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菲亚特c型房车质量怎么样知乎-菲亚特c型房车质量怎么样

菲亚特C型是一款高品质的轻型旅行车,它以实用性和舒适性而遭到消费者的爱好。这款车型具有独特的设计和奢华内饰,同时还具有出色的性能和安全性。

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在质量方面,菲亚特C型在市场上享有良好的名誉。它采取的是高品质的材料和先进的制造工艺,确保了车辆的安全性和耐用性。菲亚特C型还配备了多项高级安全功能,如防抱死制动系统、电子稳定程序等,为驾驶者提供了更全面的安全保障。

菲亚特C型是一款质量可靠的轻型旅行车,它以其出色的品质和出色的安全性能赢得了消费者的信赖和好评。如果您正在寻觅一款高品质的轻型旅行车,那末菲亚特C型无疑是一个值得斟酌的选择。

在旅行的路上 依维柯欧胜房车让我找到家的感觉

作为一名吃货,出门旅行时走到哪吃到哪是基本操作,但有时也很想念家里饭菜的味道怎么破?买房车呗,房车号称是车轮上的家,兼具“房”与“车”两大功能,不管到哪儿都能吃上家里的饭菜。今天就来说说在房车市场出现频率最高的,基于依维柯欧胜底盘改装的C型房车。

路老师向大家介绍依维柯欧胜房车

都说房车是把衣、食、住、行这四样人们生活基本需求集于一身的产品,拥有了房车就是拥有了一个移动的家。那么咱们就仔细瞧瞧依维柯欧胜房车是如何满足衣、食、住、行这四个方面的。

衣颜值即正义

头可断发型不能乱,血可流皮鞋不能不擦油。出门在外形象很重要,开着房车出门丝毫不用担心,房车储物空间很多,可以根据季节、地域、风俗等不同环境准备各种不同衣物。

当然就算是准备了再多衣服也不是无穷无尽的,好在房车内部配有洗衣机,换下的衣服可以及时清洗,保证任何时刻都有干净整洁的衣物穿搭。

说到外表,开房车出门在外除了人本身的衣着,房车的颜值也不能忽略。眼前这辆房车外观涂装采用白色底色,橘黄色和深棕色的条纹穿插其间,看起来十分朴素典雅。

从侧面看,驾驶室上方空间可以想象成西方飞龙头部上颚造型,而驾驶室两侧的加宽蹬车踏板就是下颚,橘黄色的涂装恰似飞龙尖利的牙齿,驾驶室顶部休息区两侧的窗口正好是眼睛,下方原厂驾驶室就是一个萌萌哒的小兽,车体两侧对外拓展部分是翅膀,车尾拓展后为飞龙之尾,整体外型酷似可萌可御的飞龙吞兽造型。

食美味手中做

说完“衣”就要说到“食”,民以食为天,出门在外吃顿舒服的也不容易。这辆依维柯欧胜房车内部自带厨房,麻雀虽小五脏俱全。

厨房使用的是1200W电磁炉,电磁炉边上是菜板和洗菜池,可以在这里秀厨艺。厨房对面是一个152升的冰箱,里面有冷藏室也有冷冻室,可以储存各式各样的食材,保证新鲜。

厨房区域顶部的橱柜镶嵌了微波炉,微波炉下面是吸顶式抽油烟机,右侧靠墙安装了双层置物架。

房车另一侧是双排四人餐桌,厨师烹制好精美的菜肴回个身就能将菜品上桌了。如果遇到风景秀丽的地方,也可以把车外的遮阳棚打开在外野餐。

住舒适好心情

吃饱喝足就犯困,只有休息好了才能有更好的精力继续旅行。这款依维柯欧胜房车有三个休息区,最多可以提供2个双人卧铺和1个单人卧铺。尾部拓展后可以从一张单人床变成双人床,床头灯、阳光窗更是不能少,夜间品读名作,早起感受朝阳的洗礼。

车尾卧铺区域和中间区域用厚窗帘相隔,保证卧铺区的私密性并提供一点点的隔音效果。车头驾驶室上方区域是双人卧铺,侧面虽有梯子但上下仍比较麻烦,如果不睡觉也可以作为储物区,最后1个单人卧铺是中间休息区的对卡座可以组装成一张床。

行神州任驰骋

吃饱喝足休息好继续出发,“山随平野尽,江入大荒流”,作为旅游达人的李白先生对出行的认识非常精辟。上边说的都是“房”的属性下边咱们来说说“车”,这款房车是在依维柯欧胜专业底盘上改装的。

作为专业提供改装底盘二十多年的品牌,很多设计在出厂时就已经考虑了很多用户的需求。保险杠上设计了低位防滑踏板,方便驾驶员对车辆前部进行清洁。

100L的塑制油箱呈一个凹形黏在大梁上面,减少了底盘空间的浪费。

由于房车车体宽度远超驾驶室,左右两侧采用加长镜臂的后视镜,多功能控制按键在车窗扶手上,可以调节后视镜角度,横拉式设计的门把手便于用力。

宽厚的车门扶手方便驾驶员手臂停歇,多功能按键提供舒适的驾驶体验,四幅式T型可调节方向盘上多功能键在中间区两侧,这些人性化设计都能降低长时间驾驶的疲劳度。

主副驾座椅均采用了双扶手伊思灵豪森豪华座椅,仪表盘为对称式双表布局,中间是TFT液晶显示器。中控台安装了带有安卓系统的多媒体显示屏,可以通过USB和蓝牙连接,下面是冷暖空调控制面板。

变速箱挡杆手柄呈现鹅卵石造型,既漂亮而且抓握舒适。P为停车挡,R为倒挡,往左边中间推是空挡,往左下拨是前进挡;需要人工干预加减挡的时候,往前推减挡,往后拉增挡;往右推是在ECO经济模式和PWR动力模式之间切换。

这款房车采用发动机前置设计,搭载菲亚特的F1C发动机,最大功率为125kW,最大扭矩为400N.m,匹配采埃孚的8AT自动变速箱,驾驶起来更加轻松。

前桥使用双横臂扭杆弹簧悬挂,后桥为多片簧减震,前后桥全部加装稳定杆提高车辆稳定性。还可以选装拖曳臂气囊悬挂,这种悬挂能够根据实际路况改变空气减振器的硬度和弹性系数,提高车辆舒适性,感觉就像飘在云端一样柔和。

全车标配铝制轮圈降低自重,为你出行增加一点点保障,说不定你离下一个补给点就差那么一点点距离。标配盘式制动,前桥采用了通风盘式制动,散热效果更好。

也许你在想一场说走就走的旅行,而我在考虑一次想停就停的邂逅。依维柯欧胜房车让我将家带在身边,拥有在任何地点停留的底气,说不定哪天我们就会在路边相遇。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

皮卡房车与B型房车的区别

中天的风系类,宇通也有,基本上都是南京依维柯底盘、奔驰、菲亚特基础上改装的C型房车,50万左右的B型房车也有福特,如果预算高一点可以有新星的进口依维柯房车可以选择。

房车

由国外引进的时尚设施车种,其车上的居家设施有卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器,可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等,房车是集“衣、食、住、行”于一身,实现“生活中旅行,旅行中生活”的时尚产品。

对于房车,我们在开始房车旅行的时候,总是要面临着一些选择,比如今天,小编要来给大家讲的这个问题,皮卡房车与B型房车的区别。

可能很多朋友都在面临着这个问题,那么,下面就和小编一起来看看这个皮卡房车与B型房车的区别吧!

各自优缺点

皮卡房车

分两种,一种是以长城览众为首的C型房车,这类房车好处是空间相对较大(比B型宽敞),普遍都是4驱车,底盘的越野性能也不错,性价比高。

另外一种是以麦卡动力、齐星等为主的背驮式房车,这类房车的优势在于彻底保留了皮卡车的越野能力,底盘一般选择DMAX以及各种国外进口好车,有点儿小贵。

这类房车缺点有点儿明显,“房”的功能一般都很弱,“车”的能力一般都很强!针对的用户群倒是很具体,爬山过河的越野人才是他们的目标用户!

皮卡两类房车,分析完毕。上面说了,皮卡房车与B型房车没啥冲突,下面一一举例。

B型房车

也有优秀的越野底盘!虽然大部分是进口车吧,比如斯宾特、菲亚特ducato等,就是贵呗!钱到位B型也越野!而且很野!

另外与各种大额头C型车比起来,B型车与越野车在居住空间上,都是软肋,哥俩谁也别说谁!有些B型车布局做的好的话,空间不输于长城览众的,比如各种考斯特改的号称最大B型房车。

两种房车虽然说没冲突,B型房车由于皮卡房车的优点还是挺多的。B型房车PK皮卡房车。

整体区别

B型车普遍个子矮些,虽然也没矮多少吧,但确实没有C型皮卡房车那么容易碰到头!当然,齐星和江铃自己家的那个升顶皮卡更矮

B型房车整体性能略胜于皮卡房车,即使中低端的B型房车,也普遍是十几万的MPV轻客改装来的,而皮卡房车里览众用的风骏多少钱黄海皮卡多少钱看底盘价格就知道了。当然,两类车的高端车,都各种贵,也没啥PK的价值了,都特么豪车,谁怕谁啊!

B型车整体安全性,强于C型车,也强于皮卡房车。这个不用杠了,B型车整体出厂做过安全测试的,C型二类车加个壳子,皮卡房车也是,即使经过改装厂的测试,也肯定没有汽车厂家测试的严谨。

B型房车油耗要小于皮卡房车,很多低价位的皮卡房车,其实有点儿小马拉大车的嫌疑,2.0的发动机拉3吨的货,满载跑不快不说,还耗油。

B型房车可选底盘,2.5、3.0的发动机居多,本身就是厢货,改成房车不用过于考虑承重能力,由于车小(优点也是缺点),油耗确实相对少些。

另外两种车,针对人群还是有所区别的。

长城览众为首的C型房车,更多考虑的是一家4、5口人出行。属于阖家欢乐型房车。

各种B型车更适合两口人或者一家三口出行,人数上要比C型皮卡少一些。

明白了吗那么,大家就按着自己的喜好和需求买适合自己的房车吧!

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