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领克01房车旅居版怎么样啊-领克01房车旅居版怎么样

领克01是一款跨界SUV车型,其房车旅居版在保存原有动力性能的基础上,增加了一些功能和配置,使其更合适旅行和露营。以下是关于领克01房车旅居版的一些相干信息

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1、 动力系统领克01房车旅居版搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为254马力,峰值扭矩为385牛·米,匹配6速自动变速器或7速双离合变速器。

2、 舒适性领克01房车旅居版配备了独立悬架,驾驶舒适性较好。还配备了座椅加热、透风等功能,提升了乘坐的舒适度。

3、 内部空间领克01房车旅居版车内空间宽阔,后排座椅可以放倒,方便寄存行李。并且,还配备了电源接口、冰箱等设施,使得旅途更加便利。

4、 配置领克01房车旅居版配备了一系列安全配置,如盲点监测、车道偏离预警、自适应巡航等。同时,还配备了大尺寸中控屏、车载导航等科技配置。

5. 售价领克01房车旅居版的售价大约在30万元左右,相比同级别的其他车型来讲,性价比较高。

领克01房车旅居版是一款合适旅行和露营的SUV车型,其强大的动力性能、舒适的驾乘体验、宽阔的空间和丰富的配置都使其具有较高的性价比。

领克到底是不是沃尔沃发动机

领克用的是沃尔沃的发动机。但严格来说,领克03用的2.0T发动机不是沃尔沃的发动机直接搬过来的,出于成本控制以及其他相关因素的考虑,他们是存在一定区别的,只能说是技术共享,并且同源,都达到了先进水准。

领克是吉利与沃尔沃合作的产品。吉利品牌车型不能光明正大使用的技术,在领克身上都可以公开使用。目前看领克01的保养费用与零部件价格与沃尔沃是接近的,其他方面与沃尔沃还要有一定的差异,如果完全一样势必会影响沃尔沃未来发展的方向。

领克01的看点采用CMA架构平台,这个平台是沃尔沃与吉利共同开发的,专门用来生产紧凑型汽车。这个平台其实就是沃尔沃出技术,吉利出钱。领克01在用,XC40也在用。

发动机领克01采用的B4204T302.0T发动机其实就是沃尔沃XC60两驱版采用的T4发动机,代号为B4204T44,是XC60低功率版本,最低配车型采用的那款发动机、阉割的发动机。

最大马力190匹、最大功率140kw、最大扭矩300Nm。虽然动力比T5差一截,但是这个动力用在紧凑型SUV上,是绝对够用的,功率仍然有富余。同样这款低功率发动也装在沃尔沃XC40上,XC40高配车型则采用了这款2.0T发动机,代号为:B4204T47。

变速箱领克01两驱版采用的是6AT变速箱,而四驱版采用的是七速双离合变速箱。这款变速箱仍然是吉利与沃尔沃开发的,沃尔沃的双离合变速器技术是老东家福特的,福特当年与格特拉克合作的产品。

领克品牌

LYNK&CO(中文名领克)是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌,集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体,基于由沃尔沃汽车主导,吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立。

2016年10月20日,领克品牌在德国柏林正式发布领克 01,是基于CMA中级车基础模块架构开发的首款车型是为都市年轻族群打造的新时代SUV,于2017年11月28日正式上市。

2018年11月28日,领克01上市一周年累计销量近十万,用户量突破八万。 2018年3月26日于荷兰阿姆斯特丹,领克首发旗下第二款车型领克02,定位高能轿跑SUV,于6月28日领克春夏发布会上正式上市。

同时领克首款新能源混动SUV领克01 PHEV同台首发,并于7月27日正式上市。 2018年8月31日,领克首款轿车产品,领克03亮相成都国际车展首秀。

10月19日,在日本富士国际赛道正式上市,同时宣布领克将携手Cyan Racing打造领克03 WTCR战车,并成立领克车队,征战2019年WTCR(世界房车杯)赛事。

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