1. 房车的质量检验主要包括车身结构、内饰材料、电气系统、制动系统、发动机性能等多方面的检查。
2、 车身结构主要检查车身的焊接是不是牢固,是不是有变形或凹陷等情况。可以用肉眼视察和用手触摸来检查。
3、 内饰材料主要检查使用的材料是不是符合环保标准,是不是耐用,是不是有异味等。
4、 电气系统主要检查电器装备的工作状态是不是正常,电线是不是有破损,插座是不是安全可靠等。
5. 制动系统主要检查刹车系统的灵敏度,刹车效果是不是正常,刹车片磨损程度如何等。
6、 发动机性能主要检查发动机的工作状态是不是正常,是不是有异常噪音,燃油消耗情况如何等。
7、 驾驶室舒适性包括座椅的舒适度、空调制冷效果、驾驶视野等。
8、 底盘稳定性主要检查行驶中的稳定性,是不是存在颠簸、摇晃等情况。
9、 油箱和水箱查看油箱和水箱是不是完好无损,是不是有泄漏现象。
10、 安全装备如安全带、气囊、刹车灯、倒车雷达等,需要逐一进行检查。
11、 路试最后一步是路试,主要测试车辆在不同路况下的行驶表现,和各种功能的实用性。
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1、尽可能的保持车辆清洁,保持车辆的清洁,才是保养汽车的开始。定期洗车,尤其要注意清洗汽车底盘。因为通常专业的汽车底盘维修和清理,费用是比较昂贵的。由于路况的不同,很难保证在车辆使用一段时间后,仍然保持干净。而汽车的底盘,是最容易接触到路面污水之类的物体的。那么,就应该尽可能在洗车的时候,多留意汽车底盘的清洁;
2、保护暴露在空气中的金属体,任何暴露在空气中的汽车金属都可能会被氧化,生锈。现在在普通的汽车保养处能够买到防锈液,洗完车后,正确的使用不同种类的金属保护液,会在很大程度上防止金属的氧化生锈;
3、汽车底盘喷漆,正如上面说过的,汽车底盘是最容易生锈的地方,给汽车底盘喷漆能够很好的防治生锈。通常情况下,每一年给汽车底盘进行一次全新喷漆,就能够在最大程度上防止汽车底盘的氧化和老化。
房车如果是小型的6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次。如果是中型房车,10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定
第十六条机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验
(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;
(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;
(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;
(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。
营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验。
扩展资料
《机动车安全技术检验项目和方法》中规定
5.1.2.2在用机动车检验时,送检人应提供送检机动车的机动车行驶证和有效的机动车交通事故责任强制保险凭证,对不能提供以上证件、凭证的送检机动车,机动车安全技术检验机构不应予以安全技术检验。
6.1.1.1注册登记检验时,送检机动车的车辆识别代号(或整车出厂编号)应与机动车出厂合格证(对进口车为海关货物进口证明书)、车辆识别代号(或整车出厂编号)的拓印膜一致,车辆识别代号的内容和构成应符合GB16735的相关规定;其打刻部位、深度,以及组成字母与数字的字高等应符合GB7258的相关规定,且不应出现被凿改、挖补、打磨、擅自重新打刻等现象。
对于2013年3月1日起出厂的乘用车、总质量小于等于3500kg的货车(低速汽车除外),从车外应能清晰地识读到靠近风窗立柱位置的车辆识别代号标识。车辆上标识的所有车辆识别代号内容应一致。
6.1.1.2在用机动车检验时,送检机动车的车辆识别代号(或整车出厂编号)应与机动车行驶证签注的内容一致,且不应出现被凿改、挖补、打磨,擅自重新打刻等现象。
参考资料来源北京市公安局公安交通管理局-中华人民共和国道路交通安全法实施条例