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1. 家庭式改装可以将车内原本的设施进行调剂,以适应家庭居住的需求。例如,可以增加一张双人床或沙发床,安装电视、冰箱等家电装备。

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2、 旅行式改装合适喜欢旅行的人群,可以在车内的空间内搭建帐篷或简易床铺,提供一个临时的休息场所。

3、 办公式改装对需要在车上进行工作的人来讲,可以设计一个小型的工作区域,配备电脑、打印机等办公装备。

4、 学习式改装对有学习需求的人群,可以在车内的空间里设置书桌和书架,提供一个安静的学习环境。

5. 文娱式改装可以设计一个小型的文娱室,配备音响、投影仪等装备,为旅途增加乐趣。

6、 康复式改装对行动不便的人来讲,可以在车内设置无障碍设施,如轮椅通道、扶手等。

7、 自然式改装可以选择在车外设置露营装备,如烧烤架、户外桌椅等,打造一个自然的野外生活环境。

8、 智能式改装可使用智能家居系统,通过手机APP远程控制车内的各种设施,提高生活便利性。

房车的概念

房车房车

旅行房车

旅居房车又简称房车、RV、旅居车等。房车兼具“房”与“车”两大功能,但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。其车上的居家设施有卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器。旅居房车是集“衣、食、住、行”于一身,实现“生活中旅行,旅行中生活”的时尚产品。

“RV”,Rving,旅行房车。用房车旅行,随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中,同时又拥有城市的生活方式自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD……

RV跟缩小版的房子一样,大车有15平方米左右,大体上分为四个空间有大床的卧室,装了座厕、盥洗台、浴缸的卫房车生间,客厅,开放式厨房。客厅里两边都有大窗,方便随时随地欣赏路上的风景,地上铺着浅黄色的地毯,奶黄的软包内壁再配以原木装饰,确实有一种家的味道。“房子”里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。电器的启动,完全依赖交流发电机提供电源,在有外接电源的情况下,就由外接电源取代。同时,车上还装备了许多安全设施,包括LPG(液化石油气)检测器、CO报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等,可谓麻雀虽小,五脏俱全。

现代房车的标志之一是豪华和舒适,但它的雏形却是吉普塞人的大篷车,在欧洲,旅居房车被叫做caravan,说是大篷车的意思。一次世界大战末,美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。

1920年,一些人把木结构的简易家具房车加在T型底盘上。到1930年,房车运用了飞机的结构设计,在车上安装了舒适的床、便利的厨房、供电供水系统。二次世界大战后,美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。到1950年,从小型的DIY式到豪华的30英尺长的拖挂式房车均走向了成熟。在1950—1960年间,许多现在的房车制造商开始创业。航空动力学在房车技术上的运用,新型的豪华房车使用的是涡轮柴油发动加上豪华的家居用品。房车就是这样从改装车的模式逐渐发展成自己独特的体系。

房车历史第一次世界大战结束后,许多美国人利用汽车开启他们的露营岁月。带上帐篷,床,炊具,开着汽车就踏上了旅程。二十世纪20年代,许多房车先驱开始制造车轮上的家。他们在自家的后院里用木头制作简单的房屋,然后再把房屋固定到汽车T型的底盘上。房车露营俱乐部的历史可以追溯到上世纪二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以这样称呼他们是因为这些房车先驱在美国众多穿越全国的公路还没有铺设时就已经开始了穿越美国大陆的旅行,开着破旧的汽车,不顾一路坎坷泥泞勇敢地上路了。他们常常就在路边露营,吃的是用汽油炉加热的罐装食品,喝的是凉水。到二十世纪三十年代,房车开始利用飞机式的构造,而且已经装备了床,餐桌椅,而且具备供电供水的功能。房车数量的不断增加,对设齐全的房车营地的需求也越来越大。第二次世界大战后,汽车的普及,更多的美国人开始寻求移动的生活,

房车业也随之繁荣起来。到1950年,拖挂型房车已经由原来自制的小型罐装房发展到30英尺长的豪华别墅。今天的许多房车生产企业都是在上世纪五六十年代开始创业的。房车的革命性进步包括两个方面。一是外部的空气动力学设计;二是内部舒适性的提高

赛车房车

房车一般来说就是指的拥有固定顶棚的车辆(所以敞篷跑车不能算),这一点很容易从一些比赛的名字上就看出。比如非常有名的V8房车赛。

而跑车则是从赛车发展而来。一个例子就是法拉利。法拉利以前只是一个完完全全的比赛车队,后来法拉利的创建人恩佐·法拉利为了缓解车队的经济压力,才生产一些公路版本的赛车出售。后来渐渐演变成为一个专门的车型系列,然后成为一个跑车制造商。之后时代的发展,普通的人们也开始追求赛车的乐趣。

今天给大家介绍一款年轻人会非常喜欢的房车,从外观就可以看出来增加了运动型包围,动感十足,这是一款基于福特底盘的改装定制露营车,这款车的设计者说,他本人热衷高性能摩托车,并且跑过拉力赛,也爱收集经典摩托车,他喜欢的车型外观内饰造型都要更加拉风,可以在众多露营车中脱颖而出,并且车内休息区要舒适。那么接下来咱们一起看看这款车到底如何?

车尾门是可以向上掀起的,与车内连通,外观动感,车辆内部还能居住,无论去哪都能有一个豪华舒适的住所。

这款露营车采用更加动感的大包围设计,虽然看起来年轻时尚不过可不太适合走一些沟沟坎坎的烂路,毕竟底盘离地间隙非常低,如果喜欢越野的朋友就不要考虑了,总的来说这款露营车装载大件行李,摩托车都是可以应对的。

这款露营车是由福特授权的合格车辆改装公司进行改装的,MS-RT负责外观,将其标准的个性化车身套件改装为更加适合露营使用的样式。其中包括前扰流板置和一套18英寸的锻造轮毂,想要越野的车友基本上可以死心了,这就是一辆只能在平坦路况行驶的性能车。

驻车以后前排正副驾驶座椅均可向后方旋转,与后排座椅可以形成对坐区域,方便几个朋友一起聊天。这款车在动力系统搭载2.0T柴油或汽油发动机,匹配6AT自动挡变速箱,C本就能驾驶。

内饰由WellhouseLeisure公司完成,这款露营车内总共核载5人,从一对可旋转的前排座椅开始着手,当向后旋转时,可以充分利用车辆内部空间,形成一个小型会客区,车厢内部安装了三人座的座椅,将座椅放平可以变成一张舒适的双人床,整个装置安装在一组航空式固定轨道上,可让床或座椅根据需要向前或向后滑动,非常的简洁方便。

进入车厢内部我们可以看到右侧座椅旁边是车内的简易厨房所在的区域,平常可以在这个位置制作简餐,厨房上方配有洗菜池、炉灶、冰箱和微波炉等常用设施,以及丰富的储物空间,做饭的时候把窗户打开便于车辆内部空气流通。

这款车型还是一辆升顶设计的露营车,当我们驻车以后可以打开上方升顶,增加车辆内部的使用空间,同时升顶部分也是一张双人床,相当于增加了一个休息的房间,这款车辆内部在夜里需要休息的时候最多可以满足4人使用,大大的增加了车辆的利用率,同时升顶的造型在不使用的时候还能有效降低车辆的高度,驾驶便利性更强。这个升顶的价格是2480美元,约合1.7万。

这款基于福特底盘打造的露营车外观非常靓丽,动感时尚的造型更加适合年轻人的审美观,定制化的设计也可以为不同需求的车友打造出不同外观,福特公司已经准备好让车友开着自己的“个性化露营车”出行。这种车更适合户外野营,更接地气,外观也符合大多数人的审美要求,内部配有独立厨房、餐厅、休息室和睡眠区。售价6万美元(约合41万元),目前国内也有不少基于福特新全顺底盘打造的房车价格通常在30多万,不过外观没有如此拉风,这种运动感十足的露营房车大家觉得怎么样呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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