房车资讯网升降皮卡房车，具有多种功能，如驾驶室可以上内容下移动、床位可以折叠等。这款产品在外观上更接近于普通厢式货车，车辆结构更加稳定可靠，驾驶操作更加简单安全。同时，它还配备了电动门窗、空调、液晶电视和冰箱等多种设施，让您的旅途更加舒适便捷。升降皮卡房车还具有出色的制动性能，使您在行驶中更加放心。
整体而言，升降皮卡房车是一款性价比非常高的产品，非常合适家庭出游或长途旅行使用。
升降顶房车哪款
升降顶房车推荐有齐星D-max四驱自动挡房车、卡威皮卡升顶越野房车、新全顺V362升顶房车和思行G10多功能房车等。
1.对于长途旅行者有一辆好的房车，能够提高旅途的舒适性，而升顶房车有诸多优点，比如车体的整体高度降低，能够有更好的通过性，对于一些限高的区域能够正常通行。
2.而且行车过程中，由于车体高度相对较低，产生的风阻较小，这对节省燃油，降低油耗也是有一定益处的。
3.升顶房车也有一些弊端，其采取的升降顶模式所用的材料有软材料，也有硬材料。
4.其中软升顶房车所用材质，在多次升降过程中产生的褶皱处容易破损。而硬升顶房车，也容易在多次升降过程中产生磨损，其接缝处容易产生漏雨漏水等情况。
房车出行一般都要注意什么？
1. 避免抹黑赶路。视线不佳不方便找停车过夜的地方，而且也不安全。
2. 注意过夜停车的位置。特别是好好挑选过夜的地方；一些公路边的农家小院 ，给老乡一点钱当停车费他们是很愿意让你停驻的。这样你初次又有照应，又可以充电、加水、上卫生间等。
3. 注意限高。有些道路不让房车尺寸的车辆驶入（但不多）另外，房车的过路费可能会比小轿车高一些，具体看尺寸。
单排升顶四驱配爱信6AT变速箱！齐星星浩D-max皮卡房车评测
一辆房车在和平时期可以让我们充分享受旅途，为生活增添乐趣。当危机时刻来临，房车还能够化身陆地方舟，带上我们露营装备和食粮躲避灾难，为自己和家人提供更多安全感和生存空间。这次我们就以高通过性、多用途的标准，为大家介绍3款四驱越野房车。
五十铃D-Max房车
五十铃D-Max在国内皮卡市场上有着不错的口碑，柴油机和越野性能表现不错，而且性价比很高，很多房车厂商也基于D-Max推出多款越野房车。以江铃房车为例，单排D-Max越野房车就是其中一个代表。这款房车的长宽高尺寸为5990x2200x2485mm，动力采用五十铃3.0T柴油涡轮发动机最大功率176马力，分时四驱系统带越野低速挡，遇到糟糕路面更加不容易陷车。
该车由于是单排驾驶座，因此为房车车厢留出了更大空间，车内的设施也更加齐全。除了常规的双人床、沙发、餐桌、橱柜以外，它还有一个单独卫生间方便洗漱洗澡。这样可以让野外生存变得更加舒适、惬意，找到家一般的感觉。
丰田坦途房车
丰田坦途作为一辆美式皮卡，车身尺寸、发动机功率、越野性能、可靠耐用等方面的表现在皮卡阵营里无可挑剔。这辆速腾坦途越野者房车就是基于坦途底盘改造的，它的长宽高分别为5990x2030x2680mm，5.7LV8汽油发动机和6速自动变速箱的组合最多能释放出367马力，加上丰田越野车强大的底盘结构和四驱系统，开着这台坦途房车穿越西部无人区似乎也没那么难。
房车车厢采用了可升降式的结构，当停车露营时，车顶可以手动升高，为车厢内提供宽敞的起居空间，即便在车内站直也不会感到头顶压抑。车内沙发、双人床、空调、冰箱、电磁炉、洗菜池一应俱全。当灾难降临，坦途房车是一个可以信赖的逃生伙伴。
大众凯路威房车
大众凯路威属于自行式B型房车，基于进口大众凯路威打造而来，尺寸保持原有车的水平，长宽高分别为5304x1904x2040mm。动力采用2.0T四缸汽油发动机搭配自动变速箱的组合，最大功率204马力，持有C2驾照就可以轻松驾驶。这款车原厂搭载大众适时四驱系统，如果换上一套全地形轮胎，能够应付坑洼烂路和一般野外地形。
车内保持欧式休旅车的格局，可折叠的车顶发挥着重要的作用，白天打开后不仅可以为车厢通风、照明，晚上中间盖板固定后就形成了一个车顶帐篷。后排座椅放平后也可以形成一张床。车里也提供了储水、储物、洗菜、做饭的设施，不仅非常适合周末郊游露营，关键时期也比普通MPV更加适合野外生存。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
纵观国内外房车市场无论发展到什么程度，皮卡型房车都是户外探险旅行用户最喜欢的车型之一，往往皮卡房车配备有四驱系统，可以进行简单或者深度越野，有着良好的通过性。齐星房车一直深耕皮卡升顶房车领域，通过多年的积累，旗下的D-MAX升顶房车俨然成了拳头产品，本次我们拍摄到了齐星2020最新款星浩D-MAX车型，目前这款车的市场指导价为42.8万元。
2020款齐星星浩D-MAX房车最大的变化是基于最新国六版本江西五十铃D-MAX单排四驱皮卡改装，国六五十铃D-MAX采用ISUZU全新家族式前脸，整个车头造型与自家SUV—牧游侠如出一辙，更加乘用化，相比其他皮卡车型的粗犷，它要精致的太多了。此外还融入全新升级的LED大灯，强悍的外形之中也融合了一些细腻之感。D-MAX被改装成房车之后，在没有打开升顶机构的时候几乎有着和普通皮卡一样的通过性，因为它的高度仅为2.25米，甚至可以进入一些地下车库。从侧边看车身修长，颇为扁平。
当我们把升顶机构完全打开之后，整体的观感就不一样了，显得饱满而协调。由于升降顶采用电控式设计，升起来或者降下来需要差不多30秒左右的时候才能完全到位。另外，在降下来的时候注意观察周围的环境，不要停在周围有树木的地方，不然容易被树枝树杈戳坏软质篷布。
五十铃D-MAX配备的这套双六辐式铝合金轮毂要比之前的单六辐式轮毂好看，不仅使整车更加精致以外还更加运动了。整车匹配的是一款255/65R17轮胎，花纹较深，有着不错的地面附着力。
车内采用纯黑色皮质搭配，质感比较高级，采用人体工程学设计座椅并配备主驾电动6向、副驾电动4向调节，再加上8寸彩色中控触摸屏，以及车内各种顺手的小储物格，整个内饰为车内乘客提供了相当不错的驾乘感受。安全配置方面，五十铃D-MAX全系标配双安全气囊和ABS+EBD+ESC，此外还有定速巡航系统、上坡辅助、陡坡缓降等辅助配置，大大提高行车安全性。而此次升级国六后还特别增加了360度全景影像，为车主在低速挪车时提供更直观更安全的驾车视角。
由于房车厢体比皮卡后斗略宽，厂家为后视镜安装了一副“小耳朵”，虽然看起来并不大，实际驾驶当中还是很有帮助的，有效增大了后方的观察视野。
五十铃D-MAX传动系统配备的是日本爱信6速手自一体变速箱，也是目前公认最为优良的6速自动变速箱，在这次动力升级中，五十铃也专门进行了针对性的调校优化，使D-MAX在行驶中换挡和加速更加细腻平顺。
在手刹位置可以看到一个两驱切换四驱的圆形旋钮，对于用户经常在烂路或者是高原行走时，高速四驱模式对整车的行驶动态起着重要作用。
拍摄过程中我们对这款车进行了简单的试驾，新款五十铃D-MAX升级国六之后，动力由原来的3.0T柴油发动机，改为1.9TRZ4E劲蓝发动机，最高功率122kW，最大扭矩为365牛米。通过试驾最大的感觉就是动力要比之前3.0排量发动机有所削弱，起步会显得“肉”一些，不过驱动这款房车平稳行驶是没有问题的。这款车采用的是液压助力转向方向盘，转向还是挺灵活的，女性驾驶也完全没有问题。
五十铃D-MAX发动机采用的是后置正时齿轮设计并用链条驱动，可以有效降低发动机传递到驾驶室内的噪音，对于一款不到20万的皮卡底盘来说已经相当不错了。另外，五十铃D-MAX前悬挂形式为双横臂形式，而后桥则是钢板弹簧形式，虽然舒适性稍显不足，不过承载能力是非常不错的，更何况是一款房车，需要携带的重物较多。这款车的自重为2.74吨，允许最大荷载约为400公斤。
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