房车资讯网五菱房车空调的开启方法以下
1、 打开车门和尾门，空调开关位于车顶处。
2、 按下空调开关，将电源打开。
3、 空调出风口会根据车内温度自动调理，也能够手动调理。
4、 使用空调时要注意室内空气流通，不要长时间关闭门窗。
戴德携手五菱打造五菱荣光C型房车 正是大家需要的百姓房车
戴德房车出品百姓房车MINI.基于上汽通用五菱微卡底盘改装，整车外观尺寸为5695*2000*2800mm，轴距3350mm，后轮距1519mm，搭载的是1.8L汽油发动机，125匹马力，180N·m，匹配5MT变速箱，排放标准满足国六B，整车荷载4人，上蓝牌，C照即可驾驶。
这款戴德五菱miniRV最大的优势就是成功的将一款微卡造成了人们理想中20万以下要空间有空间，要外形有外形的样子。持续的热度，一部分还是源自于五菱这个大家耳熟能详的国民神车光环。后上门处是房车的厨房区域，厨房区的空间尚可，配备洗漱台、储物柜和热水器，50L的车载冰箱位于另一侧，后期可选装电磁炉、抽油烟机等设施。
戴德五菱miniRV车内整体布局为前额头床+中置双人对坐卡座沙发+长条沙发+车尾卫生间+厨房，其实对于一款车身宽度只有2.11米的C型房车来说，它的空间感非常不错。当然内部各个功能区进行了一定的空间压缩，不过在这么大的空间之内能够呈现给用户比较齐全的功能区也是不容易了。
由于车身宽度尺寸的限制，这款房车客厅的布局为对向卡座+侧向沙发，在车内空间小的基础上可以灵活运用空间，白天是客厅，晚上可以拼成一张大床休息。侧向沙发的顶部依然是两个大小一致的吊柜，中间配备一台家用变频空调。我们可以看到吊柜内部有一块突出的木板，实际上这是戴德房车一贯使用的空气循环设计，吊柜一侧风道连通到额头床，只要空调工作可以使额头床区域的空气流动起来。
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大一号才能显得从容不迫 五菱S200房车静态评测
五菱宏光有空调。
1、五菱宏光空调设在汽车中控台中心部位；
2、左边旋钮调整车子空调温度的高低；
3、右边旋钮控制车子空调的风口方向；
4、中心旋钮调整车子空调的出风量的大小。
五菱洪光是上汽通用五菱推广的首款商用车、乘用车跨界自主研发产品。外观设计流畅乘坐空多样性和适用性范围广驱动力和经济效益完美平衡机动性和安全性能表现强劲刷新了商用车的传统印象。五菱洪光的车内采用房车风格车内仪表盘简洁显眼中控台功能布局合理很容易上手。黑色和浅色的组合以及环绕式座舱设计增加了家居氛围和亲和力。
自行式B型房车一直以来以外观低调、小巧灵动等特点在国内受到了很多人的喜爱，而相对紧凑的车内空间又一直是B型房车存在的缺陷。尽管近几年国内推出了很多款基于诸如考斯特一类中巴打造的B型房车，满足了用户的空间需求，但由于中巴无碰撞缓冲空间加之“端着方向盘”的驾驶姿势并不能被很多人认可。今天，小编给您带来一款既能满足空间需求又能满足一般人驾驶需求的B型房车——五菱S200房车。
可能很多人看到五菱S200房车的时候会比较诧异，在文章伊始小编先来做个简单的介绍。五菱目前业务主要分为两大块以商用车为主导的柳州五菱和以微车、乘用车为主导的上汽通用五菱。我们今天实拍的五菱S200房车就是由柳州五菱所生产的产品。
五菱S200房车基于五菱S200客车底盘打造，整车外廓尺寸为5990×2110×2760（mm），整车以白色外观为主色调，未粘贴任何拉花，整体非常简洁。前脸设计非常呆萌，比较讨喜。另外，整车采用了全承载技术笼式车身，可增强车体强度，提升安全性。
这款车的左右两侧开口非常少，除了必要配置外没有其他任何开口，保证了车体的完整性。车身左侧除了原车的尿素加注口外，仅有的两个开口分别为空调外机散热口和市电接口。
车身右侧除了原车的柴油加注口外，仅增加了重力注水口。B型车减少车身开口的主要好处是可以提升车身刚性，从而保证安全性。另外，我们可以看到五菱S200这款底盘发动机舱相对于依维柯、大通等底盘更短，且采用无中门设计，使其车内空间得到了有效提升。
车身右侧上方配有房车专用遮阳棚，遮阳棚下方还配有两组LED照明灯，可保证户外照明，使得夜晚也能享受房车户外生活。
轮毂外部配有轮毂罩，看起来更美观，并提升了整车的档次感。
车辆尾部设计非常平直、简洁。车尾下方配有四枚倒车雷达电眼，牌照框位置还有一颗倒车影像摄像头，方便日常倒车。
车尾采用对开门设计，将尾门打开后可与车内相互贯通。尾门打开后可以看到两组电池开关，在不使用房车时可将其关闭，防止电量流失。电力方面，整车搭载12V电力系统，配备400Ah磷酸铁锂电池，最大可升级至800Ah。
●驾驶室
进入驾驶室后，可以看到五菱S200的中控台设计非常简约，看起来非常朴实；而黑色+奶白色双拼的设计又使其看起来不太单调，甚至有些俏皮。主驾驶位采用棕白拼色真皮座椅，看起来档次感不错，但并未配备扶手，希望厂家后期可以增加一个。由于这辆车采用的是无中门设计，为了方便上下车，副驾驶位有一定后移，我们在后文中介绍。
主驾驶座椅上方配备了幕布式遮阳帘，可在行程内自由固定位置，用起来非常方便。
方向盘左侧配有三组开关，分别控制发动机灭火器、DPF尾气颗粒物捕捉系统和ASR牵引力控制系统。得益于该底盘还会被改装成校车的特征，该车在发动机中配备了两组灭火器。值得一提的是，该车虽然没有配备ESP电子稳定系统但配备了ASR牵引力控制系统，通过对驱动力的控制维持车辆稳定性，也能达到类似的效果。
方向盘右侧是驾驶模式、2档起步以及雾灯、双闪、车窗除雾等常规功能按键，且同样配备了多组按键开关预留位，方便后期加装设备。值得一提的是这辆车的驾驶模式选择，分为经济模式、山路模式和动力模式，确保车辆在任何工况下都能获得良好的动力输出和燃油经济性。
中控配有一台安卓智能屏幕，支持导航、倒车影像、蓝牙电话、多媒体娱乐等功能。
动力方面，该车配备的是玉柴2.4T柴油涡轮增压发动机，最大功率103千瓦，可满足国六排放标准。与发动机匹配的是5速AMT自动变速箱，档把的造型设计很有意思，看起来像一个大鸡腿。
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