房车资讯网在迷你世界中，你可使用各种不同的物品和材料来制作出自己的房车。以下是一些基本的步骤和需要的材料
1、 1.你需要搜集一些木头。你可以在森林、林地或岩穴中找到。
2、 然后，你需要使用木头建造出一个框架。你可以在地上挖一个深坑，然后在坑中放置一个木头，接着在旁边放置另外一个木头，以此类推。
3、 接下来，你需要用石头和玻璃来装潢你的房车。你可以在周围的石头堆里找到石头，而在沙漠或火山附近则可能有玻璃。
4、 你需要给你的房车安装门和窗户。你可以在商店购买相应的门和窗户，也能够自己制作。
当你完成上述步骤后，你的迷你世界房车就完成了。你可以在游戏中探索和使用它。如果你想要了解更多关于迷你世界的信息，你可以在网上搜索相干的文章或，或向其他玩家咨询。
人力房车，世界最小，里面居然还能睡四个人！
房车有人追求大，有人追求小，一辆迷你房车，也能玩得很快乐，在英国，有一名汽车技工，安迪，就花了两周的时间，做出了世界上最小的房车。
这款房车是自行式，对！是人力房车，哈哈哈！真就自行式房车了。
50多岁的他，宝刀未老，一开始他只是跟自己的员工随便聊聊想造一辆人力房车，对了，他可是一家房车公司的老总，也是一个有梦想的人。
他花了一万元，就打造完成，他是用一辆迷你房车的车身，就是生活舱，类似背驮式房车，把它安装在一辆四轮人力车底盘上。
说是人力的，其实可以安装电力驱动系统，驾驶室是半露天设计，可以坐两个人，你可以握住方向盘，双脚踩踏板，它就能起飞了，三个轮胎看起来弱不禁风的，其实操控性好得很呢，大额头设计，可以给驾驶员遮风挡雨，一举两得，会想。
你以为车内会很小，睡不了人，一开始，我也觉得，宽才一米2，长也不过一米多，其实车内空间有两平方米大，麻雀虽小，但五脏俱全。
通过他的奇思妙想，把桌椅、水槽、燃气灶都设计在里面了。
两侧是小小的沙发床，可以坐四个人，车内的沙发床，铺上床垫，能躺下三个人，然而额头上躺下一个人，但要缩着身体，才能挤进去，很不友好，小小的空间能睡四个人！
隔板上有两盏照明灯，小小的客厅还有一个小桌板，可以放上一些杯具。
燃气灶和水槽在沙发底下，真是把空间开发到了极致。
在当地不属于机动车行列，属于自行车范畴，不用上牌就能上路。
如果不安装一个电力小马达，碰到山路，那就很难踩着去了，不过还是要为这哥们的创新精神点个赞！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全球首辆一体式摩托房车，你愿意带着它环游世界吗？
迷你世界房车制作教程
步骤一
首先选择一块开阔的地点，接着拿出机械车间道具安放在平整的地面上，然后地面就会出现一个建造区域，建造的时候要注意房车比较大，一定要找个平整且没有阻拦物的地面建造。
步骤二
接下来开始建造房车的车轮，首先使用一个转动车轮安放在地面箭头标志的前面，然后在后面安放两个对称的动力车轮即可。
步骤三
为了让车动力更加强劲，所以大神使用了电阻道具将三个车轮串联起来，这样车身更轻，驾驶的速度会更快。
步骤四
第四步使用任一方块假造出房车的造型，这里大神造出了一个类似楼梯造型的别墅，在建造的时候也可以按照自己喜欢的造型去创作。
步骤五
然后就拿出木质天窗道具将所有的方块全部封住，要注意的是千万别忘记上面和下面安装木质天窗了，一定要360度全方位包裹住。
步骤六
木质天窗包裹完毕后，第六步需要打掉木质天窗里面的所有的方块，只留下底部平台就可以了，还有别忘记在最下面的方块处打掉几个木质天窗，方便玩家进出。
步骤七
第七步也是非常的简单，因为大神建造的是两层别墅房车，下面一层安放了日常需要工作的工作台、灶台柜子等道具，上面一层安装了床、书架等道具，用来休息和看书使用。
步骤八
最后一步就要安装驾驶系统了，拿出驾驶座椅安装在转向车轮的后面，接着安装动力马达，如果有小伙伴乘坐的话，也可以在后面安装一排乘客座椅，这样一辆大型豪华别墅房车就制作完毕了。
房车对改装迷来说，是一件艺术品和玩物，房车有很多奇思妙想的创造性，不只限于传统的乘用车，就连自行车三轮车摩托车都能改装成房车，可玩性相当高。
这辆本田CB摩托车被改装成了一辆迷你房车，为了保持平衡性，摩托车的前后轮间距加大了，轴距增加了，可以带来更多的空间性。
在后座加装了一个大箱子，侧面设计了一个外推门，里面可以躺下一个人，等于加了一张大床，里面巧妙设计了一些最基本的储物功能和照明设施。
别以为就是一张床而已，这个两轮支撑的房车，还能设计许多房车配置，因为尺寸太小了，所以采用了大量的轻量化材料，铝框架的房车，大量玻璃纤维覆盖。
你以为它太小了，所以会阉割厨房吗？错了！
它还是保留了基本的厨房功能，在生活舱下面，留出了一部分空间当作厨房，空间虽然不大，但能专门拿出来放置食物和一些灶具，要吃饭就拿出来。
这种一体式摩托房车也很吃香，主要是满足摩托爱好者，又不愿住酒店的房车爱好者。
这辆一体式摩托房车是来自美国加尼福利亚建筑系的一位学生，他用一辆本田CB车型为基础，换上本田CR500越野车的长行程减震，更换了辐条前轮毂，把后摇臂再进行加长，再用自己所学到的建筑知识，全球首辆一体式摩托房车就面世了。
不得不吐槽一下，外观结构上，有点像棺材房，内部空间还是可以的，车尾还有一个小天窗，头部空间也足够高，不会有什么压抑。
内部到处有各种小物品的应用功能，这辆房车遇到最大的问题，不是空间，而是在两轮摩托车上加了这个玩意，真不会影响到车辆的重心吗？如果车子倒了，怎么扶起来，要知道这个大箱子的重量可不轻啊。
他的回答是，还在进行优化和改进，摩托车要驻车时，怎么样用支架撑起来，在睡觉时，怎么翻动身子，都不会影响它的平衡性，不会造成突然翻车这种尴尬的情况。
还要计划骑着它穿越南美洲，行驶2万多英里，这种改进都要进行实战，才能找出各种问题，再去解决。
一旦技术问题得到解决了，还将量产上市。摩托车更加亲近大自然，用房车的方式融入到摩托旅程当中，会不会更有新意呢？
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