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1、 安全带安全带是一种用于避免汽车意外事故中乘客遭到伤害的重要装备。在驾驶和乘坐车辆时,应当始终佩戴安全带。

2、 旅行车旅行车是一种用于旅行和露营的交通工具,通常包括床铺、烹饪设施等设施。

3、 长条卡座长条卡座是一种常见的座椅设计,通经常使用于客车、旅游巴士等交通工具。

4、 安全带使用方法对安全带的使用方法,应遵守制造商的唆使,并确保安全带系好且牢固。在紧急情况下,安全带可以保护乘客免受撞击。

5. 儿童安全带儿童安全带是专门为儿童设计的安全装备,可以帮助保护儿童在产生碰撞时免受伤害。

6、 系统安装如果您的房车配备有安全带系统,应定期检查并确保其正常工作。

7、 汽车安全规定各国对汽车安全规定的标准不同,购买和使用汽车时应遵照当地的交通法规。

蓝牌C本就能玩的德兴房车,水电配置一步到位,能住一家6口人

Hello!大家好!

谈论起房车的空间,无疑是C型房车比B型要大得多了。尤其是双拓展的C型房车,两个方向的拓展机构为房车提供额外的生活空间。今天带来一款德兴大熊座双拓展C型房车,它有什么与众不同的亮点,让我们大家来一探究竟吧!

下面我们来看看这款车的外观,灰白色的车身,车身还贴有拉花,便于识别。整个车身长宽高分别是5990*2490*3180mm,总长不到6米,可以上蓝牌,国内C本驾驶。

动力上,这款C型房车依然采用依维柯底盘,3.0T的发动机+8AT自动挡,峰值功率输出达到107kW,原车标配有定速巡航系统、胎压监测等确保安全行驶、360度环景驾驶辅助系统等人性化的功能。驱动方式采用后轮驱动,并且是后双轮。

这台车的最大总质量4490kg,厢体部分采用高强度铝合金骨架,不仅强度高而且重量轻。车顶是用一体式玻璃钢双层车顶,保温、隔热效果都是不错的。车身是轻量化的铝板,外表面配以珍珠白金属漆,增强质感。房车额头带有大天窗,以及两个侧窗,提高采光效果。主副驾驶门采用防滑踏步,方便上下车。

车右侧装配有手动遮阳棚,遮阳棚下面有抽拉式燃气灶,以及折叠置物板,可以方便的在外面BBQ。车后有两侧都能开门的贯通式行李舱,取放行李变得很容易。车尾安装有倒车雷和倒车影像,方便车辆操控。后拓展舱外面,安装了带罩的备胎,不占用车内的储物空间。

车身左侧是带防雨盖的220V电源接口和带锁的净水加水口,方便补给水电。侧面的拓展舱带有外推窗,增强室内采光。车身侧面还设有多个储物柜门,合理布局。

中置乘客门,带有上车扶手,方便老人、小孩上下车。厨房位于左侧一进门,电磁炉、韩国大宇微波炉和洗菜池样样都有,旁边就是橱柜,下面还有三个抽屉,厨具分类存放,整洁美观。身后是一个152L的冰箱,一体开门,冷冻室、冷藏室上下分开。

独立开门的卫浴间,内置一个陶瓷洗手池,赛特福德盒式抽拉马桶,上方的梳妆镜和顶柜,设计更加人性化。马桶上方还有一根拉绳,可以作为晾衣架使用,不使用收起来即可,不占用多余空间。马桶旁边,配备了一个可以调风向的暖风出口,可以保证冬天上卫生间也不会觉得冷。

后拓展完全打开,车尾变成了一张横向双人床,作为主卧室,可以供两个大人休息使用,床垫采用房车专用的布艺床垫,软度适中。上方是明隔,放一些生活用品很方便。

152升的冰箱就位于床的旁边,随手就可以取放饮料等。

车中部是一个四个座椅的对坐沙发,中间是一个气压升降的茶桌,降低之后拼成一张纵向双人床,两个大人也可以睡下。沙发采用乘用座椅,每个都带有安全带,加上主副驾驶两个座位,一共在行驶中可以坐6人。卡座上方是三个储物柜,可放一些杂物等。

顶部安装了房车专用进口多美达变频空调,侧面的页板可以调节风向和大小,到夏天时,车内各个区域都能感受凉风。同样,车上配置了埃贝赫燃油热水系统和埃贝赫燃油暖风系统,在冬季取暖不成问题。

驾驶座上方,是一个额头双人床,作为主卧室,这里三面环窗。配合折叠爬梯,额头空间足以满足两个成年人休息用了。额头的位置,还可以当成暂存东西用,比如小孩子们堆成山的玩具等等,既方便又实用。驾车时,向上翻折收起来,利于采光,增加通透感。床的背面是一台32寸液晶电视,直流12V供电,既省电又安全。整个生活区空间还设有独立的音响系统,卡拉OK系统等娱乐设施。

水电气系统控制面板,设计到了乘客门的上方,其中仪表可以显示水位、电压等参数设定,旁边就是拓展仓的按钮,方便操作。车上配有200L净水箱、50L的灰水箱,均采用食品级的PE材料,对人体无害。整车的电路系统采用的是48V/200AH锂电池(相当于12V/800AH),提供约9.6度电。车顶铺有600W太阳能电池板,可以维持车能应急照明,以及给电瓶补电。

3000W充逆变一体机,除了给电瓶充电同时也给车内提供220V交流电源输出。房车上的外置抽拉厨房,可以搭配10KG的燃气罐使用,满足一家人更多的生活用气。

今天介绍的售价是53.8万的这台依维柯底盘的德兴大熊座C型房车,双拓展结构增大额外空间,同时提供三张双人床,实现6个大人的休息区域。大家觉得怎么样?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

房车小白学知识(十)为什么大部分房车后排不用汽车专用座椅?

我们都知道房车后排的座椅大部分都是卡座沙发,只有少数的B型房车、商务房车或比较高端豪华的C型房车会选用汽车座椅或者航空按摩座椅,那么为什么大部分厂家都会选择卡座沙发呢?

首先就是卡座沙发的占地面积比较小,利用率会高一点,其次就是卡座沙发的下方还能当做储物空间来用,然后就是美观度了,相比而言,房车上的卡座沙发还是比汽车座椅好看很多的。

但就考虑舒适度的话,我们可以从两个方面来说,一方面是房车行驶时的乘坐,还有一方面就是房车驻车休息或者睡觉的时候。

如果是在房车行驶途中乘坐的话,肯定是汽车座椅比较舒服,可以调节座椅靠背来缓解久坐的腰酸背痛,并且还配置了安全带可以保证乘客安全,而卡座沙发就不能调节靠背,没有这么方便,并且卡座沙发的靠背通常都是90度直角,靠起来就更不舒服了,所以通常还需要一个抱枕来缓解一下,当然现在很多厂家也给卡座沙发设计了安全带,这也是一大进步。

而当房车驻车休息时,房车上的卡座沙发都会有一个功能就是可以与桌子拼成一张床铺,有的卡座沙发大到可以睡下两个人,而汽车座椅一般是没有这个功能的,当然航空座椅和部分汽车座椅通过改装也可以完全放平成为一张大床,但是个人感觉就放平后的平整度、舒适度而言,还是卡座沙发更胜一筹,起码不会觉得膈应。

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