房车资讯网房车轮胎压力不足可能由以下几种缘由致使
1、 轮胎老化轮胎使用时间的增加，轮胎内的气体会逐步泄漏，致使轮胎压力降落。
2、 胎面磨损如果轮胎表面出现裂纹或深度磨损，会使轮胎漏气。
3、 低温环境在寒冷的天气中，轮胎内部气体可能会凝固成冰晶，致使轮胎压力下降。
4、 过载太重的负载会对轮胎造成过大压力，可能致使轮胎压力不足。
5. 制动系统问题制动系统的刹车片或刹车盘过度磨损也可能致使轮胎压力不足。
6、 气门心故障气门心的问题，如气门心漏气、密封不良等，也会致使轮胎压力不足。
7、 空调使用在长时间使用空调后，车内温度会急剧上升，使轮胎内的气体膨胀，进而致使轮胎压力升高。所以，每次使用空调后都要检查一下轮胎压力。
8、 高温天气在酷热的夏天，轮胎内的气体因高温膨胀，可能会致使轮胎压力太高。
以上内容就是关于房车轮胎压力不足的缘由及解决方法，希望对你有所帮助。
房车被忽略的配置，不对它好，有时会罢工！
房车的轮胎是大家最容易被忽略的地方，但它是最有用的配置，有个房车旅行的朋友们，面对的问题几乎都是轮胎。
房车本身就是一个庞然大物，4吨以上的车重，每天要承受沉重的负荷，还要在各种极端的路面接触，即使在驻车时，同样要肩负它的重担。
不管是寒冷的冬天还是炎热的夏日，它一直在下面默默的承受这所有的一切，没有它我们哪都不能去，当你在房车里吃东西和睡觉时，有没有想到轮胎为你撑起这一切？如果你不对它好一点话，和我们人一样会有脾气，房车轮胎的保养要更加用心。
要检查轮胎的胎压是否在正常范围内，轮胎欠压和过压都会造成轮胎不正常的磨损，加速磨损就会缩短它的使用寿命，油耗会增加，爆胎的概率也会大大的增加，一个月要检查一次胎压。
胎压的检查一定要在轮胎冷却后，不能刚停车就检查，气压的不稳定容易发生爆胎，使用专门的轮胎气压表和胎压监控系统(TPMS)检查胎压。，每辆车的胎压标准都不一样，可以对照车辆说明书来判断，或者在车门和轮胎周围也能找到有关胎压的范围值。
一般来说，轮胎的标准胎压为2.2-2.6bar，胎压高会让它跑得更轻松，也更省油，因为接触面小，但是你把气打得太足的话，过高的胎压会造成爆胎，会让轮胎到达一个临界。
过低的轮胎会加大与地面的接触面，摩擦力也就越大，开起来会比较费油，颠簸感也会很强烈，自行车大家都骑过吧，道理是一样的，夏天可以把胎压调低一点，冬天可以稍高一些，热胀冷缩的原理。
不要总以为轮胎是超级耐用的，它也是橡胶做的，长途的行驶，还遇到过不少砂石路，磨损比城市的柏油路更快更大，要时刻留意轮胎的磨损标记，别等皮快磨到秃顶了，光滑到能溜冰了，还不知道换。
磨损的标记在轮胎各条主排水槽内，类似一个梯形橡胶的凸台，当你看到轮胎花纹磨损到与磨损标记齐平时，那就说明轮胎的表面已经快所剩无几了，失去了排水功效，摩擦力大大的减弱了，再开下去会很有可能爆胎和打滑，所以必须要把它换掉。
在雨天行驶，轮胎的花纹必须要保证在3MM以上，才能有非常好的防打滑功效。
轮胎是有保质期的，前面说过它是橡胶制成的，橡胶用久了会出现老化的现象，一般在4年后会出现，当保质期过后，它的性能会下降非常快。
长期的奔波，你会发现方向盘会总偏向一个方向，会发沉，轮胎一侧的磨损比另一侧严重，出现跑偏的情况，这些情况告诉我们，你的车需要做四轮定位了，方向盘是控制前轮的，所以前轮的磨损要比后轮更快。
每行驶8000公里就要做一次四轮定位，不让汽车跑偏，使轮胎的磨损变得更均匀。在西藏自驾，发生轮胎漏气和爆胎是常有的，有些车主会补胎继续行驶，不是所有的坏轮胎都能经过修补后就可以放心行驶的。
被钉子扎的孔径大于6MM，需要更换新轮胎，因为漏气的孔太大了，修补后，粘贴的地方不足以顶得住来自内部的压强，开一段距离后，破损的孔会再次漏气。胎肩和胎侧被扎钉和开裂发生漏气，这些地方不容易补上，需要更换新轮胎。
如果你在行驶的时候没及时发现轮胎漏气，胎压接近0，以这个状态行驶一段距离，轮胎基本是费了，没有修补的必要了。
要注意房车的负载和可承受的负荷，车门上的铭牌会标注重量，也就是说你的车重不能超过这个规定的重量，不然你的轮胎会承受不起，所以不要什么都往房车上扔东西，要清理车上的东西，要合理分配物资，不要超重。
只要你对轮胎好，它的使用寿命会长久，气候条件、路面情况、驾驶习惯等等因素，都会影响到它的使用寿命，多检查自己的轮胎，它就会对你好！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
设置里进入胎压设置，选择重新储存胎压就好了，如果重新储存后有显示胎压不足那肯定是漏气了
奥迪A6
“Audi A6”一般是指“奥迪A6”
奥迪A6（AudiA6）是一款由奥迪生产的豪华汽车，有轿车和旅行车两种车型。奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出其完美品质。它的主要竞争对手包括梅塞德斯-奔驰E级、宝马5系、阿尔法·罗密欧166、捷豹S型、雷克萨斯GS和沃尔沃S80。
2016年2月，美国《消费者报告》发布了《2015年十大最佳车型》（The Best Cars of 2015）榜单，对2015年中美国市场上路测结果最佳的十款车型进行排序，奥迪A6排名第十。
车型
奥迪a6奥迪A6L系一汽-大众推出的国内生产的技术最先进、性能最佳、国情适应性最强的高档豪华商务车，奥迪A6的特点是更豪华、更动感、更成熟。更豪华主要体现在BOSE音响、电视/DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌产品。更动感体现在运动座椅、方向盘上；更成熟体现在奥迪A6经过多次成功的升级，不仅达到了一个全新的标准，而且可靠性很强。
奥迪A6的multitronic无级/手动一体式变速箱，在豪华轿车历史上，第一次实现了真正的无级变速。它采用金属链传动方式，彻底取代了传统的齿轮组变速方式，所以动力输出全无顿挫感，比普通自动变速更顺畅平滑，更拥有手动变速般的快捷灵敏，同时还更节省燃油，操控更舒适。新增设的S档，提高加速能力，增加驾驶乐趣。multitronic无级/手动一体式变速箱的最迷人之处，就在于它最终克服了自动变速箱和手动变速箱的一切不足，一举超越二者的各项性能，实现了汽车变速箱技术的大飞跃。舒适与豪华背后，是奥迪细致入微的尖端科技，车载冰箱专为行驶移动的奥迪A6而设计，耐颠簸、倾斜。工作状态高度稳定。高品质的TV/DVD系统安全融入奥迪A6原有结构，功能多样，而且极易操作，电动高级桃木办公桌可谓符合人体工程的精心之作，只需轻触按钮，就能打开或放下桌板，可延伸，可旋转，可调角度，开车洒脱。
混动车型
外媒消息称，奥迪研发的A6e-tronSportback是一款插电式混动车型，计划在法兰克福车展发布。
假想图中的A6 e-tron Sportback的前脸融合了奥迪最新家族特征，整体采用掀背式造型，十分动感。该车采用了长轴距、短前悬设计，车身长度约4800mm左右。
动力方面，奥迪A6 e-tron Sportback搭载S3车型中那台300马力的2.0T发动机，与一台100马力的电动机配合。在纯电动模式下，该车可以行驶75-100公里左右。另据了解，这款车0-100km/h加速时间为5秒，最高车速可达250km/h，而其百公里综合油耗仅为2.5升。
奥迪A6车型发展到了第七代即于全新一代奥迪A6车型，但是进入国内后进行了加长的处理。奥迪A6作为一款全球车型在台湾地区正式将全新一代A6的混动车型引入销售，混动版本作为家族中最为年轻的成员，其售价为289万台币（约62万人民币），而未来包含A6混合动力版在内的多款混合动力车型也会在一汽奥迪生产，并在国内销售。
动力车款
AUDI继先前推出新世代 A6 后，国内再接再厉引进品牌首部油电复合动力车款——A6 Hybrid，成功整合汽油与电池双重动力，致力追求性、效能与环保间的平衡。
奥迪旗下中阶房车代表 A6 甫于 10 年完成世代交替，不仅汽、柴油车型俱备，且外观造型经重新设计后更显刚毅俐落；AUDI 再度替 A6 车型延展广度，推出品牌于油电复合动力领域的先驱——A6 Hybrid，针对消费者需求与当前车坛风向提供更完整多元的产品内涵。
车款外型经由后车厢盖与前叶子板后方等处的 "Hybrid" 字样徽饰，及标配 10 辐式 18 吋铝圈等细节区隔与一般 A6 车型的差异。
内装则于仪表板上设置能源使用表取代传统转速表，此外车款的 MMI 中央显示幕一举扩增达至 8 吋，车主可从其上获取动力输出与电池蓄电量等综合讯息。
A6 Hybrid 的动力关键由 2·0TFSI汽油引擎与 40kw 电池马达合组而成，共可选择纯电力、纯引擎及不同复合动力模式在内的 5 种 Hybrid 系统操控设定，搭配 8 速Tiptronic手自排变速系统可以缴出如 245hp 的综效马力和 48·9kg·m 的综效扭 力，更重要的是车款在 15·63km/l 的平均油耗与 146g/km 的 CO2 排放量表现上皆有效达到了节能目的之诉求，如实体现奥迪在发展环保科技的投入用心。
A6 Hybrid 藉由车室内配置能源使用仪表以及增 幅至 8 吋的 MMI 中央显示萤幕，不论车款采 用何种动力模式，都可以轻易且立即地接收 包括平均油耗、电池动能显示等相关资讯。
旅行版
奥迪2011年已经发布了全新一代的奥迪A6车型，2011年这款车型的旅行版路试时被海外媒体拍到，这款车型显然是为了迎合欧洲消费者的口味，引入国内的可能性较小。新一代奥迪A6旅行车也在2011年年中正式亮相推出。
因为有厚厚的伪装，旅行版车型前脸看不出与三厢版车型有什么不同，而在B柱之后部分的设计上，因为车身尺寸较长，整体的过度非常平滑，较平的车顶设计也保证了宽敞的车内空间。
奥迪a6和普通版本一样，奥迪A6的旅行版同样采用了奥迪MLB的车身结构，采用铝材和钢材焊接的技术既保证了成本又降低了车身重量。
动力方面，旅行版A6搭载包括2.0升TDI引擎，3.0升TDI V6引擎。汽油动力方面，包括2.8升FSIV6自然进气式引擎，3.0升TFSI V6引擎。和新奥迪Q5一样，与之匹配的变速箱包括8速自动和7速双离合器变速箱，未来还会推出Allroad版本和混合动力版本推出。
作为奥迪A6车系中的唯一一款混合动力车型，A6Hybrid并非来自一汽-大众奥迪。车身铭牌清清楚楚的写明了其德国原装进口的身作为奥迪A6车系中的唯一一款混合动力车型，A6Hybrid并非来自一汽-大众奥迪。车身铭牌清清楚楚的写明了其德国原装进口的身份，当然这也说明了A6Hybrid注定不是一款仅为中国市场打造的产品，长4915mm，宽1874mm，高1455mm，轴距“仅”2912mm，这是一台不折不扣的标准轴距版A6。份，当然这也说明了A6Hybrid注定不是一款仅为中国市场打造的产品，长4915mm，宽1874mm，高1455mm，轴距“仅”2912mm，这是一台不折不扣的标准轴距版A6。
为了营造Allroad车型粗犷的特性，该车为MMI多媒体交互系统系统增加了车身倾斜角度显示和陡坡缓降功能。车身倾斜角度显示功能能实时显示车辆左右方向和前后方向的倾斜角度，附带的图像显示可以帮助驾驶者在狭窄的空间内挪车，对于轻度越野路段非常实用。新车首次把苹果产品加入配置单，后排乘客可以使用两台安置在前排座椅背面的iPad，选装需加价200美金左右。今后这项配置被广泛应用在更多的北美版奥迪车型上。
车顶架能搭载100公斤重的行李，同时拖曳能力达到2495千克，行李箱容积为566到1679升，对于全家出行绰绰有余。
装备TFSI的A6 Allroad售价比相应的A6轿车高百分之12。据此推测3.0TFSI在美国总价在57,000美金左右，顶级的双涡轮3.0升柴油版估计从62,000美金起售。
