房车资讯网1. 房车用电系统了解你的车辆电力系统，包括电池容量、电压等级和充电方式。
2、 电源适配器购买合适你的车辆的电源适配器，并确保它与您的装备兼容。
3、 插头和连接线购买与您的电源适配器匹配的插头和连接线，并确保它们能够承受所需的电流。
4、 多功能插座斟酌使用多功能插座，以即可以同时为多个装备供电。
5. 安全确保您在操作任何电气装备时都遵照所有安全规定和指南。
攻略 | 不用扎堆住酒店，不用预约景区，五一房车自驾秘籍
文/韦波
虽说今年的五一小长假仍是疫情期间，但被疫情憋坏的中国人民早就嗷嗷叫了，很多宾馆都人满为患，而很多景区也需要预约才能进入。
于是儿子和他的几个幼儿园“死党”，就用微信相约开房车出去旅游。问儿子你怎么知道“房车”这东西，答曰上次去美国黄石公园的时候就看到了，“我从来都没有住过房车……”
我们家长也觉得可行，毕竟住在房车里就不用去宾馆了，避免了假期出游的交叉感染风险。再说了，孩子对于旅游的概念很淡薄，只要在野外找个没人的地方让他们玩个痛快就OK了。
网上有很多提供房车自驾出游的亲子机构。有的亲子机构提供的房车出游是两个家庭一辆车——不管怎么说，两个家庭共处一“室”的感觉怪怪的，也过于拥挤。于是我们选择的是另外一家亲子机构提供的“一家一车一晚”方案
含营地使用费以及营地水电，还有营地烧烤架、木炭以及小火锅，每辆房车的打包服务费用1700元左右。在五一这种节日期间租房车，价格要比平时贵上不少。不过对于“一家一车一晚”的方案而言，这个价格应该是我们看到五一期间最便宜的。
由于有一个孩子的爸爸是物流行业，公司硬性规定这段时间不可以离开上海，所以我们只能在上海境内找宿营地——营地条件也是我们最终选择这家亲子机构的原因之一。
这家亲子机构提供的活动营地位于西沙国家湿地公园北面，可以说是整个上海地区的房车营地。对于目前中国的房车旅游项目来说，营地条件是绝对不可忽视的一环。
众所周知，房车有两种，一种是美国常见的拖在汽车后面跑的无动力房车，在中国拖拽无动力房车是需要专门执照的。这种房车空间更大，设施更全，而且自带柴油交流电发电系统，不管在哪里扎营，屋内都有空调。
而诸如大通RV80这样的有动力房车，本身是不带交流电发电系统的，如果要使用房车空调，必须外接220V交流电。
如果想在宿营的时候发动车辆强行使用车载空调，会有一氧化碳中毒的危险。所以对于国内最常见的有动力房车来说，能提供220V交流电的营地是必不可少的，否则晚上在车内真的会闷热难当。
看过相关营地的照片之后，我们几个家庭决定从这家亲子机构组团租车。除此之外，食材酒水自带，路桥费和油费自理。车上有冰箱，提车后可以将食材酒水放进冰箱里。
按照该亲子机构的说法，我们租的房车是“自动挡”，所以只要持有C2及以上驾照便可驾驶。
结果看到实车的时候，发现根本不是什么“自动挡”，而是没有P挡的AMT半自动变速箱——不过也无所谓了，因为对于很多老百姓而言，但凡起步不需要踩离合的，都被统称为“自动挡”。不过对我而言，AMT+柴油机的组合，也算是头一次体验。
在这里请不要嘲笑这款顿挫感很强的AMT，毕竟人家本来就不是“自动挡”，拿自动变速箱的体验感来对比AMT，本身就是个谬论。
你应该用手动变速箱去和AMT进行对比，如此一来就会觉得AMT对于很多手动挡恐惧症的司机来说，真的很友好！
当然了，有驾照和会不会开车其实是两码事——国内的“本本族”多了去了。
这款在大通长轴版V80的基础上改装而来的RV80 C型房车，搭载最大功率100kW/3800rpm的2.5T涡轮增压柴油引擎，匹配6AMT，车身尺寸为5995×2330×3150mm，轴距为3850mm。第一次看到这么高这么长的车，很多司机确实会有压力。
本次活动本来是有四个家庭参与的，结果其中一个小朋友的爸爸一直在纠结自己能不能Hold得住这么大的车，在最后决定退出。
而剩下的三个爸爸，除了其中一位来自于物流行业，曾经开过大通V80，表示毫无压力之外，另两位爸爸——包括我在内，真的没有开过这么大的车。
虽说我试驾过的车至少有600款出头，但试驾过最大的车也不过是大通G10和9座的大众凯路威，对于自带卫生间和客厅的房车，也是头一次体验。
不过整体体验下来，和大通G10的驾驶感觉极为相似，倒车也有摄像头，唯独需要留心的就是道路上的限高警示牌——低于3.2米的限高，就不要硬冲了。
提车时工作人员表示，之前有客人开惯了小车，开房车的时候越开越High，开着开着就把限高这一茬忘了，结果过某处桥洞时，“把车顶削了”……
工作人员承认，面对每一个去提车的客人，他们都会“按照流程”把这个故事讲一遍。
这款C型房车驾驶起来并不难。
提车地点在迪斯尼乐园边上的大通房车公园，需要刷1万元的押金预授，还车的时候要刷5000元的违章预授。
车上很干净，被褥基本上就是酒店的标准，有一次性拖鞋，车上可以洗澡，但是没有牙刷牙膏和洗漱用品，需要自带。此外需要自带的还有驱蚊水，草坪虽然不错，但五月初的时候已经有蚊子了。
开车出去之后，遇上的第一个问题就是随身行李摆哪里的问题。如果随手放在客厅椅子或桌子上，一个转弯或刹车，绝对能听见脑后一片乒乒乓乓。
零碎的行李建议放头顶两侧的小储物柜中，至于行李箱或大件行李，放倒在地板上或最后一排座椅的后面。
此外就是需要有意识和前车保持足够的车距，毕竟这么大的车，需要的制动距离不可和小轿车同日而语。
车上配有足够长的接电线和水管。到了营地之后，首要的工作就是接220V交流电，营地中只有3个停车位配有一个专属的电桩和洗漱池，而我们正好有三辆车。
之前说过，有个家庭临时退出，如果来的是四辆车，就有一辆车需要使用转接头接驳交流电了。
接好电之后，看到侧门顶上控制开关的“市电”绿灯亮起，就能用空调遥控器打开空调了——就像在家里一样。
不过当天依然出了一个小插曲，那就是有一辆车在营地外接电源之后，控制开关的“市电”绿色指示灯一直没有亮，这就意味着熄火状态下车内无空调。当天的气温破30℃，开这辆车的就是那位在物流行业工作的爸爸，他表示，夏天他们全家的命都是空调给的。
每辆车上都有一个带底座吸盘的“温馨提示”小牌子，上面有该亲子机构的联系电话，我们拨打这个电话反映问题，那边便联系了工程师和我们微信，尝试了很多方法，均无法解决外接电源的问题。我们三个家庭甚至已经在商量如何用剩下的两辆车调配住宿的问题。
不过到了最后，这家亲子机构索性给我们换了辆车——尽管我们并没有提出换车，因为我们感觉实在是太远了。
开车的师傅开车吭哧吭哧跑了100多公里把车送过来，到的时候已经是夜里10点了，接下来再把无法接交流电的车开回去。这样的服务态度，真的是没话说，在这里特地帮他们打个小广告，以示感谢。
车上配有安卓系统的触屏智能电视，打开电视WiFi开关连接上手机的流量共享，再打开爱奇艺等软件，就能直接投屏。原本我们觉得，这是让孩子们安静下来的办法，然而几个孩子一直处于高度兴奋状态，看完动画片就要吃夜宵，吃完了再玩，玩累了再看片，一直折腾到凌晨才罢休。
尽管侧门有防蚊纱帘，但由于孩子们进进出出，导致很多蚊虫进入车内，车内没有蚊帐，只能靠驱蚊水硬扛了……
当然了，吐槽的地方也有，当然了，都是车的问题。
首先就是内后视镜，由于车厢封闭，所以这玩意完全看不到车后，只能充当“聊天镜”用以观察后面的家人。所以，对于这款车，个人认为流媒体后视镜是必不可少的。
车厢内无论是洗手间还是客厅内，都没有化妆镜，上午起来妈妈们化妆梳头，只能借助外后视镜搞定，十分不便。
再有就是车内很多棱角部位没有包裹防撞海绵，对于孩子来说很容易磕到头。
最后就是洗手间的门在设计上有问题，洗澡的时候洒在门内侧的水，会直接顺着门向下流淌到外面的地板上……说到底，在很多人性化的设计上，大通RV80依然有很多改进的空间。
然而不管怎么说，房车旅游在中国还是新兴事物，在中国能带着孩子有这样一次体验——尤其是在疫情其间，已经是谢天谢地了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
为我的房车升级“太阳能-铁锂电池系统”
购买手机卡要通过正规的途径哦。办理电信手机卡可通过线下电信营业厅、官网等途径办理。电信的新魔都系列的性价比很高，新魔都30元档，国内流量每月5GB，国内通话100分钟/月，国内短/彩信0.1元/条，国内接听免费，超值赠送来电显示/189邮箱/天翼云盘普通版。新魔都50元档，国内流量每月10GB，国内通话200分钟/月，国内短/彩信0.1元/条，国内接听免费，超值赠送来电显示/189邮箱/天翼云盘普通版。
更有新魔都系列30、50权益可选包，资费9元/月，可选包内容含5GB/月国内通用流量、5GB/月指定国内定向流量、50分钟/月国内通话，协议期12个月。指定国内定向流量（含百度系、网易系、头条系、vivo系、腾讯、优酷、爱奇艺、快手、易信、阿里云、阿里巴巴、虾米音乐、书旗小说、高德地图）。
撰文 ｜ 万进
这几年，我那辆 自己DIY的小房车(RV) 点击进入载着我们一家转遍了北美各地，立下汗马功劳。
当初在改装为RV时，因事项繁杂，所以辅助供电系统采用一个简单可靠的方案，即“100Ah铅酸蓄电池+行车充电”。它一直为我们提供野外生活用电，包括做饭洗澡。
毕竟铅酸电池寿命所限，一般三年也就需要更换了。既然更换，何不乘机升个级，增加容量，提升寿命。
听说铁锂电池不错。研究了半天，主要纠结在到底能不能继续采用行车充电方式，各种说法莫衷一是。最后下定决心，再上个太阳能板。于是就有了这次的新升级。
目标定下了，各种选型还是破费周章。不管看了多少个他人做得方案，轮到自己，这番周折也少不了。
不啰嗦了，直接上我的实施方案。
太阳能板技术已比较成熟，可选择的产品、品牌很多，价格相差不大。经测量，我的车顶能安装4块100W的板子，即使挤一挤，最多也就6块。因为用量不多，我选择用大品牌的Renogy，4块100W单晶硅板。单晶硅效能比多晶硅略好。
顺便说一下，还有种柔性太阳能薄膜可供选择，好处是能与车顶贴合得较好，可以做得比较美观，但有个缺点，散热效果稍差。
太阳能板并不能直接为蓄电池充电，需配备一块控制器。控制器主要分两类
Renogy也出控制器，可惜在Amazon.com上的用户评价不高。我选择了口碑更好的EPEVER牌MPPT。
MPPT选型中还涉及到一个重要参数——最大负载电流。连接的太阳能板越多，要求的负载电流也越大。书上说的比较复杂，大致给个经验值吧100W太阳能板在夏季最大电流不超过6～7安培，每天最大发电量约0.5度。
4块100W太阳能板总电流不超过30A，每天发电量约2度。因此，我选择了40A的MPPT。稍微留了点儿余地，假如将来想再增加一二块太阳能板呢。
接下来是如何把太阳能板安装到车顶上。方案设计考虑了很久，涉及诸多因素，防水、牢靠、维修方便、可拆改、经济等等。厂家自带的方案是用几个自攻螺丝钉在车顶上。我不认为是个好方案，它应该适合用在地面或屋顶等固定不动的场合。安装在车顶的太阳能板必须经得起经年累月的颠簸震动，所有在车顶上钻的孔，必须具有极好的防水防漏性能。
最终确定的安装方案如上图。拆除车顶内部的所有装饰，露出车顶薄钢板。按设计方案，经精确计算测量，在车顶前、中、后分三排，每排左右各钻一个孔，下方衬以1.5英寸方木条，用不锈钢螺丝、螺母、垫片及橡胶垫片固定。橡胶垫片加硅胶以防水。不锈钢螺丝规格为5/16英寸粗(强度)，4英寸长，保证在车顶上方富余1.5英寸以上。以此为太阳能板支架的 安装基座 。
用两根1英寸方型铝管做支架，4块太阳能板平行固定在支架上。然后整体固定在上述三排不锈钢螺丝构成的安装基座上。
这种方案的好处是，1)、衬木条可以确保即使再大的风，也不会拔起螺丝撕裂车顶而脱出，虽然我的车顶钢板很强。
2)、太阳能板连同支架可一起拆卸、安装，不破坏防水，便于维修，或者将来添加太阳能板。
实际安装效果如下图。
4块太阳能板线路并联后穿过车顶引入车内。穿孔处做防水，并加保护罩。经40A熔断器接入MPPT。熔断器装在MPPT旁边，可兼作切断太阳能板的开关。
基于我原来的电路系统，新的完整电路图如下。
几乎所有组件都是通过电商购买的，而且多是“Made in China”，虽然有的是国际品牌。其中铁锂电池组、BMS是通过阿里“全球速卖通(Aliexpress)”购买的，铁锂电池便宜很多，相中的达锂BMS在Amazon.com没有销售。不过全球速卖通递送速度特慢，一般要好几个月，而且退换货很不方便。
购前看网上的，一直担心BMS那么细的电线，到底能不能承载200A的电流。拿到手后发现做工真的很扎实，份量很沉，质量很棒的样子。
从动念头到全做完，前后花了约半年多的时间，主要是购买BMS、电池等，共等待了五个多月，其中有新冠疫情导致国际物流迟缓的因素。
料备齐了，几天时间升级工程就完工了。正式启用前，得做好负载测试。
我的房车中有多项大功率电器，包括压力锅、咖啡壶、微波炉等，最大功率的是淋浴用的热水器，1440W。另外还有功率不大的电冰箱、电风扇、音响等。
根据以往使用经验，发热是供电系统的主要问题，也是测试的重点。
经测试，整套系统各项性能指标完全满足要求，电池体温度升幅不大，BMS接线桩最大温度≤90℃。
然鹅……
经咨询BMS生产厂客服，检测BMS内阻，发现已经损坏。 虽然是新买的，但在Aliexpress上很难退换货。
怎么办啊？欲哭。
200A的BMS约$130美刀，就这么丢了，心疼啊。能不能有个可行有省钱的方法呢？
还真想出了个解决方案，经咨询厂商技术员确认，行！只需再花$18在Amazon.com上买了个30A的BMS即可。
为什么能行呢？
简述一下原理。BMS的作用是什么啊，对铁锂电池进行充放电保护，当电池充满后不再充电，防止过充；放电时，当电池电压较低时，自动切断，防止过放。另外对充放电电流进行管控。传统思路是同一块BMS同时管理过充与过放，所以为达到200A放电能力，就得用200A的BMS。
如果把充放电保护分开管理，那不就行了嘛。
基于以上思路，设计新的接线方案二，如下图。
实际测试
为此还设计制作了新总控制面板，如下图。
400W太阳能板在晴天大约每天能发2度电，大致能把铁锂电池充满。即使长期出门在外，辅助以丙烷气炒菜，电量应该能完全满足使用。
好了，可以说走就走了。
¤ 2020年10月16日 于宾州·绿堡
¤ 2021年2月22日 修改并补充方案2
*——写字不易，还遭删帖。您若喜欢，转推点赞吧。——
