房车资讯网1. 想要购买一个可以随时搬家的家具，必须要对这款家具有一定的了解。接下来给大家分享的是如何打造一款价格适中的双人折叠床，在家中也能够轻松打造成简易的家具。
2、 准备一张大号双人床单、一块超厚记忆棉褥子和一床薄被，将床单铺在地垫上，然后把褥子放在床单上；再将薄被盖在褥子上；这样一款简单的双人床就做好了。
3、 除床板以外，还可以选择带有储物功能的床垫。例如美国SimtekSiesta系列可收纳式沙发床，沙发白天当床用，晚上放下变成一张床，非常的实用。还可以放置各种物件，方便快捷。
4、 房车卡座床垫也是不错的选择，可以选择有专门设计的汽车卡座床垫，既可以坐又能睡，而且舒适度也非常高，对喜欢旅游的人来讲是一个不错的选择。另外它还有很强的收纳功能，可以将一些小物品放到里面，方便携带。
5. 长途旅行时很多人会乘坐火车或长途大巴，在这里可以推荐的一款就是简易的折叠床，这类床非常合适在火车上使用，可以满足大部份人的需求。虽然它看起来比较简单，但是非常实用，也很轻便。
6、 固然，还有一些更高级的床垫，比如气垫床。这类床垫最大的特点就是能够提供足够的支持力，让使用者感觉更加舒适。而且它的透气性和耐用性都非常好，长时间使用也不会出现变形的现象。虽然价格比较贵，但是一旦有了，就能够久长使用了。
7、 还有一些新型的床垫是采取人体工程学的设计理念，可以根据人的身体曲线进行调剂，让人感到更加舒适。这类床垫的特点就是重量轻，便于携带，而且材质软硬适中，非常符合人体的需求。
8、 打造一款适合的床垫是非常重要的，由于一个好的床垫可让我们的睡眠质量得到提高，从而让我们在第二天的工作或学习中更有精力。希望以上内容的信息对你有所帮助。
20.88万起售，新款大通房车3口吃喝玩乐住得舒服，日常停放挺方便
Hello大家好，这里是房车情报。之前为大家介绍了不少旅居房车，很多厂商为了降低价格不得不对车内配置进行缩减，用户使用起来不免后期加装。但自己升级往往稳定性不佳，并且与整车匹配难度较大。今天小编就为大家介绍一款基本不用后期升级的B型房车，看看它是否为一家三口提供优质的房车体验。
这款房车采用大通V80PLUS底盘打造而来，动力系统方面进行了升级，满足国六排放标准。搭载2.0T柴油涡轮增压发动机，匹配6AMT手自一体变速器，最大扭矩为330N·m，应对一般道路状况没有问题。
整车外形方面基本维持原厂造型，没有过多修饰。车辆的外部尺寸为5700*1980*2800（mm），可上蓝牌，C本就能驾驶。车身外侧配备了遮阳棚、电动踏步等设施。并在乘客门的位置设计了的折叠桌板、外置淋浴花洒和220V电源插座，可以在这里烧水喝茶，相当惬意。
除了这些常规配置，车尾部分的双开门内可谓别具一格。车尾床的下方被分成了三个隔断，最左侧的位置有燃气瓶与燃气热水器，中间则布置了带折叠水槽的抽拉防风灶，而最右侧的位置有一台美的车载洗衣机，各项功能比较完善。
车厢的内饰采用菱形花纹软包和实木地板革，看起来温馨又豪华。全车核载6人，副驾驶座椅可向后旋转，与后排对卡座一起组成会客区。卡座配有升降餐桌，乘客坐在这里欣赏折叠电视休闲娱乐或者用餐聊天都很合适。夜晚驻车后将座椅折叠放平，铺上床垫就可形成一张长尺寸约为2000*900mm的拼床，可供一个成年人睡卧。侧壁上还配备了电源插座和阅读灯，非常贴心。
座椅对侧是本车的厨卫空间。因为配置了车外抽拉灶，车内厨房相对简单。配备有微波炉、水槽一体式燃气灶和车载冰箱，足够日常准备简餐了。卫浴间平常比较拥挤，好在采用折叠门和拓展式侧壁设计，可以在使用时增加一些空间。卫浴间内配备了一体式马桶、排气扇和淋浴头，应急使用没有问题。
车厢尾部是一张尺寸为1800*1200mm的横置双人床，空间够两个不太魁梧的成年人休息，略显拥挤。床头和床位都配备了插座，床头另外配备了阅读灯，加上床周围的三扇外推窗，空间不会显得压抑。唯一需要担心的是储物空间，由于床位下方的空间已被占据，大件行李难容栖身之处。
整车水电配置有3000W充电逆变一体机、400Ah锂电池、多美达驻车空调，100L清水箱和70L灰水箱等。
这款大通底盘B型房车满足了最新排放标准，手自一体变速箱对驾驶者也比较友好，长途驾驶也不会太累。整车提供丰富的生活配置，尽可能满足旅居中的生活所需，普通版20.88万，舒适版售价24.98万元，大家觉得怎么样呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
房车小白学知识（十）为什么大部分房车后排不用汽车专用座椅？
我们都知道房车后排的座椅大部分都是卡座沙发，只有少数的B型房车、商务房车或比较高端豪华的C型房车会选用汽车座椅或者航空按摩座椅，那么为什么大部分厂家都会选择卡座沙发呢？
首先就是卡座沙发的占地面积比较小，利用率会高一点，其次就是卡座沙发的下方还能当做储物空间来用，然后就是美观度了，相比而言，房车上的卡座沙发还是比汽车座椅好看很多的。
但就考虑舒适度的话，我们可以从两个方面来说，一方面是房车行驶时的乘坐，还有一方面就是房车驻车休息或者睡觉的时候。
如果是在房车行驶途中乘坐的话，肯定是汽车座椅比较舒服，可以调节座椅靠背来缓解久坐的腰酸背痛，并且还配置了安全带可以保证乘客安全，而卡座沙发就不能调节靠背，没有这么方便，并且卡座沙发的靠背通常都是90度直角，靠起来就更不舒服了，所以通常还需要一个抱枕来缓解一下，当然现在很多厂家也给卡座沙发设计了安全带，这也是一大进步。
而当房车驻车休息时，房车上的卡座沙发都会有一个功能就是可以与桌子拼成一张床铺，有的卡座沙发大到可以睡下两个人，而汽车座椅一般是没有这个功能的，当然航空座椅和部分汽车座椅通过改装也可以完全放平成为一张大床，但是个人感觉就放平后的平整度、舒适度而言，还是卡座沙发更胜一筹，起码不会觉得膈应。
