房车资讯网100万的民宿房车是指投资金额到达100万元人民币的民宿和房车项目。以下是与这个关键词相干的信息回答
1、 投资回报率一般来讲，投资民宿和房车项目可以带来稳定的租金收入和房价上涨带来的资本增值收益。具体的投资回报率取决于项目的地理位置、房型设计、运营管理水同等因素。
2、 投资风险民宿和房车项目需要斟酌到的主要是市场风险、政策风险、管理风险等。例如，如果市场对民宿和房车的需求降落，那末可能会致使项目的租赁收入下降；如果政策产生变化，可能会影响项目的运营；如果管理不到位，也可能会影响到项目的经营效益。
3、 投资建议投资100万的民宿和房车项目需要进行全面的市场研究和项目评估，选择适合的地理位置、房型设计、运营管理方案，并做好风险控制措施。还需要关注市场动态，及时调剂投资策略。
4、 房车改造如果打算将原本的车辆进行改造，需要注意的是，改造后的车辆必须符合相干的安全标准，同时也要斟酌到改造的本钱和收益。
5. 资金来源投资100万的民宿和房车项目需要足够的资金支持，可以通过自筹、借款等方式筹集。在筹集资金时，要注意选择适合的融资渠道和利率，以确保项目的顺利进行。
13.88万元起，上汽大通MAXUS新途V70正式上市
深耕行业十二载，“中国轻客第一品牌”上汽大通MAXUS再次以颠覆级产品树立轻客市场新标杆！3月20日，上汽大通MAXUS迎来十二岁的生日，也迎来第100万辆整车下线，在这个“好事成双”的特别时刻，上汽大通MAXUS为用户打造了一场别开生面的露营地“生日派对”。其中，自亮相、预售以来便备受期待的“新生代跨界车”上汽大通MAXUS新途 V70正式上市，创客版售价13.88万元起，同步为用户带来新惠现金礼、新享品质礼、新选金融礼等七重上市壕礼，2月28日之前购车的上汽大通MAXUS全系车主，增/换购上汽大通MAXUS轻客家族全系车型，还可立享2000元购车福利金。
“新生代跨界车”上汽大通MAXUS新途 V70价格发布
“新生代跨界车”上汽大通MAXUS新途 V70上市七重礼
跨界MPV的流线造型、近10m的最大装载容积、拥有内置30+小程序应用的智慧车机、搭载L2+级的智能驾驶辅助系统，还支持个性化定制，上汽大通MAXUS新途 V70凭借硬核产品力全面冲破出行场景的边界，满足多元的跨界使用需求，引领乘用化的轻客未来发展趋势。同时，品牌与用户共同打造的上汽大通MAXUS新途 V70共创版车型也同步亮相。这款基于品牌的定制化基因，邀请用户参与多轮共创而来的定制车型，一经出场便大受欢迎，其也成为上汽大通MAXUS用户共创基因最明显的车型之一。
上汽大通MAXUS新途 V70上市
满足用户“不止一面”的多彩出行生活，此次和上汽大通MAXUS新途 V70携手“放大招”的还有上汽大通MAXUS与宜家上海共同打造的V90“宜动生活家”定制版、“全球首款纯电房车”EV90和全新V100系列房车，上汽大通MAXUS还宣布将新能源品牌MIFA中文名正式命名为“大家”，赋予该系列更鲜活、更亲切的产品寓意，旗下“大家庭旗舰电动MPV”大家 9同步发布“露营升级包”并开启众筹。G系列、Rvlife 房车以及领地、上汽牛·魔王等丰富的家族产品也悉数亮相，将全家一起野外露营趴、享受纯电出行新生活、感受“越野不设限”超凡体验等多元出行场景通通“打包”实现。在这场“带上家出游”的十二周年露营派对上，上汽大通MAXUS与广大用户组成一个“大家”，为家庭出行和多人出行带来更美好、更温暖的体验，陪伴用户一起看“大”世界。
为生活添彩，为事业助力，上汽大通MAXUS新途V70引领跨界出行新潮流
一辆上汽大通MAXUS新途 V70跨界车，即可满足生活、娱乐、出行、创业全场景！在此前的亮相、预售阶段，上汽大通MAXUS新途 V70便陆续向用户展现了其“N副面孔”——为“新生代梦想家”平衡工作和生活、为“多功能出行家”提供高品质舒适出行体验、为“城市服务专家”打造超大空间和长久耐用的产品品质。同时，上汽大通MAXUS新途 V70融合跨界MPV的造型设计，成为“服装主理人”的时尚橱窗；搭载的9AT变速箱又快又稳又省油，成为“花店主理人”的清新花房；全系2-9座椅布局加上超多储物空间，成为“民宿老板”的移动门面；近10m的最大容积足以装下各种设备，成为“户外达人”的露营伙伴......此次“新生代跨界车”上汽大通MAXUS新途 V70正式上市，其也将凭借多元产品力不断助力更多“懂生活的用户”开启缤纷的Van Life万维生活。
与新生代用户的年轻、跨界气质相匹配，上汽大通MAXUS新途 V70提供勃朗白、极光银、云母蓝、曜石黑四种潮流车身色，与传统轻客车型在外形上即形成了明显的区隔。全新设计的前脸采用镀铬+菱形参数化的设计元素，演绎高山流水般的和谐韵律；“展翼光域”矩阵大灯、胶囊雾灯搭配贯穿式“n”型LED尾灯，所展现出的科幻光效尤为精致。同时，阶梯错层的车窗设计，将时尚跳脱的气质拉满；搭配17吋六辐铝合金轮毂，打造让人一眼心动的“侧颜杀”；整体年轻化的MPV流线造型，更呈现360°的纯净光影质感......处处精致的细节设计，让上汽大通MAXUS新途 V70带来“直球式冲击”。无论是为工作和业务穿梭在高楼林立、车水马龙的城市中，还是载全家出游行驶在桃红柳绿、山水相映的郊区间，上汽大通MAXUS新途 V70与沿途的每一处风景都很合拍。
“新生代跨界车”上汽大通MAXUS新途 V70
颜值在线，智慧值也要拉满。上汽大通MAXUS新途 V70堪称同级车型“智慧天花板”，既刷新智能新高度，也树立安全新基准。该车搭载了新生代智慧车机，提供138万像素的12.3吋高清触控大屏和智能车联网系统，集成30+车机版小程序应用，包含广播、音乐、有声书等丰富的内容，同时还支持手机互联、APP远程控制、车机热点共享功能等，打造全场景的智慧车机生态。而在安全方面，上汽大通MAXUS新途 V70主、被动安全配置皆远超同级车型。主副驾驶座安全气囊、全车安全带未系提醒、前后驻车雷达、胎压监测等配置和功能应有尽有。不仅如此，其还配备了乘用车L2+级智能驾驶辅助系统，包括ACC全速域自适应巡航、AEB自动刹车辅助系统、LKA车道保持、FCW防碰撞预警等安全智驾科技，还搭载高清360°全景影像，实现周围环境全掌控。“新生代跨界车”上汽大通MAXUS新途 V70，正在以乘用化的智能安全标准，成为轻客领域的新标杆。
“新生代跨界车”上汽大通MAXUS新途 V70
作为一款乘用化的跨界车型，上汽大通MAXUS新途 V70在舒适性配置方面也展现出了满满的诚意。其配备的电动侧移门、移门电动侧踏板以及无钥匙进入、一键启动等功能，极大提高了“早八人”通勤的便利性，即使双手拿满文档资料、早餐咖啡，也能让车主实现优雅开门并且快速启动车辆。同时，上汽大通MAXUS新途 V70搭载主副驾一键升降的智能车窗，车窗还支持蓝牙来电自动升窗、锁车自动关窗等功能，将贴心度、安全值拉满。为了照顾到中长途出行的场景，上汽大通MAXUS新途 V70驾驶席座椅支持10向调节，调整到适合自己的坐姿即可开启畅快之旅；车内容积至高9.4m，超大的空间让出行想装就装。而作为一款优秀的出行拍档，上汽大通MAXUS新途V70还给予车主“温暖的陪伴”，其主副驾驶席、方向盘、前风挡玻璃等皆支持加热功能，还配备了大功率前后冷暖空调，并且拥有花粉及PM2.5过滤功能，无论是夏天还是冬天，南方还是北方，都能让驾乘者享受到适宜的温度和清新的空气。前窗防紫外线玻璃、B柱后隐私玻璃、电调电加热外后视镜等众多配置，也极大限度地拉高了上汽大通MAXUS新途 V70的乘用化品质，让驾乘者获得跨界MPV的用车新体验。
在此前首秀亮相时，上汽大通MAXUS新途 V70便已经凭借“首款搭载9AT变速箱的轻客车型”吸引了行业以及大批量用户的关注。在传统的认知中，9AT变速箱一向是豪华车市场的“专利”，堪称当下最先进的多档位AT产品。而上汽大通MAXUS则将其在上汽大通MAXUS新途 V70上落地，让用户轻松拥有一款搭载AT变速箱的轻客车型，也持续引领轻客行业向乘用化、年轻化的方向加速迈进。同时，上汽大通MAXUS新途 V70搭载了上汽π 2.0T高性能柴油发动机，最大功率150马力，最大扭矩375牛米，打造出了同级最优动力性能，并且百公里油耗低至7.4L，成为用户出行中一款“又快又稳还省油”的天花板级轻客产品。
“新生代跨界车”上汽大通MAXUS新途 V70
连续卫冕“国内轻客市场销量冠军”，征战全球堪当“发达国家首选中国品牌轻客”
今年，是上汽大通MAXUS品牌成立的十二周年，也是旗下轻客产品发展的十二周年。十二年来，上汽大通MAXUS坚持传统能源、新能源双驱动布局，坚持国内、海外双市场并行，打造出了丰富的轻客产品，也取得了行业瞩目的成绩。上汽大通MAXUS新途 V70正式成为轻客家族的一名新成员，领跑中高端轻客市场，上汽大通MAXUS旗下V90、V80、V70、V80 PLUS、V80中轴等传统能源轻客，EV80 PLUS、EV90、EV30等新能源轻客，以及V90墨、V90咖啡车、V90机车版、V90玛特版、V90露营版等个性化定制轻客产品阵容也再次扩容。强大的家族产品助推上汽大通MAXUS逐步在轻客市场实现细分领域全覆盖。
上汽大通MAXUS轻客家族
历经十二年深耕，上汽大通MAXUS轻客家族产品无论是在国内市场还是全球市场，皆已位居“头部地位”。据中汽协数据显示，今年1-2月，上汽大通MAXUS轻客产品连续两月夺得细分市场销量第一，这是其继去年取得“全年热销超过7.5万辆，成为国内轻客单一品牌销量冠军”成绩后，在新的一年持续卫冕冠军。同时，在十二年的发展历程中，其也不断以“高质高价”直指全球高端发达市场。截止2月底，上汽大通MAXUS轻客车型海外出口量已超7.4万台，主销市场均为欧洲、澳新、美洲等发达市场。
上汽大通MAXUS EV30在欧洲
在代表汽车制造业最高标准的欧洲，EV30、EV90等轻客车型在西班牙、挪威等欧洲发达国家持续描绘上升销量曲线，其中EV30在挪威2月销量同比大涨超200%，继2022年位居全年细分市场市占率第一后，持续夯实行业领先地位。在全球最发达市场之一的澳洲，上汽大通MAXUS去年已经凭借高品质V90车型，拿下澳洲细分市场总销量和市占率的“两个第一”，今年上汽大通MAXUS的“澳新战绩”再创新高，1月V90在澳洲的市占率也达28.62%，稳居第一。同时V90这匹“黑马”，也一鼓作气在南美地区大显身手，2月已率先在南美重要的经济体智利创下了历史最高单月零售销量纪录，强势领跑智利轻客细分市场。纯电轻客产品EV90也登陆南美洲最大国家巴西，在当地开辟出全新的市场增量......上汽大通MAXUS高品质轻客产品，已然成为了全球众多发达国家的首选，不断代表中国汽车制造的最高水准，在全球舞台上展现“大通风采”。
上汽大通MAXUS V90在海外
十二载春华秋实，十二载砥砺奋进。上汽大通MAXUS成立十二年来，始终坚持“以用户为中心”的初心，以丰富的MPV、SUV、轻客、皮卡、房车等全品类高品质车系，为全球用户打造更美好的汽车生活。如今，在品牌十二周年之际，上汽大通MAXUS更基于用户多元化的出行场景需求，上市“新生代跨界车”上汽大通MAXUS新途 V70等一系列高品质车型，让用户能够享受到“千人千面”的高端乘用化出行体验。上汽大通MAXUS新途 V70作为在新的一年上市的首款车型，其也将凭借“新生代跨界设计、新生代跨界驾控、新生代跨界空间、新生代跨界科技”等硬核产品实力，持续为用户更多元化的跨界出行场景助力，持续领跑中高端轻客市场。
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Hello，大家好！
前不久上汽大通MAXUS品牌之夜在江苏溧阳成功举办，在品牌之夜里，上汽大通MAXUS发布了多款重磅新车，其中从不到10万的拖挂房车到售价268万的高端自行式房车一应俱全，可以说是涵盖了全品类的房车类型，而在现场更吸引我注意的是一款基于大通V90底盘打造的双拓展房车，这可是首款采用此设计的V90车型，它的出现能否改变“依维柯双拓展”占据主流的局面？原厂出品又有哪些优势？下面咱们就一起来看看吧~（受现场环境影响，质量欠佳请包涵）
底盘就多用多介绍了，大通MAXUS自家的当红小生——V90，凭借全新的设计以及动力总成在国内房车圈已经俘获了大批房车拥趸，再加上率先实现了国六排放，让迟迟未推出国六排放的依维柯欧胜干着急…
别看底盘都是V90，但由于是原厂生产设计自然会比其它品牌多了一些优势，例如在智能驾驶辅助方面，这款车可以说是武装到了牙齿，除了常规的无钥匙启动、自动大灯、自动雨刷等便利性配置，这款车还提供了博士ESP9.3车身稳定系统，比起常见的9.0有了更高的提升，同时还具备了ACC自适应巡航、主动刹车辅助、车道偏离预警、盲区监测等达到L2级别的辅助驾驶系统让日常驾驶更轻松安全。
除此之外，这款车还配备了一套限高防碰撞预警系统用，可以通过双目摄像头检测限高，避免发生事故；而位于车身左右后还提供了三路流媒体后视镜，可以帮助驾驶者提升行车安全性。
高科技配置十分到位，传统房车设备也是一样没有落下，车身外部提供了手动遮阳棚、外置抽拉燃气灶、储物箱等常规设备，提高了房车旅行中的实用性。
在动力上，这款依然是使用了上汽Π系列的2.0T柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩375N·m，满足国六排放，匹配一部进口6AT变速箱，这套动力总成在平顺性和静音性方面比起其它底盘的柴油房车也有了一定提升，日常驾驶更舒适。
外观简单先聊这么多，相信大家都非常想看看这款房车的内部是啥样子？那咱们就先从驾驶室看起。这款车的驾驶室整体设计样式与普通版车型区别不大，但是在内饰材质以及配色上有了不小的改变，类似马鞍棕的配色再加上中控台大面积皮质包裹，提升了整个驾驶室的质感，像豪华车看齐。
来到车内生活区，整体布局与常规双拓展车型差异不大，但是在很多区域的设计上却有着较大的改变，再加上简洁明快的配色看起来也十分显档次，很有种轻奢民宿的感觉，我个人非常喜欢。
位于车厢左侧的拓展可向外拓展650mm，打开以后是一个空间挺大的沙发休息区，和常见的平直座椅相比，这款车采用了一个非常舒适的皮质软包坐垫和靠背，这就让整个区域的舒适性得到了极大地提升，并且也不会影响拼床后的舒适性。
说到拼床，这个沙发区域在驻车以后可以拼成一张尺寸约为1100*2000mm的双人床，能够满足一大一小2人轻松居住。
车内的厨房区域则被放置在驾驶室后方，152L的英得尔冰箱位于主驾驶后方，采用的的目前大家都比较喜欢的单独温控设计，除了常规的一半冷冻一半冷藏以外，还可实现上下均冷冻或均冷藏，使用更方便。驾驶室顶部是一张额头双人床。
车内厨房的灶台位置被设置在了副驾驶后方，提供了电磁炉、抽油烟机、微波炉以及部分橱柜，对于日常使用来说还是没有问题的，不过呢，我觉得应该很少有人会在车内煎炒烹炸，毕竟这么漂亮的内饰弄脏了怪不好打理的。
除了厨房设备，在橱柜上还提供了一台48V房车专用变频空调以及一台2.5kg的洗衣机，提升了日常使用的便利性。
而车内的卫生间则位于中门后方，内部空间表现还不错，提供了盒式马桶、梳妆镜、换气扇、洗手池、淋浴等常规设施，应对日常使用完全没有问题。
车厢尾部拓展打开后同样是一张双人床，整体看起来床铺尺寸挺大，不过由于拓展的结构原因，尾部双人床依然会出现一个内外长度差，外侧最长达到2200mm，内侧长度为1881mm，而尾床最宽约为1300mm，睡下2名成年人没有问题。
关于尾床，还有一个比较贴心的设计，尾部床的整体高度比起常见的车型明显要低了不少，更接近于榻榻米的状态，日常使用时无论是乘坐休息还是老人和小朋友上下床，都比较方便，这点个人觉得设计师考虑的非常周到。
关于水电方面，从目前已有的配置，我们已知的是这款新车采用了一套48V电能管理系统，整车总电能基本上能达到7.2KW·h，并且在行车过程中高效的智能双发电机，仅需2-3小时就能充满，日常使用还是比较足够的，另外这款车还配备了伟巴斯特驻车燃油加热器，可以为车内提供暖风和热水以及预热发动机，帮助车辆在极寒天气快速升温。
一下，作为首款基于大通V90打造的双拓展房车，并且还是原厂生产，这款车在很多方面与竞品相比有着不小的优势，至于它能否在双拓展车型中取得不错的成绩，还要看它正式上市以后的实际表现以及价格定位。个人觉得只要价格不是比竞品车型高出太多，这款车成为爆款的潜力极高，大家觉得怎么样呢？
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