房车资讯网"悬挂式"和"拖车挂钩"是两种常见的安装方式。如果你的房车需要悬挂，你可能需要一种可以适应你的车型和尺寸的装备。如果你的车辆没有配备拖车挂钩，你可以斟酌购买或租赁一个。
悬挂式是一种将车辆与牵引车直接连接的方式，通常需要使用额外的附件来安装。这类安装方式合适那些不需要常常移动的车辆，例如露营车或工作车。但请注意，悬挂式在某些地方可能会遭到法律限制。
拖车挂钩则是一种将车辆与牵引车通过拖车钩进行连接的方式。这类方式通经常使用于旅行或搬家等需要频繁移动的情况。拖车挂钩的优点是可以随时取下或安装，非常方便。
不管选择哪一种方式，都需要注意以下几点
1、 安装前请确保你完全了解并遵照当地的交通法规。
2、 在行驶过程当中，要始终注意其他车辆和行人，并保持适当的间距。
3、 如果你是新手，请找一名有经验的朋友帮助你完成安装，或请专业人士进行安装。
4、 在安装和操作过程当中，要注意安全，避免产生意外事故。
不管是选择悬挂式还是拖车挂钩，都需要根据自己的实际需求和情况来决定。希望以上内容信息对你有所帮助。
限高杆，房车家族永远的痛，3米高6米长的房车怎么在村道上掉头？
说起开房车去旅行，很多人是羡慕不已，脑补的都是领略着美景，饿了在房车上烹调 美食 ，累了困了在房车上休息的美好画面，这都没错，前提是没有限高杆！限高杆简直是房车一族的噩梦。我接下来就分享一次遭遇限高杆最惊险的历程。
先简单介绍一下房车的类型，主要有四种，A型房车，B型房车、C型房车、拖挂式房车。无论哪种房车，高度一般都在2.5至3.2米高。而限高杆一般在2米至5米之间，对房车一族来说2.8米和3米的限高杆比较受限！高顶的B型房车安装驻车空调后的高度一般都在2.85米-3米之间，而C型房车安装车顶空调后通常高度都在3.05-3.15米，拿C型房车来说，受限制的几率就比B型房车大。
我们的C型房车在安装了车顶空调后高度为3.05米，理论上3米的限高杆就无法通过，必须绕道通行，这给出行的感受带来很大的影响。我通常在去往一个陌生的目的地前会使用两个APP导航，一个是百度，一个是高德。
两款导航APP都有些问题，所以经常是交替使用。百度是没办法货车导航，只能按小车导航。小车导航一般都会走最近的路，或者穿城而过，但是很多城市为了限制货车进城就设立限高杆，房车就被卡在城外了。高德的好处是有货车导航，我们按房车实际长宽高设置成货车模式，货车大多城市限行，所以它会选择绕城而过，但因为房车并不是货车，不存在限行，用高德只是为了规避限高和限宽。但是高德容易因为躲避限高杆导出绕村的小路，通常路会很窄，常伴有限宽，好在限宽基本都能左右富裕10公分通过。
有一次在荆门去往襄阳的207国道上竟然有2.8米的限高，搞不懂国道居然还有2.8米的限高。没办法，只能打开高德货车模式导航，结果导出一条很绕的村道，跟着导航提心吊胆的往前开，内心非常崩溃的和停在村道边的农用皮卡车超近距离错车，还侥幸的开着3吨多重的车碾过半塌的水塘小路，期待着赶紧穿过村庄，绕过限高，想着千万不要走回头路。结果在马上要上主路前，赫然横着一条2米的限高杆在眼前，我想请问高德的同志们，你们是怎么工作的？当时我们俩的内心是绝望的，内心接近崩塌。因为我们知道这条回头路几乎回不了头，除了过来时遇到的问题，还有新问题，就是没有可掉头的地方。房车车长6米，轴距加长，这本身在很宽的道路上都不能一把掉过头来，更别说在错车都很困难的村道上！也不可能在近两公里长的弯曲狭窄的村道一路倒车出去，这是我们遭遇限高杆最绝望的一次！
还得面对现实啊，只能想办法了。我们附近十几米有个小道通向一个民房，和村道形成一个不太标准的T字路口。要命的是这条小道比村道更窄，一边是深沟，一边是水田，还是个下坡路。没有选择，只能咬牙在这里倒车掉头。我们一个在车下看位置和距离，一个慢慢试着倒车。简直不要更难，这时候好希望是个4米多长的小车啊！倒车下到小支路还算顺利，要命的是车头往回程方向调转非常困难，因为正前方是水田，没有足够的长度让我们往上冲。车轴距加长，大角度转向非常困难，需要更长的空间和距离来操作。车高车重都是问题，T型路间有近二三十公分的坡度，很怕操作不当而侧翻。我们在周围捡了些石块和废塑料来填补这个落差，可是前轮上去了，由于轴距长，后轮就压不到垫高的位置了，结果直接给卡在路沿上。正准备再找些石块来垫高后轮的时候，对向来一个小车坐两小伙，见我们一筹莫展，上来看清情况后帮忙找了很多石头来垫路，人多力量大，垫好路后后轮能吃力了，一把油就上去了。心里的大石头终于落下来了，停下来缓了一会才上路。小伙把车往回倒，停在一个田埂边上勉强把车错开，我们谢过两位热心的小伙往外开，路过半塌的小水塘后，在路过之前遇到的停在路边的农用皮卡车时还是出了状况！由于过来错车时就很侥幸，因为路太窄，回程错车时还是把我们的车给刮了，留下三道不浅的划痕，给了一个很深的教训，小村小道千万不能贸然行驶！
由于这次的经历对我们来说太猛烈，我只拍了一张后轮被卡的状况照片给大军参考，完全没有心情来拍摄和记录，现在想想有点小遗憾，毕竟状况真的很惊险。限高杆真的很害人，后来我们碰到一对退休的夫妇刚提了新车在回家上牌的路上，因为走夜路，房车钻到了限高杆下，车顶被挤塌了，结果回厂家去维修，厂家说这种很难修，只能更换整个后车厢的外壳，费用和代价巨大。
所以说限高杆真的是房车一族的噩梦，给旅行的心情抹上一道灰！大家一定要注意规避限高杆，并且不要像我们一样再把自己绕到无法回头的地步。另外，希望百度地图、高德地图能出房车专用导航模式，让我们能够毫无顾虑的开着房车云游四方，享受房车生活。
赛车房车
房车一般来说就是指的拥有固定顶棚的车辆（所以敞篷跑车不能算），这一点很容易从一些比赛的名字上就看出。比如非常有名的V8房车赛。
而跑车则是从赛车发展而来。一个例子就是法拉利。法拉利以前只是一个完完全全的比赛车队，后来法拉利的创建人恩佐·法拉利为了缓解车队的经济压力，才生产一些公路版本的赛车出售。后来渐渐演变成为一个专门的车型系列，然后成为一个跑车制造商。之后时代的发展，普通的人们也开始追求赛车的乐趣。
旅行房车
“RV”，Rving，旅行房车。用房车旅行，随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD……
RV跟缩小版的房子一样，大车有15平方米左右，大体上分为四个空间有大床的卧室，装了座厕、盥洗台、浴缸的卫生间，客厅，开放式厨房。客厅里两边都有大窗，方便随时随地欣赏路上的风景，地上铺着浅黄色的地毯，奶黄的软包内壁再配以原木装饰，确实有一种家的味道。“房子”里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。电器的启动，完全依赖交流发电机提供电源，在有外接电源的情况下，就由外接电源取代。同时，车上还装备了许多安全设施，包括LPG(液化石油气)检测器、CO报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等，可谓麻雀虽小，五脏俱全。
现代房车的标志之一是豪华和舒适，但它的雏形却是吉普塞人的大篷车，在欧洲，旅居房车被叫做caravan，说是大篷车的意思。一次世界大战末，美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。
1920年，一些人把木结构的简易家具加在T型底盘上。到1930年，房车运用了飞机的结构设计，在车上安装了舒适的床、便利的厨房、供电供水系统。二次世界大战后，美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。到1950年，从小型的DIY式到豪华的30英尺长的拖挂式房车均走向了成熟。在1950—1960年间，许多现在的房车制造商开始创业。航空动力学在房车技术上的运用，新型的豪华房车使用的是涡轮柴油发动加上豪华的家居用品。房车就是这样从改装车的模式逐渐发展成自己独特的体
