房车资讯网1. 关闭汽车喇叭方法是将喇叭开关拨到OFF档，或按下车辆的遥控钥匙上的喇叭按钮。如果你在驾驶时不谨慎按下了喇叭，你可以快速松开按钮以取消警报。
2、 五菱之光B型C型B型是车顶高架势的，所以没法直接关闭，如果实在不想要喇叭声可以去4S店更换喇叭模块；C型可以采取把线路连接到负极上或通过隔音棉将喇叭包裹起来来关闭；
3、 如何关闭五菱面包车喇叭声: 汽车喇叭分为两种类型，一种是普通的喇叭，一种是高音喇叭。普通的喇叭只需要找到它的线头并拔掉就能够关闭了。而高音喇叭则需要进行一定的操作才能关闭。
1.你需要打开你的汽车引擎盖，然后找到高音喇叭的位置。你需要注意的是，高音喇叭通常都是用螺母固定在上面的，你需要使用扳手将其拧下来。当你将高音喇叭拆下来后，你就能够将其放在一个安全的地方了。
五菱神车竟有房车版 能洗澡睡觉还有客厅 这售价你不心动？
说起咱老百姓的国民神车，五菱宏光绝对占有一席之地，江湖上总是流传着关于“五菱神车”的各种传说。就连我们文章的评论区，也能感受到大家对房车版“五菱神车”的迫切渴望......为了尽力满足大家，借着此次房车展的机会，我们将“五菱神车”列为重点搜寻目标，结果您猜怎么着？还真被我们找到了。
本次拍摄的这台“五菱神车”是由新吉奥集团戴德房车基于五菱荣光新卡底盘打造，定位自行式C型房车，顺便一提，新吉奥房车之前可是比较专注高端房车的，此次推出如此一款亲民房车还是挺让人惊喜的。新车命名戴德MINIRV，外号百姓房车，结合其15.8万的起售价，可以说是车如其名了。
首先聊聊大家比较关心的底盘部分，五菱荣光新卡搭载1.8升自然吸气汽油发动机，满足国六B排放。最大功率125马力，峰值扭矩180牛米，传动系统匹配5速手动变速箱。这样的动力带动2吨的车重还是没有问题的，不过加速表现肯定就比较一般了。以家用车参考，同样搭载1.8升自吸汽油发动机的宝骏530，车重不到1.5吨，百公里加速时间为11.7秒。
戴德MINIRV的整车尺寸为5920×2110×2880(mm)，轴距3350mm，整体要比常见的依维柯C型房车小一圈，驾驶起来会更加灵活，与其适合入门玩家的定位也比较相符。箱体部分通过大额头的造型设计，也是最大程度提升车内空间。
车身右侧配备手动遮阳棚，采用后置乘客门布局，车尾装备有备胎。
新车的驾驶室比较朴素，像多功能方向盘和中控大屏肯定是没有的，开车无聊的时候可以听听收音机。不过好消息是方向盘带有电子助力转向，驾驶起来还是比较轻松的。
接下来就是大家最关心的生活区部分，设计师也知道这台车的空间相比依维柯C型房车没有优势，所以在布局设计上更加注重空间利用率。车厢前部驾驶室上方是一张单人床，车厢中部的客厅区域在常规状态下，右侧是双排卡座沙发和可升降餐桌，左侧是长沙发，可以容纳一家人就餐。夜间两组沙发还可组合成一张1.9×1.85(米)的双人床。
两侧的沙发上方都有储物柜，还配备了家用变频空调，娱乐设施客厅配备24寸网络电视。电路方面，实拍这款展车配备了200Ah铅酸电池和3000W逆变器。
客厅上方设有换气扇及天窗，保证车内良好的采光通风效果。
驾驶室上方这张单人床长度1.9米，宽度96厘米，内高60厘米。床位外侧还带有遮光拉帘，隐私性更佳。为了方便乘客爬上床位，床下方设有脚踏。
厨房区位于车尾，靠近乘客门，厨房桌面内侧还设有外推窗，整体来说在车内做饭的时候通风效果有所保证。
乘客门的另一侧还设有一个小桌面，下方内嵌了车载冰箱，容积50升，直接使用12V电源。
卫生间设计比较务实，考虑到空间有限，没有配备洗手池，而是将更多空间留给淋浴，让乘客可以舒服洗个热水澡，车内配备20升电热水器。顺便一提，卫生间外侧的厨房洗菜池完全可以作为洗手池使用。卫生间内侧配备了赛特福德C200盒式座便器，座便器整体可以向外侧旋转。水路方面，新车配备140升净水箱及50升灰水箱。最后，这款戴德MINIRV的起售价为15.8万元。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
五菱两款B、C型房车，都是18.8万，该怎么选？
Hello，大家好！
说到五菱这个品牌，近些年不仅在传统的乘用车市场风生水起，在房车行业也是人尽皆知，各种基于五菱品牌底盘打造的房车，一亮相就得到广大车友的关注，由此可鉴五菱这个“百姓品牌”已经得到了不少消费者的认可。今天我们就给大家介绍一款全新的五菱房车，至于它的表现如何？一起来看看吧~
这款新车就是由嵘野房车基于五菱S200客车底盘打造而成的“景韵”B型房车，虽然是一款外观主打“低调风”的B型房车，但是在这款车上我却感受到了来自路人热切关注的目光，或许这跟五菱自带话题的属性有关。
和常见的依维柯、大通底盘的B型房车有所不同，这款新车的外观更显圆润饱满，用我的同事酥酥的形容就是“可可爱爱”，尤其是车头大灯组使用了一个略显柔和的线条，和目前主流的那种犀利动感设计完全不一样，再加上灯腔内独立的灯源，看起来是真的是复古中透露着顽皮。
在车身尺寸方面，这款车在车身长度和车身高度上已经接近了主流的C型房车，车长达到了5995mm，车身高度也达到了2770mm（根据选装最高2840mm），而它的车身宽度却仅有2098mm，为此整车看起来还有些修长。
另外在车身外部的设计上也是较为简洁，但依然提供了在B型房车上十分少见的外置抽拉燃气灶，要知道在B型车身上重新开模，要比起C型房车更复杂，难度更高，除此以外车厢侧面还提供了一部手动遮阳棚。
动力方面，这款车搭载的是一台2.4T柴油发动机，最大功率1.3kW，最大扭矩350N·m，匹配一部AMT自动变速箱，符合国六排放，看似不是很强悍的动力表现，应对日常驾驶还是没有问题的，在加上目前五菱房车中比较少见的自动挡变速箱，对于驾驶便利性还是有不少帮助的。
进入车厢内部，采用前门进入的设计也是典型的客车风格，电动开合的外摆式车厢门操作方便，并且车厢地板离地高度也比较低，不需要踏步就可以轻松进入车内，这点对老年人还是比较友好的。
车厢前方的驾驶室基本保持了普通版车型的设计样式，整体给人的感觉比较朴素，搭配尺寸大、视线非常通透的前风挡窗户，坐在这里瞬间就有了开公交车的感觉。
进入车厢内部，位于驾驶室后方的会客区提供了一组四人对坐沙发，可以满足4人日常乘坐，驻车以后还可以把餐桌降低拼成一张单人床，满足日常休息。
位于另一侧则是车内的厨房区域，这里提供了微波炉、电磁炉、洗菜池、冰箱等基础设施，能够满足日常做饭的需求i。
卫生间被设置在了车厢中部，受限于车身宽度，这里并没有设置一体式卫生间，而是提供了一个可折叠墙体，不使用时收起，不会影响通道宽度。
当使用卫生间时可打开折叠墙体，变成一个独立卫生间，比起那些卷帘式的卫生间，如此设计更能节省空间，提高使用便利性，打开翻板后的卫生间，内部空间真心挺大，设施也很齐全，盒式马桶、梳妆镜、淋浴等全都有，但由于翻折后墙体会有一定缝隙，在内部洗澡后保不齐会有水渗出。
而卫生间另一侧则是提供了一组空间超级大的储物柜，内部可以放下各种背包、衣服以及被褥等日常用品。
来到车厢尾部，这里提供了一组上下双层双人床，上下床的尺寸均达到了1800*1350mm，能够为4人提供休息，不过个人觉得，上下层之间高度一般，真要是休息的话睡四个人会比较拥挤。另外这张床还有一个比较有意思的设计，那就是上下床板都可以进行翻折，日常使用会更加灵活。
水电方面这款车提供了3000W充逆变一体机、200Ah铅酸电池、200W柔性太阳能电池板以及带有200A双发电机的行车充电管理系统，在行车中可以更高效地为车内充电；另外在水路系统方面，提供了2个70L净水箱、70L灰水箱以及一个40L储水式热水器，可以满足日常使用。
总的来看，这款五菱房车整体设计比较有新意，更大的车身尺寸让其内部拥有了一个相对不错的空间，自动挡的配备也进一步降低了驾驶难度，车尾巧妙的上下双层双人床也能够满足不同场景下的使用，目前这款车的售价是27.8万元，大家觉得怎么样呢？想要了解更多房车、资讯记得关注“房车情报”哟~
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五菱的价位一向走亲民路线，最近一段时间，冒出了两款以五菱底盘改装的房车，因为价格在20万以内，也吸引住了大量的关注。
两款房车也都是不同类型的，B型和C型，性价比要兼顾性能、配置、价格、品质、外观内饰等等，就会犹豫不决，这两款五菱房车售价都在18.8万。
一个是五菱校车底盘，另一个是最新上市的五菱荣光新卡，从价格上来看，是一样，但细分到其他参数上，差异就很大了。
首先阳光尚游五菱房车是B型自行式房车，高度还不到2.2米，是可以进入地下车库的，而戴德MINI房车属于典型的大额头C型房车，2.7米的高度，地库是进不了。
发动机、底盘、变速箱是汽车的三大件，别总是盯着房车上那些眼花缭乱的家具，别忘了房车也是车，首先它是车，再是房车。
阳光尚游五菱房车是在五菱校车底盘上改装而来的B型房车，搭载玉柴的2.2T柴油涡轮增压发动机，最大马力为136匹，最大扭矩为300牛米，匹配5速手动变速箱，满足国五的排放标准，国六版是玉柴2.4T发动机，最大马力为150匹，最大扭矩为330牛米，可选装5速自动变速箱，但是售价达到了20.8万。
两辆车的外观是仁者见仁智者见智了，在主流上都算不上有多惊艳，B型基本就是保留校车原样，C型车头是微卡，只有生活舱是有房车的味道，B型款5995*2116*2767mm，轴距3310mm，核载4-6人，上蓝牌C1照，车辆整备质量3620kg，最大总质量4495kg。
承载式车身，前置后驱，后双胎，轮胎规格为6.50R16LT
悬架系统前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架；
200A双发电机（共400A）加快行车充电效率，
搭载400AH锂电，行车充电为2到3小时。
戴德MINI房车选用的是五菱荣光新卡底盘，为C型房车，直接在货厢装了一个巨大的生活舱。搭载1.8L汽油自然吸气发动机，最大马力125匹，最大扭矩180牛米，满足国六b排放标准，匹配5速手动挡变速箱。
全车尺寸为5695*1960*2750mm，轴距3350mm，核载4人，上蓝牌C1，车辆整备质量2200kg，最大总质量2370kg。
承载式车身，中置后驱后单胎，轮胎规格为195/70R15LT
悬架系统为前麦弗逊式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架。
90A行车单发电机
两款都是5速手动变速箱，从动力数据来看，B型要比C型优秀，尺寸空间接近，但是B型在停车上会更便捷，悬架上也相差不是很大。
B型的舒适性要好一些。从重量上来看，B型要更大，所以油耗会有所增加，前置后驱要比中置后驱操控感更强。在底盘高度上，C型房车通常要比B型更出色。
房车的墙体涉及到保温，在相同的使用消耗情况下，保温越好，消耗的电能就越少，C型和B型的结构不一样，得到的保温效果也不一样。
C型房车是三明治玻璃钢结构，外层玻璃钢板、中间铝合金骨架+保温材料、内层内饰板，3公分的厚度，三明治玻璃复合板本身就具备强度高，容易修复，保温效果好等特点，C型房车有很多窗口、
窗口选用的是双层中空亚力克，比很多单层的窗户保温要好很多，C型房车虽然有很多窗户和舱门，开口处较多，保温散热会很快，但是整体配件都是选用房车专用的保温材料，所以整体的保温效果是比较出色的。
B型房车的车体是全钣金冲压承载式，保温工艺也和C型不同，它的窗户并不是多层结构设计，它要避开原厂玻璃窗户，在内部和顶部填充保温材料，车体是金属的，导热性会很高，单层玻璃的保温效果不是很好，虽然贴了太阳膜，可以抵挡一部分的照射，但对于保温来说，微乎其微、
不管B型再怎么使用高端的保温材料和工艺，对比C型房车来说，效果会稍差一些。但以保温效果来衡量一辆车，也不是绝对的，也不是以这个为核心来购买。
别看B型房车比C型要长，但综合对比起来，C型要更宽敞，五菱的B型房车是同级别最大的，而它的C型房车在同级别又是比较小巧的，这就有趣了，B型内部尺寸为4500*1950*1860mm，从理论上来看，可利用的空间就达到了8.7平方米，但是它的车体是由下至上的收缩形状，高度上也矮了一些，在视野上，宽敞度不如C型。
C型房车不算驾驶舱，后面生活舱的尺寸为3551*1900*1960mm，可使用的空间为6.7平方米，额头床尺寸为1900*960*800mm，等于1.8个平方，加起来就是8.5个平方。
车内高度也达到了两米，会客区看起来要比B型房车宽敞了不少。
B型房车
电路配置200AH铅酸电池+3000W充电逆变一体机；
水路配置160L净水箱+40L灰水箱，独立淋浴，30L电热水器提供热水，驻车燃油水暖风暖可以选装；
其他家用电器12V88L冰箱、19寸吸顶电视、家用变频空调、微波炉、电磁炉等。
C型房车
电路配置200AH铅酸电池+3000W充电逆变一体机
水路配置140L净水箱+50L灰水箱，独立淋浴+赛特福德盒式马桶，20L电热水器提供热水驻车，燃油水暖风暖可以选装；
其他家用电器220V50L家用冰箱、24寸网络电视、家用变频空调等。
从基本配置来看，两款车的配置都各有各的特点，差异化不是很大，无非是电视比它小了几寸，黑水箱比它大了几升，这些都扯平了。
C型房车
B型房车
两款车的内饰，都是偏向暖色调的家居风，差在家具的布局上，从感官上来看，C型房车布局更加宽敞合理，采光度高，总之两款车还真是分不出一个胜负，走的是差异化竞争。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
