房车资讯网选择适合的电线电缆是保障安全和舒适的重要因素。根据利用场景的不同，选择合适的电线电缆可以保证电流的正常传输和装备的安全运行。一般来讲，在购买电线电缆时，应当斟酌以下几个因素
1、 电线电缆的种类常见的电线电缆包括电力电缆、通讯电缆、控制电缆等，每种类型的电线电缆都有其特定的利用场景。
2、 导体材料电线电缆的导体材料主要包括铜、铝等，不同的导体材料对电线电缆的性能有重要影响。例如，铜导体具有良好的导电性和耐腐蚀性，而铝导体则具有轻便、本钱低的特点。
3、 额定电压电线电缆的额定电压决定了其工作电压范围。在选择电线电缆时，需要确保其额定电压符合利用需求。
4、 标准和认证电线电缆的标准和认证可以保证其质量和安全性。例如，UL、CE、TUV等认证都是衡量电线电缆质量的重要标准。
5. 线径和长度线径和长度也会影响电线电缆的性能。一般来讲，线径越大，电流传输能力越强；线径越小，电线电缆的本钱就越低。同时，线长太长或太短都可能影响电线电缆的性能。
6、 使用环境电线电缆的工作环境也可能对其性能产生影响。例如，如果电线电缆将用于户外环境，那末就需要斟酌到防水、防霉等因素。
选择适合的电线电缆需要根据具体的利用场景和需求来综合斟酌以上内容因素。如果有任何疑问，建议咨询专业的电线电缆供应商或技术人员。
汽车内饰可以改吗
当然可以改了。
汽车内饰改造全攻略
贴碳纤维贴纸
碳纤贴纸是本期车主学堂介绍的改装项目中最为费时费力且需要一定技巧的改装项目，所以我们先来介绍碳纤贴纸的安装方法。
我们打算在车内的桃木饰件上贴上碳纤维贴纸，所以我们首先要拆下车内的桃木饰板。拆卸桃木石板时，我们使用到的是一个塑料制的楔形工具。普通用户可以使用刀头宽度在1cm以上的一字螺丝刀缠上纸胶带来撬出桃木饰板。撬动饰板时用力不能过大，不能使饰板产生较大的变形。饰板变形过大会导致表面油漆剥落。注意一些桃木饰板是通过螺丝固定的，在拆卸前请参看相关资料，避免损坏。
照着饰板的边缘在贴纸背面画上要裁剪的形状。由于在桃木厚度方向也要覆盖贴纸，所以纸样要比桃木边缘大一些。大家在裁剪时也可以刻意把贴纸裁大一点，在贴上贴纸后再适当剪裁或调整。
在桃木表面和贴纸胶面上喷上水，然后把贴纸贴在桃木表面。喷水的目的是使得贴纸贴到桃木上后还能进行位置的调整。
我们演示用的是一张白色的碳纤维贴纸，在背光的情况下我们可以清晰地看出桃木与贴纸的相对位置。贴纸必须比桃木边缘轮廓大一些。
贴纸的位置调整好后，我们使用风筒对贴纸实施加热。网友们可以使用家里用来吹头发的风筒。使用风筒加热贴纸面积较大的部分（加热至暖手即可），并用塑料卡片刮平。这样操作可以把贴纸与桃木之间的水分刮出同时使得贴纸更符合桃木的弧面。
对于弧面较大的桃木，我们要对贴纸加热，使贴纸材质变软后并实施适当的拉扯才能使贴纸更符合桃木的表面形状。需要注意的是加热温度过高、拉扯和挂饰过于用力都会使贴纸穿孔或破裂。
对于饰板的边缘我们首先加热饰板边缘上的贴纸，然后使用软胶片由桃木正面向桃木背面刮贴纸，刮出桃木边缘的形状。延伸到桃木背后的贴纸也应加热去除胶面上的水分并使其牢固地粘住桃木背面。
对于饰板转角位我们需要把转角位的贴纸如图示方式剪开，再折到饰板背面。由于饰板的转角位是弧线，我们必须对转角位处的贴纸进行加热，然后把贴纸往后刮。由于贴纸加热后会变得柔软，往饰板背面方向的拉扯会使得贴纸非常贴合饰板的转角位边缘。
经过一段时间的修整，贴纸与桃木表面的贴合程度就会变得相当高，贴纸也会相当吻合桃木边缘的形状。但由于在贴贴纸之前我们使用了喷雾器喷湿了桃木表面和贴纸胶面，因此在后期加热过程中会出现一些鼓起的水泡，那是没有排出的水分聚集造成的。我们可以使用大头针把贴纸刺穿，把水赶出后再使用风筒加热抚平即可。
对于如图所示带孔洞的饰板，我们建议是先拆卸上面所有能拆卸的按钮，使用整张完整的贴纸往上贴，并不在贴纸上预先裁好上面所需要的孔洞。待基本贴纸贴好后再破开孔洞进行修剪。最后，再完成饰板上所有边缘以及转角位的修整。
所有的饰板都贴好贴纸后便可以装回车上，安装后各部分的效果可参看下面的效果图。
金属踏板和氛围灯的安装
安装金属踏板
我们安装的是这种免转孔式的金属踏板。踏板通过螺丝以及背面的卡扣加装在原车油门踏板上。
踏板后面的卡扣通过螺丝夹紧踏板实现金属踏板固定。
经过我们验证，手动挡的金属踏板套装安装到自动挡的车型上达不到很好的效果。而非专车专用产品会增加安装难度。建议直接购买专车专用产品。
安装氛围灯
氛围灯的结构非常简单，整个系统是通过点烟器取电的。这套氛围灯由4组LED组成，在LED灯组背面有双面胶用于固定灯组。开关位于点烟器接头端部。
我们把点烟器插头插到点烟器里面，按下开关，测试一下LED灯组能否发亮。
测试过LED灯组后，我们就通过LED灯组背面的双面胶贴把灯组贴在中控台下方适当的位置上。
垂下来过长的线缆，我们可以把其藏到中控台下方饰板的内部或者捆起来绑到中控台后方的支架上。安装好LED灯后，驾驶员腿部空间的灯光效果可参看下图。
各种套上去的小装饰
剩下来要安装的就是一些小装饰了。这些小装饰大多套上去即可使用。下面我们来看看具体有些什么样的小装饰。
按照图示的3个步骤就能把这种方向盘套套上。要注意的是方向盘套接缝应位于方向盘下方正中。
排挡套和手刹套是通过其上的橡皮筋实现固定在相应位置的。安装的时候我们只需把橡皮筋撑开，然后往相应位置一套即可。
把遮阳板的一端从扣子上取下，如图示的方式把遮阳板CD套套到遮阳板上即可。
遮阳板纸巾盒通过盒子背面的两个扣子卡在遮阳板上，安装起来非常方便。
车香风的香味来源于安装在内部的药片。按照上图所示的4个步骤就能组装并安装好车香风。
把要加装的头枕套到原车座椅的颈部位置即可。
最终效果图
本次改装所用到的所有内饰改装用品总价不超过300元。从效果图看，我们已较好地把原来高贵桃木风格的内饰改装为运动碳纤风格的内饰。而添加的遮阳板CD套、遮阳板纸巾盒以及头枕也增加了车辆的实用性能。
因为公司业务需要，19年购买了一台新世代全顺长轴中顶七座（长中七），当时优惠力度挺大的，然后看中新世代的稳定性（10年左右打工时候给以前工作的厂里买过一台，那时候还是2.4T的，无论动力还是可靠性都相当不错，那车到现在都还能用）
很老很设计了，确实不如奔驰凌特好看，不过也还行，个人觉得比新全顺好看多了
钢轮毂，后面买了四个装饰板装上
这车刚买来是2+3+2布局，后排两座用不上，但又不能拆（不喜欢前排三座，太拥挤），于是拆掉最后两个单座，改成折叠座（不能改变座椅数量）
铺了不锈钢地板，因为要拉设备，原装那个地板拉了一次电动车就破了.....
也不拿来坐人，只是为了不改变座椅数量
原车座椅舒适性很一般，织物驾驶座还是让我背后都是汗，于是换了凯迪拉克主副驾驶座+benz后三座，主副驾电动调节，舒适性立刻高很多，虽然是皮的但比原厂织物透气考虑到后排有可能需要开窗，加上我演示有些设备的时候可以需要临时从窗户走线缆出去，就把左边一块玻璃换成了开窗玻璃
主副驾，电动8向的
后排benz座椅，手动调节
关于座椅，现在还出了一种可以装滑轨的钢板，比我这种固定位置的更好，这样第二三排座椅就可以固定在滑轨上灵活调整位置了，拉的设备多可以推到最前面，不拉东西想第二排坐的舒服点就往后推还装了tpms，这个选的报警值能调到4bar以上的型号
为了方便出差时候办公，装了个小型桌上去，还弄了个微型台式机方便办公（比多数笔记本都好用，那个屏幕是触屏，也配了无线键鼠）有时候还带个便携打印机在车上
后面觉得有时候有些工具以及一些小的办公用品没地方放，又做了个柜子去年带着这个电动巡检车和其他样品资料开展会就是这样子，基本满载（当然重量不重）左边那个塑料壶里面是装水用来洗手的还配了太阳能电池板，副电瓶和车载冰箱，窗户上装了窗帘（比贴膜好）
塑料水壶里面装水用来洗手的
专门给他画了个6米长的车位
这么用了一年，大大小小服务工程也能干，但也遇到一些小问题:后面那个水箱洗手只能靠重力放水，水压很低不说，洗的时候还得蹲着只能代步，不方便在车上睡觉（没有床也没有空调，夏天热死冬天冻死的节奏，也不舒服）80升油箱续航最多也就七八百km，还得顶着报警开，并不够（我mux改了arb大油箱轻松续航1300）因此准备开始改一下，首先拆掉右边那个箱子（因为发现其实需要装的东西完全可以放到左边的桌子下面，实在要是今后有很多东西还可以装吊柜），这样就可以让空间大不少。然后准备把水箱挂在底盘上，用水泵供水。最后就是改个可以随时拆卸的床（因为有可能需要拉设备），加个驻车空调（当然如果加驻车空调副电瓶也必须加大，最起码得有四五度电，不然根本不够开一晚上空调），然后可以的话加个副油箱量了下车底空间，水箱如果定做，可以到最大80L容量（装右侧），如果在装驻车空调的基础上装副油箱，可以到50-60L容量，算下来跟原车80L加一起就有130-140L，这个续航基本就足够了首先给桌子改成柜子（加柜门和里面的隔板），当然因为用的边角料木板，也没刷漆贴纸什么的，外观肯定不能跟房车比了
这样该改了以后常用工具和办公用品都能放下了
然后开始折腾水箱
这种塑料水箱，便宜，也有人说上面的盖子容易密封不好，那没事我直接密封胶打死，清洗就靠强冲和清洗剂了，或者后面换定做的铝合金或者不锈钢水箱也行
最上面透气孔，侧面是抽水口，注水口和排水口
然后开始折腾洗手洗脚设备
先用2020铝型材做框架
装上房车用的室外沐浴器
装电源开关和水位表
面板安装完成
装水泵和接线，忽略打的很难看的胶......[嘻嘻]
我用的胶是西卡11FC，密封和粘接性能都很好，大家要买的话记得上天猫旗舰店，避免假货有些小东西用完了补的货还没到，开始折腾车底盘
钻孔
铆接螺母，用的m8拉铆，记得打胶密封防锈
装螺杆以后也打胶密封，防松又防锈（主要是拉铆螺母那边，螺杆是304的不怕锈）
线材一定要穿进波纹管（水位计信号线），毕竟要从底盘走
今天忙了一下午，把线和水管走过来了，卖家把螺杆尺寸弄错了一根，等补发ing……
线我用的是1平方的两芯屏蔽电缆，外面套波纹管，水管用的是cck的三分软管，柔韧性不错，不是大角度小半径的转弯都不用弯头，接头全部用的是中荷快接，感觉质量比较好明天准备更换mux上的外挂的一个接头，顺便等待剩下的零件到齐
