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房车音响怎么拆下来-房车音响怎么拆

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房车音响怎么拆下来-房车音响怎么拆

1、 房车音响选购指南如果你想购买一辆带有优良音响系统的房车,那末你需要了解一些基本的知识和技能。在购买前,你可以查看不同品牌和型号的音响装备,比较它们的价格、性能和评价。你还可以斟酌音响的安装方式、音质效果、功能选项等因素。

2、 房车音响系统维修如果你的车载音响出现了问题,你可以尝试自己进行简单的维修。

1.你可以检查电源线是不是正常连接,音响是不是正确开机,是不是有足够的电能供应。如果这些都没有问题,那末多是音响内部的电子元件出现了故障。这时候,你需要请专业的技术人员进行维修或更换。

3、 房车音响升级方案如果你对现有的音响系统不满意,你可以斟酌对其进行升级。例如,你可以增加更多的扬声器,提高音质效果;或使用更高质量的音频处理器,增强音乐播放的效果。同时,你也能够选择更换音响主机,提升音响的控制功能和用户体验。

4、 房车音响设计安装如果你打算自己设计和安装音响系统,那末你需要了解一些基础知识和技术。

1.你需要肯定音响系统的布局和安装位置,以确保其不会影响到驾驶和行车安全。

2.你需要选择适合的音响装备和连接线材,和安装支架等附件。你需要进行测试和调试,以确保音响系统的稳定性和性能。

5. 房车音响听音位置如果你想要取得的听音体验,那末你需要找到一个理想的听音位置。一般来讲,你应当选择阔别窗户和墙壁的地方,以减少声音反射和失真。你也需要保持耳朵与扬声器的距离适中,避免声音直接进入耳道,致使不适感。

房车里生活10年可行吗

房车里生活10年可行。

房车只是一个让人们出去或者说旅行更轻松的渠道,而不是说让人们长期居住的,非要在里面住也是可以的,但是时间久了,会觉得空间很压抑。无论是空间上还是用水用电等日常生活方面,跟正常的房子比还是有很大的区别的。

房车只是家庭出行的一个选择,只是出行的一个代步工具。如家庭出行,人数较多,选择房车出行,还是比较舒适的。房车可以代步,也可以在晚上居住使用。

一般房车内配套有厨卫,可以做饭,可以上厕所,还可以洗澡,短暂使用,还是蛮方便的。但使用时间一长,会有诸多问题。比如,做饭的油烟不能太大,房车空间有限,如做饭油烟过大,车内饰会比较油腻,会有油烟味;卫生间空间有限,洗澡不太舒适;另外,卫生间的水要记得经常换,经常加,污物也要经常清理,不然车内会有异味。

我国房车旅游产业快速崛起

近年来,我国房车产业发展迅速,已初步形成了完整的产业链,房车露营旅游快速崛起。

据中国旅游车船协会秘书长王争鸣介绍,房车产业是汽车工业的部分,自房车进入我国并自主生产以来,取得了日新月异的发展成就,现已初步形成了完整的产业链,我国房车旅游快速崛起,已成为拉动经济增长、促进消费升级的新生力量。

房车是由国外引进的时尚设施车种,其车上的居家设施有卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器,可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等,房车是集“衣、食、住、行”于一身,实现“生活中旅行,旅行中生活”的时尚产品。

为我的房车升级“太阳能-铁锂电池系统”

熄火,拔钥匙,等上半个小时再开车就ok了,这是福克斯cd机的通病。

1、福特·福克斯 FOCUS的意思就是焦点,它是欧洲福特的看家车型之一。

2、 福克斯作为福特旗下最畅销的紧凑型轿车,以其良好的底盘和操控性,提升了福特在全球市场的品牌地位。

3、福克斯从第二代车型开始进入中国市场,以运动、操控见长和年轻、动感为主要形象,在国内紧凑级车型市场取得了良好的成绩。

4,车型日益成熟,消费者的年龄层也产生着小幅变化,客户群的年龄范围更广。

5、1998年,福克斯问世,出色的操控性能和运动化的底盘调校使其快速风靡全球。

6、2005年,福克斯携WRC世界越野拉力赛一身荣耀进入中国,到2019年已在CTCC中国房车竞标赛中获得了十三年九冠的传奇战绩,以“运动时尚”定义了运动轿车。

7,历经14年耕耘,追逐驾驶乐趣的福克斯从未止步,到2019年已得到了260万中国消费者的喜爱。此次焕新升级的新一代福克斯2020款在传承福克斯品牌基因的同时,其兼具操控性、舒适性与智能互联。

扩展资料

1、在砂石地上类似工地附近等行驶时,少开窗或即时关上窗,避免大量灰尘从车外涌入车内。将空调的外循环调整为内循环,可以避免灰尘对音响的伤害。

2、在行驶过程中,汽车的抖动不会对音响设备产生震动。但因某些情况,需要将主机拆卸下来。这时就不能晃动或拍打音响。因为受到震动后,可能引起设备的损毁和松动。

3、汽车清洗后,开窗一段时间,让车内的水蒸发后在关闭车,电子产品的各部分出现问题,最容易触发的原因就是潮湿。

4、要注意的是,当人们清洗汽车室内时,尽量不要朝着音响的方向喷洒水、清洁剂之类的液态物质。如要清洁设备和设备周围时,用拧干的毛巾来擦拭。

撰文 | 万进

这几年,我那辆 自己DIY的小房车(RV) 点击进入载着我们一家转遍了北美各地,立下汗马功劳。

当初在改装为RV时,因事项繁杂,所以辅助供电系统采用一个简单可靠的方案,即“100Ah铅酸蓄电池+行车充电”。它一直为我们提供野外生活用电,包括做饭洗澡。

毕竟铅酸电池寿命所限,一般三年也就需要更换了。既然更换,何不乘机升个级,增加容量,提升寿命。

听说铁锂电池不错。研究了半天,主要纠结在到底能不能继续采用行车充电方式,各种说法莫衷一是。最后下定决心,再上个太阳能板。于是就有了这次的新升级。

目标定下了,各种选型还是破费周章。不管看了多少个他人做得方案,轮到自己,这番周折也少不了。

不啰嗦了,直接上我的实施方案。

太阳能板技术已比较成熟,可选择的产品、品牌很多,价格相差不大。经测量,我的车顶能安装4块100W的板子,即使挤一挤,最多也就6块。因为用量不多,我选择用大品牌的Renogy,4块100W单晶硅板。单晶硅效能比多晶硅略好。

顺便说一下,还有种柔性太阳能薄膜可供选择,好处是能与车顶贴合得较好,可以做得比较美观,但有个缺点,散热效果稍差。

太阳能板并不能直接为蓄电池充电,需配备一块控制器。控制器主要分两类

Renogy也出控制器,可惜在Amazon.com上的用户评价不高。我选择了口碑更好的EPEVER牌MPPT。

MPPT选型中还涉及到一个重要参数——最大负载电流。连接的太阳能板越多,要求的负载电流也越大。书上说的比较复杂,大致给个经验值吧100W太阳能板在夏季最大电流不超过6~7安培,每天最大发电量约0.5度。

4块100W太阳能板总电流不超过30A,每天发电量约2度。因此,我选择了40A的MPPT。稍微留了点儿余地,假如将来想再增加一二块太阳能板呢。

接下来是如何把太阳能板安装到车顶上。方案设计考虑了很久,涉及诸多因素,防水、牢靠、维修方便、可拆改、经济等等。厂家自带的方案是用几个自攻螺丝钉在车顶上。我不认为是个好方案,它应该适合用在地面或屋顶等固定不动的场合。安装在车顶的太阳能板必须经得起经年累月的颠簸震动,所有在车顶上钻的孔,必须具有极好的防水防漏性能。

最终确定的安装方案如上图。拆除车顶内部的所有装饰,露出车顶薄钢板。按设计方案,经精确计算测量,在车顶前、中、后分三排,每排左右各钻一个孔,下方衬以1.5英寸方木条,用不锈钢螺丝、螺母、垫片及橡胶垫片固定。橡胶垫片加硅胶以防水。不锈钢螺丝规格为5/16英寸粗(强度),4英寸长,保证在车顶上方富余1.5英寸以上。以此为太阳能板支架的 安装基座

用两根1英寸方型铝管做支架,4块太阳能板平行固定在支架上。然后整体固定在上述三排不锈钢螺丝构成的安装基座上。

这种方案的好处是,1)、衬木条可以确保即使再大的风,也不会拔起螺丝撕裂车顶而脱出,虽然我的车顶钢板很强。

2)、太阳能板连同支架可一起拆卸、安装,不破坏防水,便于维修,或者将来添加太阳能板。

实际安装效果如下图。

4块太阳能板线路并联后穿过车顶引入车内。穿孔处做防水,并加保护罩。经40A熔断器接入MPPT。熔断器装在MPPT旁边,可兼作切断太阳能板的开关。

基于我原来的电路系统,新的完整电路图如下。

几乎所有组件都是通过电商购买的,而且多是“Made in China”,虽然有的是国际品牌。其中铁锂电池组、BMS是通过阿里“全球速卖通(Aliexpress)”购买的,铁锂电池便宜很多,相中的达锂BMS在Amazon.com没有销售。不过全球速卖通递送速度特慢,一般要好几个月,而且退换货很不方便。

购前看网上的,一直担心BMS那么细的电线,到底能不能承载200A的电流。拿到手后发现做工真的很扎实,份量很沉,质量很棒的样子。

从动念头到全做完,前后花了约半年多的时间,主要是购买BMS、电池等,共等待了五个多月,其中有新冠疫情导致国际物流迟缓的因素。

料备齐了,几天时间升级工程就完工了。正式启用前,得做好负载测试。

我的房车中有多项大功率电器,包括压力锅、咖啡壶、微波炉等,最大功率的是淋浴用的热水器,1440W。另外还有功率不大的电冰箱、电风扇、音响等。

根据以往使用经验,发热是供电系统的主要问题,也是测试的重点。

经测试,整套系统各项性能指标完全满足要求,电池体温度升幅不大,BMS接线桩最大温度≤90℃。

然鹅……

经咨询BMS生产厂客服,检测BMS内阻,发现已经损坏。 虽然是新买的,但在Aliexpress上很难退换货。

怎么办啊?欲哭。

200A的BMS约$130美刀,就这么丢了,心疼啊。能不能有个可行有省钱的方法呢?

还真想出了个解决方案,经咨询厂商技术员确认,行!只需再花$18在Amazon.com上买了个30A的BMS即可。

为什么能行呢?

简述一下原理。BMS的作用是什么啊,对铁锂电池进行充放电保护,当电池充满后不再充电,防止过充;放电时,当电池电压较低时,自动切断,防止过放。另外对充放电电流进行管控。传统思路是同一块BMS同时管理过充与过放,所以为达到200A放电能力,就得用200A的BMS。

如果把充放电保护分开管理,那不就行了嘛。

基于以上思路,设计新的接线方案二,如下图。

实际测试

为此还设计制作了新总控制面板,如下图。

400W太阳能板在晴天大约每天能发2度电,大致能把铁锂电池充满。即使长期出门在外,辅助以丙烷气炒菜,电量应该能完全满足使用。

好了,可以说走就走了。

¤ 2020年10月16日 于宾州·绿堡

¤ 2021年2月22日 修改并补充方案2

*——写字不易,还遭删帖。您若喜欢,转推点赞吧。——

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