房车资讯网中巴车在旅途中的实用性非常高，既可以满足一家人出行的需求，又可以拉货。那末中巴车如何睡觉呢？有甚么注意事项吗？
1、 尽可能选择中间的坐位或座椅上方，如果中间的坐位不能坐人的话，可以选择睡在上面。
2、 选择靠窗的位置可以更好的观看沿途的风景，但是也要注意不要让窗户紧闭致使车内空气不流通。
3、 如果条件允许，可以在车里准备一个帐篷，这样既可以保证睡眠质量，也能够避免外界噪音干扰。
4、 在行驶过程当中尽可能保持安静，避免大声喧哗影响其他乘客休息。
5. 选择舒适度高的枕头和被子，以提高睡眠效果。
6、 如果长时间驾驶感到疲劳，可以适当停车休息，但要注意安全，不要在危险的地方停车。
7、 长途旅行中，一定要定时上厕所，以防引发尿路感染等疾病。
8、 记得带好必要的物品，如手机、充电器、食品和水等。同时，还要做好御寒保暖工作，特别是在冬季或夜晚。
丰田考斯特C型房车你见过吗？独特设计首次见，配4.0T柴油机
Hello，大家好！
以往我们给大家介绍的丰田考斯特（国内中文名“柯斯达”）房车，都是保持了这款车原有车身的B型房车，但是令人惊奇的是，在海外有厂家推出了基于此地盘打造的C型房车，这究竟会是怎样呢？今天就让我们一起来看看吧~
首先是这款车的外观，真的是给了我很大的惊喜，不知道大家第一眼看到这辆车的时候有没有和我一样的感概这也太科幻了！整车的外观设计打破了我们对房车一贯的印象，尤其是对于丰田考斯特这种中巴车而言，彷佛它们原本就是该作为B型房车使用，但这个厂家偏不，偏要剑走偏锋，把它变成一辆C型房车。
就算变成了C型房车，也和主流车型有着较大的不同，它并没有以往C型房车那种比较臃肿的车身设计，额头也不是高高隆起，仿佛只是在B型车身上方加入了一个小的行李箱。
这就使得这款考斯特C型房车的长宽高分别为6220*2200*2920mm，除了车身长度略长以外，宽度以及高度和常规的C型房车基本保持一致，对了，超过6米，也就意味着这款房车在国内C本是不可以驾驶的。
动力方面这款车搭载的依然是一台4.0T柴油发动机，匹配一部自动挡变速箱，这点和常见的考斯特房车基本相似，动力上还是能够得到保证的。
车身外部的设计相对来说也比较简单，只不过大面积的红色涂装让这款车看起来有几分动漫风，不知道会不会收到二次元朋友们的喜欢。车身尾部还提供了一个空间巨大的行李箱，可以轻松容纳下日常旅行中的行李物品。
进入车厢内部，可以看到车内的布局相对来说就要普通许多了，驾驶室后方是一组四人卡坐沙发，布艺包裹让这里充满了居家温馨感，驻车以后还可以把这里拼成一张尺寸达到了1900*1200mm的双人床，体型稍瘦的成年人，可以睡下2名。
位于驾驶室顶部还提供了一张额头床，尺寸同样不小，达到了2000*1500mm，可以轻松睡下2名成年人，这里也是这款车采用C型车身设计的关键点所在，也正是有了这个额头床，才让这款房车可以睡下6人。
厨房设置在了车厢侧门后方，提供洗菜池、微波炉、冰箱等基础设备，想要做饭的话，依然是要自备一台便携式卡炉。
卫生间位于车厢中部右侧，内部空间相对来说比较一般，一名成年人勉强可以在里边活动，同样内部没有提供卫生间，只能作为淋浴间使用，想要如厕的话需要自备便携式马桶。
车厢尾部提供了一组U型沙发，可以满足4-6人在这里乘坐休息，夜晚休息的时候还可以把餐桌降低，把这里拼成一张沙发床，尺寸能达到1900*1900mm，在房车床里边可以说是相当大了。
水电方面，这款车提供了1500W逆变器、100Ah锂电池、70L净水箱和70L灰水箱以及一台家用空调用来改善车内温度。
总的来说，这款造型独特的丰田考斯特C型房车，让我打开眼界，原来中巴车也能变成C型房车！除此以外，这款车的内部设计较为常规，和其它车型相比并无太多亮点，而这款车海外售价约60万元，大家觉得怎么样呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
B型房车种类众多 不同类型之间到底有何差异？
Hello，大家好！
一说到中巴型房车，大家首先想到的肯定是丰田柯斯达（国内音译“考斯特”）房车，凭借底盘出色的耐用性以及舒适性，柯斯达在商用车领域以及房车市场拥有着不少的拥趸，不过呢，国内基于丰田柯斯达底盘打造的房车少之又少，多是一些“徒有其表”的国产底盘，在整体质量和舒适度上与正统柯斯达有着不小的差距…那么，今天咱们就来看看真正的丰田柯斯达房车是啥样！
在外观方面，这款正经的柯斯达房车就与国内常见的中巴车有所不同，尺寸明显更大，同时位于车厢尾部也加入了一些不规则的开窗，相比起传统车型直接使用原车车窗，对于房车而言会更加便利。
整车尺寸也挺长的，长宽高分别达到了6250*2040*2660mm，宽度和高度还算适中，只不过车身长度已经超过了6米，在国内C本是不可以驾驶的。
动力方面也是这款车有别于国内其它车型的一点，这款车搭载的是一台4.0T柴油发动机，最大马力150Ps，最大扭矩420N·m，与之匹配的是一部6挡手自一体变速箱，这套动力总成数据上不是很突出，但贵在可靠性高、皮实耐用，这点对于需要长期在外旅行的房车而言是至关重要的。
驾驶室的设计倒是保留了普通版柯斯达的造型设计，朴素的中控台看起来就是标准的中巴车风格，简单粗暴，一切以实用出发，能够看到的最高级的设备应该就是彩色中控屏了~
来到车厢内部，得益于较长的车身长度，车厢内部空间表现相当出色，这点也是中巴车大受欢迎的重要原因之一。车厢内部被分为两个区域，车厢前方为常规的乘坐区域，日常行车时这里是四张座椅，加上主副驾驶位，核载5人。
当驻车以后，需要休息的话还可以把座椅放平拼接成一张沙发床，沙发床的外侧还可及逆行拓展以增加面积，最终这张沙发床的尺寸能够达到2000*1500mm，尺寸挺大，能够轻松满足2名成年人休息。
车上的电视位于副驾驶座椅后方，电视尺寸不是很大，但并不影响使用，日常看看新闻还是没有问题的，并且尺寸较小的电视，也为车内预留出了更多空间。
车厢中部是厨房和卫生间所在的区域，厨房内提供了一些较为常用的设施，洗菜池、微波炉、冰箱等常用设备都有配备，基本上能够满足一家人日常出行的需求。
车内卫生间空间表现一般，并且令人费解的是浴室地板还采用了一个阶梯状的设计，如此设计对于排水想必不会很方便吧！
来到车厢尾部，是车内的另一个会客休息区，采用对坐沙发的形式，可以满足一家人在此吃饭、休闲。
夜晚需要休息的时候，还可以把这里拼成一张尺寸约为1900*1500mm的双人床，同样可以满足2名成年人在此休息。
位于床位底部还提供了一个空间挺大的储物箱，便于存放个人行李；位于车厢顶部还提供了换气扇以及车载空调，能够有效地促进和改善车内空气流通和温度，提升车内舒适。
水电方面，向来不是海外房车的长处，这款车仅配备了1500W逆变器、190Ah*2电瓶组以及68L净水箱和75L灰水箱，这样的配置和国内房车相比的话，略显寒酸，必须借助房车营地作为出行停靠点。
这款丰田柯斯达房车目前在海外售价约合人民币65万元，个人觉得这个价格并不低，毕竟在国内这个价格已经可以买到一款空间更大、设计更合理的车型，您觉得怎么样呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
自行式B型房车一直以来以外观低调、驾驶灵活、售价亲民等特点备受关注，目前B型房车可选择的底盘非常多，有诸如上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依维柯欧胜、福特新世代全顺、东风御风、江淮星锐一类的传统轻客底盘，也有诸如金杯海狮、福田风景G9、福特新全顺一类的小型轻客底盘，更有诸如金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列一类的中巴底盘。由于B型房车种类众多，我们暂不一一赘述，本文仅针对常见B型房车种类特点进行分析。
●车身长度决定生活空间
▲上图为宇通B313房车
▲上图为卫航依维柯欧胜短轴房车
B型房车主流长度涵盖4.85m-5.99m之间，短轴底盘车身长度一般在4.85m-5.15m左右，上汽MAXUSV80、上汽MAXUSV90、东风御风、依维柯欧胜等底盘均有此类车型，其主要特点是车辆灵活性非常强，操作难度低、可以很好的在城市中穿梭，且一般标准车位即可停放。同时，得益于短轴车身的设计，此类房车的重量相对不会太高，加速性能、制动性能和燃油经济性都会相对较好。
▲上图为顺旅短轴蜂巢房车
▲上图为齐星星运版房车
但是，短轴房车也有着非常明显的缺点囿于车身长度的限制，这类房车的车内空间相对紧凑，且无法做出明确的区域划分，一般都会出现功能区域相叠加的情况。同时，车内空间相对较小也会使人产生一定的压抑感，不适合长途旅行。有些厂家为了减少短轴房车的压抑感，会采用升降顶+后纵床的形式增加车内的通透感，但同样无法避免功能区域相叠加的问题。譬如采用此类设计的齐星星运版房车，后纵床与会客区沙发共用空间，睡觉时必须要将会客区座椅靠背放平。
▲上图为瑞弗启界R500房车
▲上图为福客特黑骑士房车
中轴底盘车身长度一般在5.3m-5.4m之间，目前主流厂商一般会基于福特新全顺中轴中顶底盘打造。此类房车同样具备车辆灵活性非常强，操作难度低、可以很好的在城市中穿梭，且一般标准车位即可停放等特点，同时车内空间表现会略优于短轴房车，可以在一定程度上做出比较明确的车内区域划分。
▲上图为瑞弗启界R500房车
▲上图为齐星新全顺B型房车
但这个尺寸的房车底盘可选择面相对较窄，目前大多数厂家都是基于福特新全顺这一款底盘改装房车；另外，此类房车的车身整体长度仍然相对较短，如果采用后横床布局，一般车尾床会采用单人床设计或者将双人床进行异形处理。倘若采用后纵床布局，车尾床同样会与会客区座椅产生一定的干涉。
▲上图为七狼大通V80长轴房车
▲上图为途酷新世代酷旅版房车
长轴底盘一般对应车身尺寸为5.5m-5.7m，依维柯欧胜、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、福特新世代全顺等常见底盘都有对应长度的车型。此类房车的空间相对较大，可以获得更好的生活空间，且车内区域可以做出比较明确的划分。另外，长轴底盘房车的车内布局也可以做到更加多样化，为用户提供更丰富的选择空间。
▲上图为爱旅途大通B型君享版房车
▲上图为途酷新世代酷旅版房车
不过，由于整车长度、轴距略长，过弯时转向半径比较大，相对于短轴和中轴房车而言，操控便利性和驾驶灵活性有一定降低。同时，受车身长度影响，此类房车在部分城市停车便利性有一定限制。另外，此类房车的车身高度一般都在2.7m-2.9m左右，国内有部分乡村道路限高杆高度在2.5m左右，出行时需要合理规划路线。
▲上图为景宴栖594房车
▲上图为顺旅S880房车
B型房车中还有一部分车身长度在5.9m-6m之间的加长轴房车，上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依维柯欧胜、东风御风等车型都有对应长度的车型。此类房车可以说是在法规允许范围内，将空间利用到了极致。更长的车身可以用于增加车尾床、卫生间或会客区的空间，从而营造出更舒适的车内生活环境。
上图为上汽大通MAXUSRV90B房车
▲上图为景宴栖599房车
需要注意的是，此类房车的整车长度、轴距均与C型房车相差无几，仅宽度和高度小于C型房车，灵活性的优势相对不明显。同时，保温性能和车内空间均不及C型房车，在空间上处于一种相对尴尬的存在。
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