房车资讯网关键词阳光、房车
1、 阳光透过车窗洒进车内，给人一种温暖舒适的感觉。可以通过调剂角度和光线强度，打造出不同的拍摄效果。
2、 在户外拍摄时，可以选择一个宽阔的停车场作为背景，让阳光直射到车辆上，营建出强烈的光影效果。
3、 利用反光板等工具来增加光线的反射效果，可让阳光更加鲜明地照耀到车内的每个角落。
4、 拍摄时间选择在凌晨或傍晚，此时的光线柔和而富有层次感，可以更好地捕捉到阳光洒在车上的美好瞬间。
5. 为了保持画面的稳定，可使用三脚架进行拍摄，也能够利用手机自带的防抖功能，减少由于手部抖动而致使的照片模糊。
6、 如果想拍摄特定的角度或场景，可以提早准备一些道具或场景布置，以增加照片的艺术性和观赏性。
7、 拍摄完成后，可以通过后期处理的方式，调剂色采饱和度、对照度和亮度，使照片看起来更加生动有趣。
唐新能源拖着房车从大理出发，一路去西藏新疆，长途自驾自由惬意
目录前言大图正文前言大家好，我是汽车之家论坛红人馆的邱老板。云南做民宿，所以叫邱老板。对于西藏新疆的喜欢或许只有我自己明白，这两个地方是我每年都要去的。西藏是景色美，新疆是食物丰盛。我计划7月新疆温度最高的时候带母亲去做沙疗，为了去新疆专门订购了周末随心飞卡，快出行的一个星期新疆突然闹进入了特殊时期，导致我们的计划中断，所以我们9月初直接开房车去新疆。开房车走之前需要做各种各样的准备，一直耽搁着，确定了准确的出发日期是9月15日，偏偏在9月14日瑞丽又赶上了影响，整个云南都忧心忡忡，于是9月15日再不敢耽搁，早上收拾一通匆匆忙忙就踏上了旅行，当时车里准备了各类柴米油盐，备足了足够我们生活一个月的菜，说走就走了。大图正文出发后先加满油，唐的油箱50升，不是很大，日常用没问题。由于担心托房车的高原续航，出发前问过走过这条路线的朋友，得出的答案是唐即使拖房车的续航也没有问题。去新疆的第一段走的G214，三只脚位置好，出门就在国道，左转往丽江方向上高速。拉到房车我感觉比较庆幸的事情是迷野420的宽度和大唐的宽度是差不多的，这样就意味着只要前车能通过的宽度，后车都可以通过，大大地减小了驾驶难度。中控大显示屏，前后左右上下全面的摄像头，行驶中我习惯性的把主页面调到后面，随时都可以从各个角度检测到房车的具体情况。我习惯性的把主页面放到拖车钩的部位。在安置行李的时候都是秉着尽量不要放太多重物在房车的原则，过冬使用的棉衣棉被，为了出行买菜专门买的折叠电动自行车都是放在前车，房车里放的是柴米油盐和一部分山泉水，为的就是防止前车和后车的比例失调，增加了行驶中的危险性。就这样一系列物品一应俱全重量下我在国道上的车速尽量控制在60km/h-70km/h，为了提高安全性，我打开了车道偏离预警功能，一旦唐偏离了正在行驶的车道，唐就会发出响声并且方向盘产生震动。上高速走丽江香格里拉方向，计划当天晚上到达香格里拉，但是过了丽江就没有高速路了。云南十八怪，东边下雨西边晒，在古城南门还是个大晴天，车辆驶到喜洲部分就开始下雨，现在车已经快到丽江，蓝天白云的天空中一条彩虹赫然出现，出门即见彩虹，这一路一定能万事顺遂。上高速以后车辆比较少，这一路我的车速不能超过限速，隧道内控制在80km/h，开启唐的ACC自适应巡航驾驶起来很轻松。下了高速正式踏上了山路了。坐在后排的小伙伴们只要看到连续下坡四个大字，必定会集体惊呼“快看，下坡了！”比我这个驾驶员还开心，因为跟我坐大唐时间长了，都知道大唐只要下坡就能反向发电。从仪表就能看出来，给唐的反向充电功率是13KW。速度越快，功率越大。房车的意义就在于走到哪里，哪里就是我们的家，下午6点半的时候，没有按原计划到达香格里拉，还在丽江界，不想拖着房车继续走夜路，第一次没经验，一路上看到有空余的地方我们就会停下车来去问一问。很幸运，最后还是找到了一个视野宽阔的地方停车，之前在网上买好的迷彩桌椅也是第一次打开使用，四个人拖房车旅行其实是的组合，不仅仅因为床位足够，最重要每次停下来做饭这些杂七杂八的工作需要大家合作完成，这样效率高，做起事来也能井井有条。因为开着大唐的缘故，房车做饭不仅可以用房车自带的防风煤气灶，也可以用电锅，使用大唐的外放电源，大多数时候为了节省时间小伙伴们一边用电高压锅做饭，煮粥，一边用煤气灶炒菜。但是天气晚，第一天只用的大唐的电。果然，车停下来不久天色就渐渐暗下来，开了一路车停下来看她们进进出出的忙碌着，突然觉得很惬意。长途旅行的第一顿饭，大家都想响亮的打响第一炮，所以第一顿饭菜特别丰富，一盘红烧茄子，一份木耳炒鸡蛋，青椒土豆丝，每人一碗小米粥，房车里基本的调料，包括十三香都备齐了，所以饭菜也格外香，恩，在野外生活的日子即将开始了。第二天母亲很早就起床了，这台迷野420可以住4个人，车后两个上下铺，两个人轻轻松松。四个床位，四个人，四套行李，平时放桌子的地方放下就可以成为一个宽敞的双人床，铺好了也是睡的很香的，小伙伴们都是一觉睡到自然醒。身处大自然的睡眠舒服的很。第一次在野外睡觉心里总是会有点不踏实的，断断续续的到天亮，早晨起来我就忙着修图，做，写稿子，小伙伴们在外面做早餐。第二天为了方便，煮了一锅方便面，我平时是不喜欢吃方便面的，但是跟大家在一起野外吃，且搭配了西红柿鸡蛋，三下五除二便吃下一碗。收拾完所有的行李和餐具，要出发下一站了。驴子那个最大的意义，莫过于对前方的期待。出发香格里拉，因为昨晚睡眠不太好，且一路上都是我一个人开车，所以累了我就会找一个空余的地方稍作休整，睡几分钟，喝点水，吃点水果又继续前行。唐的前排放倒后，还是一个比较舒服的床，所以这次出行我们满员可以6人同行的。但是人多了队伍不好带呀。到香格里拉界就是峡谷地段，一路上弯多路面窄，这条路我已经走过无数次，对路况再熟悉不过了，且自从拖着房车走完了延边公路，再走其他的什么道我都觉得尤为轻松。大理海拔2000多，香格里拉界海拔3039m，中控显示实时海拔，这一次我们的新疆行要过西藏，在车里就随时查看海拔，方便的很。进入香格里拉境内就有着很浓的藏区味道了，尤其是随处可见的白塔。作为我来讲，特别羡慕与我同行的人，坐在车上享受旅途时光，而我，开车、摄影、摄像、剪辑......，不过也还好，做自己喜欢的事尽管累但也很快乐。看到这个塔中塔，意味着我们到了香格里拉县城。这个塔高108米，是近年新修建的，可以说是除了世界最大转经筒外另外的一个地标建筑。一进香格里拉路灯的配色都是很具有藏族风格，天气有些阴沉。香格里拉和谐塔中塔，就在进香格里拉县城的地方，一个很宽阔的广场，这个时候没什么行人，我便把房车拖过来了。来张唐、房车和塔的横版合影，拍这张照片镜头几乎压到了最低。拍照时间长了，我就喜欢拍创意小照片，选一个角度，来了一个飞天小，长期使用拐的我，拐和我已经合为一体，于我而言，它不仅是我的双脚，也是我的翅膀。金额里香格里拉县城的第一站就是菜市场，购置点后面的菜品，因为进了藏区物资比较匮乏并且价格稍贵。找到的不是日常的综合菜市场，就是当地的农民自家菜自家出来卖。三个女人一台戏，打折新鲜的蔬菜就跟不要钱白送的一样，完全忽略了我们车上已经有一大筐菜，又买了一大筐，之后都不用再买菜了，我心里想着。购置完物品下一站德钦县。一天的旅途，吃吃饭，溜达溜达再休息休息，马上就到下午5点了，依旧是秉着不走夜路的原则，5点半我们就要找一个合适的地方休息。一切都是的安排，找到这块空旷的小空地就跟世外桃源一般，整个地方在半山腰，很平坦，应该是当地人推平以后计划盖房子的地方，我们就暂时用一晚了。车一停稳，所有人都很自觉的开始忙碌起来，搬凳子，抬椅子，忙的不亦乐乎。燃气灶也被第一次打开了。整个房车的设计是很合理的，把一个小空间利用率做到了煤气灶用钥匙打开就直接连接煤气管道。从气罐出来到燃气灶总共有3个开关，房车的设计还是很安全的。煤气罐和柴油罐都是在房车前车厢，煤气罐为了安全是做了一个加固的，另外的两个开关，每次做饭之前才开启。我们从不嫌麻烦，安全第一呀。因为这块空地很宽敞，于是我把前车和后车的位置拉开，中间拴上了晾衣绳，把最近使用的毛巾拿出来晒一晒。高原气候的阳光是大自然的一种馈赠呀。母亲喜欢吃粗粮，给我们煮了红薯，山药，花生和毛豆，鸡蛋配火腿，荤素搭配，晚上都习惯粥，煤气灶和电锅一起使用，简单的饭菜也就是半个小时就能完成。房车旅行也就是野外旅行的一种形式，在外做饭吃喝拉撒难免会制造垃圾，我一贯的态度都是走到哪里，垃圾必须带走。第二天依旧在香格里拉界，因为瑞丽疫情的原因，我计划今晚走出云南界直接到西藏，这个时候的海拔3700多，车上4个人都没有什么特殊的反应。原本到德勤的214国道封路了，我们只能绕行白马雪山。爬山路车辆一直在走上坡路，越往上走，海拔越高，温度越低，感觉离云层的距离越近。山顶下雨是好事，气温冷，方便唐的前机舱散热。每到一处地方都要下车，拍照记录，摄影留念。因为经常出门在外，所以很多朋友都期待着能跟我自驾游，有司机也有了摄影师。所以我又发现了另外的一个生财之道，做个自驾游领队吧。藏族人民信奉藏传佛教，处处都是五彩经幡，代表着祈福。给女朋友拍一张，留个纪念。到了最高的垭口，4290M，走起路上开始有些吃力，不能长时间奔跑，快走，身体会不适应，呼吸急促。第一次拖房车到海拔4000多的地方，虽然空气稀薄甚至有些冷，但是心里还是很有自豪感。起初还担心唐的动力会不足，爬完这趟山，我彻底放心了。从山顶下山是一个很爽的过程，一路走一路发电。中午时分，抵达一个空旷的场地，停车简单的做了个午餐。拖着房车进西藏要养成一个习惯，多打开前机舱盖给前机舱散热。因为绕路抵达德勤县城比预计的时间晚了一些，雨水沾湿了城里的街道，这个时候已经下午3点多了。因为担心瑞丽的疫情出不了云南，我们在德钦没有停留，继续前行。到了前往雨崩村的岔路口，我算是正式的踏上了进藏之路，因为前一段时间我刚刚去过雨崩。“屋漏偏逢连阴雨”越着急越是碰上堵车，因为隧道加宽的缘故，车辆分时段放行。堵车的时候得知距离放行还有一个小时，所以我们开始展现房车的强大功能。就在路边，几个人几十分钟就做好了一顿晚餐，但是周边的人投来羡慕的眼光，我们心中一股沾沾自喜的感觉。话说走到哪里吃到哪里住到哪里，谁不羡慕呀！饭饱汤足后的我们心里踏实了很多，因为无论天多黑，都不用担心晚饭了，只要按着导航一路向北出云南就好了。终于在出发后的第三天，我们驾出了云南，抵达西藏境内。再次进入西藏内心很高兴，因为我每年一次的长途旅行正式开始了！对于每年一趟长途旅行的我，身边的朋友都说很羡慕，其实为了每年的这次长途旅行，我也是用一年的时间去努力去奋斗，但是一年的奋斗努力，我觉得值，因为这就是我想要的生活呀！
50万买辆房车，承载梦想与身体，实现环游世界梦
Hello，大家好！
国六标准的到来，房车也开始按照国六标准进行打造，今天我们就为大家找到了一款国六标准而且价格比较十分便宜的房车——中汽京福福田G9房车，而且本车内部设施一应俱全，完全可以拎包入住，随时开启户外旅行生活~
这款房车基于福田G9底盘打造，这款底盘被用到很多房车当中，所以在质量上一定是过关的，得益于车内的大空间，出行设备也是应有尽有。
本车以白色为主，侧面有车身拉花，整体线条流畅，和福田G9基本一致，整车尺寸为5380*1920*2380mm，轴距为3110mm，荷载人数2-6人，满足国六标准，可上京蓝牌，C本即可驾驶。
动力系统方面，本车搭载了一台2.4L汽油发动机，与之匹配的是5速手动挡变速箱，也可选为自动挡变速箱，最大扭矩230N·m，最大功率230Kw，最大马力160Ps，采用鼓刹制动，前置后驱的驱动方式。本车动力较为充沛，行驶起来十分稳定，也很安全。
车身外部安装了遮阳棚、水电接口、户外灯等常用设备，户外生活也十分便捷。
驾驶室内空间很大，配备了中控大屏，安装有多媒体系统。档杆安装在了方向盘和显示屏中间，为座椅中间留出了很大的空间，可以放置一个较大的储物盒。
本车采用E0级环保板材打造，生活区设计与其他房车较为不同，但是依然有会客区、厨房区、卫生间以及睡眠区。车内装有顶灯和氛围灯，夜晚时也十分明亮。
会客区由一张可升降餐桌、一个三座座椅和一个单座座椅组成，餐桌下有220V电源插座，方便用电。侧面的玻璃贴有一层隐私隔热太阳膜，既可以保护车内隐私，在炎热的夏天也可以很好地遮挡阳光。顶部有三个可上锁储物吊柜，防止行车时物品掉落。需要休息时，可以将会客区变为一个双人床，但是不算太大，睡下两个孩子还是没问题的。
在长座椅旁，还安装了一个家用的全自动智能茶具和电磁炉，可以很方便的喝到热水或者煮茶。
驾驶室后方还有一个车载电视和音响，在会客区休息时，可以将它翻转下来，随时观看，享受娱乐时光。
本车搭载了前置行车空调，可以从会客区向后吹风，虽然出风口不大，但还是很凉快的。
小沙发后面还有一个小型的驻车空调，不要看它体积不大，但是吹出来的风十分凉爽，也能够给整个车内带来舒适的温度。
在会客区后面是一个微型厨房，有微波炉和50L冰箱，方便存放和加热食物，做饭炒菜的话，您可以携带一个便携式卡炉，在车外炒菜，这样避免油烟污染车内设施，而且本车也贴心的在车尾部外面设置了餐桌和水龙头，可以方便的在车外做饭。
卫生间在车尾部，内部空间比较宽裕，一个人在里面走动是没有问题的，内部安装了淋浴系统、便携式马桶和洗脸盆，可以方便的在车内进行洗漱。
本车的车身右侧是一个上下的纵床，都可以睡下一个成年人，不过进行一下遮挡，小心睡熟后从侧面掉下来。
掀开车尾门，还有一个操作区，安装有抽拉式水龙头和折叠式餐桌，还有几个小的储物空间，用来存放做饭的调料，可以拿着卡炉在这里炒菜做饭，这样也不会污染到车内环境，还可以享受大自然的风光。
水电方面，本车搭载了110L清水箱、40L灰水箱以及300Ah锂电池和3000W充电一体逆变器，足够您在户外的起居生活。
总的来说，这款中汽京福福田G9房车，不仅采用了国六的标准，车内设施也十分齐全，很适合两个大人两个小孩的户外生活，而且本车价格十分便宜，售价仅为16.8万元人民币，如果您需要自动挡变速箱的话仅需要1.2万元即可加装，如此高性价比的一款房车您不来看看么？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
每个人心中都有一个环游世界的梦想，如果再有一辆房车相伴、想走就走，想停就停，那便是更完美了。很多人之所以喜欢房车，是因为它就像一个温暖的移动小家，走到哪都能有一个舒适的专属空间，那今天我们就来看看下面这几款房车吧，说不准梦想就照进现实了呢！
一、2020款福特Transit
福特汽车在2019年伯明翰车展上将展示了全新2020款福特Transit定制房车，它在英国的起售价为56,273英镑。Transit定制房车，外观和国内的途睿欧相差不大，车顶可扩展倾斜屋顶，动力上它搭载的是2.0升EcoBlue柴油发动机，可输出185马力，有手动变速箱与自动变速箱可以进行选择。
为了满足用户的网络需求，它安装了10多台设备提供高速Wi-Fi的路由器，还拥有高级的驾驶辅助项目，为驾驶者提供更加便捷的驾驶体验，提供了带拖车的盲点监测，自动泊车辅助，车道保持辅助和自适应巡航控制。中控大屏支持福特SYNC3车机系统。
Transit定制房车内部设计简单大气空间不错，拥有厨房、卫生间、就餐区以及位于车顶的一间卧室。家用的设备齐全，燃气灶，水槽以及必不可少的40L冰箱。驾驶座椅采用真皮包裹，乘坐舒服，还配备了高级的音响设备。
二、2020款春田瑞景
春田瑞景采用了基于南京依维柯欧胜底盘打造，动力方面搭载F1CE柴油3.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。车身尺寸上，长5980mm，宽2375/2475mm，高3100mm，符合主流C型房车的尺寸，可用C证驾驶。春田瑞景外观比较圆润，采用了大额头设计，以白色为主，在白色的基础上设计了简约的拉花设计，整体看起来更加具有活力。
车身外侧有必不可少的3米遮阳棚，坐在棚下可以静静欣赏风景品尝咖啡。它的车身外侧配备了整体式外置抽拉厨房、外置水龙头灯等实用设备，还可以安装后爬梯及400瓦太阳能等设施。
进入车内空间比较宽敞，进门就能看到卡座式会客厅，还配有32寸智能电视，厨房区配备翻盖一体式洗菜盆、139L的大容量冰箱以及电磁炉等设施，确保在旅途中可以保存充足的食物。床铺是采用了上下铺式设计，既做到了节省空间又可以提供更多的休息区。
较为贴心的就是上下铺都有外推窗，保障了通风和采光，让你在房车里也能享受到阳光的沐浴。卫生间设计有电动双向换气扇、淋浴花洒、盥洗盆、盒式马桶、化妆镜等设施，还配备有70L灰水箱与160L清水箱。整体内部的配置比较完善，如果开着它出门旅行，一定会比较舒服。
三、2020款寻星NX585
相信每个男人都有一个皮卡梦，而皮卡房车作为性能与舒适兼顾的房车，一直受到很多车友的喜爱。
2020款寻星NX585，基准版售价40.68万元，洲际版43.98万元，它采用五十铃D-MAX底盘打造，D-MAX皮卡的整体性能在它这个级别里面还算不错的。
在外观上，整车尺寸为5850X2120X3126mm，相对于C型房车，皮卡房车的空间相对一般，但是它同样可以蓝牌C本驾驶。此外车顶可升起单独的帐篷，进一步扩展车内空间和视线。
进入车内，空间相对局促，但是各种设备也比较齐全。主副驾驶位上方是一个大床，会客厅区域，可免费选装榻榻米布局方案。配置方面安全性、舒适性做了很大的调整，在前车与后箱体之间增加贯通设计，让车主在户外露营中能灵活应对突发状况，保障自身安全。而且对环境保护意识很强，所以又增加了50L左右的灰水箱，为的就是避免造成不必要的污染。
以上三款房车各有特点，福特Transit是在传统MPV基础上改装而来，整体的空间和舒适性没有第二款春田瑞景好，而福特家族的工艺和品质应该会比较不错，可惜的是目前在欧洲市场有售。而春田瑞景是典型的C型房车，空间大配置齐全是亮点，而在通过能力和驾驶便利性上不如寻星NX585，而最后一款寻星NX585来自于皮卡底盘，舒适性相对差了一些，但是通过能力，驾驶起来的便利性会更好，因为驾驶舱是普通皮卡布局，整体上手比较简单。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
