房车资讯网房车展上的电动车是最近几年来备受关注的热门话题。环保意识的增强，愈来愈多的人开始选择电动汽车作为出行工具。
在房车展上，各种品牌的电动车展出，包括传统的轿车、SUV、MPV等车型，同时也有一些全新的电动概念车。这些车辆不但外观时尚、内饰奢华，而且性能优越，续航里程长，节能环保。
除车辆本身外，房车展还展现了电动车的各种配套设施和服务，如充电站、充电设施、电池更换服务等。还有一些关于电动车的相干知识和技术展现，如电池技术、机电技术、自动驾驶技术等。
房车展上的电动车是一个全面展现电动车行业发展的平台，吸引了大量的观众和参与者。同时，这也给消费者提供了更多的购车选择，推动了电动车市场的快速发展。
杰克谈房车（四）吉利RE500新能源房车分析
最近一直在了解新能源房车，其实就是吉利的RE500底盘房车。目前只此一家，别无分号。在B站看到了小花哥的。文字归纳出来分享给大家。
小花哥对RE500是持否定观点的。认为RE500并不是一款专用的房车底盘，不适宜做房车底盘。关于这点我同意，也不完全同意。同意是因为，确实，这款底盘的设计初衷是城市物流。但因为其增程式、轻卡的特点被房车玩家们看中了，所以在房车界反而更火了。不同意是因为，实践是检验真理的唯一标准。我们要继续观察它的发展。也许，慢慢的，它就进化为一款成熟的房车底盘了。
当然，小花哥在中也对增程式的概念表示认可，这确实是房车发展的一个方向。
除了小花哥提出的问题，我自己也对RE500进行了思考。从一开始的推荐转入一个相对中性，理性的态度。
增程式最大的优点无非就是电量充足。但其实房车大电量也有其他的解决方案。现在就有厂商再推48V电力系统。
48V 200AH锂电，存8 10度电，6 8KW逆变器，1000W太阳能充电。所以增程式并不是无可替代的。
经济性。新能源车其中的一个卖点就是各种优惠。免指标，免购置税，补贴，省装太阳能。但是从一个更长的周期来看确实更经济了吗？第一，电动车多了一次油电的转换。一般情况下在两个条件下才会更经济。
1、长时间怠速运行。
2、及时充电。但从电池保护的角度，锂电又应该是浅充浅放的，不能充满或过充。第二，汽油。使用汽油显然是比柴油贵的。若平均每天跑200公里，每100公里贵20到30元。一天是50~60元，一年是18250。这笔账长期算下来可不少。再有，汽油发电的成本是更高的。太阳能系统一次投入后基本就是免费了。第三，维修保养。更复杂的，一体式的系统故障必然更多，维修也更贵。不像传统动力汽车，新能源车一代的周期都没完成，究竟能有多大保障，说实在大家都没底。
后记
新能源底盘能走多远还有待观察。但一些厂商的努力我觉得还是值得认可的。例如法美瑞多RE500得不断改良，今年有推出了“头号玩家”的新款。新款增加定速巡航，可以双拓定制。定速巡航值得点赞，但双拓的载重问题值得探究。
另外在今年，法美瑞也推出了传统燃油动力的“海角七号”。从这里看出，市场上轻卡房车确实更流行了。除新能源外，不断的有新车和新方案推出。大家不妨拭目以待。
科技的发展自动驾驶一定是未来的主流驾驶方式，现在自动驾驶在汽车上已经应用了，比如特斯拉自动驾驶功能，但是房车上目前还没研发自动驾驶。其实德国ErwinHymerGroup在前几年提出了Galileo概念性房车，可以想象当方向盘不再是必需的功能时，房车将会变成什么样。无人驾驶纯电动汽车的引进，为房车市场提供了许多独特的商会。他们不仅消除了数百英里或数千英里的繁琐驾驶任务，还可以提高观光水平。室内的空间设计采用新的布局，添置了更多的床位和更多的便利设施。
该公司研发的房车车身设计也非常别具匠心，像是一个太空舱。据该公司称，这种布局将对内部起居区进行更多定制。通过减少内燃机舱和驾驶员座舱，从而形成了一个宽大的开放空间，从前风挡玻璃延伸到后风挡玻璃。除标准设施外，车内配置还是非常齐全的。例如厨具，双层床，浴室隔断和可转换的餐桌椅等。除此之外机舱还装有智能技术，包括窗户和健康监测站上的透明信息显示。
Galileo的底盘支撑着电动动力总成，有了足够大的电池组，屋顶上的大容量太阳能电池板以及配备了电动汽车充电功能的露营地，都可以为这款无人驾驶房车提供动能，而无需液化石油气瓶，油箱或嘈杂的发电机。内部的灶台设计也完全是纯电动的，冰箱、加热器和空调等硬件都可以用电动运行。
切换到自主技术并使用电动动力总成的另一个优点是，不再需要仪表板或任何物理控件。这将在相同的使用面积内创建更多可用空间，这意味着内部人员将拥有更多的生活空间。车内让人感到满满的现代化科技感。
洗漱台的镜子可以充当是一款智能控制屏，可以随时操作车内的各种设施，同时可以调节灯光和水温，储物空间也都非常丰富。
上下床的设计可以使车内居住更多的人，小型厨房可以满足我们在车里做饭的需求。
即使不购买的话人们也可以随时租用房车进行旅行，并根据自己的需要选择房车。在这辆车上没有司机、没有踏板、没有方向盘。大家只需要点点手机就可以提前租用这款车了。
来说，无人自主驾驶汽车以前只存在于科幻小说之中。而科技的发展，这一构想正在逐步实现。如今，我们的汽车正朝着智能化，网络化的方向发展，Galileo作为一款商业化的智能无人驾驶房车，无疑为智能汽车的发展迈出了坚实的一步。
如果这种无人驾驶的房车面世了，你会去体验吗？个人觉得初代产品还是租用更加合适，不过完全无人驾驶是不符合目前国内的法律法规的，只能到2级驾驶自动化（组合驾驶辅助）即带有ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车等功能的车辆，国内目前能实现2级驾驶自动化的车型就是上汽大通原厂生产的V90房车，不过这距离真正的无人驾驶还是有很长一段距离的。
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