房车资讯网对"西藏的二手房车怎样"这个问题，我可以给出以下信息
1、 二手房车是指已使用过的二手车，但在某些情况下依然可以正常使用。在西藏购买二手房车需要斟酌一些因素，如车辆的状态、价格、地理位置等。
2、 在西藏购买二手车车的优点是可以节省购车本钱，而且可以根据自己的需求选择合适的车型和配置。缺点是可能存在一定的安全隐患，并且需要进行详细的检查和维修。
3、 购买二手车车时需要注意以下几个方面一是查看车辆的历史记录和事故情况；二是检查车辆的外观和内部设施；三是试驾车辆以确保其性能良好；四是了解当地二手车市场的行情和交易规则。
4、 如果您想在西藏购买二手房车，建议先在当地进行市场调查，找到信誉良好的二手车销售商，并对车辆进行全面的检查和测试，确保其符合您的需求和预算。
开房车能进西藏吗？
最普通的面包车都可以在西藏的道路上驾驶，房车当然个没问题，但千万不要随意驶离路面，尤其在永久冻土区和一些湿地草原，不能随意行驶停驻。
开房车去西藏没问题的。西藏的道路质量很好，除非一些偏远地区，一般都可以到达。
可以的，我这次刚从北京出发去拉萨，走青藏线，109国道，除了部分路段路有些不平，基本没有问题。
房车的动力怎么样,能够适应西藏的地理环境吗我以长城览众C7房车为例吧! 长城览众C7
房车可以进藏，但要注意路线，开房车比较合适的路线是新藏线和青藏线，路况比较好，绝大多数都是铺装路面，而且地势相对比较平缓，特别陡峭的上下坡不多，但走川藏线和滇藏线不推荐房车，川藏线落差特别大，滇藏线最险恶，因为路况非常复杂，很多很多非铺装路面，而且有无数陡峭的上下坡，推荐扭矩较大的非承载SUV或皮卡，轿车硬上也行，但一趟下来很毁车，有些轿车滇藏线跑一圈下来要大修或报废了。大多数房车扭矩有些不够用，除非特殊改装的越野房车，从川藏线或滇藏线上高原，可能因为缺氧爬不动，或者底盘、前后桥、球笼都大概率会坏在半路上，很麻烦，修又没地方修，叫救援比买个二手车都贵，这就是为什么滇藏线路边有那么多随意丢弃在路边的车，有些弃车甚至还是不错的车。
我目前就在西藏，你可以看我发的，我开的是一辆五菱荣光小货车来的西藏，所以作为房车的你，大胆的开过来吧！西藏这边房车扎堆好不啦！今天去的纳木错圣湖，经过海拔5190米的海拔！我的小五菱照开不误！就是上下坡速度比较慢！
我是从云南进藏的，滇藏线！一路到拉萨都是铺装路面，只有很少的烂路！现在的西藏除了317难走其他的都还好，来西藏这边天气也是很有必要经常关注的，有时候天气比路更重要，这边天气多变，一个大雪让你再好的路面都不让走！
如果对西藏有其他方面的问题，可以随时问我，就这么多！
当然可以，安全措施落实到位就好了！
当然
我认真可以
可以
相信你在屏幕前，自己买车，你想想哪天，攒点钱，有空余时间，和朋友或者对象一起去公路旅行？天空在头顶上，汽车是床，看着祖国的山河，热爱旅行就是热爱自由。想想就很奇妙。家庭用车的车主可以进行公路旅行。卡车或大卡的车主可以开自己的车去公路旅行吗？网上有网友讨论，说买卡车，不是拉货，而是只有开卡车才能去公路旅行？网友评论很多，都挺有道理的。在14000公里之外的美国，一些外国车主特别喜欢卡，的车头，并且有不少人暴力改装好莱坞电影中卡擎天柱的车头原来是一辆大卡车。卡有很高的底盘和足够的动力。座位后面有一张现成的床。本文着重于提炼公路旅行中驾驶卡时可能遇到的阻力
第一，成本。据一位20岁的拖拉机手说，拖车头的最低价格需要25万，这只是汽车的价格。
25万买SUV的选择真多！除了购车成本和使用成本，卡前置车油耗高，每100公里20升。除了使用成本，高速收费比普通家用车高，每公里一元多。二是启动门槛，不差钱能买得起卡，前面但不一定能上路，因为卡车的半挂车需要A2驾照，B和C开不了；C开A2至少要6年，相当于公务员的水平。一个刚拿到A2驾照的卡司机说C想加A2司机，难度可想而知。在中国，A2驾照是“黄金驾照”。有了A2，所有卡车都在行驶范围内，包括重型和中型全挂车、半挂车列车；这么说吧，A2驾照的人找一份月薪6000元的工作并不难。
当然，有钱也要有要求的驾照，然后就要面对一个问题，极限！毕竟，在卡，汽车的前部属于卡车。中国的许多城市地区，包括作者所在的四线城市，对卡车都有限制，甚至卡。想想吧。如果路过一个很喜欢的城市，想逛逛这个城市，但是只能在郊区停下来打车。太麻烦太无聊了。还有拖拉机卡，太宽太高，宽2.5米多，车身高3.8米。路况不好的时候很难开车；还值得注意的是，从城市到农村，高度和宽度限制无处不在，但导航地图上一般不标注高度和宽度限制。想一想，开了3个小时，突然遇到如下所示的情况。我能怎么做呢？
买辆卡车去公路旅行可以吗？好的！但是要注意的东西太多，会给出行质量相应的折扣。这不是卡机车的错，而是不适合当前的国情。如果你有一辆卡车，你会开着它去公路旅行吗？
