房车资讯网1. 宽大空间房车后座一般都会设计得非常宽阔，可以轻松放下各种物品。
2、 车载储物箱很多车型都会配有车载储物箱，可以用来寄存一些经常使用的小件物品。
3、 底部空间有些车型的底部空间也能够用来寄存物品，只需要把物品放在底部就能够。
4、 多功能座椅有的车型会设计成多功能座椅，既可以在旅途中休息，又可以用来寄存物品。
5. 侧壁挂置架可以在侧壁上安装挂置架，这样就能够将物品挂在上面，既不占用空间，又方便取用。
10款广汽本田奥德赛商务车后座怎么放平
10奥德赛商务车后座怎么压平？后座上有一个拉环。抬起来向前推。现代英语中的奥德赛最初是指旅行者，起源于古希腊神话，是浪漫冒险的象征。
新一代奥德赛放弃了之前的房车设计，转向了正统的MPV路线。高耸的车身和双面推拉门有利于提升内部空房间，方便乘客上下车。虽然同价位有空房大的SUV空房，但MPV的平台更低，车内的垂直空房更高，老年人上下车更方便。中期改款奥德赛半个月前正式上线。前脸外观变化较大，部分配置有所调整，第二排座椅也有较大提升。
新一代奥德赛技术配置增加了不少。ACC自适应巡航、车道保持、主动碰撞预警刹车等高科技配置让奥德赛提升了不少。细节方面，仪表盘中央的单色液晶屏升级为彩色液晶屏，显示效果和内容明显提升，中控多媒体屏也换成了和思域一样的风格，但屏幕分辨率没有变化，UI做了一些调整，增加了高德导航；前排座椅加宽了扶手和储物格，作为MPV核心的第二排座椅升级为与艾力申同车型的豪华独立座椅。首次增加了双天窗的设计，去掉了后排老旧的多媒体娱乐系统，使得整体乘坐体验更上一层楼。
百万购车补贴
为什么现在国人出游，大多选择床车而不选房车？
房车对改装迷来说，是一件艺术品和玩物，房车有很多奇思妙想的创造性，不只限于传统的乘用车，就连自行车三轮车摩托车都能改装成房车，可玩性相当高。
这辆本田CB摩托车被改装成了一辆迷你房车，为了保持平衡性，摩托车的前后轮间距加大了，轴距增加了，可以带来更多的空间性。
在后座加装了一个大箱子，侧面设计了一个外推门，里面可以躺下一个人，等于加了一张大床，里面巧妙设计了一些最基本的储物功能和照明设施。
别以为就是一张床而已，这个两轮支撑的房车，还能设计许多房车配置，因为尺寸太小了，所以采用了大量的轻量化材料，铝框架的房车，大量玻璃纤维覆盖。
你以为它太小了，所以会阉割厨房吗？错了！
它还是保留了基本的厨房功能，在生活舱下面，留出了一部分空间当作厨房，空间虽然不大，但能专门拿出来放置食物和一些灶具，要吃饭就拿出来。
这种一体式摩托房车也很吃香，主要是满足摩托爱好者，又不愿住酒店的房车爱好者。
这辆一体式摩托房车是来自美国加尼福利亚建筑系的一位学生，他用一辆本田CB车型为基础，换上本田CR500越野车的长行程减震，更换了辐条前轮毂，把后摇臂再进行加长，再用自己所学到的建筑知识，全球首辆一体式摩托房车就面世了。
不得不吐槽一下，外观结构上，有点像棺材房，内部空间还是可以的，车尾还有一个小天窗，头部空间也足够高，不会有什么压抑。
内部到处有各种小物品的应用功能，这辆房车遇到最大的问题，不是空间，而是在两轮摩托车上加了这个玩意，真不会影响到车辆的重心吗？如果车子倒了，怎么扶起来，要知道这个大箱子的重量可不轻啊。
他的回答是，还在进行优化和改进，摩托车要驻车时，怎么样用支架撑起来，在睡觉时，怎么翻动身子，都不会影响它的平衡性，不会造成突然翻车这种尴尬的情况。
还要计划骑着它穿越南美洲，行驶2万多英里，这种改进都要进行实战，才能找出各种问题，再去解决。
一旦技术问题得到解决了，还将量产上市。摩托车更加亲近大自然，用房车的方式融入到摩托旅程当中，会不会更有新意呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近几年，自驾游越来越流行，可能自驾游的乐趣比较多，但过程中需要考虑的东西也很多。比如吃喝拉撒睡这些都是选择自驾游时需要考虑的因素。早在自驾游刚流行的时候，人们会选择房车出行，这样方便，一辆车解决所有的问题，渐渐的人们发现如今自驾游出行，更多人会选择“床车”而不是房车，这是为什么呢？
想要了解其中的猫腻先要区分这两者的区别，房车顾名思义像房子一样的汽车，内部装置齐全，厨房、卫生间、卧室、等等应有尽有；床车是指车上有床的车，按照这样的定义，床车的种类就变得多样化了，SUV、MPV等等都可以改造成床车。那么为什么人们不会选择功能齐全的房车呢？
原因一，房车出行成本太高。自驾游想要选择房车，首先你得有一辆房车，以良好的房车至少50万元起步，低配版房车20万元左右。就算只需要20万元，可能对一个家庭来说金额都比较大，难以承担。而床车则不需要这么昂贵的价格，想要打造床车通常都是选择空间较大的MPV，价格在10万元左右，MPV的后座一般都可以铺平，人们不需要花大代价打造，只需在后座椅上铺好被子。
原因二房车质量不稳定。我国房车市场还未被打开，很多人对房车都不太了解，如果有意购买房车，很容易被宰。因为一辆房车不但是看它的装置，这些装置都是最基本的，还需要看汽车的性能，比如隔热保暖的性能，有时候可能同等价位的房车隔热保暖的性能相差很大。
原因三床车改造乐趣多。有的人相比房车固定的套式更喜欢自己改造，在有限的空间内把汽车打造成理想的模样，相信会给每一位司机带来成就感。
原因四床车与我国路况更配。自驾游很多时候是直达景区，很多景区都在山区，道路蜿蜒，甚至有的还是凹凸不平的。床车比房车轻，在这种道路上驾驶更方便，而且耗油量也少。
综合以上种种因素，人们现在出行自驾游更倾向于床车而不是房车，可能当房车市场被稳定开拓的时候，人们的爱好取向会有所改变，但目前对绝大多数人来说，还是床车的成本更低而且也更便利。
