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越野房车的大灯怎么选择好-越野房车的大灯怎么选择

1. 越野房车的灯光类型越野房车需要使用强度高、亮度高的大灯,常见的有卤素大灯、LED大灯和氙气大灯。卤素大灯具有亮度高、寿命长的特点;LED大灯则亮度更高、节能效果更好;氙气大灯则是亮度最高的一种大灯。

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2、 越野房车的大灯选择要点根据不同的需求和使用环境来选择大灯。例如,如果常常在晚上驾驶或在卑劣的天气环境下行驶,则需要选择性能更好的LED大灯或氙气大灯。同时,还需要斟酌大灯的安装位置、安装方式等因素,以确保大灯能够正确地照亮前方的道路。

3、 选购注意事项在购买大灯时,需要注意大灯的品牌、质量、价格等。可以选择一些知名品牌的高品质大灯,避免购买劣质大灯带来的安全隐患。同时,也能够通过网络查询大灯的价格信息,比较不同品牌和型号的大灯之间的价格差异,选择性价比最高的大灯。

单排升顶四驱配爱信6AT变速箱!齐星星浩D-max皮卡房车评测

纵观国内外房车市场无论发展到什么程度,皮卡型房车都是户外探险旅行用户最喜欢的车型之一,往往皮卡房车配备有四驱系统,可以进行简单或者深度越野,有着良好的通过性。齐星房车一直深耕皮卡升顶房车领域,通过多年的积累,旗下的D-MAX升顶房车俨然成了拳头产品,本次我们拍摄到了齐星2020最新款星浩D-MAX车型,目前这款车的市场指导价为42.8万元。

2020款齐星星浩D-MAX房车最大的变化是基于最新国六版本江西五十铃D-MAX单排四驱皮卡改装,国六五十铃D-MAX采用ISUZU全新家族式前脸,整个车头造型与自家SUV—牧游侠如出一辙,更加乘用化,相比其他皮卡车型的粗犷,它要精致的太多了。此外还融入全新升级的LED大灯,强悍的外形之中也融合了一些细腻之感。D-MAX被改装成房车之后,在没有打开升顶机构的时候几乎有着和普通皮卡一样的通过性,因为它的高度仅为2.25米,甚至可以进入一些地下车库。从侧边看车身修长,颇为扁平。

当我们把升顶机构完全打开之后,整体的观感就不一样了,显得饱满而协调。由于升降顶采用电控式设计,升起来或者降下来需要差不多30秒左右的时候才能完全到位。另外,在降下来的时候注意观察周围的环境,不要停在周围有树木的地方,不然容易被树枝树杈戳坏软质篷布。

五十铃D-MAX配备的这套双六辐式铝合金轮毂要比之前的单六辐式轮毂好看,不仅使整车更加精致以外还更加运动了。整车匹配的是一款255/65R17轮胎,花纹较深,有着不错的地面附着力。

车内采用纯黑色皮质搭配,质感比较高级,采用人体工程学设计座椅并配备主驾电动6向、副驾电动4向调节,再加上8寸彩色中控触摸屏,以及车内各种顺手的小储物格,整个内饰为车内乘客提供了相当不错的驾乘感受。安全配置方面,五十铃D-MAX全系标配双安全气囊和ABS+EBD+ESC,此外还有定速巡航系统、上坡辅助、陡坡缓降等辅助配置,大大提高行车安全性。而此次升级国六后还特别增加了360度全景影像,为车主在低速挪车时提供更直观更安全的驾车视角。

由于房车厢体比皮卡后斗略宽,厂家为后视镜安装了一副“小耳朵”,虽然看起来并不大,实际驾驶当中还是很有帮助的,有效增大了后方的观察视野。

五十铃D-MAX传动系统配备的是日本爱信6速手自一体变速箱,也是目前公认最为优良的6速自动变速箱,在这次动力升级中,五十铃也专门进行了针对性的调校优化,使D-MAX在行驶中换挡和加速更加细腻平顺。

在手刹位置可以看到一个两驱切换四驱的圆形旋钮,对于用户经常在烂路或者是高原行走时,高速四驱模式对整车的行驶动态起着重要作用。

拍摄过程中我们对这款车进行了简单的试驾,新款五十铃D-MAX升级国六之后,动力由原来的3.0T柴油发动机,改为1.9TRZ4E劲蓝发动机,最高功率122kW,最大扭矩为365牛米。通过试驾最大的感觉就是动力要比之前3.0排量发动机有所削弱,起步会显得“肉”一些,不过驱动这款房车平稳行驶是没有问题的。这款车采用的是液压助力转向方向盘,转向还是挺灵活的,女性驾驶也完全没有问题。

五十铃D-MAX发动机采用的是后置正时齿轮设计并用链条驱动,可以有效降低发动机传递到驾驶室内的噪音,对于一款不到20万的皮卡底盘来说已经相当不错了。另外,五十铃D-MAX前悬挂形式为双横臂形式,而后桥则是钢板弹簧形式,虽然舒适性稍显不足,不过承载能力是非常不错的,更何况是一款房车,需要携带的重物较多。这款车的自重为2.74吨,允许最大荷载约为400公斤。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

历史悠久的美国老牌房车制造商WinnebagoIndustries(国内称温尼巴格工业集团)最近发布了一款全新车型Ekko,该车首次搭载福特全顺四驱底盘,车身具备冬暖夏凉黑科技。目前这款车在美国当地售价为16.36万美元,折合人民币约为107万元。

这款WinnebagoEkko车型首次搭载福特全顺底盘改装,外形上和此前的车系都不太一样,尤其是改变了以往圆润额头设计,采用硬朗且富有张力的车体造型。这款车分为两个版本24A和24C,长度上也做了区分。

24A长度为7.07米,宽度2.2米,高度3.23米。而24C版本长度则要更长一些,长度达到了7.62米。车身外拉花也选用了越野房车的硬朗线条,贯穿大灯与整个车身中线位置的线条可选墨绿色和鲜橙色。

WinnebagoEkko整车的水箱和水管位于内部地板上方,车顶,厢壁和地板上采用全季隔热层,为了达到更好的保温隔热,新车采用丙烯酸玻璃窗,当温度升高或者降低时,用户都能在车内享受到恒温带来的舒适感。由于该车基于四驱福特全顺底盘改装,换装AT胎之后可以去一些比较泥泞的地区,后双胎增加了车辆的承载性能和稳定性。

按照美国人的使用习惯,新车带有固定车边帐篷的锚点,当驻扎在露营地的时候可以打开周边一圈帐篷,开party,舞会等等。

WinnebagoEkko车外的储物空间值得我们国内参考,车尾是一个全宽度的保温储物箱,左右贯通,而且车尾也有开门,可以容纳多辆自行车,滑雪板和其他大型户外装备。右侧采用滑出式厨房,匹配2枚燃气罐,带有快速连接水龙头,小型可折叠水盆和便携箱式冰箱,使得户外用餐也变得无比轻松。

福特全顺搭载一款3.5L涡轮增压V6发动机,最大可提供310马力的动力输出,峰值扭矩400磅·英尺,通过高效的10速自动变速器实现扭矩输出。EKKO更着眼于户外续航,配备了117升副油箱。安全辅助系统方面配备了自适应巡航控制,车道保持系统,防撞制动,驾驶员警报等,以及Winnebago基于安全考虑而新增的盲点监控功能系统。用户还可以选配AppleCarPlay。

WinnebagoEkko的室内布局和常规车型布局没有什么区别,额头部分没有去增加床位,而是重新开模配套了储物格以及一款24英寸嵌入式电视机。客厅中部是双人乘用车座椅,中部是卫生间和厨房,床位部分则是两张独立的单人床布局。整体来看似乎长于7米的车型也没有过多新鲜的地方,但是在选材和颜色搭配上非常用心,近似于原生态的家具饰板。全车地板采用高密度乙烯基材质打造,防水,防潮效果更佳。

由于驾驶室两张座椅(直接可以安装儿童安全座椅)都可以向后旋转,客厅区域竟然带有两张餐桌,靠窗的座椅采用无支腿设计,而靠门位置的餐桌采用可折叠移动的设计形式,驻车时候两人同时办公不影响对方。

厨房区的颜色采用深红色台面贴纸,与其他地方形成了明显的色差,移动餐桌可以升高搭在厨台上以增大操作台的空间。操作台集成了一款带盖板的不锈钢洗菜池和一款集成式燃气灶,操作台顶部有满足储物的吊柜,右侧是一款微波炉。

WinnebagoEkko采用半集成式卫生间设计,洗脸池着实不太大,内部配备赛特福德坐便器,独立淋浴器。水路系统标配190升净水箱,黑水箱为80升,24A车型为直排形式。

车长度增加之后,后床区的变化就明显看出来了,可以是两张独立的纵床,可以是拼接好的一张大床。

床板下方带有偌大的储物空间,足够出行中储物。Winnebago还为Ekko安装了2800瓦发电机,455瓦太阳能充电板。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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