房车资讯网拖挂式房车是一种比较特殊的车型，它由于车身较长，重量较重，在行驶过程当中会遭到较多的阻力，从而致使其运行速度较慢。另外，拖挂式房车的动力系统、悬挂系统等也可能会影响其运行速度。如果拖挂式房车的轮胎磨损严重或刹车系统故障也会影响到其运行速度。建议定期检查和保护拖挂式房车，以确保其正常运行。
拖挂房车过高速收费站，一顿纠结，有惊无险！
第一次房车自驾游，不能就这么泡汤了，心里一直暗暗祈祷交警叔叔，您看看我这辆拖挂房车，合法合规，又看了文件，可以上高速公路了吧，能不能放我一马？
“同志！需要帮助吗？”
还没让我想完，强有力的声音已经从我耳边传来，打断了我的胡思乱想“恩？交警同志，您看我这是走哪？”
“你这辆房车挺别致的嘛，拖挂处有没有安装牢固？挂车请往这个通道走，注意安全！”
“谢谢啦，同志！”
接着我也排在了货车的后面，也感受到了当大货车的待遇。
本来我的车是安装有ETC的，积极响应号召，方便你我他。网上说如果走ETC，再从ETC出去，就是按一类车收。
因为刚才我停顿了，被引导去人工通道，还是按一类车来收，因为我这台拖挂房车在我们这里也很少见，说不准是第一台，所以收费的工作人员引导我去人工通道。
也许第一次接触这种拖挂房车，不能简单看成货运拖挂车，毕竟拖挂旅居车在结构上，还是天壤之别的，我也解释了一遍，连得够牢固，还有很多安全措施。
他们也是专业人士，也看出了里面的学问，没有多问，上下打量后，叫我注意安全之类的话，说直接走ETC也没问题，既然你已经拿了卡，那还是走人工通道吧。
在检查了一番后，按一类车来收费，直接放行通过。
虚惊一场，再告诉一个好消息，国家规定2019年9月1日全国实施拖挂房车按一类车来收费。
收费站小姐姐的笑容真迷人，声音也甜甜的您收好，祝您一路顺风！
旅途中未知的风险和乐趣，让我荷尔蒙上升，但还是很冷静的踩油门，可不能忘了，我在拖一辆车啊，油门必须慢慢给油，转速针也缓慢地爬上来，要有耐心。
时速表5、10、15、20、25.。。。。
2500的转速表已经到了时速60公里。
这时车已经开始和身边的小车处在同一起跑线了，不到几分钟，时速来到了80公里，这个速度刚好合适，先熟悉熟悉，再开快，方向盘没有晃动，虚位也没有，一切都和往常操作那样熟悉。
你也丝毫感受不到拖拽的压力，但是油耗确实上涨了两个油，并不是心疼，我已经做好了油老虎的准备，还能接受。
我走的是中间车道，想了想，这速度，还是走最右边吧，大车靠右，不知不觉，很快，我的时速要突破了90公里。
前方遇到了第一辆将被我超车的大货车，这超车可不像平常，我打了左转向灯，保持10米的距离，慢慢的打方向，这时一辆五菱宏光神车要从我这边挤过来。。。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
因为在大理做民宿所以叫邱老板
一个热爱生活的分享者
当我们走出玉树决定不去青海湖直奔德令哈方向，就意味着我们踏上了另外的一条路。在这条路上我们的车油箱里的油烧干了，但幸好我的唐是混合动力，不然我们要露宿沙漠了。但是遇到这种情况，驾驶技巧也很关键的，遇到没有油的情况要怎么操作呢？看完我的帖子你就知道了。在路上我们还遇到了堪比5星酒店的 旅游 卫生间，真是太干净了。并且在托素海远处眺望了外星人遗址，最终抵达了大柴旦。
大图预览
上一期草原出发后，继续沿着高速走。免费的高速固然很香，但是长途驾驶难免疲劳。我一般进入停车区就会停车休息。唐自带的座椅调节，调节按键位于车门上面。或许其他的人感觉不大，但我格外的喜欢这个按键的位置设置。因为我需要把拐杖放到车门和座椅之间，传统的按键位置设置便会挡着，但车门上的设计就不会挡住我的拐杖。
上了高速，一直在寻找加油站，但是青海西部和西藏新疆的很多地方一样，城市之间距离很远。我油箱里的油越来越少了，我开启了80码的ACC自适应巡航。这个速度是相对比较省油的速度。
但是让我没想到的是这段高速上服务区很少，碰到了一个服务区加油站还要到对向车道的加油站加油。由于是地下桥洞，我拖着房车不方便，所以继续前行。看着距离德令哈还有10多公里，但心情依旧是紧张的。
因为油箱表已经到底了，车辆在行驶的过程中出现了顿挫，这是油箱内的油供不上了。我把定速巡航调到了60，车辆切换到了纯电模式。
老天帮我，紧接着遇到了长下坡，对于唐来讲，长下坡就是一个能量回收的好机会。
6公里的下坡路结束，我们从德令哈南收费站出了高速。看着油表和电量，我决定放下拖挂房车去加油。
仪表显示纯电续航只有20公里了，但是距离我最近的加油站也是20公里。这是一个很难得操作，因为正常来讲最后的这段续航显示都是会打折扣的。
一路上我是保持着30码的速度蠕动前行。这种方式还是能提高一丢丢的电量。在有燃油的情况下，电量低于15%就开始启动发动机了。但是一点油都没有的时候发动机灭有了反应。也终于在只剩9%的电量的时候，我们抵达了加油站。
这是我出门以来最惊险的一次，几乎把车开到了精光，无论是油还是电。
最后加油加满到了54.15L。比官方标定的53L还要多一些。
返回高速口拖到房车已经天黑了。我们把房车停到了市区边缘的一处 旅游 厕所。
这厕所可以用富丽堂皇来形容了，不仅外观灯光璀璨，内部的打扫也很干净卫生。
看了下留言册，上面写得最多的就是干净卫生，堪比五星级酒店的卫生间了。
白天醒来之后才发现，这厕所旁边就是一个值班室，负责打扫卫生的保洁阿姨就住在值班室里面。这样的卫生间在德令哈有很多个。
房车停在这样的地方，真是太幸福了，有水、有点还有温暖。
昨天的晚上，我们把卫生间的电拉到了外面，既给房车供应上了电，也给唐充上了电。这次唐终于不用再对外放电了，而是充电。
早餐时间到，就地解决。
锅碗瓢盆都拿了出来，小白负责清晨的第一餐。
做个鸡蛋面，先把鸡蛋炒熟。拖房车旅行不仅仅是出门看世界的一个过程，也是自己动手丰衣足食的实践操作。其实当孩子到了一定的年龄，带着他拖房车出行也是很好的一种锻炼机会。
对我来说先搞一个孩子才是重点，哈哈哈。
在德令哈做一个简短的调整，把房车放下后，我开唐出来洗车了。
40元一次的价格不算贵。
洗车的过程中，雨刮器突然自己动了起来。
原来我开着了自动感应雨刮，检测到前挡风玻璃有水的情况下，雨刮会自己启动。
德令哈是我们出青海前最后一个地级行政区的所在地了，下一个就是新疆了。我们在这里要准备一些食材。所以来到了这里的菜市场。
原以为这里物资会比较贫瘠，但事实我错了。
所有常见的蔬菜应有尽有。与卖菜阿姨聊天，她说很多蔬菜都是当地产的。我真不敢想象一路沙漠走进来的德令哈是如此的不一样。
不仅蔬菜丰富，德令哈的小城市也很美，这个季节正值秋季。
落叶摇下，与大唐相伴。不评价他的颜值，自己体会如何？
比亚迪的龙脸造型，龙眼龙须。
对于唐这款车而言，无论从哪个角度、哪个细节看，都是这种粗犷结实的感觉。
行至德令哈，青海差不多就走完了，看着这个秋日中的小城市，一种舒适安逸的感觉。
菜市场买菜的时候，里面的人也说这个城市生活的很舒服。我们也想停留一下，但是脚步不允许，因为害怕冬天走不出新疆。
打个卡拍照离开了，下次的行程不要这么忙碌额。
出德令哈，我们继续沿高速行走。路上突然碰到了一个我老家沧州的车。因为我房车也是沧州的牌照，所以不约而同地进入了服务区。他们是我们老家市里面的医生，国庆节出来玩一圈。他们说要去托素海看一看，并且去一下外星人遗址，索性我们也去看看吧。
去托素海要经过一段土路，抵达后原路返回。我不想拖着房车去，就找了柏油路不远处的空地停了下来。
拖挂式房车，我既可以一起行走，也可以前车单独出行。这是拖挂的一个好处。
放下房车，碰到了一群羊。
扭来扭曲的小屁股很可爱。
沿着土路一直走，我们抵达了托素海景区的外星人遗址附近。
行车的路被拦住了，好像这个地方暂停对游客开放了。但是徒步还可以前往。
走到湖边距离地图上标注的外星人遗址只有2公里了，但是原来的路已经被上涨的湖水淹没了，行人无法前往。
我也只能飞机前往眺望一下。外星人遗址是探入托素海内部的一个尖状小岛上面。
听一同参观的当地游客讲，外星人遗址保存着据说是外星人停留在这个地方使用的一些金属管件，还有洞穴。对于是否真的有外星人存在呢？我是相信的。很多东西没被发现不代表不存在呀！
看完遗址我们快速返回了，毕竟还有停在荒漠中的房车。这种荒漠的地方说危险也危险说安全也很安全。
返回后挂上房车我们继续出发下一站——大柴旦。
一路上虽然是沙漠戈壁，但是路况很好，唐拖着房车能跑100码，这个速度也是安全速度。
晚上抵达了大柴旦。抵达大柴旦晚餐不能亏待自己，大柴旦的特色菜炕锅羊肉。有机会来尝一尝吧。
原以为国庆假日结束后，大柴旦这个地方人会很少，但出乎我的意料， 旅游 的人超级多。而这和抖音上火起来的火星基地和网红公路有着很大的关系。在大柴旦睡一宿，第二天出发去打卡315国道的U型网红公路。
