房车资讯网对"房车乱象"问题，可以采取以下措施来解决
1、 完善法律法规政府应制定更加严格的法律法规，以规范和束缚房车的使用行动。
2、 加强监管加强对房车市场的监管，对违法行动进行严厉处罚。
3、 提高公众意识通过各种渠道提高公众对房车使用和管理的认识，引导消费者公道使用和合法购买。
4、 建立投诉机制建立完善的投诉机制，让消费者能够及时反馈房车使用过程当中遇到的问题和困难，以便相干部门及时处理。
想开轻卡拖挂车，C6驾照该怎么考？一文帮你搞懂
12月27日，公安部发布全新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，该法规将于2022年4月1日起实施，《准驾车型及代号》也随之进行了相应的调整。
其中，增加了轻型牵引挂车C6驾照，准驾车辆为总质量小于(不包含等于)4500kg的汽车列车。对此，也有不少卡友在讨论以后岂不是可以持C6驾照开轻卡拖挂车其实不然，还得视情况而定。
持C6驾照开轻卡拖挂车分情况而定新法规中，可以开汽车列车的驾照只有A2、C6，并且在新法规中对于A2的准驾车型也进行了修改，A2驾照准驾车型为总质量大于4500kg的汽车列车;C6驾照准驾车型为总质量小于(不包含等于)4500kg的汽车列车。
所以，如果蓝牌轻卡拖挂中置轴挂车，整车(主车+挂车+货物)总重超过4500kg，只有持A2驾照的驾驶员可以驾驶;整车自重未超过4500kg，只有持A2和C6驾照的驾驶员才可以驾驶。如果要拖挂房车的话，同样如此，只能持A2和C6驾照的驾驶员才可以驾驶。
值得注意的是，A2驾照准允驾驶的其他中包括了C6驾照，但C1驾照并不包括C6驾照。
在旧版法规中，超过60周岁以上的，持A1、A2、B1、B2驾照的驾驶员，需要换领为C1、C2驾照，但是在新版法规中，持有A2驾驶证的，还可以保留轻型牵引挂车准驾车型。
C6驾照如何考取在驾照核发地申请那么C6驾照应该如何考取呢这也是不少卡友关心的重点，根据全新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》规定:
C6驾照需要通过增驾获取，需要满足的条件:
1、在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录;
2、已取得驾驶小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型资格一年以上。
在新规中还明确申请增加准驾车型的，应当在所持机动车驾驶证核发地提出申请;申请机动车驾驶证时，应当提交申请人的身份证明以及医疗机构出具的有关身体条件的证明。
增驾C6都考哪些科目二+科目三常识新规中提及，已持有大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型驾驶证申请增加轻型牵引挂车准驾车型的，应当考试科目二(场地驾驶技能考试科目)和科目三安全文明驾驶常识。
考试内容和合格标准全国统一，根据不同准驾车型规定相应的考试项目。增驾C6驾照时，科目二考试内容主要包括:考试桩考、曲线行驶、直角转弯。科目二需要在取得驾驶证明满二十日后预约考试，成绩达到90分的为合格。
科目三安全文明驾驶常识考试内容包括:安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法、防范次生事故处置知识、伤员急救知识等。科目三则需要在取得驾驶证明满三十日后预约考试，成绩达到90分以上为合格。
每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当重新预约考试，但科目二、科目三考试应当在十日后预约。
在学习驾驶证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数分别不得超过五次。第五次考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
考虑到部分卡友的特殊情况，新规也规定，在增驾C6驾照期间，如果已通过部分科目考试后，居住地发生变更的，可以申请变更考试地，在现居住地预约其他科目考试，申请变更考试地不得超过三次。
● 编后语:
从新修订的法规上来看，想要持C6驾照开轻卡带挂车运输货物并不现实，按照法律规定，轻卡的最大车货总重为4.495吨，在满载状态下，再牵引挂车，势必会超过4.5吨，需要持A2驾照才可以，新规的出台解决了此前一直存在的蓝牌轻卡拖挂的乱象，从目前来看，C6驾照主要适用于乘用车行业，而非大家所猜测的蓝牌轻卡。(
法制晚报讯，全国人大代表、全国人大环境与资源保护委员会委员段强3月6日上午表示，我国旅游形势看好，建议政府加强规划和引领，出台政策和标准规范房车、房车营地等新事物。
同时，建议将旅游行业的服务费不纳入经营收入，而是由企业直接用于激励服务人员，来提高服务质量。
段强表示，我国已是世界第一大出境国、第四大入境国，去年人均出境消费超过1000美元，旅游业投资总数13万亿元，比2015年明显增加，对就业贡献率超过10%。旅游形势非常好，形成了新的消费动能。
在这种形势下，段强对旅游业的发展改进方面提出几项建议和意见。
互联网旅游企业已经进入线上线下融合阶段，但目前还有很多问题，例如税收政策比较乱，旅游业纳税由营业税改为增值税，但加上互联网企业之后，税率该怎么计算还不够清晰和规范，给企业造成困难。段强表示，已经调研写报告，希望进一步理顺互联网企业的增值税计算方法。
对于旅游业发展，段强建议加强政府规划和引领。“不能村村点火、村村冒烟，加个栏杆就说是景区要收费。”段强指出，目前存在的一些旅游乱象，认为应该由政府进行规划，包括土地利用方面，对于旅游新业态，还没有相应法规。
“比如现在出现房车，路过收费站时按什么车型的标准收费？是卡车还是小汽车？标准是按汽车座位收费，但房车只有床、没有座位。没有这类别的收费标准。”段强说，汽车露营地、房车营地的土地利用政策还不配套。“房车营地没有永久的，可以是移动的集装箱车，是新的住宿形式，随时可以拉走，按建筑批用地行不通，因为它不破坏地貌。”同时，他认为基础设施也要跟上。
对于旅游行业的服务费问题，段强表示例如一些高端餐饮有15%的服务费，类似国外的“小费”，甚至国外一些餐厅酒店服务员没有工资，就靠小费。但是国内的服务费列入经营收入，要上税、分红，可能不会到服务员身上，也不能直接激励服务员。他建议，服务费不计入营业收入，而是由企业直接激励，包括对服务员进行等，来解决招不到好的服务员、服务质量下降等问题。
