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1、 介绍在路上没见过房车多是由于您所在的地方没有足够的空间或设施来容纳这些大型车辆。如果您对这类类型的旅行感兴趣，可以斟酌参加一次自驾游或露营旅行。
2、 租赁服务许多地方都提供房车租赁服务，这样您可以在需要的时候租一辆并探索附近的景点。
3、 历史房车的起源可以追溯到19世纪末，当时人们开始将车辆设计成能够提供住宿和烹饪功能的移动居住环境。技术的进步和需求的变化，这类类型的车辆也不断发展和完善。
4、 购买和保护购买一辆合适自己的房车可能需要大量的时间和金钱投入，但这类方式可让您在旅途中享受家一般的舒适感。同时，与汽车一样，房车也需要定期进行保护和保养。
5. 活动和社群有很多专门的房车活动和社群，成员们会组织各种各样的旅行和集会，如果您也是这个圈子的一员，可以与他们一起分享经验和建议。
以上内容是一些关于在路上没见过房车的相干信息，希望能帮助您了解这类旅行方式并找到合适您的解决方案。
为什么在国内路上很少看到房车？
如果经常看欧美大片，大家就会发现一个神奇的地方，在国外有很多房车，甚至一些公路片中总是会出现多种不同款式的房车。但是在国内的马路上，大部分情况下人们是看不到这些房车的。
国内喜欢自驾游的车友真心很多，不管是去西藏还是去新疆，哪怕是无人区，也能看到很多车主开着车呼啸而过。那么问题来了，国内土豪也不少，为什么就没有人买房车呢？
我们先简单盘点一下房车的概念，其实，房车就相当于房子+车，虽然看起来很美妙，但空间并不算太大，一般情况下，一房一卫这样的格局已经很不错了，如果是那种集会议室、卫生间、客厅等多种功能为一体的大型房车，那么真心是对路况的一种考验，不要说什么走进大城市，哪怕是走进三线小城市都不现实，所以说，很多人不买房车，就是因为买了也“开”不出去。
费用也是难题之一，房车的车位跟一般的车位不一样，所以房车的停车比较难，还需要专门场地，补给水源，除此之外，房车的燃油费也比较贵，毕竟是把“家”背在了身上，每走一公里都相当于在烧钱，过路过桥费也相当昂贵，是一笔不小的支出。
而且房车还要每年年审，很多人都嫌房车太麻烦，就算真的买了又怎样？一年能抽出2个假期，带着一家老小出门玩已经是很高的频率了，但是为了这两次游玩，要支出更多的费用，想想都让人觉得不能接受。
除此之外，欧美毕竟跟国内的环境很不一样，欧美马路上是真的没什么人烟，有时候开车两三天都遇不到一个旅馆，所以开房车还是非常有必要的，但是在中国，哪怕是非常不起眼的小景点，也不会缺旅馆，实在不行还可以借宿到农家，反正怎么着都不会缺旅馆，开房车有点多此一举的感觉。
相信很多人心中都有过梦和远方，但是却被现实一次又一次的击倒，房车固然好，但确实不适合我们的民情，除非是级有钱加上超有时间，不怕任何麻烦，否则其余的人都是在价格和麻烦前望而却步。
旅行房车
“RV”，Rving，旅行房车。用房车旅行，随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD……
RV跟缩小版的房子一样，大车有15平方米左右，大体上分为四个空间有大床的卧室，装了座厕、盥洗台、浴缸的卫生间，客厅，开放式厨房。客厅里两边都有大窗，方便随时随地欣赏路上的风景，地上铺着浅黄色的地毯，奶黄的软包内壁再配以原木装饰，确实有一种家的味道。“房子”里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。电器的启动，完全依赖交流发电机提供电源，在有外接电源的情况下，就由外接电源取代。同时，车上还装备了许多安全设施，包括LPG(液化石油气)检测器、CO报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等，可谓麻雀虽小，五脏俱全。
现代房车的标志之一是豪华和舒适，但它的雏形却是吉普塞人的大篷车，在欧洲，旅居房车被叫做caravan，说是大篷车的意思。一次世界大战末，美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。
1920年，一些人把木结构的简易家具加在T型底盘上。到1930年，房车运用了飞机的结构设计，在车上安装了舒适的床、便利的厨房、供电供水系统。二次世界大战后，美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。
到1950年，从小型的DIY式到豪华的30英尺长的拖挂式房车均走向了成熟。在1950—1960年间，许多现在的房车制造商开始创业。航空动力学在房车技术上的运用，新型的豪华房车使用的是涡轮柴油发动加上豪华的家居用品。房车就是这样从改装车的模式逐渐发展成自己独特的体系。
房车历史第一次世界大战结束后，许多美国人利用汽车开启他们的露营岁月。带上帐篷，床，炊具，开着汽车就踏上了旅程。二十世纪20年代，许多房车先驱开始制造车轮上的家。他们在自家的后院里用木头制作简单的房屋，然后再把房屋固定到汽车T型的底盘上。房车露营俱乐部的历史可以追溯到上世纪二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以这样称呼他们是因为这些房车先驱在美国众多穿越全国的公路还没有铺设时就已经开始了穿越美国大陆的旅行，开着破旧的汽车，不顾一路坎坷泥泞勇敢地上路了。他们常常就在路边露营，吃的是用汽油炉加热的罐装食品，喝的是凉水。到二十世纪三十年代，房车开始利用飞机式的构造，而且已经装备了床，餐桌椅，而且具备供电供水的功能。房车数量的不断增加，对设齐全的房车营地的需求也越来越大。第二次世界大战后，汽车的普及，更多的美国人开始寻求移动的生活，
房车业也随之繁荣起来。到1950年，拖挂型房车已经由原来自制的小型罐装房发展到30英尺长的豪华别墅。今天的许多房车生产企业都是在上世纪五六十年代开始创业的。房车的革命性进步包括两个方面。一是外部的空气动力学设计；二是内部舒适性的提高
[编辑本段]赛车房车
房车一般来说就是指的拥有固定顶棚的车辆（所以敞篷跑车不能算），这一点很容易从一些比赛的名字上就看出。比如非常有名的V8房车赛。
而跑车则是从赛车发展而来。一个例子就是法拉利。法拉利以前只是一个完完全全的比赛车队，后来法拉利的创建人恩佐·法拉利为了缓解车队的经济压力，才生产一些公路版本的赛车出售。后来渐渐演变成为一个专门的车型系列，然后成为一个跑车制造商。之后时代的发展，普通的人们也开始追求赛车的乐趣。
