房车资讯网进口房车的设计需要斟酌到多种因素，包括安全性、舒适性、功能性和环保性等。
1.进口房车的设计要符合当地的法规和标准，以确保其在道路上的安全行驶。
2.设计需要斟酌使用者的需求，例如家庭出游、商务旅行或是长途驾驶等，因此在空间布局、设施配置等方面都需要满足这些需求。
为了保证行车的舒适性，进口房车的设计通常会采取高品质的材料和工艺，如防水、防火、隔音等，并且会在车内安装空调、电视、音响、床铺等设施，提供良好的生活体验。另外，为了提高行车的便利性，还可能会设计有厨房、洗手间、淋浴间等功能区。
斟酌到环保性和经济性，进口房车的设计也会尽可能减少对环境的影响，同时也要斟酌到能源的使用效力，例如使用太阳能板供电、安装节能灯泡等。在价格方面，进口房车的价格通常会比较高，但是由于其独特的出行方式和舒适的居住环境，吸引了许多消费者的选择。
进口房车的设计是一个复杂的进程，需要综合斟酌多种因素，旨在为用户提供一个安全、舒适、便利的出行环境。
30万出头就能买的进口房车，一室一厅空间大，卫生间不输星级酒店
Hello大家好，在之前的文章中曾经为大家介绍了不少欧洲的拖挂房车，受到很多喜欢进口房车的朋友欢迎。同时小编也收到车友们的询问，在这些欧洲房车中以英国品牌居多，其他国家的品牌是否也有优秀的车型可以分享参考呢？今天小编就通过实拍图，为大家介绍一款来自德国Hobby品牌495WFB拖挂房车，一起看看它有什么不一样的设计。
这款房车准确的说来自于德国Hobby&Fendt集团旗下，Hobby房车于1967年建厂，至今已经走过了半个世纪，拥有丰富的房车产品序列。不熟悉这个品牌的朋友可能不知道，在欧洲乃至德国市场Hobby房车的占有率一直处于前列，在50周年建厂庆典时德国总理还亲自到场祝贺，可见其品牌地位非同一般。
本车属于EXCELLENT系列车型中的一员，是一款中大型的单轴拖挂房车。整体外部长宽高尺寸为7127*2300*2639mm，虽然长度超过7米，但得益于轻量化的车身设计，整备质量仅为1292kg，持C本驾驶2.0L以上排量的前车即可牵引。外观保持一贯的白色+银灰色涂装，品牌辨识度很高。
底盘方面采用Hobby自家研发的房车专用底盘，配备德国Knott公司最新的ETS-PLUS拖挂房车电子稳定系统，这套系统的传感器持续监控运行中的车辆，在发生危险时以极快的速度有效防止车辆侧倾和辅助刹车。同时装配Knott-ANS超速制动器，在紧急制动时可自动调节，有效缩短刹车距离，并且相对柔和减少对前车的冲击。
接下来正式进入车内看看本车的设计，车内宽2172mm，站立高度1950mm，十分宽敞舒适。首先看到前方的会客区，这里布置了一组对坐沙发，坐垫厚实且带有织物包覆，乘坐舒适。餐桌搭配一张非固定式折叠餐桌，不仅可以驻车后拿到车外使用，还可以折叠当做床板使用，拼床后尺寸为2045*1424mm，可以满足2人睡卧使用。
车厢中部的餐厨区展露出满满的德式风格，橱柜内嵌一体式三眼燃气灶和洗菜池，配有玻璃盖板。上方吊柜和下方带阻尼的抽屉可以提供丰富的餐厨用品贮藏空间，对侧位置有一台120L超大容积冰箱，支持燃气、直流电（电瓶）、交流电（市电）三能源使用。
再往后方就来到了本车的休息空间，这里布置了一张法式床，床铺尺寸为1985*1335mm，同样可以躺下2名成员。床铺上方有环绕吊柜，用来存放衣物再合适不过。床的对面还有宽敞的大衣柜和储物柜组合，可以放置更多行李物品。睡卧区和前部车厢有伸缩屏风，可以打造独立的睡卧空间。
车尾最后的空间留给了卫浴间，和以往的德式拖挂房车不同，本车设置了干湿分离的卫浴系统。洗手间有排风扇、带镜面的储物柜、独立洗手池和旋转式马桶，最内侧是独立冲凉房，有效隔绝水汽进入车厢生活区同时有更舒适的空间感。
这款HobbyEXCELLENT495WFB拖挂房车就为大家介绍到这里，整车33.9万起售，拥有4人睡卧生活空间。巧妙的布局最大化提高车内空间利用率，对于想要体验不同于英式房车的车友，这款来自德国的精致房车是不是一个不错的选择呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
原装进口德福拖挂房车，卫生间干湿分离，细节设计贴心实用
在众多房车底盘中，轻卡底盘一直受到不少用户的关注。因为承载力强、动力好、空间大等诸多优点，轻卡底盘一般都被打造成C型房车。在丰田海狮和许多K-car底盘居多的日本房车市场，轻卡底盘房车通常是高端房车的代名词。今天小编就为大家找到一款来自日本的轻卡房车，一起了解一下如何设计的。
首先看看这辆房车的外观，相信熟悉卡车的朋友们也没法第一时间认出这辆车的原型。来自丰田的CamRoad轻卡增加了整套车身套件，前格栅、保险杠、轮毂扰流板和运动化的黑色轮毂让整车精神不少，摆脱了普通卡车沉闷的固有印象。
整车外部尺寸为5190*2080*2870mm，虽然是大额头设计，但造型不算太夸张，属于标准的C型房车身材。车辆外部仅可看到大尺寸的行李箱开口和车尾爬梯，车身和厢体整体性较高。
动力系统部分，这款柴油轻卡底盘数据也很亮眼。一台3.0L排量柴油发动机搭配4速自动变速箱，最大最大功率106kW/3400rpm，最大扭矩300N·m/1200-3200rpm。相比汽油版车型驱动力更强，不用担心无法拖动房车庞大身躯的问题。同时为了解决无法观察车辆后方的问题，后期加装了导航监控一体机和流媒体后视镜，让整车更易驾驶。
进入车内，实木风格的家具展现出高级的质感。首先看到驾驶室上方有一张带有抽拉床板的宽大双人床，床铺尺寸为1870*1600mm，可以供两名成年人睡卧。
会客区采用固定式的卡座布置方式，还有侧座椅和放了一台液晶电视的进门柜，可供5-6人在此休闲、用餐。将折叠餐桌收起当做床板，卡座可以拼成1870*900mm的单人床，适合一人临时休息。
卡座后方是一个防水材料内衬的多用途空间，可以当做卫浴间或是衣帽间，完全根据使用需求决定。
车厢另外一侧是本车的厨房区域。厨房操作台内嵌水槽和60L直流冰箱，侧面集成了水电系统开关和电源插座，上方的吊柜位置还有微波炉。一台家用变频空调和双向排放风扇负责通风换气，同时让车内保持舒适的温度环境。
车尾的空间是固定式的上下铺，床铺尺寸相同，都为1870*800mm，也能让两名普通身材的成员休息使用。这样算下来整车提供6座5卧的旅居能力，适合大家庭一同出游。
资料显示整车水电配置有容量18L的便携清、灰水箱、伟巴斯特加热器，1500W逆变器、3块120Ah电瓶、200W太阳能板和底置发电机等。
这款轻卡房车属于日本市场的专属产品，从水电配置就能知道日本房车露营地和休息区相对健全，配置不高但方便随时补充，这点让国内用户目前还体验不到的。整车售价折合人民币接近45万元，在日本房车市场中也算比较昂贵的了，大家认为这样的设计在国内会是什么价位呢？
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拖挂房车保有量的增长是线下房车市场的一大发展趋势，而2019年拖挂房车的销量比2018年翻了一倍多，达到了近3000台的销售业绩。由此可见，拖挂房车越来越受车友们的钟爱了，所以今天小编还是要为大家来介绍一款不错的进口德福拖挂房车，大空间，可同时满足6人的睡眠，品质高，细节赞！
整车外形尺寸为8180X2500X2650mm，内高1980mm，基本可满足成年男子在车内自如行动，车身线条弧形造型的设计也使整车看起来更加圆润美观。
车厢内部功能区划分明显，保证了足够的休闲睡卧空间，上车门是位于车身右侧后方的位置，进车门左侧是上下高低床，右侧依次为厨房区、冰箱、衣柜、U型沙发会客区、双人床区域和干湿分离的卫生间。
车头双人床的尺寸为2000X1550mm，可以睡两个成人，床铺周边配备阅读灯、车窗和顶置吊柜，整体睡眠空间宽敞，储物空间也很富裕。
双开门的大衣柜是位于床尾旁边，可挂置日常需要替换的衣物，空间也很大，衣物多也不是大问题。
卫生间配置豪华，干湿分离的设计洗漱更舒适更方便。一体式淋浴花洒、毛巾架、马桶、洗漱台盆、卫浴镜、置物架、储物柜等设施都是有的，给车友家庭般洗漱体验。
厨房区域功能设施完善，各项细节设计也在这体现的淋漓尽致。
盖板式燃气灶和洗菜盆是必不可少的，下方分栏收纳储物抽屉的设计更符合厨房用具的收藏习惯，更实用。
旁边抽拉式的储物架也可根据需求放置对应的物品器具。
冰箱的容积（冷藏容积142L、冷冻容积15L）也足够满足长时间的旅行需求，冷藏冷冻区的划分也更适应多样食材的储存要求。
U型的会客卡座区乘坐舒适，中间的升降桌是可以调整的，不拼床的时候可作为餐桌使用。沙发旁边也是配备车窗和储物柜的，视野通透感会更佳。
尾部上下爬梯床的设计在更省空间的同时也充分利用空间，床铺尺寸均为1950X750，可睡两个成人，上床也配备护栏，可在一定程度上防止上床物品的掉落。
另外床铺旁边还设有一个立式储物柜，分栏的设计可用来储存更多的物品，当然放置替换的鞋子也是不错的，可保持房车内部的干净。
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