1. 了解你的需求在开始制作房车电池之前,你需要肯定你的需求。这包括你的旅行模式、你的预算和你对电池性能的期望。
2、 选择适合的电池类型根据你的需求,选择适合的电池类型。例如,如果你常常在野外露营,你可能需要一个便携式或深循环电池;如果你的车辆主要用于长途旅行,你可能需要一个更大容量的电池。
3、 购买适合的电池购买适合的电池时,要斟酌电池的尺寸、重量、电压和电流。确保你购买的电池可以与你的房车系统兼容。
4、 安装电池安装电池时,一定要依照制造商的说明进行。确保电池正确地固定,并且连接到电路系统。
5. 保护电池为了确保电池的性能,你需要定期保护它。这包括检查电池的电量,清洗电池接头,和定期充电电池。
6、 保护电池为了避免过热、短路和其他问题,你需要保护电池。这可以通过使用电池保护器或将电池放在一个干燥的地方来实现。
7、 学习充电技术学习如何正确地充电电池非常重要。你需要知道什么时候给电池充电,和如何保持电池处于状态。
8、 斟酌备用电源虽然大部份的旅行车都配有电源管理系统,但有时候,可能还需要斟酌备用电源。例如,如果你计划长时间的露营,你可能需要一个发机电或其他的备用电源。
9、 了解法规在某些地方,使用大型或特定类型的电池可能会遭到限制。因此,在购买电池之前,先了解一下当地的法规。
10、 选择可靠的供应商选择一个可靠的供应商也非常重要。一个好的供应商可以提供高质量的产品,并且还可以提供专业的技术支持和售后服务。
为我的房车升级“太阳能-铁锂电池系统”
撰文 | 万进
这几年,我那辆 自己DIY的小房车(RV) 点击进入载着我们一家转遍了北美各地,立下汗马功劳。
当初在改装为RV时,因事项繁杂,所以辅助供电系统采用一个简单可靠的方案,即“100Ah铅酸蓄电池+行车充电”。它一直为我们提供野外生活用电,包括做饭洗澡。
毕竟铅酸电池寿命所限,一般三年也就需要更换了。既然更换,何不乘机升个级,增加容量,提升寿命。
听说铁锂电池不错。研究了半天,主要纠结在到底能不能继续采用行车充电方式,各种说法莫衷一是。最后下定决心,再上个太阳能板。于是就有了这次的新升级。
目标定下了,各种选型还是破费周章。不管看了多少个他人做得方案,轮到自己,这番周折也少不了。
不啰嗦了,直接上我的实施方案。
太阳能板技术已比较成熟,可选择的产品、品牌很多,价格相差不大。经测量,我的车顶能安装4块100W的板子,即使挤一挤,最多也就6块。因为用量不多,我选择用大品牌的Renogy,4块100W单晶硅板。单晶硅效能比多晶硅略好。
顺便说一下,还有种柔性太阳能薄膜可供选择,好处是能与车顶贴合得较好,可以做得比较美观,但有个缺点,散热效果稍差。
太阳能板并不能直接为蓄电池充电,需配备一块控制器。控制器主要分两类
Renogy也出控制器,可惜在Amazon.com上的用户评价不高。我选择了口碑更好的EPEVER牌MPPT。
MPPT选型中还涉及到一个重要参数——最大负载电流。连接的太阳能板越多,要求的负载电流也越大。书上说的比较复杂,大致给个经验值吧100W太阳能板在夏季最大电流不超过6~7安培,每天最大发电量约0.5度。
4块100W太阳能板总电流不超过30A,每天发电量约2度。因此,我选择了40A的MPPT。稍微留了点儿余地,假如将来想再增加一二块太阳能板呢。
接下来是如何把太阳能板安装到车顶上。方案设计考虑了很久,涉及诸多因素,防水、牢靠、维修方便、可拆改、经济等等。厂家自带的方案是用几个自攻螺丝钉在车顶上。我不认为是个好方案,它应该适合用在地面或屋顶等固定不动的场合。安装在车顶的太阳能板必须经得起经年累月的颠簸震动,所有在车顶上钻的孔,必须具有极好的防水防漏性能。
最终确定的安装方案如上图。拆除车顶内部的所有装饰,露出车顶薄钢板。按设计方案,经精确计算测量,在车顶前、中、后分三排,每排左右各钻一个孔,下方衬以1.5英寸方木条,用不锈钢螺丝、螺母、垫片及橡胶垫片固定。橡胶垫片加硅胶以防水。不锈钢螺丝规格为5/16英寸粗(强度),4英寸长,保证在车顶上方富余1.5英寸以上。以此为太阳能板支架的 安装基座 。
用两根1英寸方型铝管做支架,4块太阳能板平行固定在支架上。然后整体固定在上述三排不锈钢螺丝构成的安装基座上。
这种方案的好处是,1)、衬木条可以确保即使再大的风,也不会拔起螺丝撕裂车顶而脱出,虽然我的车顶钢板很强。
2)、太阳能板连同支架可一起拆卸、安装,不破坏防水,便于维修,或者将来添加太阳能板。
实际安装效果如下图。
4块太阳能板线路并联后穿过车顶引入车内。穿孔处做防水,并加保护罩。经40A熔断器接入MPPT。熔断器装在MPPT旁边,可兼作切断太阳能板的开关。
基于我原来的电路系统,新的完整电路图如下。
几乎所有组件都是通过电商购买的,而且多是“Made in China”,虽然有的是国际品牌。其中铁锂电池组、BMS是通过阿里“全球速卖通(Aliexpress)”购买的,铁锂电池便宜很多,相中的达锂BMS在Amazon.com没有销售。不过全球速卖通递送速度特慢,一般要好几个月,而且退换货很不方便。
购前看网上的,一直担心BMS那么细的电线,到底能不能承载200A的电流。拿到手后发现做工真的很扎实,份量很沉,质量很棒的样子。
从动念头到全做完,前后花了约半年多的时间,主要是购买BMS、电池等,共等待了五个多月,其中有新冠疫情导致国际物流迟缓的因素。
料备齐了,几天时间升级工程就完工了。正式启用前,得做好负载测试。
我的房车中有多项大功率电器,包括压力锅、咖啡壶、微波炉等,最大功率的是淋浴用的热水器,1440W。另外还有功率不大的电冰箱、电风扇、音响等。
根据以往使用经验,发热是供电系统的主要问题,也是测试的重点。
经测试,整套系统各项性能指标完全满足要求,电池体温度升幅不大,BMS接线桩最大温度≤90℃。
然鹅……
经咨询BMS生产厂客服,检测BMS内阻,发现已经损坏。 虽然是新买的,但在Aliexpress上很难退换货。
怎么办啊?欲哭。
200A的BMS约$130美刀,就这么丢了,心疼啊。能不能有个可行有省钱的方法呢?
还真想出了个解决方案,经咨询厂商技术员确认,行!只需再花$18在Amazon.com上买了个30A的BMS即可。
为什么能行呢?
简述一下原理。BMS的作用是什么啊,对铁锂电池进行充放电保护,当电池充满后不再充电,防止过充;放电时,当电池电压较低时,自动切断,防止过放。另外对充放电电流进行管控。传统思路是同一块BMS同时管理过充与过放,所以为达到200A放电能力,就得用200A的BMS。
如果把充放电保护分开管理,那不就行了嘛。
基于以上思路,设计新的接线方案二,如下图。
实际测试
为此还设计制作了新总控制面板,如下图。
400W太阳能板在晴天大约每天能发2度电,大致能把铁锂电池充满。即使长期出门在外,辅助以丙烷气炒菜,电量应该能完全满足使用。
好了,可以说走就走了。
¤ 2020年10月16日 于宾州·绿堡
¤ 2021年2月22日 修改并补充方案2
*——写字不易,还遭删帖。您若喜欢,转推点赞吧。——