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越南是东南亚的一个国家,其汽车市场最近几年来发展迅速。据统计,2018年,越南的汽车销量到达约45万辆,比2017年增长了约16%。其中,SUV和轿车的销售量最大。

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至于越南的房车市场,虽然相比其他地区来讲其实不发达,但最近几年来也有所增长。根据媒体报导,2019年,越南的房车销量约为1,500辆,同比增长了约30%。这主要是由于消费者对旅行和休闲方式的需求增加所驱动的。

3、与全球市场相比,越南的房车销量依然相对较小。例如,在美国,2018年的房车销量到达了约400,000辆。因此,虽然越南的房车市场正在增长,但它还远未到达全球水平。

整体而言,越南的房车市场尚处于低级阶段,但消费者需求的增长和市场的扩大,预计未来几年会有更大的发展。

知乎 在中国做女人是一种什么样的感受

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如果你是一个颜值高于平均,本科以上博士以下的城市独生妹子,生活在中国要比生活在别的国家轻松的多。谈恋爱全部花销男友负担的不要太多,嗲兮兮卖萌钓男生帮忙的更是随处可见,每月月光没压力反正以后房车都是爹和老公买,要把钱花在投资自己身上,etc. 对的,这也是中国女人。

被打掉被扎针的女婴,被歧视被偏见的白领,被相亲被逼婚的剩女是中国女人。那养备胎,潜规则,要房要车的女人就不生活在中国了吗?要说在中国做女人是一种什么样的体验,客观来说,是一种被迫接受单一游戏规则的体验,幸与不幸并存。

中国农村耕地大家都见过,最常见的车型组合莫过于拖拉机和五菱宏光。能下地干活还能装载拉货,简直完美。

那么在美国这样一个超级大农村,能够最完美胜任田间地头工作的车型是什么呢?

一定是能抗又能打的Pickup Truck.皮卡就是最符合美国国情的农用车。

美国有一家很有意思的大卖场Home Depot,专门卖盖房子用的东西,从水泥搅拌机到屋顶沥青,从除草机到种花用的土,就没有你想不到的。天天那人乌央乌央的,就跟不要钱似的。

美国人喜欢逛Home Depot,也正是说明他们生活中凡事都喜欢自己动手,喜欢自己装修,鼓捣鼓捣自己的家(因为他们的房子是永久产权,买了就是自己的)。

无论是除草、伐木、洗车、给船做保养、通下水道,他们都喜欢自己弄对了,通下水道的水管工只有在A片里才会召之即来,现实中且得等呢。

扛着一袋水泥两袋沙子,总得运回去吧?这时皮卡又成了最完美的方式。往后斗一扔,再捎上一颗圣诞树,齐活。

皮卡的装载能力在同尺寸下没有对手,装点儿脏东西也不心疼,一下雨一刮风就干净了,往外一扔根本不用操心。

所以说白了,皮卡在美国生活中,只是一个生活工具,少了它又啥也干不了。

美国电影都没少看,两口子动不动就拉着游艇海边浪漫去了,要不就是拖家带口住个房车,拿皮卡拖着,走到哪算哪,但殊不知,这种让人极度向往的生活方式,需要头车有强大的拖拽能力,才能潇洒得起来。

美国人对柴油皮卡有一种蜜汁热爱,他们迷恋柴油机的超大扭矩,也就是那种无论后面拖着什么,给油就走的自信,也是汽油机根本提供不了的。

除了低扭很逆天,柴油皮卡既便宜(几千块能买一台二手的),结构又简单,还好保养,最重要的是油耗低,这对于美国人来讲,是根本无法拒绝的。

其实从侧面也可以看出,美国人对车的理解。

真正少数生活在大城市中心的人们可能会对品牌有一些要求,毕竟除了生活之外还有社交属性,但对于大多数生活在乡村的普通美国人,他们所需要的车一定是简单,实用,不需要太多的呵护,关键时刻不掉链子,省油又能拉,拖着房子到处跑,脏了坏了不心疼。

除了有这样一台工具皮卡之外,他们也许还会再买一台真正热爱的车,比如敞篷车什么的,但前提是一定要有一辆趁手的皮卡!

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