房车资讯网“诗和远方”是中国现代文学作品中经常使用的一个词语，代表了人们对自由自在、寻求理想生活的向往。而“房车”则是最近几年来在国内流行的一种休闲旅行方式，它提供了更加灵活便捷的移动住宿体验。
所以，“诗和远方房车”可以理解为一种旅行方式，即在驾驶房车的同时，感受沿途的风景和文化，享受自由自在的生活。这类旅行方式不但能够满足人们的出行需求，还可让人们在旅途中更好地放松心情，享受生活。
不过，需要注意的是，“诗和远方房车”并非一种合适所有人的方式，由于它需要一定的经济基础和技能，并且需要斟酌路况、天气等因素。因此，在选择这类方式之前，需要仔细评估自己的实际情况，并做好充分的准备。
这3款合资“面包车”，改动一下，就是旅行房车
汽车 普及率越来越高，自驾游也成为了人们钟爱的一种出游方式。
当然，有些“顶级玩家”显然不满足于自驾游仅仅是简单地从A点开往B点游玩后再返回A点的活动，他们把自驾游升华为一种生活方式，开着自己的车，带上家人，花上很长一段时间游历祖国大好河山，更有甚者直接以车为家，将人生变成一场旅行。这时，车作为这些顶级玩家最亲密的伙伴，需要发挥出比以往更多的作用，在这种需求下，就衍生出一种特殊的车型——旅行房车。
说起旅行房车，就不得不提到一款大众旗下的经典车型——大众T型厢式车，在无数的音乐及影视作品中我们都曾领略过它的身影，呆萌的外形，宽大的内部空间，多元的改装方式，已然让不少车迷在心目中将大众T型厢式车与旅行房车划上了等号，可惜的是，国内并没有出售这种车型。但好在我们还有其他实用的合资品牌商用车，它们也有着不错的旅行房车改装潜力，下面就为大家盘点3款具备改装潜质的合资商用车。
郑州日产的NV200绝对称得上是日系的优秀代表，尽管也有东南 汽车 的三菱得利卡，以及一众国内品牌的“丰田大海狮”，但NV200以巨大的市场保有量，可靠的机械品质，以及出色的燃油经济性，站稳市场脚跟。此前，NV200在国内一直发挥着商用车的作用，无论载人拉货，都是实打实的“回本神器”。同时，NV200出色的空间表现也让其具备了改装旅行房车的巨大潜力。
NV200引入国内后，在外观方面并没有与本土车型有较大的改变，这一点令其也成为不少JDM玩家心仪的旅行房车改装对象。另外，NV200 在日本也有很多成熟的改装案例，以及众多改装套件可供选择，所以NV200不失为一个改装旅行房车的好选择。
福特全顺同样是国内市场保有量较大的一款商务车。和NV200一样，依旧是载人载货无所不能，与NV200不同的是，福特全顺拥有汽油和柴油两种动力总成，因此，不仅仅在城市中能看到福特全顺的身影，在一些高海拔地区，尽管气候条件恶劣，路况不佳，依靠柴油发动机的澎湃动力与强劲扭矩，福特全顺都能抵达它的目的地。
除了在动力方面有多种选择，福特全顺在车型方面也有更多选择，它有长轴、短轴、高顶、低顶板可供选择，对于一台旅行房车来说，最重要的就是空间表现，显然，福特全顺能满足更多需要。
聊到了福特全顺，就自然不得不聊到依维柯，相比福特全顺，依维柯在国内市场的 历史 更为悠久，不仅在民用领域发挥着巨大的作用，由于其出色的机械素质，一度还作为部队后勤车辆使用。部分经过特化的依维柯甚至可以承担一线作战任务。在民用领域，它不仅作为商务车使用，在特种领域依维柯也发挥着重要的作用，依靠依维柯厢式车平台改装的救护车，消防车，警车也不在少数。
和全顺一样，依维柯也有汽油柴油2种动力总成可供选择，同时也有多种轴距和顶高选择，与全顺和NV200不同的是，依维柯作为旅行房车，还有更直接的改装方案，就是使用依维柯的厢式货车底盘，直接“背”上房车模块，这也是我们现在较为常见的改装方式，以依维柯房车为代表的车型，也是目前旅行房车租赁市场的主力军。
从曾经的“回本神器“，到如今的旅行房车，这些我们熟悉的合资“面包车”，又成了陪伴我们去“诗和远方”最佳伴侣，如果有机会，不妨换一种方式，开上一台自己心仪的旅行房车，来一段不一样的旅途吧。
2021成都车展实拍上汽大通探索家T90 年轻人的诗和远方
车身外部比较简洁，仅设置了遮阳棚、储物箱等常用设备。车身长度不足6米，满足国内C本驾驶。
动力方面，这款房车使用的大家比较熟悉的3.0T柴油增压发动机，匹配一部采埃孚8AT变速箱，这套动力总成在目前国产房车上，绝对算是出类拔萃。
布局巧妙，做工是亮点
进入车内，可以看到车内空间略显紧凑，但家具的做工却很精细，并没有因为价格实惠而在做工上打折，这点比起其他“低价房车”来说，要厚道不少。
生活区前方是一组卡座沙发，沙发座椅采用皮质包裹，在坐垫和靠背上还用缝线勾勒出了菱形图案，提升了高级感。
将餐桌降低后，卡座沙发还可以变成一张沙发床，充当儿童床还是没有问题的，舒适型也挺不错。
车厢侧门旁设有液晶电视和房车专用冰箱，电视的高度适宜，便于坐在沙发上观看，这点比起那些把电视放在“床板”下的车型来说，观看更舒适。
电视下方的房车专用冰箱采用独立冷藏冷冻室，且冰箱外部采用家具同色的包裹，在保证实用性的同时，也保证了车内美观。
驾驶室上方同样是一张“额头床”，床位尺寸挺大，日常使用没有问题。
厨房位于车厢后部，提供了电磁炉、洗菜池等设备，基本可以满足日常使用。
卫生间位于车厢尾部，封闭式卫生间，内部空间挺大，做工也很出彩，提供了淋浴、直排马桶、梳妆镜、洗手池等设备。
生活区后方还有一张上下双层床，不同于其它房车上的“双层床”，这里的上层床位单人床，下层为双人床，日常使用的时候垂直高度都挺不错，不会有压抑感。
上下床在外侧巧妙地在双层床位之间设置了一个小型爬梯，方便实用。
位于下层床的内侧，还提供了储物柜，便于在此处存放一些个人随身物品。
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这款依维柯房车在外形上延续了传统C型房车的设计样式，比较吸人眼球的则是那个彩色车身涂装，与常见房车的黑白灰涂装形成鲜明对比，相信能够获得各个年龄段车友的喜欢。
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易车原创 皮卡的解禁，越来越多的城市中已有不少皮卡的身影，而现在的皮卡不像以前仅仅只是个拉货工具那么简单。在很多卡友心目中是越野神器，带你穿越无限可能和探险未知。那么皮卡和房车结合一起不就是人们心目中所想的未来的梦想之车，带着家人去旅游，又不用担心通过性。在2021成都车展上，上汽大通发布了这款探索家T90。
咋一看，还以为是一辆基于商用车改的房车，其实不然，如果基于商用车改装，势必车身高度会高出不少，一般用福特全顺和南京依维柯来改的房车较多，也有一些基于皮卡而来的轻型房车。
这辆探索版T90的皮卡基于普通版T90改装而来，前半部分基本没什么变化，采用了上汽大通最新的八边形进气格栅设计，表面还采用了大量哑光材质饰条，比起以前的皮卡车变得更加前卫、时尚。
大灯与时俱进，采用了分体式设计，并且融入了全LED灯源，上半部分为转向灯和日行灯，下方为远近光灯，整体造型十分犀利。
侧面能看出它的变化在于后半部分，在原厂基础上，打造出房车的厢体。从设计来看，后厢整体设计并不突兀，从配色、涂装与车身风格搭配协调。而且厢体也不像一般房车那边线条柔和，造型上更多的是强调了硬派元素，与皮卡的越野身份很融洽。
对于如今的年轻人来说，房车也需要一些时尚元素。探索版T90的后厢体窗户采用了一体式设计，并且贯穿尾部，看着有些悬浮式车顶效果。
新车前后包围，侧裙板都有大面积黑色护板装饰，轮胎也选用的是全路况轮胎，能适应不同路况。这条轮胎是“Bfgoodrich轮胎，即百路驰轮胎。它拥有高强度胎壁，提供卓越的抗割伤及抗扎能力。同时强大的岩石牵引力和泥地牵引力，十分适合汽车在越野道路上行驶。
在外部的配置方面，新车配备无钥匙进入功能、360度全景影像功能。车厢后侧还配有电源接口。在野外露营时，可为家用电器供电，比如电饭煲煮饭不用担心。
厢体的前后都配了LED灯源，在夜晚行车能保证一定的安全性。尾灯造型呈现“双C”效果，辨识度不错。另外带有蓝色“探索家”浮雕字样增强了品牌属性。
由于现场原因，内饰虽然无法拍到，但基本上与现款T90皮卡车型保持一致。配备了10.25英寸全液晶仪表和12英寸中控屏组成双联屏，并采用了斑马智行VENUS系统，支持手机App远程控制、蓝牙钥匙分享、智能家居远程控制等功能。此外探索家T90还搭载了新一代ADAS智能辅助驾驶系统。
动力方面，新车搭载2.0T上汽π双增压柴油动力，最大功率为160kW，峰值扭矩为500N·m。传动方面匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。
悬架结构方面，与T90一样，前后悬架分别为双叉臂式独立悬架和钢板弹簧非独立悬架。由于皮卡的底盘设计，该车拥有接近角可达28°，离去角27°，通过能力表现出色。
全文此次成都车展上，上汽大通不仅带来了探索家版、特别版还有环塔版，多种定制版本，表面了皮卡车也能像SUV那样，实现多元化的场景需求；同时现在买皮卡不会像以前配置那么简陋，和SUV一样，给我们感受更多的是科技带来的便利性，而且在越野能力方面也有一定保障。未来，对那些有时间、喜欢探索精神的朋友来说，一家人出行，或许这台皮卡房车就比较适合。
