房车资讯网重庆国产房车可以直接申请C牌，不需要像B、A牌那样必须具有一定的驾驶经验。只需要通过车管所的考试便可取得C牌，然后购买一辆符合标准的国产房车就能够合法上路了。
在购买国产房车时需要注意以下几个方面
1、 安全性选择一款安全可靠的国产房车是非常重要的，需要查看车辆的刹车系统、悬挂系统等是不是正常，和车辆的安全配置是不是齐全。
2、 空间和舒适度国产房车的空间和舒适度是衡量其好坏的重要指标，需要斟酌车内是不是有足够的储物空间，和车辆的座椅设计是不是公道，是不是舒适。
3、 质量和售后服务购买国产房车时也需要斟酌其质量和服务，可以参考其他用户的评价和反馈，和厂家的服务许诺。
4、 节能环保环保意识的提高，愈来愈多的人开始选择节能环保的国产房车，因此在购买时也需要斟酌车辆的燃油经济性和排放情况。
5. 价格还需要根据自己的预算来选择适合的国产房车。虽然国产房车的价格相对较低，但是也要斟酌到后期的保护和保养费用。
4年换了5台房车-这些年玩房车，改房车，换房车的经历
大家好，我是秘境房车旅行的刀哥，很高兴第一次在这里跟大家见面，跟大家分享我这些年玩房车的经历，希望能带给喜欢房车喜欢旅行的您一点启发，尽可能的少走弯路。
我出生于70年代，从1990年做学徒开始一共做了近30年的 汽车 电工，在乐山市沙湾区自己开了一家汽修店。十多年前因为喜欢 旅游 ，结识一帮户外的朋友，经常组织和参与各种户外活动，徒步，登山，穿越，野营，自驾游等等。
经常混迹于川西，西藏，云南，青海的山山水水。为了记录旅途点滴，也喜欢摄影，并师从著名摄影讲师网际飞侠，虽学艺不精，却也留下一些能自己欣赏的作品。
因为经常自驾出游，被朋友推荐参与拍摄四川电视台 旅游 宣传片318日记并出演片中的中年成功人士“老刀”，有兴趣的朋友可以翻看我前段时间的。后来还参与了另一个宣传片冬游四川的拍摄，这次只是以工作人员的身份参与，没有出镜，却因这两次经历大大的丰富了我的人生。
因长期玩户外自驾露营，前前后后几年间家里一共买过大大小小4顶帐篷，每年都要出去露营很多次，并这个过程中渐渐的萌生了购置房车的想法，于2015年年底终于实现了这个梦想。我的第一台房车是江铃考斯特房车，中巴车那种的b型。说起我的购车经历也是很喜剧的事情，因为我喜欢越野，加入了目前国内最大的越野组织“越野e族”，四川大队编号187，手上也一直使用四驱的suv，所以我在选择房车的时候首先考虑的是要 有四驱的车型，做了很多功课,最后决定购买的是江铃房车的dmax那款房车，2015年12月初，经过与厂家联系，最终在重庆的经销商处订车，并约定年底交付。在等待期间，我参与了冬游四川的拍摄，摄制组同行有一台江铃考斯特中巴车，经过与司机张师傅的交流，再考虑江铃dmax这款车空间实在太小，再三考虑后与经销商协商，我把订单更换成了同一品牌的江铃考斯特房车，并于年底提车，春节前办完手续上牌，正式开启房车生活。
初玩房车，兴奋期还没有过，在使用过程中就发现自己的房车好像有这样那样的不足。作为汽修技师的我，肯定不甘心，于是做隔音，改座椅，改水箱，加电池，改窗户等等，一系列折腾下来，这车也使用了1年多，跑了泰国，西藏，川西等等诸多地方，行程3万多公里，但是仍然被一些小毛病折磨，再加上心中始终有着四驱情节，于是有了转手的念头。机缘巧合，我在网上看到一台二手凯伦宾威的四驱皮卡房车，于是到自贡把这车提了回来，一番收拾后，把我的考斯特挂在了网上出售。
买卖二手房车，真的靠缘分。网上发布出售信息不久，来自河南的王玮和我联系了，并很快商量好了交易价格和交接事宜等。应该说我和他都是属于急性子的人，办事不喜欢拖拖拉拉，我也把实际使用情况和遇到的问题告知于他，他也表示接受。办完手续他就开回河南了，并很快开始环游全国。前段时间又联系我他也打算转手了，我还帮他发布了出售信息，目前已经卖出，行驶里程也是9万多了。
我的第2台房车开始使用，有了四驱，可以去更多偏远地区撒欢，我也对这台车升级了锂电池，负值轮毂，热水等等，但是因为时间关系这台车我跑的长途并不多，基本都是在乐山周边，身边的房车圈子也逐渐形成，大家基本都是跑跑周边，聚会，谈论房车，改装升级，营地等等。时间转眼到了2017年下半年，经过再三考虑，我决定放弃原先的 汽车 修理事业，打算边玩房车边做房车销售，并经过一系列的努力，成功签约为览众房车的经销商，于2018年1月起正式销售览众房车的系列车型。
创业不易，诸事缠身。尽管我的房车随时都保持着最佳的状态，无奈能出行的时间却始终少得可怜。于是，我再次打算出售手里的这台房车，经车友介绍，来自绵阳的肖哥买走了它，尽管我和爱人都有些不舍，能找到一个喜欢它的人也是不错的选择。
但是该车售出后不久，我发现我的生活已经离不开房车，心里面空落落的。于是，我寻得了我的第三台房车，来自重庆的一台2016年的览众c7a，银色，原车主也是爱车之人，两年只跑一万多公里，内外成色都非常的新。我拿到这台车后先后于7月和8月去了两趟贵州，一次是参加唐伟敏老师的乖狗游天下活动，后一次是组织了一次车友活动，我们一共5台房车去六盘水避暑。期间也是把该做的水电升级都做了，在阳光小院加装了锂电池，太阳能，热水系统等等。那年春节我们几个车友一起去云南玩了一个多月，体验感很不错。
转眼到了2019年4月的一天，我正和几个玩房车的朋友在峨眉山的水晶广场聚会。我的一个客户联系我，他打算把他2018年8月在我手里购置的一台览众c7a转让，也是因为开始做新业务，没时间玩。这台车车况也很好，公里数大概2万左右。和我的 配置也差不多，但是属于国五排放，而我的却是国4排放，于是我决定留下这台车，把我手里的这台国四排放的转手。
强大的朋友圈，在我发布信息不到1小时，来自江西的小黄联系我并很快决定买下它。我发布信息到他付定金，不到一个小时。几天后他来到乐山，验车，提档，过户，一气呵成。
我开始使用我的第4台房车，仅8个月的白色览众c7a, 原车主在阳光房车小院做了全套升级改装，在加上我对这款车很熟悉，这台车使用起来得心应手，先后去了泸沽湖，跑了泸沽湖到木里，大瓦山-轿顶山一线，大部分时间都在外面玩。
时间到了2019年6月底，由于国家排放限制日期即将来临，而我公司一台巨威4600现车一直未售出，担心受限制无法上牌，我决定把这台车挂牌留为自用。览众c7a一直需求比较多，二手的c7更是一车难求，我打算趁国六排放的新款c7上市前，把手里的这台出售。加上7月打算自驾走新疆，4600在空间上优于c7a，所以我打算开这台福特底盘的阿瑞斯4600去新疆。
于是经过上牌，改装一些列的事情后，7月15日，我们的新疆之旅开始启程，而我使用了3个多月的这台览众c7，静静的停在展场上，还没有找到下一任主人。导致我在出门的第2天，一度萌生了回家换成c7跑新疆的念头，最后考虑路程太远放弃了。因为使用习惯的原因和车型的不熟悉，导致我的新疆之行，房车使用体验感并不好。在我新疆之行的第十天7月25日，这台c7也找到了它的新主人，其实我内心非常不舍，但是没办法，只能狠心在我不在的情况下，把它卖掉了，我的合伙人协助办理了过户手续。而我也正式第5台房车的使用之旅。
以上就是我在这近4年多的时间里，换手第5台房车的过程。一下五台车中，使用体验感的，还是两台览众的c7，不管国四国五，各种功能配置使用起来都很顺手，满意度最高。最不满意的是第一台江铃考斯特，也许是刚入手房车，很多东西都还在摸索阶段。前后花费总计60多万了吧，中途几台二手房车没多少亏损，新车折旧就太多了。目前还是使用巨威的4600，当然，我也代理了它家的车，也算是试乘试驾车吧。
由于本人文化水平不高，写的有些拙劣，谢谢您能坚持看到文章的！
Hello，大家好！
每月一次的工信部新车型公示如期而至，在本期公示中又有哪些新车值得我们关注呢？一起来看看吧~在第338批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，共有27个房车品牌的37款新车参与公示，其中包含25款旅居车（自行式房车）和12款旅居挂车（拖挂式房车）。
按照老规矩，我们还是会从本期公示中挑选几款比较有特点的车型介绍给大家，不过本期新车公示中，出现了一个非常有意思的情况，那就是出现的18个旅居车品牌大部分都是来自目前行业内的“大厂”，这在历次公示中还挺少见的，仔细查看其中发现，这几个“大厂”所参与公示车型多是国六依维柯车型为主，要知道这可是目前不少房车消费者所期盼的，闲话不多说，下面开始看新车！
（以下车型排名不分先后）
No.1
金冠圣路牌SLT5043XLJK2L旅居车
生产企业重庆金冠汽车制造股份有限公司
车型看点国六依维柯底盘、动力更强、双拓展设计
要看的这第一款车型，在本期公示中非常具有代表性，因为它使用的底盘是让不少房车消费者甚至是房车厂家望眼欲穿的“国六依维柯”，这意味意味着未来基于此底盘打造的房车产品告别了上牌限制，且更符合未来环保趋势。
尽管在公示内容并没有标明排放依据，但在其它补充内容里，根据对发动机功率的，再结合此前南京依维柯发布的国六依维柯欧胜车型相关参数，可以判断这些底盘均满足国六排放，并且在动力上有着较大的提升，此前国五底盘3.0T车型最大功率为107kW，最大扭矩为370N·m；而南京依维柯官方公布的国六动力最大功率为125kW，最大扭矩400N·m，与公示内容基本相符。另外，从有关渠道获悉，国六依维柯或将使用尿素，以达到国六排放。
数据来源南京依维柯官网
公示内容截图
说回这款金冠圣路牌新车，这款车采用了较为常规的C型设计，搭配自家独有的车身拉花设计，以及免胶车身工艺，无疑都提升了整车的气质，车身尺寸方面长宽高分别为5980*2500/2455*3310/3180/3130/3080mm，根据选装不同，车身宽度和高度会有所调整。
车内设计相对来说就要常规一些，但精细的做工还是展现出了“大厂”应有的水准，双拓展设计也为车内预留出了充足的生活空间。
No.2
览众之星牌LZR5030XLJCCE61旅居车
生产企业河北览众专用汽车制造有限公司
车型看点长城炮皮卡房车、单排驾驶室、具有一定越野能力
这款新车和览众此前发布的长城炮露营车有着很大的区别，露营车更趋近于一款工具车，而这款新车则是标准的“房车”，可以真正实现房车的吃住行功能。不同于露营车所使用的乘用版/越野版炮，这款新车采用的是商用版炮，这样做的原因大部分是源于商用版车型所使用的后钢板弹簧悬架，能够给厢体部分提供更多承载力，另外也在一定程度上降低了整车售价。
不同于常见的皮卡房车，这款新车明显想要保留一定的越野属性，为此车厢后方采用的是一个带有升顶帐篷的厢体，整体外观看起来和露营车相差不多，但内部却能提供沙发、卫生间、厨房等生活设施。
尺寸方面，这款车的长宽高分别为5990*2050*2340/2250mm，最高仅为2.3米的车身高度让这款车在户外拥有了不错的通过能力，不怕限高。关于这款车的更多情况，后期我们也会做更加详细的单独介绍，感兴趣的朋友记得关注我们哟！
No.3
诺马迪森牌LDY5081XLJU4旅居车
生产企业洛阳德野专用车辆有限公司
车型看点乌尼莫克底盘、越野性能强大
要介绍的第三款新车是一款基于号称地球越野能力最强的乌尼莫克打造而成的，硬派越野房车，不过按照以往此类车型的售价，基本上只能得到一小部分的“富豪”们的青睐，大多数朋友只能通过了解一下了…
作为一款越野房车，这款新车整体设计与同类型房车较为相近，高大威猛、外壳强硬的设计，让整车看起来十分硬核，碰到了就难免不让人多看几眼。而乌尼莫克所赋予这款车的越野能力也是相当强大，毕竟“乌尼莫克过去不的路，坦克也过不去”这句话还是深入人心的。
别看这款车如此硬核，但是它的车身尺寸却与常见依维柯C型房车相差不大，长宽高仅为5985*2350/2450*3455mm，不足6米的车身长度完全可以满足C本驾驶，当然啦，前提是你得敢开！动力上搭载的是一台4.8L柴油发动机机。
关于车厢内部，依然是延续了豪华简约风，给车主能够提供一个非常惬意的休息场所，不过受限于车身尺寸，生活区的空间并不是很大。大胆设想一下，如果开着这款车去签合同，不知道对方心里会怎么想？
No.4
旌航牌JJH5043XLJ01旅居车
生产企业江苏旌航汽车有限公司
车厢看点大通V90小额头C型房车
看过前边的几款车型，相信看到这款新车的时候大家心里会稍微平静一些，毕竟V90底盘的房车目前已经是比比皆是，只不过基于此打造的小额头C型房车却依然十分少见，接下来就看看这款新车吧。这款新车整体外形设计具有很强的旌航品牌标识，与自家其它车型采用了相似的车身涂装和设计风格，辨识度不错。
整车长宽高分别为5999*2405*2870mm，与主流车型保持相当水准，小额头的设计不仅提升了整车的颜值，同时也进一步降低了行车中的风阻和风噪，并且仅有2870mm的车身高度，在面对限高的时候也会更显从容。
关于车厢内部，空间比起常见的B型V90房车有着较大的提升，已经赶上了依维柯C型车，较大的床位、厨房以及卫生间，能够满足日常使用所需。
总的来看，本期工信部新车公示中，有不少亮点车型，硬核越野房车、炮皮卡房车、V90小额头C型房车等，丰富了消费者的选择范围，同时大量的国六依维柯车型的出现，相信也将调动不少持续观望中消费者的购买欲。好啦，本期新车公示就到这里，更多房车资讯可以继续关注我们哟~
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