房车资讯网1. 柯斯达商务房车9座可以将座椅旋转至面对面的位置，实现商务会谈、小型会议或家庭聚餐的需求。
2、 该车型配有宽阔的前部储物空间和后部置物板，方便寄存物品。
3、 宽阔的车内环境使乘员在乘坐时感到舒适自在。
4、 车辆内部安装了先进的音响系统和车载电视，提供文娱设施。
5. 该车型具有高性能的动力系统和可靠的悬挂系统，保障车辆稳定行驶。
考斯特商务车9座
9座车有哪些车型
9座车是商务旅行车了，比较典型的有福特全顺，依维柯系列，奔驰斯宾特，丰田考斯特等等。
真正的丰田考斯特房车啥样？4.0T动力+6AT，轻松住下5口
今天给大家介绍一款基于丰田柯斯达改装而成的房车，目前在国内我们常说的“考斯特”实际上是丰田柯斯达的音译的名字，不过国内常见的外形类似的中巴车型只是习惯性被大家称为“考斯特”，但它和丰田并没有关系。那么我们今天看看这款真正的丰田斯柯达房车到底如何。
这款房车的长宽高分别为6250*2060*2700mm，车厢全部采用隐私玻璃，保证房车的私密性，得益于较大的车身尺寸内部空间也非常宽敞，并且采用后双胎，有更好的承载能力和稳定性，可以乘坐9人，保证6人的休息需求。
驾驶室看起来比较朴素，和常见的中巴车类似，动力方面搭载4.0T柴油涡轮增压发动机，匹配6AT自动挡变速箱，最大功率150马力，驾驶室还配有导航和行车监控等，保证车辆行驶过程中的安全性。
接下来我们到车辆的内部来看一下，车内看起来还是非常居家的，带有会客区、厨房区、独立卫生间，车尾卧室区等主要功能区域。
会客区为4人沙发座椅，中间配有可降低高度的升降桌，上方的储物柜可以放置随身物品。当夜晚需要休息的时候会客区可以变成床铺，同时内侧软垫还可以拓展出来，增加床铺的宽度，睡2口人应该不成问题。
在车门一侧还有一个储物柜，可以作为鞋柜使用，设计比较贴心。
车门另一侧是车内的整体式厨房，配备比较齐全有洗手池、微波炉、储物抽屉、冰箱等常用功能设施满足日常使用需求，同时可以在操作台上放置电磁炉电饭煲等使用。
接下来我们在看一下卫生间，卫生间内部空间不大，没有配备固定式的马桶，可以说更像一个淋浴间带有一个小型的洗手盆，水龙头可以抽出，作为淋浴喷头使用，车内配有一台热水器以供使用。
接下来我们看看车尾的主卧区，在行驶过程中可以说是一个环形沙发座椅，可以乘坐3个人。
日本房车通常配备的都是家用空调，这两年国产房车上的家用空调使用率也很高，相比较房车专用空调，家用空调制冷更快，同时静音性也更好；不过对于喜欢越野的朋友，经常走些非铺装路面，那么还是采用房车专用空调吧，毕竟抗震等级会更高。
这款房车也是一台家用空调负责车内的温度控制，同时车顶上方还配有换气扇保证通风。
当夜晚需要休息的时候降低环形沙发中间的升降桌这个位置可以变成一张非常宽敞的床铺可供2-3人使用。
在沙发床的上方还隐藏有一张升降床，这样的话车内就可以满足更多人的使用需求。不过升降床紧挨着空调，夏天的时候舒适度估计不会太好，仅供应急使用还是可以的。
那么这款来自日本的丰田柯斯达房车就简单给大家介绍到这里了，得益于较大的车身尺寸，车辆内部核载9人还有3张床铺，能同时满足6人的休息需求，因为底盘售价较高，所以这款房车售价约合63万元，大家觉得咋样呢？基本上相当于国内一天配置超高的双拓展依维柯车型了，你们更喜欢谁呢？
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2018最新款丰田考斯特怎么样，值得买吗？
2018款的丰田考斯特，从总体来说看，还是值得各位车主购买的。
2018年新出的款式，被称为豪华版本，能够享受更好的乘车感受，突显出成熟商业人士的魅力。
1、这款车型，算是上午中型车里面的标杆，被业内视为假象的竞争对手，可想而知，它是非常不错的。车型够大，曲线完美，观感大方得体。汽车长度达到7005mm，宽度为2040mm，空间十分的突出和出色。
2、车子内饰方面，非常的轻奢大方，采用桃木装饰，配置沙发、会议桌、置物架、豪华地毯、冰箱等等，以及各种各样的智能产品。座位方面更是人性化地搭配了电动伸缩踏板。
3、动力方面，配备了V6汽油发动机，达到232马力，汽油快不卡顿。
整体来说，这款汽车外观大方得体，内部设计人性化且方便实用，性价比高，值得消费者入手。
考斯特是多少座的
考斯特的车型很多，座位从10个到23个不等，分为三个版本高级车、豪华车和特别行政版。
在座位数的的设置上，丰田考斯特改装商务车可以从10座、11座、12座、13座、14座、15座、16座、17座、18座、19座、20座、21座、22座、23座进行设计，当然选择的座位数也是根据我们自己的实际需要。
外形特点
考斯特是中巴车型，车身尺寸7005mm、2040mm、2620mm，需要上黄牌，要有A1的驾照。从外观上看，丰田考斯特本身比较低调，而中巴的外观还是很突出的，看起来也并不亮眼。这款车也可以升级不同的外部外壳，如雷克萨斯版本或埃尔法的版本，总的来说，这些都是丰田家族的前脸，比较美观大方。
