房车资讯网1. 甚么是房车底盘？
2、 如何选择适合的房车底盘？
3、 房车底盘的种类有哪些？
4、 房车底盘如何设计和制造？
房车底盘构造还隐藏这么多秘密，选购要留意！
大家对汽车的动力很看重，有了动力，才能更好的超车，才能开得更快，谁也不想自己的车提速慢，总是疲乏。
房车是一个庞然大物，上面堆满了各种各样的家具，那个重量，没有一定的动力，你无法去拖拽，大家都有发现房车的动力排量参数好像与平常我们这些家用车也差不多，那他们为什么又可以开得动？
房车动力的机械原理想必大家都很感兴趣，多了解一点，对以后在选购房车中，也有一个底数。
手动挡的房车比较多，因为结构简单，被普通应用，手动挡离合器在发动机与变速箱中间连接处，分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器。
根据动力布局，可以分为前置前驱、前置后驱、后置前驱、后置后驱、中置后驱等等，根据房车重量较大的特性。
多采用与前置后驱，因为发动机在车头，可以减少噪音，又能增加一定的操控性，主动驱动轮在后轮，增加推力，转向灵活，动力足，对于这种大车爬坡，有很大的帮助。依维柯房车底盘多数采用这种动力布局。
前置前驱一般可能就是MPV和轿车改装的房车，因为它们本身就是前置前驱，这些优势就是驱动轮在前轮，转向稳，不容易打滑甩尾。房车的大通底盘，就是前置前驱的经典代表。
房车经常使用的依维柯底盘，它们也经常使用这种手动变速箱。
万向节是一个可以实现角度动力传递的部件，万向节和传动轴一起叫做万向节传动装置，可以改变传动轴线方向的位置，适用于前置后驱的房车。
汽车悬架大致分为独立和非独立，独立悬架减震效果够出色，优于非独立，空气悬架的性能更优于，以前只有高档乘用车才会使用，现在房车也开始应用这种比较先进的空气悬架。
房车这种重物，刹车也是一个很重要的指标，鼓刹制动一般用于轿车和大卡车的后轮，结构比较简单，成本低，性能可靠。
碟刹一般用于汽车的前轮，制动力度更强，散热也更快，就是价格比较高。
各位朋友们在选购房车中，要对这些底盘上的东西有所了解，知道自己的房车有怎样的底盘性能。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
为拖挂房车底盘增加动力能源，不仅仅是因为生活能源需求，还可以为拖挂房车增加更多的实用功能。如今欧洲最大的底盘供应商AL-KO与Huber（专注于电池管理及电动动力研究）已经发布其下一代拖挂房车底盘平台，在底盘中集成48V电动驱动器。而除了AL-KO，还有两家拖挂房车厂商也在进行相关技术的研发。Dethleff和ZF（全球化的汽车零部件供应商）开发的e.homecoco以及Knaus和Bosch（博世，电动总成研发）开发的48v智能化底盘。
为什么是48V
三家研发的系统都带有动力系统，相同的地方都是基于48v的电力平台，这主要是因为更加稳定而强大的电机，而且48v也可以在充电站更加容易快速充电。不过可能他们也考虑到车载电力系统会用于车内的生活电器，比如空调、微波炉、冰箱等。动力系统主要用于拖挂房车停入位，与牵引车的连接等。
AL-KO电动平台功能
1、AL-KO全新一代底盘集成了48V电动驱动器，可以主动驱动拖挂房车。这样会减轻牵引车的能源消耗，最多可以减少70%，来增加牵引车的续航里程。
2、X-RTA主动式充电模式（电力回收），通过拖挂房车制动或下坡时，为车载电池充电，以获取更多能源。
3、扭矩矢量拖车稳定系统（防摇摆、防侧倾），基于传感器的自动化控制系统，该传感器可以通过电动驱动器单独控制某个车轮的速度，可以在更短的时间内将车辆保持在平衡行驶状态。
4、拖车助理，通过车载电力加载摄像头和智能传感器实时监控拖挂房车的状态。
5.自给自足，车载电池可以满足车内生活需求，为车内电器提供工作能源。比如冰箱、空调和娱乐设施等。
6、智能化设施的连接，得益于车载电池，拖挂房车可以连接更多智能化设施。如GPS定位、可视化行驶里程、电池充电状态、电子防盗等。
Alko和Huber还谈到了可扩展的电池系统，这意味着客户可以根据需求来购买电池容量。据Alko介绍，电动底盘所有功能都可以通过手机APP来控制，也可以实时查看电池电量，360度的环绕式摄像等。这样增加了安全性，也更加方便操作。
DethleffsE.home功能
E.homeCoco是首台展示的电力驱动底盘拖挂房车，于2019年在德国房车展亮相。E.homeCoco的核心是两个轮毂电动机，将被动式拖挂房车转化为主动式生活用车。
1、搭载智能电子控制模块，可以设置被牵引车辆的重量值，比如设置为牵引100kg的房车，这使得拖挂房车可以适配更多车型来牵引；
2、E.homeCoco同样可以通过智能电子模块来独立控制车轮，以达到更加稳定的行驶状态（防摇摆、防侧倾）；
3、动力回收，可以利用下坡时回收动力来给车载电池充电；
4、可独立实现360度调头，车载电机为拖挂房车提供动力；
5、通过太阳能电池板来增加电池的续航能力。
E.homeCoco展示了其为电力系统做的保护措施。碰撞吸收元件（上图银色部分）可以有效保护安装在底盘框架中的电池。电池悬挂在单独的内部框架中，该内部框架又连接到外部主框架。两个框架之间的碰撞吸收元件可在发生事故时保护电池。
Knaus&Bosch48V系统
（Bosch）博世工程公司和可耐斯·塔伯特（KnausTabbert）推出的新型48伏系统底盘，可以在旅行和度假时为露营者提供更大的灵活性和独立性。
1、在行驶中拥有动力回收装置，可以为电池进行充电；
2、可以轻松控制拖挂房车移动，独立的电力系统让拖挂房车的行动更加便捷；
3、电动力单元构成了数字服务的基础，可以连接更多智能化设施增加拖挂房车使用的舒适性；
4、为房车电器日常使用提供电力供应，如冰箱空调等。
Knaus&Bosch48V系统包括三个组件E轴，传感器和电池；其电池设计为模块化结构，客户可以根据自己的需求来定制所需要的电池容量。最多可以容纳8个48v锂电池，每块电池的重量为15kg，每块2.4kwh。而之所以数据如此精确，是因这Bosch（博世）这项技术已经在其他项目中使用。
技术的不断更迭
让拖挂房车相对独立起来；通过制动回收能源；增加拖挂房车的行驶安全性和使用便利性。节省能源、智能化系统、提供更加舒适的房车露营生活环境，拥有独立的机动性，这是电动拖挂房车底盘的重要研发目标之一。这是一个全新的领域，在汽车行业的高标准要求下，行业也在探索电动底盘能带来的更多可能性。
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