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大一号才能显得从容不迫 五菱S200房车静态评测
自行式B型房车一直以来以外观低调、小巧灵动等特点在国内受到了很多人的喜爱，而相对紧凑的车内空间又一直是B型房车存在的缺陷。尽管近几年国内推出了很多款基于诸如考斯特一类中巴打造的B型房车，满足了用户的空间需求，但由于中巴无碰撞缓冲空间加之“端着方向盘”的驾驶姿势并不能被很多人认可。今天，小编给您带来一款既能满足空间需求又能满足一般人驾驶需求的B型房车——五菱S200房车。
可能很多人看到五菱S200房车的时候会比较诧异，在文章伊始小编先来做个简单的介绍。五菱目前业务主要分为两大块以商用车为主导的柳州五菱和以微车、乘用车为主导的上汽通用五菱。我们今天实拍的五菱S200房车就是由柳州五菱所生产的产品。
五菱S200房车基于五菱S200客车底盘打造，整车外廓尺寸为5990×2110×2760（mm），整车以白色外观为主色调，未粘贴任何拉花，整体非常简洁。前脸设计非常呆萌，比较讨喜。另外，整车采用了全承载技术笼式车身，可增强车体强度，提升安全性。
这款车的左右两侧开口非常少，除了必要配置外没有其他任何开口，保证了车体的完整性。车身左侧除了原车的尿素加注口外，仅有的两个开口分别为空调外机散热口和市电接口。
车身右侧除了原车的柴油加注口外，仅增加了重力注水口。B型车减少车身开口的主要好处是可以提升车身刚性，从而保证安全性。另外，我们可以看到五菱S200这款底盘发动机舱相对于依维柯、大通等底盘更短，且采用无中门设计，使其车内空间得到了有效提升。
车身右侧上方配有房车专用遮阳棚，遮阳棚下方还配有两组LED照明灯，可保证户外照明，使得夜晚也能享受房车户外生活。
轮毂外部配有轮毂罩，看起来更美观，并提升了整车的档次感。
车辆尾部设计非常平直、简洁。车尾下方配有四枚倒车雷达电眼，牌照框位置还有一颗倒车影像摄像头，方便日常倒车。
车尾采用对开门设计，将尾门打开后可与车内相互贯通。尾门打开后可以看到两组电池开关，在不使用房车时可将其关闭，防止电量流失。电力方面，整车搭载12V电力系统，配备400Ah磷酸铁锂电池，最大可升级至800Ah。
●驾驶室
进入驾驶室后，可以看到五菱S200的中控台设计非常简约，看起来非常朴实；而黑色+奶白色双拼的设计又使其看起来不太单调，甚至有些俏皮。主驾驶位采用棕白拼色真皮座椅，看起来档次感不错，但并未配备扶手，希望厂家后期可以增加一个。由于这辆车采用的是无中门设计，为了方便上下车，副驾驶位有一定后移，我们在后文中介绍。
主驾驶座椅上方配备了幕布式遮阳帘，可在行程内自由固定位置，用起来非常方便。
方向盘左侧配有三组开关，分别控制发动机灭火器、DPF尾气颗粒物捕捉系统和ASR牵引力控制系统。得益于该底盘还会被改装成校车的特征，该车在发动机中配备了两组灭火器。值得一提的是，该车虽然没有配备ESP电子稳定系统但配备了ASR牵引力控制系统，通过对驱动力的控制维持车辆稳定性，也能达到类似的效果。
方向盘右侧是驾驶模式、2档起步以及雾灯、双闪、车窗除雾等常规功能按键，且同样配备了多组按键开关预留位，方便后期加装设备。值得一提的是这辆车的驾驶模式选择，分为经济模式、山路模式和动力模式，确保车辆在任何工况下都能获得良好的动力输出和燃油经济性。
中控配有一台安卓智能屏幕，支持导航、倒车影像、蓝牙电话、多媒体娱乐等功能。
动力方面，该车配备的是玉柴2.4T柴油涡轮增压发动机，最大功率103千瓦，可满足国六排放标准。与发动机匹配的是5速AMT自动变速箱，档把的造型设计很有意思，看起来像一个大鸡腿。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近几年，各个汽车厂商开始投入了房车事业，为放出各行业增添了几分色彩。拓锐斯特作为上汽集团旗下的房车品牌，已经在房车行业深耕多年，其市场保有量也有了一定的地位，且整体品质、做工、人性化设计等均在不断提升。今天，我们就来看看拓锐斯特的新作品——2020款拓锐斯特欧畅版。这款车采用大额头造型、双拓展设计，指导价为59.8万元。
2020款拓锐斯特欧畅版房车基于依维柯欧胜底盘打造，采用双拓展的布局形式，整车长宽高尺寸分别为5995×2492×3130（mm），轴距为3300mm，油箱容积为100升。动力方面搭载3.0T涡轮增压柴油发动机，最大马力达到了146匹；与发动机匹配的是来自德国采埃孚的8AT自动变速箱。
初见2020款拓锐斯特欧畅版，很明显就能发现汽车厂商设计汽车时常用的元素——传承，蓝色的拉花、红色的行李架以及额头两侧的黑色装饰，都能在拓锐斯特早期基于依维柯经典宝迪底盘打造的房车中看到。另外，2020款拓锐斯特还在车身侧面增加了椰子和金色沙滩的图案拉花，散发着浓郁的热带氛围，整体给人一种“随时在路上”的感觉。
车身外部配置相对齐全，配有底盘小储物舱、驻车支腿、贯穿式储物舱等。另外，车辆尾部还做出了上扬增大离去角的设计，增强了车辆的通过性。
车身左侧下方的两个储物箱位于底盘侧面，整体尺寸均相对较小，适用于存放一些小件物品。值得注意的是，一般其他房车品牌很少在此处设计储物空间，底盘两侧的空间略显浪费，而拓锐斯特将此处充分利用了起来，这一点值得称赞。
市电接口位于左侧拓展舱后方，随车配有10米电缆线。
车辆尾部是一个超大的贯通式储物舱。值得一提的是，该车并未采用切割大梁的方式增大储物空间，而是通过花纹铝板将大梁包裹，使储物舱底部形成三块空间。在保证底盘强度的同时，又提升了收纳空间。另外，储物舱内侧还配有一个小柜门，方便收纳一些小件物品。
车身右侧配有外置厨房操作台面、电池舱、户外淋浴系统、外置灶具和贯穿式储物舱。
外置厨房操作台面位于乘客门后方，打开后可用于备菜、放置做好的菜肴。同时，打开操作台面后，内部配有两层储物格，可用于存放调料罐。
外置厨房操作台面下方是生活区电池的电池舱，内部配有400Ah磷酸铁锂电池组。另外，电池舱内部还有很大一部分剩余空间，方便用户后期升级电池。该车最大支持选装800Ah磷酸铁锂电池组。
外置厨房操作台面后方是户外淋浴系统，支持冷水、热水调节，方便户外冲凉、洗菜等。户外淋浴系统下方是重力注水口，该车配有150L净水箱，可满足户外用水需求。
车身后部配有抽拉式燃气灶，燃气灶品牌为红日。燃气灶台面采用钢琴烤漆钢化玻璃设计，看起来更显档次。
车辆尾部是贯通式储物舱的另一侧开口，方便用户从两侧拿取物品。右侧贯通式储物舱舱门打开后内部隐藏着电路检修口，方便后期对电路进行检修。
贯通式储物舱下方配有燃气罐储存位，配有绑带及花纹防滑底部，防止燃气罐在行驶过程中晃动。
储物舱内部配有灯光，方便夜晚拿取物品。
车辆尾部设计相对简单，给人一种干净利落的感觉。外挂式“小书包”备胎为车辆尾部增添了几分俏皮的感觉。尾灯采用独立设计，破损时可单独更换，降低了后期维修成本。
车尾下方配有驻车支腿，可有效防止驻车时在车内走动导致车身晃动。车尾还配有导静电拖地带，可减少静电对人体、车辆的伤害。
车辆右侧及尾部配有两个拓展舱，驻车时打开后可增加使用车内面积。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
