,并且车上用电功率也会过大。而相比之下燃气取暖10公斤的气瓶就可以坚持好几天。而燃油取暖的话与油箱共用燃油,就更方便了。
实际上,即使是上汽大通RV90这样的48V房车,用电基本无忧,取暖和热水器也仍然使用燃油。并不是全部依靠电能的。
而如果采用均衡方案,实际上只要6-7度电就足够了。
读者如果已经选定了各种设备的形式,也可以利用该表来计算自己究竟需要加装多大的电池。
看了本期和上期的专栏内容,想必消费者对于厂家提供的房车的功能类配置怎样才是实惠、好用的也有了相当的了解。正是因为这些配置的重要性,购买房车才不能一味追求低价,而是要真正看清楚加装必要配置后的价格,也要想清楚这些配置是不是足够实用、好用。
文|鱼非鱼
图|网络
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
出行的自由,来自动力引擎的支持,随心的驰骋,来自安全高配的品质。让心无界,自由穿行山川大海,让行更舒,旅途可以更美好!赛德欧胜C型横置单人床版房车,满足你出行的一切美好想象。今天,让我们一起走进它,了解它,爱上它!
3M彩绘白鲸系列,大气尊贵
今天介绍给大家的这款房车,是赛德最新款白鲸系列依维柯C型横置大床版房车。可以看到,整车车身采用玻璃钢免漆材质一体成型,颜色上选用以白色为主色调,搭配红蓝黑三色拉花,构筑3M车身彩绘,给人以大气自由之感。额头处则采用双层流线型设计,犹如大白鲸的头部一样优美,彰显得其独特魅力。
底盘硬核,安全系数有保障
前雾灯的贴心设置,更为旅途增添了雨雾天行驶的安全系数。
底盘参数方面,这款房车采用依维柯欧胜底盘,搭载3.0T柴油发动机,匹配8速自动变速箱,可上蓝牌,C1驾驶本就可以驾驶。车身车长为5995mm,车宽2300mm,车高3050mm。车辆的轴距3300mm,后轮轴距为1538mm(加宽),基本核载4-6人(含驾驶员),可享受国家法定节假日高速免费政策。
车头配置双面后视镜长臂镜,让旅途不再“担惊受怕”,增强驾驶安全性能;再加上轮胎安装了“胎压监测”系统,即通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器,对轮胎的各种状况进行实时自动监测,更为旅途提供了强有力的安全保障,真正做到“行无界心驰骋”的完美体验。
车身左侧尾部配置有电瓶舱散热口、抽拉式黑水箱及水箱排水口,其中,抽拉式黑水箱主要服务于卫生间马桶排放的专用通道,设计合理。
车身尾部设计简洁,可装配爬梯以及自行车架,下方还配有倒车摄像头和雷达、前后行车记录仪,又为出行增加安全砝码。日间行车灯的配置,同样保证了黑夜形式的安全。可以说,安全设备做到了业界极致。
外部配置较丰富,侧方顶部配有3.5m进口菲亚玛的户外遮阳棚,让您在野外驻车时尽享户外美景。顶部中央为驻车空调外机(H2400冷暖型),前方为带窗户额头舱空间。流动线条蕴藏美观。
不仅如此,车外还配备有多功能抽拉式灶台和防风煤气炤头,让您在旅行中也可以随心烹饪,吃到美味饭菜。和美景一同体验户外BBQ也十分不错。
门口处配备的赛德电动踏步,采用豪华游艇地板,特地加装防滑措施,这样雨天雪天也不怕滑倒,人性化细节设计不得不说太贴心了。
驾驶舱豪华内饰,高配动力强劲
驾驶舱区域,在原有底盘的基础上进行了升级,中控升级为10.1寸液晶显示大屏,配备了导航倒车影像系统、4.0声道汽车音响等一用俱全。该车座椅也采用了真皮包裹,舒适性非常好,将驾驶的动态性和舒适性完美融合在了一起,豪华尊崇感倍增。
车内布局合理,沉稳大气。车内采用环保PVC地板革和棕色的家具,不仅简洁大气而且十分耐用。额头床空间宽敞,匹配驾驶区布艺隔帘,尊崇主人私密性。
室内入口区上方为24寸网络电视机,旁边为电路控制总成,负责管理车内所有电器、水箱、音箱等日常生活配置使用情况。这里注意到车门旁有鞋架,整理收纳非常方便。
尊贵会客区,人性化细节考量
来到会客区,卡座采用L型沙发,配上了三点式安全带,与手动升降桌可以拼接成一张单人床,床长度足够一个成年人躺下。座椅上方是一个大外推窗,配备防蚊虫纱窗网与遮阳帘。冬暖夏凉,保证舒适度。
厨房区域位于卡座沙发对面,配有掀盖式洗菜盆、折叠水龙头以及延展桌板,做一些日常简餐还是十分方便的,配合户外配置的外置抽拉式燃气灶,方便您在晴朗天气在外面做饭施展烹饪技能。下方设有进口MINI洗衣机,不难看出设计师对这款车的设计是真正站在车友的角度考虑其使用性与便利性的。
厨房区后方就是一个大容量车载冰箱,冷冻、冷藏功能分离,不仅可以让您带上更多食材,还能让您随时随地都能喝到冰镇饮料和冷饮。在冰箱上方安装了微波炉,使用也十分方便。
后置休息区,采光通风自由
车尾后置大床铺,采用回弹海绵床垫,可拆洗床垫罩,方便清洗日常打理。一旁配备阅读灯,插电插座,方便夜晚躺卧阅读与充电。房车专用推窗,则更好的保证了采光与通风,提高舒适度。上方为一排木质实用收纳柜,既美观大方又方便储物。
干净卫生间,规划合理整洁有序
下沉一体式卫生间,配备一体式台盆、水龙头淋浴花洒、盒式坐便器、化妆镜、组合毛巾架、纯木浴室防滑垫等基本生活用具,整体格局规划合理,功能配置齐全。
顶部双向换气扇,保证及时通风换气。防水浴帘能保障私密空间的独享,顶部储物柜,很好地将洗漱杂物规整至此,生活井井有序,整洁大方。
一旁的房车专用蹬床梯,方便额头床起居使用,放置于卫生间内,能够合理利用空间,让生活从此便捷。
以上就是此款赛德欧胜C型横置单人床版房车的简单介绍了。总体来说,安全系数有保障,内置高配,符合长途旅行的朋友们选择。其中,人性化细节设计也同样点亮了旅途的“智慧与美好体验”。
最后简单来说一下水电,一辆房车大家更关心的就是车辆的水电系统。这辆房车标配了800AH锂电池两组、3000W充逆变一体机、新能源取电装置、12VLED照明灯、12VLED氛围灯,12VLED户外照明灯(增加室内温馨感)、暖风系统、热水系统等黄金电力系统组合,满足您日常生活、休闲娱乐的用电需求。水路方面,标配了净水箱240L、灰水箱60L,可让您静享房车旅居生活,而不用顾虑缺水的烦恼,还有房车专用水泵、户外淋浴装置、手动排污阀、自吸加水系统,能基本满足了开这辆房车所需的硬性配置要求。
感兴趣的朋友,可以关注房车记,获取更多详细信息!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
老板把公司的房车卖掉,员工需要密切关注处理流程,了解公司对这笔交易的具体要求和安排。
1.需要向老板询问具体的处置方式和程序,以确保与公司的利益符合。
2、了解相干法律法规和政策,例如税务规定、环保标准等,以免可能产生的违规风险。在买卖过程当中,要确保所有的合同和协议都依照法律规定进行,包括价格、付款方式、交货日期等。
关注车辆的状态和使用情况,如有任何问题或故障应及时反馈给相干部门,并寻求解决方案。如果可能,可以建议公司在购买新车型时斟酌其他车辆的特性,如燃油效力、安全性能等。
员工应当保持积极的态度,充分理解并积极参与处理这一事件,以保护公司和本身的权益。
依维柯商旅房车现车实拍
今天一大早到公司就看到老板的停车位上多了一辆“庞然大物”,好奇心促使我去老板办公室问了问这台车的来历。老板说这快要过年了,买了台依维柯商旅房车,准备带家人自驾游过年。老板不愧是老板!
为了满足我的好奇心,我就问老板借了钥匙去车内一探究竟。这快6米长的大车,还能上蓝牌,老板自己的C照依然能够完美驾驭。
进了这车我就震撼到了,车内空间利用率很高,就算是这么大的车内空间也一点都没浪费,车内上半部的空间都被车载电视和车内环绕声音响给包圆了。
车内两张航空头等舱座椅和一个长条折叠式沙发占据了主要位置。就算如此车内整体也不算如何逼仄。
座椅不但全部实现了电子控制,更有指纹识别功能,指纹轻轻一触就能直接调整成自己想要的姿势,老板不愧是老板!有钱,任性!
车内的沙发差不多能够容三四个人一起乘坐,小编在上面翻滚了一下,这触感和柔软度,真的不是盖的,沙发的靠背还能够放平成床,睡个一家三口不是问题。
沙发一侧还有一个卡拉OK娱乐系统,而且在旁边的储物柜中还自带无线话筒。想要唱K都不用去KTV了!下次部门聚会没准就能和老板借一借这车。
沙发上不还有三个大空间的储物柜,真是一点点空间都不浪费啊,出门在外的随身物品都能够处理的得心应手了。
要是饿了,一些方便食品完全能够在车内的微波炉里搞定!不仅如此,车内还有一套十分完备的厨房设备,下文我们会陆续讲到。
储物空间就是这样挤出来的!微波炉的上方和侧面都有小抽屉和小橱柜,小橱柜里就是刚才我们说到的KTV所配备的无线话筒~
既然有完备的厨房体系,那么就不能缺少了冰箱,大容量的车载冰箱,冷藏冷冻全有,蔬菜瓜果,冷饮冰棒全部容纳,野营野餐热了渴了,直接上车拿下一瓶冰阔落,想想都爽啊!
最后车后就是我们的厨房体系和卫浴体系了,估计是因为空间原因吧,淋浴喷头是没有了,不过马桶和盥洗池还是有的,不过小编得吐槽一点,为啥卫浴体系和厨房体系是紧挨在一块的。。。。这真不会串味儿了吗?
这图中就是我们的厨卫体系,电磁炉,洗菜池以及小型的抽油烟机是整个厨房的核心部件,再搭配上一体式的厨房收纳柜,麻雀虽小五脏俱全。
从车后部往前看,车内的情况一览无遗,小编不得不感叹一声这车的功能多样性,几乎就是一个名符其实的小家啊,真是令人羡慕。
车顶的大灯和两侧的集中的LED光源给车内提供了十分充足的光源,光线充足却不刺眼,真的很不错啊,老板不愧是老板!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
本身你买新的房子车子,或者二手的房子车子都是一种商品的购买形势。你购买自然要上购买物品的税费。
有些新房子车子或者二手房子和车子可以不用你花钱缴税的也有,那是因为房费车费里人家都加出来了。
没什么好奇怪的,你买的商品由你来付税费这很正常。购置税也好印花税也好都是你消费后的证明。
就比如你在餐馆吃饭,一盘菜为什么是15元。
15元里已经包含了这盘菜的物质成本和运营成本和利润,其中运营成本里人家饭馆每月是交税的,你点的菜里成本里已经包含各种成本的费用了。
房车不仅仅是一辆可以自驾的旅行工具,同样也可以作为公司的一种平台,在房车上办公,可以说是一件很奈斯的事情。
当老板的朋友,真的可以考虑购置一辆房车,为员工提供更多福利,受到一些不可抗拒的因素,有些公司有条件就会网上远程办公,有一部分是有房车的公司,在房车内办公,真的很嗨皮。
在一天的上班时间里,中午需要吃饭睡觉休息,有些员工住的地方离公司远,急急忙忙回到家,吃个饭就抓紧睡觉,还要掐着时间匆忙赶到公司,路上花的时间,短短一个小时,根本不够用。
在公司趴着睡觉,真的很不舒服,那就在房车上直接休息了,吃饭的地方省了,睡觉也能趟,还不用把时间花在路上,腾出更多时间休息,下午继续满血工作。
说到公司福利,创业型公司,年假谈不上,恨不得全年无休,24小时不停的工作,因为确实有项目,少了你,就运转不起来。
资金有限的话,还能把房车给员工一用,出去郊游什么的,春节买不到票,还能开着房车回家。在大城市中,工位是永远避不开的话题,一个工位就要两千块,每个工位的价格只会更贵,不会更便宜。
如果你有一个固定的团队,可以把办公场地放到房车上,节省了一堆场地费,工作场景还能随时更换,厌倦了高楼的都市办公区域,还能开去山清水秀的地方去放松大脑,我相信本来是一个月的项目,你的团队可能半个月就完成了。
房车虽然定位旅居车,其实旅居只是房车其中的一个应用场景罢了,你可以把它当成一个灵活可以移动的平台,做出一车多用的状态。
国外一些潮流创业团队都在用的办公生活方式,你真的不想尝试一下这么前卫的想法吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
在自改房车冰箱的过程当中,如果想要做好减震工作,可以从以下几个方面入手
1、 调剂冰箱的安装位置将冰箱放在平滑、坚实的地面上,并使用减震垫或橡胶垫等材料进行隔离。
2、 安装减震器在冰箱和地面之间安装减震器,以减少震动传递。经常使用的减震器类型有弹簧减震器和液压减震器等。
3、 选择适合的冰箱品牌和型号一些高端品牌的冰箱在设计上就斟酌到了减震的问题,可以更好地适应移动装备的需求。
4、 进行适当的固定使用螺丝或其他紧固件将冰箱固定在地面上,避免在行驶过程当中产生晃动。
5. 使用缓冲材料在冰箱和周围物体之间添加缓冲材料,如泡沫、海绵等,以减少碰撞产生的震动。
在自改房车冰箱时,做好减震工作是非常重要的,不但可以延长冰箱的使用寿命,还可以提高行车舒适度。
将冰箱固定在后排座位中间,选择有安全带固定槽设计的车载冰箱比较好固定,一条安全带穿过即可方便固定或取下,远胜需要五花大绑固定的普通车载冰箱。
购买车载冰箱时可以买一个配套的肩带,肩带可以绑在车载冰箱上然后固定在汽车座椅上;还可以用其他的比如螺丝钉、冰箱滑轨、或者可以把小冰箱在4S店改装内置到汽车座椅等等。
车载冰箱是家用冰箱的延续,可以采用半导体电子制冷技术,也可以通过压缩机制冷。一般噪音小污染少。在行车中只需将电源插头插入点烟孔,即可给冰箱降温。
市场上主要有两种车载冰箱,一种是 半导体车载冰箱,它的原理是靠电子芯片制冷,利用特种半导体材料构成的P-N结,形成热电偶对,产生珀尔帖效应,即通过直流电制冷的一种新型制冷方法。制冷温度范围为5至65度。
这种冰箱的优点是既能制冷又能制热,环保、无污染,体积小,成本较低,工作时没有震动、噪音、寿命长。缺点是制冷效率不高,制冷温度受环境温度影响,制冷无法达到零度以下,且容量较小。
途昂作为一款德国大众汽车团体旗下的奢华SUV,其魅力不容小觑。但是除作为一款出色的SUV外,途昂还是一款非常受欢迎的露营车。途昂露营车不但有着强大的越野能力,而且内部空间宽阔,配置丰富,是您野外露营的选择。
那末途昂露营车怎样呢?1.从外观上看,途昂露营车保存了途昂SUV的经典设计元素,整体造型大气结实,十分吸引眼球。
2.在内饰方面,途昂露营车也采取了大众最新的设计理念,车内装潢奢华,布局公道,给人以舒适的驾驶感受。
更重要的是,途昂露营车在性能和配置上也非常出色。它搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为184马力,峰值扭矩350牛·米,动力输出强劲。途昂露营车还配备了四驱系统,让驾驶者在任何路况下都能游刃有余。同时,途昂露营车还配备了高级音响系统、导航系统、倒车雷达等配置,大大提高了行车安全性和便利性。
途昂露营车以其独特的设计和优秀的性能赢得了消费者的爱好。如果您正在寻觅一款既具有越野能力又舒适奢华的露营车,途昂露营车绝对是您的不二之选。
中秋国庆双节假期即将来临,今年可是连休8天,不出去玩是不是觉得有些浪费?很多朋友已经计划好了出游,无论是情侣二人世界,还是三五好友结伴,又或者是和家人一起度过温馨时光,自驾游都不失为一个好选择。为什么这么说?自驾游的成本相对飞机、高铁等按人头收费的公共交通更低;自驾游的自由度相对较高,并且也方便得多。那有哪些适合中秋出游的车型呢?针对不同群体的中秋出行需求,小编为大家推荐几款热门车型,快一起来看看。
如果你向往自由,渴望速度与激情,想要在难得的中秋佳节,前往西北环线、318国道,跋山涉水、翻山越岭,来一场惊险刺激、别开生面的自驾游,那你重点要考虑的,就是车辆的越野性能,是否有足够强大的爬坡能力和脱困能力,遇到烂路会不会趴窝,能不能轻松穿越河道……对于有这类出行需求的朋友,小编推荐大家首选硬派越野SUV,非承载式车身+四驱系统,越野实力有保障,能带你上山下水,也能带你平安归来。比如丰田普拉多、JEEP牧马人、三菱帕杰罗,都是大家公认的越野神车,开这些车,不管多烂的路,都能从容通过。
中秋佳节自古以来就是象征着团圆的节日,中国人骨子的思乡情结每逢节日时就会被勾出来。如果你远在外地,离家比较远,那你可以约上三五好友,一起出发。如果有条件与家人团聚,那可以抓住难得的团聚时光,和家人一起出游。这两种情况首先考虑的都是车辆是否有足够大的空间,可以承载多个乘员,以及装下大家的行李。并且,长途驾乘,大空间也能带来更佳的乘坐舒适性。所以小编推荐大家选择中型SUV,五、六、七座车型任选,像现代胜达、比亚迪唐、大众途昂、上汽大通MAXUSD60都是几款有口皆碑的大空间SUV,一辆车就能坐下,并且还比较舒适。
如果是情侣一起出游,希望可以通过旅行来让感情升温,对空间和越野其实没有太多需求,最重要的是要乘坐舒适,让对方可以在旅行中放松,心情好了,感情自然突飞猛进。所以小编推荐大家选择舒适性比较高的轿车车型,追求性价比的可以选择吉利帝豪、本田雅阁、日产轩逸这些车型;追求奢华的也可以选宝马5系、奔驰C级、奥迪A4L这类豪华品牌轿车。
当然,如果你想要在旅途中体验到如同在家里一般的舒适,那也可以考虑开上房车去旅行,五脏俱全的房车,白天驾驶,一览沿途风光,晚上在房车营地停下,就可以舒适休息,还省了住宿费,既实惠又舒适。
不过,不管开什么车,中秋出游最重要的还是注意安全,假期路况拥堵,意外时有发生,小心行车,安全第一,希望大家都能度过一个团圆、快乐的中秋佳节。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
暑假马上就要来了,对于在假期有时间条件的家庭来说,没有什么事情比来一场说走就走的自驾游更酣畅淋漓了。
的确,都说读万卷书行万里路,但凡你和家人尝试去自驾游,去看一看祖国的大好河山,那种获得感,以及在旅途中得到的阅历,是坐飞机旅行所感受不到的。以笔者为例,前几年和朋友开了一千多公里的路去了趟青海路,至今回忆起来依然记忆犹新。如果时间允许的话,特别想来一段北疆自驾游,去看一看最美的喀纳斯风景。
当然了,长途自驾游的最佳CP就是7座SUV了,一来这种类型的车子能适应各种路况;二来空间也够大,能装下足够多的物品。而今天,我们就给小伙伴们介绍以下5款7座SUV,分别是吉利豪越、别克昂科旗、雪佛兰开拓者、福特锐界ST/ST-Line以及大众途昂。
吉利豪越
有意思的是,豪越一直以来的宣传都打出了大大大豪越五个字,尤其是这三个大字,简单粗暴的显示了7座SUV最为迫切的需求点。
从直观数据来看,豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm。轴距达到2815mm,属于中型SUV当中偏大的尺寸。与此同时,笔者有幸对这款豪越进行了一番体验,就本人175cm/75kg的块头来看,除了第三排的腿部空间略微有点吃紧外,前排和第二排都可圈可点。尤其是第二排的座椅是别具一格的三组独立座椅,这在7座SUV中还不常见。
在配置上,别看豪越给出了10.36-13.96万元的价格,还都是自动挡,看起来有点便宜,但该有的配置可一个都没少。什么12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控显示屏(内嵌影音娱乐App和语音控制)、8英寸HUD抬头显示器、电子换挡杆、自适应巡航、全景天窗、360度全景影像、双区自动空调、驾驶模式选择、第二排/第三排出风口、USB接口(4个)、12V/220V电源等,参考这个价格的话,算是诚意十足了。
关于动力部分,豪越搭载的是1.8T+7DCT的动力组合,最大功率184马力,峰值扭矩300牛·米,数据上表现不错,实际驾驶中满足各种驾驶场景也是没问题。
别克昂科旗
这款昂科旗在去年11月份上市时,笔者曾经点评过这款7座SUV车型,当时对其评价很高,因为其把7座SUV应该有的那种大气感和尊贵感给做出来了,尤其是精致典雅的内饰,甚至有点豪华车的味道。
要知道,以往的7座SUV扛把子车型汉兰达,虽然外观看上去也很大气,但是内饰的质感确实一般般,而这也是其经常被消费者诟病的地方。这次昂科旗的到来,算是弥补了一定的空缺,对于喜欢大气感的朋友来说,昂科旗不失为一个不错的选择。
当然,那个时候笔者不是特别建议大家立即买昂科旗,因为别克车型这几年掉价快,如果当时出手的话,很可能过了半年时间就亏本几万块。果不其然,现在的昂科旗,市场已经有了2万元左右的优惠,下探到了27.99万元,相对来讲这个价格还算是不错了。
不过,有小伙伴表示昂科旗的价格还没有下探到底,表示将继续等待,因为最近月份里,昂科旗的销量不怎么好,或许基于销量压力,昂科旗还会再降一点。当然,鉴于昂科旗的产品力,早买早享受也有道理。
雪佛兰开拓者
这是一台号称史上最不油腻的7座SUV,也被称为最青春史上的奶爸7座SUV。
没错,由于7座SUV本身的大块头属性,走到哪儿难免给人一种油腻或者商务的感觉,这一点被很多90后耿耿于怀,就好比笔者的一位朋友,之所以不愿意购买汉兰达,就是因为觉得这是一台上了年纪的人才会买的车。
开拓者的到来,就改变了这一情况,让大家发现原来7座SUV也可以这么的年轻运动。的确,锋利张扬的“X型雷霆”造型,再加上运动的车身腰线,尤其是黑武士版本的配色,将运动感营造的淋漓尽致。而进入车内,整体的造型布局以及红黑配色有点科迈罗的味道,典型的美式肌肉车,再加上大面积的软性材质包裹,质感营造的不错。
而之于动力,通用2.0T+9AT组合,最大功率241马力,峰值扭矩350牛·米,不需要担心动力不够在它身上发生。值得一提的是,四驱版本的开拓者还有舒适、四轮、越野、运动四种驾驶模式,可玩性也十分不错。
福特锐界ST/ST-Line
很多人分不清福特锐界ST和ST-Line,其实很简单。锐界ST是基于新款锐界打造的高性能版本,它搭载的是2.7T 双涡轮EcoBoost V6发动机,最大功率322马力,峰值扭矩500牛·米,称其为在售动力最强的7座SUV毫不为过。
而锐界ST- Line就是带运动套件的普通锐界,搭载的是2.0T发动机,最大功率245马力,动力虽然没有ST强,但也是7座SUV的常规水平。
直观来看,如果你追求动力,又想买一台7座SUV,那锐界ST属实是个不错的选择,尤其是当你开着它跑到高速上后,那种加速感是其他7座SUV所不能比的。当然,如果你想要一台更加均衡的美式7座SUV,那运动气息也不弱的ST- Line也是一个好的选择,毕竟22.98-29.98万元的价格要更亲民。
大众途昂
如果说昂科旗是豪华感最强的7座SUV,开拓者是最运动的7座SUV,锐界ST是动力最强的7座SUV的话,那途昂就是空间最大的7座SUV了。
没错,车长超5米,轴距近3米,这么一台庞然大物开出去注定是高回头率的存在,再加上大众品牌一直以来在国内的知名度和高信仰,更加让途昂在7座SUV市场风生水起,基本上和汉兰达处于平起平坐的地步,甚至有些月份的销量还要比汉兰达高。
当然了,如果你喜欢途昂的这种范儿,但是对7座又兴趣不大,可以考虑下途昂X。作为一款轿跑SUV,途昂X看上去要更加的时尚一些,尤其是宽大的后备箱,在旅途中也能带下不少东西,还是蛮实用的。