房车资讯网关键词手工皮卡车房车
相干信息
1、 手工皮卡车房车是一种将皮卡车与露营车相结合的产品，它集合了皮卡车的实用性和露营车的舒适性。手工皮卡车房车通常由专业的定制公司制造，可以根据客户的需求进行个性化的设计和改造。
2、 制作手工皮卡车房车需要专业的技能和工具，包括皮卡车车身修理、电气系统安装、室内装潢等。制作进程可能会触及到一些复杂的机械操作和技术挑战，因此需要有一定的专业知识和经验。
3、 手工皮卡车房车一般使用轻型皮卡车作为基础，如丰田坦途、福特猛禽等。这些皮卡车具有强大的动力和良好的越野性能，合适户外旅行和冒险活动。同时，它们的载重能力也满足制作房车的基本需求。
4、 手工皮卡车房车的价格因材料、工艺和设计等因素而异，一般来讲，一辆中等范围的手工皮卡车房车价格在几万美元到几十万美元之间。但是，由于其独特的功能和价值，许多用户愿意为此付出高昂的代价。
5. 手工皮卡车房车的使用范围广泛，可以用于长途旅行、露营探险、家庭出游等多种场合。由于其宽阔的空间和舒适的设施，人们可以在车内进行各种活动，如烹饪、休息、文娱等。同时，手工皮卡车房车也能够作为一种移动的生活空间，让人们在旅行中享遭到家的温馨和便利。
基于皮卡打造的C型房车百花绽放 底盘该如何选择？
皮卡底盘是目前主流自行式C型房车底盘之一，由于具备价格相对较低、驾驶感受比较接近SUV、多数配有四驱系统、车身的整体高度一般在3米以内等优势，在国内受到多数用户的青睐。但近几年，生产皮卡房车的厂家玲琅满目，用于制造皮卡房车的底盘也是花样百出。由于房车同时具备“房”和“车”两种属性，底盘会影响到房车的行驶品质和承重能力。接下来，小编就带您看看不同的皮卡底盘有何优势。
基于皮卡底盘打造的房车主要分为两大类单排驾驶室皮卡和双排驾驶室皮卡，排半驾驶室由于相对较少，本文中暂不涉及。单排驾驶室底盘的优势在于生活区空间相对较大，可以提供更舒适的生活环境。而双排驾驶室底盘的优势在于在行车过程中前后排乘客可以更好的交谈，可以提供更舒适的乘坐环境；另外，双排驾驶室底盘可将额头床空间做的更大，在额头床上睡眠更舒适。目前房车所使用的主流皮卡底盘大致分为长城风骏皮卡底盘、大通MAXUST60底盘、五十铃D-Max底盘以及日产纳瓦拉底盘。当然，还有诸如海格皮卡、黄海皮卡、中兴皮卡、福田皮卡以及一些进口皮卡底盘，由于这些车型保有量相对较少，本文中暂不涉及。
●长城皮卡底盘
长城皮卡底盘是国内最早改装房车的底盘之一，也是目前皮卡房车中少有的专为房车上装研发改进的底盘，针对房车的特点对轴距、后轮距均有所加长，保证了行驶稳定性。长城皮卡房车专用底盘主要分为四种，一种是基于风骏7单排驾驶室长货箱版皮卡底盘，后轮距加宽120mm打造的产品，对应车型为览众风骏C5房车。
第二种是基于长城风骏7双排驾驶室长货箱版底盘，后轮距加宽120mm打造的产品，对应车型为览众风骏C4房车。
第三种则是在风骏7长货箱单排驾驶室皮卡的基础上将轴距增长525mm，并将后轮距加宽120mm的产品，对应车型是览众风骏C7房车。
第四种则为在风骏7长货箱双排驾驶室皮卡的基础上将轴距增长525mm，并将后轮距加宽120mm的产品，对应车型是览众风骏C6房车。（览众C6房车来自览众官网）
长城皮卡底盘的优势在于，已向国内房车市场供应底盘多年，拥有足够的技术沉淀。目前长城皮卡底盘同时提供2.0T汽油和2.0T柴油两种发动机，并且均满足国六排放标准，几乎可满足目前所有城市的上牌需求。不过遗憾的是，长城风骏底盘目前仅提供手动挡，且全系未配有ESP电子稳定系统。另外，长城皮卡底盘仅提供览众房车，不对其它品牌销售。
●上汽MAXUST60皮卡底盘
大通MAXUST60底盘是近几年逐渐流行的皮卡房车底盘，分为单排驾驶室和双排驾驶室两个版本，同时提供2.0T汽油、2.0T柴油发动机，并且均满足国六排放标准，基本可满足全国上牌需求。大通MAXUST60底盘还比长城风骏底盘增加了自动挡、ESP电子稳定系统，增加行车舒适性和安全性。不过，上汽大通MAXUS并未针对T60底盘进行后轮距加宽，稳定性相对弱于长城的房车专用底盘。
●五十铃D-Max皮卡底盘
江西五十铃D-Max皮卡底盘是国内皮卡房车中比较少有的的合资品牌底盘，相比之下品质更高。五十铃D-Max底盘同样拥有单排驾驶室和双排驾驶室两个版本，动力方面提供满足国五排放标准的3.0T柴油涡轮增压发动机和满足国六排放标准的1.9T柴油涡轮增压发动机。另外，五十铃D-Max同样配有自动变速箱、ESP电子稳定系统，行车舒适性和安全性相对较高。不过，五十铃D-Max仅提供柴油发动机，在部分限制柴油车上牌的城市会显得有些“不友好”。除此之外，江西五十铃同样没有对D-Max底盘后轮距进行加宽，整体稳定性不如长城的房车专用底盘。
●日产纳瓦拉皮卡底盘
郑州日产纳瓦拉同样是皮卡房车中比较少有的的合资品牌底盘，相比之下同样拥有比较不错的品质。并且目前纳瓦拉已满足国六排放标准，可满足全国上牌需求。而在安全性和操作便利性方面，日产纳瓦拉底盘标配ESP电子稳定系统、安全气囊、自动变速箱等，可充分满足用户的需求。但纳瓦拉目前只提供双排座驾驶室，改装成房车后生活区空间相对较小。另外，纳瓦拉在动力方面只有2.5L汽油发动机一种选择，由于汽油机和柴油机存在一些物理层面的差异，因此汽油发动机的扭矩输出相对较低，且油耗略高于柴油车。
不过，好在郑州日产纳瓦拉有一位中国版“亲戚”——东风锐骐6皮卡。东风锐骐6皮卡基于日产纳瓦拉技术平台打造，动力方面搭载来自日产-雷诺联盟的2.3T柴油发动机，并满足国六排放标准。同样标配ESP、安全气囊、自动变速箱等，在安全性和操作便利性方面均有一定的优势。但需要注意的是，锐骐6皮卡目前同样只提供双排驾驶室版本，存在改装房车后生活区空间相对较小的问题。
全文过后，我们来做个小小的。目前常见的几款皮卡房车底盘各有各的优势，也各有各的缺点。每一款底盘都有其存在的意义，不仅能够丰富各大房车厂商的产品线，也能给用户提供更多的选择。所以，大家在购买房车之前，一定要根据自己的需要去选择。当然，在使用皮卡房车的时候，还是有一些注意事项的，受限于车身结构的影响，皮卡房车的空间相对较小，即便是采用单排驾驶室的皮卡房车，空间依然会感觉到有些局促。同时，皮卡房车的承载能力相对较弱，不适合在车内放置更多配置；这一点从厂家设计的房车就能发现，皮卡房车很少有带拓展舱的，且车内配置略低于轻客底盘和轻卡底盘所打造的C型房车。
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向登记车管所申报，经审查同意后，方可改装。改装后经车管所检验合格，办理改装变更手续。先填写《机动车变更登记申请表》(此表格可以直接在交通安全网下载)，然后提交机动车所有人及代理人身份证明和《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、申请办理变更登记机动车的标准照片。
由于目前交管部门对拖挂房车的挂牌尚未有明确规定，小房车能否大行其道，现在还无法定论。
可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。
红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法
