房车资讯网1. 房车
2、 四驱
3、 拖拉
家用轿车牵引着拖挂房车上路行驶需要什么手续
只要拖挂房车上了牌照，用家用轿车牵引着拖挂房车上路行驶不需要其它手续。具体国家文件如下
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十六条规定小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人。旅居挂车也就是我们常说的拖挂房车。
第七条已注册登记的机动车所有权发生转移的，应当及时办理转移登记。
申请机动车转移登记，当事人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门交验机动车，并提交以下证明、凭证
1、当事人的身份证明。
2、机动车所有权转移的证明、凭证。
3、机动车登记证书。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
申请机动车注册登记，应当交验机动车，并提交以下证明、凭证
1、机动车所有人的身份证明。
2、购车发票等机动车来历证明。
3、机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证。
4、车辆购置税完税证明或者免税凭证。
5、机动车第三者责任强制保险凭证。
以上内容参考百度百科-中华人民共和国道路交通安全法实施条例
依维柯、全顺新世代、御风，这是几款有后双胎的车型，但也分场合，你做C型上后双胎，因为考虑承重问题。
你做个B型车，考虑那么多干嘛，没用啊！并不是谁比谁好的问题，是有没有应用场景，以及成本问题不然全世界车都做后双胎好了，但很明显老外玩儿B型也多是后单胎的。
你一个普通B型，加上点家具也不过加载了1吨的重量，原厂车出来的时候，你这点承重完全在承载范围之内啊，人家原厂本身设计的拉5吨货都没问题，普通B型再重也不会过4吨吧？一切都在射程之内，所以，别那么多担心，没必要的。
有车友说买后双胎是因为怕陷车。但我个人经验，遇到烂路绕着走，就咱们这些B型车的能力，本身也不是让你玩儿非铺装路面的东西啊，你非强上，是不是有点过分去看看那些跑车的离地间隙，你能说人家设计不合理都跑不了烂路么人家设计之初就是跑赛道的，跑铺装路面都得小心着点，要看设计初衷的!
下面这太拖拉好像也是单胎，本文所有四驱的越野房车，好像都是后单胎。所以实际双胎防止陷车这种说法靠不住，你没差速锁不是四驱光有个后双胎有什么用……
以新出的大通V90为例，之前有媒体采访他们设计师，V90有好几个版本，也有前驱车型，也有后单胎车型，因为够用了!对于一般旅居车而言，够用才是最主要的!因为涉及到整体的市场定价。对于大通而言，所有车型都做出来都放出来也没关系，但市场未必买账啊!好多人说的时候说得天花乱坠，非后双不选，但实际上呢，在价格面前都诚实的很!全顺新世代后双胎有吧官方改完房车报价40多万，这价格卖的并不好……
正经需要后双胎的，只有C型车，后双胎保证车辆的稳定性，毕竟后制作的箱体宽度在哪儿呢。同时也增加承载。
只能说单胎双胎分车型，不是每种车型都需要后双胎的。一切要以主机厂设计为准，如果改装成房车，改装厂也是根据底盘整体参数以及车辆承载能力，来做综合判断的。别听那些所谓老车友的，人云亦云，有些老车友说的天花乱坠，你去问问他碰过一辆房车么，大部分就是“听说”而已，天底下顶数这“听说”的最害人。
无论是汽车厂还是改装行业，对于安全的考量，要比普通车友想得更多！并且都做过测试的。如果够用的情况下，我们没必要为了那多出来的一个胎买单的，够用就得了！
