房车资讯网1. 选择专业检测机构，依照GB/T20801⑵004《车内空气污染物浓度的测定》标准进行检测。
2、 丈量方法将测试装备置于房车内，并打开所有门窗，等待15分钟后关闭门窗，启动检测装备开始丈量。检测结果以立方米每立方米毫克（mg/m³）为单位表示。
3、 注意事项检测前，需要先去除车辆内部的异味，由于一些化学物资可能会影响检测结果。同时，也要避免在测试过程当中开启空调等透风装备，由于这可能会改变车内的气流散布，影响检测结果。
4、 如发现甲醛含量太高，可以采取以下措施来下降甲醛含量
- 更换新车或定期对车辆进行保养和保护；
- 使用环保材料装修和装潢车辆；
- 定期清洁车内环境，如定期清洗地毯、窗帘等；
- 在室内放置活性炭等吸附剂，吸收空气中的有害气体；
- 避免长时间驾驶和停车，尽可能保持车辆的透风状态。
新星新款全铝房车亮相！对卡座布局能坐6人，3.0T柴油动力强
最近有朋友咨询桃子君关于全铝车身房车的问题。因为现在市面上大部分房车都是玻璃钢箱体，全铝车身平整度更好，长时间使用色彩依旧靓丽，并且后期维修成本更低，所以很多购车车友想要选择全铝车身的房车，那么目前国内知名品牌中新星房车一直以来全系都是全铝车身的房车，今天就给大家带来的是一款新星依途C600风尚版，我们一起看看这款房车有何特色？
这款房车是一款基于依维柯欧胜底盘打造的C型房车，整车长宽高分别为5990*2280*2790mm，整车低重心设计，稳定性更好。车内核载4-6人，C2本即可驾驶，采用三明治车身结构，全铝骨架车身，厚度达到30mm，具有保温隔热功能，外层搭配2mm高强度航空铝板。
车辆外侧功能区也比较丰富，带有遮阳棚、注水口、市电接口、外置淋浴喷头、外置厨房、储物箱等常见房车功能设施。这款房车采用后双胎，提供更好的承载能力和稳定性。
外置厨房在房车旅行中还是非常实用的。
接下来我们进入这款房车的驾驶室来看一下，这是一款后驱房车，在动力方面，搭载3.0T柴油涡轮增压发动机，匹配8AT手自一体变速箱，最大功率106kW。除此之外驾驶室还提供了丰富的智能配置，如倒车影像、GPS定位、娱乐影音系统等。
车内布局非常温馨，很有家的感觉，采用E0级环保板材，经实测车内甲醛含量远低于国家标准。
车内采用对卡座形式，这款房车在行驶过程中总共可乘坐6人。车内布局分别为额头床、会客区、厨卫以及车尾卧室，当然家电设施配备也比较齐全，我们一起来看一下。
得益于宽大的额头造型，这款房车在驾驶室上方有一个比较大的双人床，尺寸为1300*1880mm。床铺上方配有一个大尺寸的曲面天窗，保证上方的采光和通风，同时床头还配有阅读灯以及USB插口方便日常使用。
客厅采用对卡座的形式，这种布局在拓展房车上比较常见，不过这款车型不带拓展，如果一家4口使用房车的话建议取消倒坐座椅，这样会客区空间会更加宽敞，当降低中间的折叠桌这个位置还能变成一张临时床铺供使用。
会客区上方是储物空间，可以放置一些小件行李。
因为配有外置厨房，因此车内的厨房区相对简单，操作台仅配有一个洗手池，下方是储物柜。
在有必要的时候厨房操作台还可以拓展，增加使用空间。
厨房对面配有一台110L双开门车载冰箱，可以冷藏和冷冻，保证食材新鲜。
这款房车配备一台家用空调，位于车厢侧门上方，家用空调静音性和制冷效果都更好，车厢侧门还配有纱门夏天使用放置蚊虫飞入。
车辆的控制面板位于空调旁边，上方是四路监控面板，可以在车内观察外部情况，下方面板可以查看水箱水位、电瓶电量等还能控制车内电器设施。
卫生间位于厨房后方，内部配有房车专用抽拉式马桶、淋浴花洒、洗手池、换气扇、化妆镜、储物柜等满足日常使用需求。同时车辆内部搭载大功率燃油暖风热水系统，解决热水和冬天取暖的问题。
这款房车尾部采用后横床的布局，还有后纵床可供选择，可满足两人在此休息，床铺上方配有储物柜，下方为一台迷你洗衣机。
这款新星依途C600房车在水路系统方面配有200L净水箱和70L污水箱；在电路系统方面配有3000W逆变器和400Ah锂电。车内还配有家用空调以及16.3kW的燃油暖风热水机以供使用，这款房车起售价45.8万元，在行驶过程中可以同时乘坐6人，在夜晚休息的时候能满足5人使用，不过一家3-4口使用会更加舒适，你们觉得怎么样呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
市面上的房车越来越多了，购买的人数逐年增长，各种型号的房车出现在市场上，刚开始接触房车的朋友们，对房车选购的禁忌也一头雾水，有几种房车可要睁大眼睛了，千万不能选了，不要白当小白鼠了。
房车就是一个可移动的房子，上面是按照家庭装修布置的，房车也会有甲醛苯超标的情况发生，致癌的东西，谁敢吸？
在选购房车前，一定要检测房车上的空气质量是否达标了，有些厂商使用的是劣质材料，家具和板材有严重的甲醛苯超标，你进到车内，迎面扑鼻的刺激味，谁能在里面睡觉啊？
我也曾吃过一次亏，房车挺便宜的，家具配置都挺齐全的，性价比很高，但是车内的气味一直挥之不去，用了很多办法，打开所有的车窗，通风换气，网上那些空气过滤器等各种净化空气的神器都使用了一遍，那难闻的气味还是没有散去。
千万不要觉得房车上气味是正常的，也别想着后面找人来治理，因为房车的板材已经成型了，很多家具是很难再拆掉的，而且换装的成本过大，非常麻烦，买这种房车的人，一般都不会住，会把它放到旅游景点去出租，或者给员工当宿舍。
投入产出算得精明得狠，还有些就是不太懂房车，买到手后，发现与自己想象中的房车生活有较大的出入，马上转手卖了，气味太重是到手就卖最大的原因。
房车的上装一定要有框架，框架是家具安装的骨架，没有它，房车就容易散架，有些厂商为了控制成本，低价卖出去，快速制造，没有框架的房车在成本上会节省非常多，所以售价很亲民，但经不起碰撞，一碰就会散架，车内家具会散落一地。
房车一定要有保温性能，没有框架的房车是没有保温的，没有保温的房车，它的甲醛苯超标肯定会超标，有些房车的保温也会偷工减料，可能左右前后都有保温设计，但底部就没有保温。
除非你主动销售，不然他不会告诉你的，保温不是一整块的，有些地方的保温是没有的，房车保温处理得很隐蔽，不容易发现。
有些车主追求奢华和舒适性，拼命的追求软包设计，软包确实看起来更加高档豪华，住在里面也更加舒服，但要分清楚了，有些小厂的复合技术不达到，也是为了偷工减料，单纯为了让你觉得好看，质量太差。
有些知名度不高的房车，但又吹得离谱厉害的房车，要留意了，基本都是收了钱的媒体，找来的写手，把所有很普通的功能和性能说得天花乱坠，没有一句说到重点，一辆好的房车，不需要把这些普通配置变着花样来夸。
因为这些大家都有，那它会单独拿出一种与大家不同的优势来说明，这就是小厂车和大厂车宣传的区别，因为小厂车没有太突出的亮点，只能用文笔来把很普通的东西描绘成非常高大上的配置，遇到这一类介绍的房车，就有与其他房车进行对比了。
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