房车资讯网拍摄一张有吸引力的房车照片需要斟酌以下几个关键因素
1、 视觉角度选择一个独特且引人注视的角度拍摄。例如，可以尝试从侧面或背面拍摄，或使用低视角来突出车辆的高度。
2、 光线利用自然光线拍摄是的选择。避免在强烈的阳光下拍摄，由于这可能会致使过度暴光或阴影。试着在日落时分拍摄，以取得温暖而柔和的光线。
3、 背景选择简洁而吸引人的背景，可让焦点集中在车辆上。避免让背景过于杂乱或分散注意力。
4、 拍摄细节捕捉车辆的细节，如内部装潢、外部特点和配置等。这些都可以帮助展现车辆的特点。
5. 使用慢门如果条件允许，可以尝试使用慢门来拍摄水流、车灯或其他动态元素。这将使图象更具视觉冲击力。
6、后期处理对进行一些后期处理，如裁剪、色采校订和添加殊效等，可使看起来更专业和吸引人。
根据这些提示，你可以创建一系列与“10万房车”相干的关键词，包括但不限于“10万元价位的房车”、“性价比高的10万房车”、“合适家庭使用的10万房车”、“最新款的10万房车”等。然后，你可以通过搜索这些关键词，找到与之相干的信息，如车型介绍、价格、性能等。
抢先实拍首款大通V90双拓展房车！48V电路，限高防撞真安心
Hello，大家好！
前不久上汽大通MAXUS品牌之夜在江苏溧阳成功举办，在品牌之夜里，上汽大通MAXUS发布了多款重磅新车，其中从不到10万的拖挂房车到售价268万的高端自行式房车一应俱全，可以说是涵盖了全品类的房车类型，而在现场更吸引我注意的是一款基于大通V90底盘打造的双拓展房车，这可是首款采用此设计的V90车型，它的出现能否改变“依维柯双拓展”占据主流的局面？原厂出品又有哪些优势？下面咱们就一起来看看吧~（受现场环境影响，质量欠佳请包涵）
底盘就多用多介绍了，大通MAXUS自家的当红小生——V90，凭借全新的设计以及动力总成在国内房车圈已经俘获了大批房车拥趸，再加上率先实现了国六排放，让迟迟未推出国六排放的依维柯欧胜干着急…
别看底盘都是V90，但由于是原厂生产设计自然会比其它品牌多了一些优势，例如在智能驾驶辅助方面，这款车可以说是武装到了牙齿，除了常规的无钥匙启动、自动大灯、自动雨刷等便利性配置，这款车还提供了博士ESP9.3车身稳定系统，比起常见的9.0有了更高的提升，同时还具备了ACC自适应巡航、主动刹车辅助、车道偏离预警、盲区监测等达到L2级别的辅助驾驶系统让日常驾驶更轻松安全。
除此之外，这款车还配备了一套限高防碰撞预警系统用，可以通过双目摄像头检测限高，避免发生事故；而位于车身左右后还提供了三路流媒体后视镜，可以帮助驾驶者提升行车安全性。
高科技配置十分到位，传统房车设备也是一样没有落下，车身外部提供了手动遮阳棚、外置抽拉燃气灶、储物箱等常规设备，提高了房车旅行中的实用性。
在动力上，这款依然是使用了上汽Π系列的2.0T柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩375N·m，满足国六排放，匹配一部进口6AT变速箱，这套动力总成在平顺性和静音性方面比起其它底盘的柴油房车也有了一定提升，日常驾驶更舒适。
外观简单先聊这么多，相信大家都非常想看看这款房车的内部是啥样子？那咱们就先从驾驶室看起。这款车的驾驶室整体设计样式与普通版车型区别不大，但是在内饰材质以及配色上有了不小的改变，类似马鞍棕的配色再加上中控台大面积皮质包裹，提升了整个驾驶室的质感，像豪华车看齐。
来到车内生活区，整体布局与常规双拓展车型差异不大，但是在很多区域的设计上却有着较大的改变，再加上简洁明快的配色看起来也十分显档次，很有种轻奢民宿的感觉，我个人非常喜欢。
位于车厢左侧的拓展可向外拓展650mm，打开以后是一个空间挺大的沙发休息区，和常见的平直座椅相比，这款车采用了一个非常舒适的皮质软包坐垫和靠背，这就让整个区域的舒适性得到了极大地提升，并且也不会影响拼床后的舒适性。
说到拼床，这个沙发区域在驻车以后可以拼成一张尺寸约为1100*2000mm的双人床，能够满足一大一小2人轻松居住。
车内的厨房区域则被放置在驾驶室后方，152L的英得尔冰箱位于主驾驶后方，采用的的目前大家都比较喜欢的单独温控设计，除了常规的一半冷冻一半冷藏以外，还可实现上下均冷冻或均冷藏，使用更方便。驾驶室顶部是一张额头双人床。
车内厨房的灶台位置被设置在了副驾驶后方，提供了电磁炉、抽油烟机、微波炉以及部分橱柜，对于日常使用来说还是没有问题的，不过呢，我觉得应该很少有人会在车内煎炒烹炸，毕竟这么漂亮的内饰弄脏了怪不好打理的。
除了厨房设备，在橱柜上还提供了一台48V房车专用变频空调以及一台2.5kg的洗衣机，提升了日常使用的便利性。
而车内的卫生间则位于中门后方，内部空间表现还不错，提供了盒式马桶、梳妆镜、换气扇、洗手池、淋浴等常规设施，应对日常使用完全没有问题。
车厢尾部拓展打开后同样是一张双人床，整体看起来床铺尺寸挺大，不过由于拓展的结构原因，尾部双人床依然会出现一个内外长度差，外侧最长达到2200mm，内侧长度为1881mm，而尾床最宽约为1300mm，睡下2名成年人没有问题。
关于尾床，还有一个比较贴心的设计，尾部床的整体高度比起常见的车型明显要低了不少，更接近于榻榻米的状态，日常使用时无论是乘坐休息还是老人和小朋友上下床，都比较方便，这点个人觉得设计师考虑的非常周到。
关于水电方面，从目前已有的配置，我们已知的是这款新车采用了一套48V电能管理系统，整车总电能基本上能达到7.2KW·h，并且在行车过程中高效的智能双发电机，仅需2-3小时就能充满，日常使用还是比较足够的，另外这款车还配备了伟巴斯特驻车燃油加热器，可以为车内提供暖风和热水以及预热发动机，帮助车辆在极寒天气快速升温。
一下，作为首款基于大通V90打造的双拓展房车，并且还是原厂生产，这款车在很多方面与竞品相比有着不小的优势，至于它能否在双拓展车型中取得不错的成绩，还要看它正式上市以后的实际表现以及价格定位。个人觉得只要价格不是比竞品车型高出太多，这款车成为爆款的潜力极高，大家觉得怎么样呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
安吉天荒坪––星空摄影初体验
对房车熟悉的车友都知道，B型房车都是通过轻客底盘打造而成。能用到房车上的轻客底盘，那少之又少，品牌一般为福特、大通、依维柯等性能较好、空间较大的底盘。上汽大通可以说是一个佼佼者，除了很多改装厂在使用其底盘，上汽大通原厂也在做房车。在过去的产品中，在小编眼里，原厂代表着高品质、高配置，而且价格都要比市场竞品要高一些。但是今天小编给大家介绍的这款车，不仅品质和配置较高，价格相对于竞品来说也比较实惠，具体的静态表现如何，咱们一起来看看吧。
这款房车是由上汽大通房车科技有限公司基于自家V90底盘改装而成的B型房车。从车头来看，多边形的进气格栅，显得霸气琳琳。而车标也换成了“MRXUS”，其他改装厂的车友则是上汽大通的车标，这个也增加品牌意识和区别。灯光方面，该车标配了LED的光源，相较于卤素光源，这种配置要更好了。
由于活动现场没有太好的角度拍摄照片，所以就删除了很多，只能挑几个还能看的了。尾门打开后，可以看到，采用的纵置上下床铺设计，旁边则是储物格和黑水箱的抽拉仓，顶部配置了高位刹车灯和倒车影像摄像头。
这款房车整车尺寸5940×2062×2825mm，荷载4-6人，蓝牌C照即可驾驶。该车采用前置后驱的驱动方式，悬架为前麦弗逊式独立悬架和后非独立悬架。
车身右侧是该车的多功能配置区域，尾部配置外置抽拉板，同时配置了户外炉灶，可以在这里做一个很好的美食。
打开中门，下方是电动踏步，可以车门的开关，进行收缩。上方是该车遮阳棚和户外照明灯，可以在驻车时搭建一个很好的休息区，同时在夜晚也可以为户外进行照明。
驾驶舱相较于大通V80做了很大的改变，看上去更符合国内消费者的需求。搭配了多功能方向盘，可以更好的调节音量和电话接听。方向盘中间的LOGO也和其他厂商的V90不同，做了新的房车品牌，品牌认知度会更高。中间搭配了一个液晶显示屏，具有导航、倒车影像和手机互联等功能。副驾座椅可以旋转，方便与后方乘客进行交谈。
会客厅采用的是两人座椅，座椅采用的是人体工程学设计，乘坐舒适感也比较好。中间是一个可拆卸的餐桌，使用起来也比较方便。旁边的窗户可以更好的为该区域进行通风和透光，同时配有防蚊和遮阳功能。
厨房区域设计的比较大，操作起来也比较方便，台面配置了电磁炉和翻盖式水槽，使用起来比较方便，下方则是多个储物柜和50L的房车专用冰箱。
卧室采用的是上下铺的设计，上铺还可以翻折，驻车时可以增加车内的乘坐空间。卧室可以满足两三个人在这里同时休息。
卫生间的空间还是比较宽敞的，可以满足一个成年人在这里休息。下方配置了房车专用马桶，可以更好的去除卫生间的异味。除此之外，还配置了一体式洗脸盆、抽拉式水龙头，顶部配置了换气扇，方便卫生间的通风。
这款原厂出品的房车，无论是在品质和配置方面，都要比较同行竞品稍微高一些。使用的材质和配件基本都是高端产品。这款房车在水路方面，配置了150L的清水箱和70L的灰水箱，基本可以满足两个人的使用。电路方面，该车配置了48V40AH的铅酸电池和48V3000w逆变器。同时还支持在原厂大锂电。说了，它的价格相对于市场竞品来说，也是具有竞争力的，自动挡的标配价格36.98万，手动挡的标配价格33.98万，由于会牵扯到上装部分的选装，所以具体价格还要以官方公布的为主。
买房车、找车友，玩房车、找营地，就上房车记！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
由于笔者所就读的学校环境封闭，整个学校的氛围都十分的压抑，作为大四学生，可能在学校里一关就是一个月，这对生性爱自由的我而言是万万不能忍受的。从大一开始我就有一个走遍祖国大江南北的梦想，然而这个梦想却被学校生生的扼杀在了摇篮里，迄今为止也就去过一次四川的七藏沟徒步穿越，那毫无人为痕迹的自然美景真的深深的震撼到了笔者，并在笔者心中埋下了一颗探索自然的种子。七藏沟之行追逐了高原雪山，那么这次就去追逐星空吧。查询好天气，定位好坐标做好攻略，带上我三年前买的小单反就上路了。经过一番的选择与对比，我选择了离我较近的安吉天荒坪。
从杭州东汽车站出发，坐了一个半小时的大巴来到安吉县城，相对于笔者之前待过的临安县城来说，我被安吉的经济发展程度小小震撼了一把，当然经济发展带来的后果就是光污染也强了，后来导致银河升到半空以后才能被相机捕捉到。在安吉县城补充了一波物资，吃了个芝士焗饭就上路了。
由于充电宝和相机电池都没带的很够所以路上很多照片都没拍。从安吉到天荒坪有202路车可以坐，但是到笔者的目的地江南天池上需要上盘山公路开一个小时，并没有直达车，所以笔者从县城打了一辆滴滴说好100块将笔者送上天池，一路上司机很热情的给我介绍安溪白茶和安吉其他好玩的地方，一路心情都相当愉快乃至忘了拍照…随手拍了一张感受一下天池半山腰的高度吧…
临近下午四点，笔者到达江南天池门口，但是发现门票居然要80块，过夜营地费还要60，学生党表示根本负担不起！放弃！兜兜转转发现有本地人从另一条小路出来！看样子有小路可以上天池，打听了一下路就绕到了天池后山。然而…天池后山建了一堵墙，把笔者无情的拒绝在了墙外。ok,fine，好在后山是个比较大的小平原，趁天还没黑，搭个帐篷，搭完帐篷来个自热火锅，
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然后…才五点，看了一眼手机的电和信号，惊讶的发现信号满格，电还有百分之八十，哇塞，来两把王者，居然还赢了，吼吼吼。新赛季快开了有没有一起的…
打完两把天开始慢慢黑了，笔者在遇到另外一些星空摄影爱好者之前并不知道银河什么时候升起来，所以就摆弄着相机随便拍了几张，却发现怎么拍都拍不出银河？
自己的小帐篷加小山坡拍的，手机像素不如单反。
折腾到半夜也没见到银河。
1200米海拔的山上夜晚气温还是很冷的，笔者把带去的衣物全部裹上了还是冷…看到另一边有人在生篝火就过去凑了个热闹。一问之下都是从杭州来的，哈哈，老乡啊，明天下山也有着落了。一群老哥很有意思，带着老婆孩子，开着房车好不惬意，也很温馨，随意抓拍了几张，技术有限大佬勿喷。
围着火炉喝啤酒哈哈哈，喝的我瑟瑟发抖。
喝完酒发现老哥们有辆房车，边上还有个小帐篷，很有意境啊，就用手机拍了一张，之后的照片拍摄前景基本上就是这辆房车了…哈哈，因为太空旷了也确实只有这个房车好拍了。和老哥们喝酒喝到一点多他们就睡觉去了，就剩我一个人孤零零的等银河了。快到两点多的时候，又开始有人陆陆续续上山，这群人才是真正的星空大佬。各种昂贵的设备，专业的知识和app，以及…开着霸气的座驾过来拍十几分钟的潇洒，让我这个拿着半画幅套机镜头的穷学生在风中凌乱。不过好在他们还是挺热心的给我介绍一些知识，怎么选地点，怎么看银河升起的时间，要哪些设备…好吧，我是只能在边上听着并羡慕着，谁说没有好设备就拍不好了，拍不好不还有后期么…然后，发现其实我也不会后期哈哈。下面放几张手机直出图，荣耀v20,号称能拍流星雨，拍是能拍但是噪点感人啊。
下面是我的佳能kiss x7拍的
虽然噪点还是没法看，但是相比于手机那是好多了。然后就是拍图两小时，修图一整天的后期体验了，我今天一整天就弄了这一张图，大佬勿喷。
总的来说这次安吉天荒坪的追星之旅十分愉快，也拍出了让我这个新人比较满意的照片，遇上了有趣又热心的老哥们，假装摄影大佬教他们用手机专业模式拍了星空图，不得不说华为mate 20pro浴霸确实牛逼。
噪点控制比笔者的荣耀v20强多了。好了，很开心了，文笔也就这样了，如果有什么问题或者相同兴趣爱好的大佬欢迎交流并批评指正啊。
