房车资讯网拍摄一辆房车时，可以采取以下几种方法
1、 从车顶向下拍摄这类角度能够拍摄到车辆的全景，并且能够展现出车辆的高度和长度。
2、 侧面拍摄这类角度能够拍摄到车辆的侧面线条，同时也能够展现出车辆的宽度和形状。
3、 车头拍摄这类角度能够展现出车辆的前脸，和前面的风挡玻璃和车灯。
4、 拍摄内部空间在拍摄车辆内部空间时，可以从车内不同角度进行拍摄，以展现车内布局和装潢风格。
5. 使用无人机或长焦镜头拍摄如果条件允许，也能够使用无人机或长焦镜头来拍摄车辆，这样可以取得更远距离和更具视觉冲击力的照片。
没点野性怎么能叫越野房车？这款奔驰房车设计的太原生态了吧
前一段时间，我们在国内拍到了一款来自海姆原厂打造的奔驰X-van四驱房车，外形足够霸气，不过内饰还是偏重于居家风格。最近加拿大魁北克一家改装厂下线一款奔驰四驱房车，整个内饰和外观涂装更接近于我们理想中越野房车应该有的样子，内装还散发着浓郁的原生态气息，这款车命名为NorvaKitsune，搭载奔驰四驱底盘，海外起售价为16万加元（加拿大货币）。
NorvaKitsune基于奔驰4×4底盘改装，外观涂装选用了少见的配色，全车换装了百路驰全地形轮胎。后车架以及顶部折叠帐篷为了便于户外携带东西以及能多住1-2人。动力方面，这款车搭载一款3.0T柴油涡轮增压发动机，匹配7速自动变速箱，最高功率240匹马力，峰值扭矩直接来到了530牛米，对于全身武装下的整车也不过3吨，这款发动机驱动这款车是绰绰有余的。
NorvaKitsune将其携带的冲浪板托架固定在驾驶员侧的厢壁上，滑雪板和木板架安装在内部侧栏上，自行车修理台悬挂在装载门的架子上；ARB空气压缩机可满足充气需求。这辆车装备了用户一年四季的探险装备。
在保证空间的最大化利用上，车内并没有完整的淋浴房和卫生间，最直接的就是将淋浴间模块固定在车尾的导轨上，之后采用软质防水帘围成一个简易的淋浴间，这也是外国越野房车惯用的实用设计。
车尾部分无疑是这款车最大的亮点，简直可以用百变金刚来形容，车尾能变换成若干种布局，既能拼成双人床，也能形成独立单人床，还能拼成沙发，亦可以拼成上下铺，在变换空间上，这是颇具创新意义的设计形式。上图是沙发状态和独立单人床状态。车内厢壁上固定有长条金属导轨，用来固定各种设备，这也是为用户提供更多户外活动的极限车型。
以上图是沙发状态，配合可移动的椭圆形餐桌形成了一个U型沙发客厅。
上下层导轨安装好金属床板之后就形成了上下铺床位。
车尾的长条底座根据需要还可以安装滑雪所用装备。
在更深的内部，Norva将厨房分成两个单独的模块来呈现。驾驶员侧模块厨房配备带玻璃盖板的水槽，不锈钢外壳冰箱，抽屉和工作台。过道较小区域设有柴油炉灶台，可延伸桌板和额外的存储空间。我们发现除了两侧家具之外过道空间非常充裕。
便携式马桶从炉灶台的下部独立模块中采用滑出式设计，完成了卫生间的拆分。
在最前部，Norva将后排三个座位放在第二个可移动餐桌和可旋转驾驶室座椅的后方，融合了驾驶和露营空间。与其他露营车前休息室相比，它看起来稍局促了一些，我们更倾向于在宽敞的后车厢中用餐，但这种设计使厢型车具有五人座的布局，同时增加了额外的就餐和工作空间。
为了保证用户的离网（脱离城市）生活，Kitsune配备了550Ah锂电池，310W太阳能充电，2000W逆变器/充电器以及80L净水箱和80L灰水箱，燃油暖风等设备均由配备。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
iPhone13Pro、索尼Pro1和富士XE2实拍对比手机和单反差距好大
Hello，大家好！
目前国内房车市场了的自行式C型房车大多采用前置车厢门的设计，也正是于此，C型房车布局大多比较相似，仅在细节上有所调整，未免让人感到有些“审美疲劳”。而有一些房车厂家则另辟蹊径，把车厢门放置在了后方，这样车内的整体布局就呈现出了一种超大客厅的状态，深受不少消费者的喜爱。今天我们要给大家介绍的这款宽大V8房车便是采用了此种设计，至于它的表现如何？一起来看看吧~
这款宽大V8房车基于南京依维柯欧胜底盘打造而成，整体设计采用了常规的自行式C型房车设计，看起来和同类型的其它品牌产品差异不大，但是仔细看可以发现这款宽大V8的车身外墙更平滑、光泽度更好，这是因为整车采用了多层复合铝塑板，拥有更好的平整度，长时间使用后依然能够保证亮丽如新。
同时车身外部的白灰双色的撞色设计，凸显了一定的时尚感，比起那些纯白的车身看起来更有高级感、更显年轻。
在车身尺寸方面，这款房车同样与竞品车型相当，长宽高分别为5995*2380*3050mm，不足6米的车身长度满足国内C本蓝牌驾驶，3050mm的车身高度也还算正常，尽管没有B型房车灵活，但相比起那些车身高度在3.1米甚至3.3米的车型来说，挺不错了。
车身外部提供了一些常用的外部设备，例如手动遮阳棚、外置淋浴、外置抽拉燃气灶、燃气罐储藏箱等，对于日常使用来说还是比较方便的。
动力方面，这款房车采用的是一台南京依维柯3.0T柴油发动机，最大功率107kW，最大扭矩370N·m，与之匹配的是一套来自采埃孚的8挡手自一体变速箱，驱动方式为前置后驱，这套动力总成的日常驾驶感受相当出色，基本上已经赶上了一些家用车，遇到堵车时不累，长途旅行也挺舒服。
前面提到过，这款房车的车厢门设置在了车身尾部，而这种比较少见的设计带来的最直接的改变就是车内的布局方式。车内并不是常见的“前会客区+后厨房睡卧区”，而是变成了一个空间超大的会客区，采用4人对坐沙发+3人条形沙发的布局方式，整体空间感非常棒。
四人卡坐沙发的尺寸也足够宽大，厚实的坐垫和靠背能够给乘坐者提供不错的舒适性，无论是行车时乘坐还是驻车以后休息吃饭，都能够提供给身体不错的支撑性。
另一次的条形沙发尺寸同样不小，可以轻松坐下3名成年人，柔软的靠背堪比家里的大沙发，驻车以后在这里来个“葛优躺”相当惬意~另外值得一提的是，车内的座椅面料均采用一种新型的“科技布”，这种布料被称为“会呼吸的布”，易清洁、舒适性好。
沙发顶部是一组常规的储物吊柜，便于存放一些随身物品，位于储物柜的一侧还有一台可上下滑动的液晶电视，随心调节观看角度，实际使用时便利性不错。
车内的厨房区域设置于车厢尾部，同时这里也是车厢门的入口处，这样的设计的好处则是厨卫区域与会客区形成两个独立的区域，互补影响，在厨房做饭时也不用担心会把油渍弄到沙发、家具上，可以负责任地说，如果非要在车内做饭，我会选择这种布局方式。
车尾部厨房的设备同样比较丰富，电磁炉、洗菜池、储物格、冰箱等设备一应俱全，能够满足日常使用。
而尾部的卫生间内的空间同样不小，成年人在里边可以正常活动不必过于拘束，内部提供盒式马桶、洗手池、淋浴、梳妆镜、换气扇等必要设备，能够获得不错的使用感受。
看到这里也许会有人问这款车在哪儿睡觉呢？别看这款车的大部分区域都给了客厅，却依然提供了两个比较的睡卧休息区，第一个就是驾驶室顶部的额头床，而这张额头床还采用了一种推拉式设计，在不使用的时候可以收起增加驾驶室顶部空间，使用时拉出尺寸能达到1900*1400mm，能够满足2人休息；
另一个休息区则是客厅的沙发床，沙发床有两种形态，一种是单一的使用条形沙发拼床，另一种是把四人卡坐沙发和条形沙发一同拼成一张尺寸达到了1900*2100mm超大双人床，基本上睡下3个人没有问题。
水电方面，这款房车提供了3000W纽福克斯逆变器、900Ah磷酸铁锂电池、500W太阳能板及MPPT控制器，可以满足车上的日常用电问题，空调、洗衣机都可放心使用；水路方面提供了220L超大净水箱和60L灰水箱，同时还有2200W埃贝赫燃油暖风机、特鲁玛电热水器、多美达顶置变频空调、进口大宇洗衣机等。
总的来说，这款宽大V8布局新颖、做工优秀、配置够高，对于以家庭为单位用车的消费者来说，是一款性价比不错的产品，如果您正在寻找一款客厅空间够大、水电配置也挺充裕的房车，这款售价53.8万的宽大V8房车值得考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
手机搭载拍照功能之后，由于手机轻便容易携带，所以一直有不少消费者不再使用专业的相机，不过也有不少摄影爱好者表示，手机永远无法替代专业相机的拍照地位。但是已经发布的手机当中，有两部在消费者当中被公认是拍照效果比较好的手机，分别是iPhone13Pro和索尼Xperia Pro1，果粉一致表示iPhone13Pro的拍照更加真实，而索尼Xperia Pro1则被称为是可以替代单反拍照的手机。
那么iPhone13Pro、索尼Xperia Pro1和富士XE2进行拍照对比，手机是否能够完全取代单发相机。
第一组照片实拍效果对比，iPhone13Pro、索尼Xperia Pro1和富士XE2之间，首先从不锈钢色的房车来看，索尼Xperia Pro1和富士XE2之间拍摄的房车外观都比较光滑，而且色彩是比较亮的不锈钢的金属色。iPhone13Pro拍摄的照片中，房车的表面则出现了类似坑洼不平的效果，而且比较明显，相比索尼Xperia Pro1和富士XE2之间拍摄的光滑外观，有着比较明显的区别。
其次是iPhone13Pro和索尼Xperia Pro1拍摄的石子路面都有些偏黄色，富士XE2拍摄的路面则是偏白色多一些。
近距离拍摄房车，iPhone13Pro拍摄的房车外观颜色偏黄色多一些，索尼Xperia Pro1和富士XE2拍摄的房车表面则偏金属色多一些，iPhone13Pro拍摄的照片效果和索尼Xperia Pro1、富士XE2还是有所区别，索尼Xperia Pro1和富士XE2之间比较接近。
在夜间环境中拍摄人物肖像，iPhone13拍摄的曝光度压制的最低，人物面部出现了比较暗的阴影，但是人物身后的灯带曝光度压制的很好。索尼Xperia Pro1和富士XE2人物面部的亮度都还不错，而且是暖色调的。索尼Xperia Pro1拍摄的人物身后的灯带，曝光度控制的还不错，但是比富士XE2更好，比iPhone13稍微逊色一些。
不过我觉得拍摄主体亮度高清晰才是首位，所以iPhone13Pro的拍摄效果，我觉得反而是主次没有把握好。
在拍摄室外的花朵时，富士XE2拍摄的花朵黄色饱满，并且背景虚化叫好，主次的结构表现也比较明显。相反iPhone13Pro拍摄的花朵在黄色中带有一些红色，给人的感觉花朵不够饱满，有些枯萎的趋势，在效果上不如富士XE2。索尼Xperia Pro1拍摄的效果则介于两者之间，比iPhone13Pro稍微好一些，但是比富士XE2稍微弱一些。
最后这组的夜景拍照中，iPhone13Pro拍摄的照片中，出现了蓝色的背景，而索尼Xperia Pro1和富士XE2拍摄的背景都是黑色的。其次在灯光效果的控制方面，索尼Xperia Pro1拍摄的效果是的，其次是富士XE2，而最后才是iPhone13Pro。
对于iPhone13Pro、索尼Xperia Pro1和富士XE2这三者之间的拍照效果对比，应当说各自都有其擅长的拍照表现。那么看完这5组照片实拍对比之后，你觉得手机能够代替单反相机，来完成日常生活中的拍照任务吗？
