房车资讯网1. 依照使用手册的要求将车辆停放在适合的车位上，并关闭发动机。
2、 将充电线的一端插入车辆的充电插座，另外一端插入交换电源插座。在开始充电之前，请确认插头是不是牢固地插入插座中。
3、 确认车载充电器和充电线的接口是不是清洁无尘，并依照操作手册中的唆使进行连接和安装。
4、 开启车载充电器，等待系统自检完成。
5. 当系统提示开始充电时，可以开始使用车辆。
房车如何供电
房车的供电方式一般分为三种，分别是
1、外接市充电，就是直接用市电给生活电池充电，在房车的侧边会有“外接电源”的接口。
2、行车充电，只要有汽车发电机那么就可以满足整个车的照明等基础用电。
3、太阳能发电，利用太阳能电池板发电，再通过控制器给生活电池充电。
1、外接市电充电
就是直接用市电给生活电池充电，在房车的侧边会有“外接电源”的接口。
外接市电优点只要有插座就可以充电。连接插座后，房车可以自由使用空调等大功率用电器了。
缺点房车旅行受限于充电桩和营地，行程不够自由，不能随心所欲去自己想去的任何地方。
2、房车行车充电
我们平时开的车辆中，正常行驶都能维持车辆照明用电，那么房车也不例外，也是能够在行驶中满足车辆的照明用电。简而言之，只要有汽车发电机那么就可以满足整个车的照明等基础用电。这一部分应该是我们主要的电来源，一款120安的电池可以有0.7度电储存，大约我们开车200-300公里就可以把它充满了。这也是最重要的一种充电方法就是前车充电。
3、太阳能充电
利用太阳能电池板发电，再通过控制器给生活电池充电。
太阳能电池板充电优点安静且环保，有光照即可发电，发电量取决于太阳能电池板的功率数以及光照环境, 使用寿命长，我们还提供5年质保。同时还可以养护房车生活电池，避免电池亏电，延长电池寿命。
缺点受限于光照环境，阴天及夜晚无法发电，同时受限于车顶面积，不能安装很多的太阳能板，发电量有限，太阳能只能作为辅助供电方式。
在几何C身上的充电接口上，插上电源转接线后就能实现对外供电。
几何C搭载同级车型中少见的super-E能量电站，可以说这是一个让车辆实现对外放电的实用性功能。对外放电，顾名思义就是可以直接利用车辆自带电量，为外部用电器供电。能量电站super-E的厉害之处在于，毋须让车主进行繁琐的准备工作，就能让充电接口的电流实现反向流动。
区别于传统燃油汽车的12V电压，几何C反向放电提供的电压远比这个数值要高。车主出门游玩带上微波炉、烤架将插头往转接器一插，从此让自驾游不再怕山高路远，同时还能享受到在家时的便利。购买几何C的车主越来越多，这项黑科技也被“脑洞大开”的年轻人群玩出了新花样。
试想一下!自驾到风景秀美、空气清新的户外，除了实现烧烤，我们还能在super-E能量电站的加持下接驳任何家用电器:接上LED氛围灯，与好朋友把酒言欢来一场前所未有的露天Party，连接大功率音响在天地间来一场个人演唱会。对于几何C来说，不是房车却实现了房车的基本功能。
super-E能量电站的厉害之处还不仅如此，几何C的工程师凭借创新性技术，充分利用车辆同级独有183.23Wh/kg的高密度大容量电池包优势，实现在危及关头为其它纯电车辆紧急供电。
助援式车对车充电，即使同行的纯电车友在电量即将耗尽之时，几何C也可以马上给予应急充电，为车友坚持到下一个充电桩网点提供机会。如此看来，几何C不仅做到了消除车主长途自驾产生的续航焦虑，也让同行的纯电车友们倍感安心。
当然目前市面上不少品牌的纯电动车，都纷纷搭载了对外放电的功能，但如果你是一位自驾游的重度用户，在选车的时候就会发现几何C的super-E会有一定的优势。相比起其它搭载对外放电功能的车型，几何C从未因为能量电站功能的加入而影响到正常的充电速度。
由纯电车对外放电技术构筑的场景化生态，为车主在户外用电提供了不少便捷
几何C搭载的super-E能量电站成功地将纯电车对外放电这个实用性需求，与用户的用车场景深度结合在一起，让长途自驾的老铁们户外生活更加丰富。
我们也能看到，市场上自带反向放电功能的车型越来越多，可见几何C是这个实用性功能的领导者。这一创新功能也颠覆了一直以来我们对纯电车电池包只能充电的理解。相信未来反向充电功能逐渐成为纯电车的标准配置后，技术的不断地迭代更新，几何C对外放电的使用场景将会演变得更多元化。
