房车资讯网关键词衣柜改装成房车
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1、 你可以通过更换车箱内的家具，比如将衣柜改造成床铺，来增加空间的利用率。另外，你还可以安装一个小型厨房和洗手间，让衣柜变成一个完全的移动小家。
2、 还有一种方法是，使用可折叠的墙壁或屏风，将衣柜分隔成多个功能区域，比如睡觉区、工作区和烹饪区等。这样不但可让你在旅途中具有一个舒适的休息环境，也能够满足你的各种需求。
3、 对一些喜欢露营的人来讲，可以将衣柜改造成露营车。在这类情况下，你需要斟酌的问题包括如何保护车内免受风雨腐蚀，和如何保证车内空气流通和新鲜。
4、 如果你只是偶尔需要使用衣柜改成的移动小家，那末你可以选择购买一个已组装好的模块化房屋，这样既省时又省力。这些模块化房屋通常由高品质的材料制成，并且可以根据你的需求进行定制和修改。
丰田海狮花5万改的房车，白天能办公，晚上当酒吧，醉了睡两人
在 汽车 领域中， 面包车是一种低端实用的交通工具 ，从 汽车 开始流行的时候，面包车的作用就非常大，能载人，能送货，车友们非常喜欢它，现在的生活条件好多了，面包车在国内不吃香，MPV商务车，本田奥德赛，别克GL8却十分受欢迎，那么在日本，丰田海狮依旧得到重用，虽然开着它没有面子，但它非常实用。
很多车友，动手能力很强，对于 汽车 来说，喜欢空间大的车型，然后自己进行改装升级，优点是可以长途旅行， 累了也不用到处找旅馆，在车上就能够睡觉休息 。他们买了一款二手的丰田海狮面包车，然后花了五万，进行改装，最后改成一辆漂亮的移动房车。
二手面包车有很多种，为什么不选奔驰商务，大众迈特威呢 ，驾驶方面要比海狮强很多，原来丰田海狮的耐用性好，出远门游玩，不用担心有故障率的发生，只要提前检查好机油，轮胎就可以了，其它的事情就交给这辆海狮面包车了。
在外观上，仅更换了轮胎和轮毂 ，将原车的轮胎换成扁平率很低的轮胎，公路性能会更好一些，多条幅的铝合金运动款轮毂，看上去却有几分豪华气质，车窗的玻璃，从新贴了深色隐私膜，掉漆的地方，又重新修补一下，离远看，这款车看不出是一款二手车。
车内的陈设，干净利落，没有采用昂贵的实木装饰 ，衣柜，地板。主题是白色简约装饰风格，车厢的前面，主副驾驶位，也换成了白色皮革包裹，与黑色的中控台色差很大。
在驾驶舱的后身，用实木颗粒板做了一个转角工作台 ，一侧设计了隔断，可以放一些红酒之类的物品，还有几个带门的柜子，放一些办公物品，白天能办公，台式电脑选择了全黑色的，黑白撞色的搭配，很显眼。
原来的后排座椅，全部拆除了，换成了可以折叠的两条联排沙发 ，左右两侧可以坐六人，或者八人，中间还配备了可以升降的桌子，白天能够办公，开会，吃饭。到了晚上，可以当酒吧使用，联排的沙发座椅，与酒吧歌厅的格局很相似。功能性非常齐全。
这款车的储物空间，在车尾的地板下面 ，将地板打开之后，里面的容积非常大，换洗的衣服，食物，饮用水等等，统统可以放在下面，这样的设计很实用。
到了深夜，在车厢里面简易的酒吧喝醉了之后，将两排沙发座椅，经过简单的操作， 形成一张双人大床，可以睡下两人 。这张大床的中间，保留了一个圆窟窿，可以将餐桌安置在这里，变成了榻榻米风格，如果两个人，可以在榻榻米上喝酒聊天。
车身尺寸 ，长4845毫米，宽1885毫米，高2115毫米。车厢内部的标准核载人数是9人，主副驾驶，两个人，后面还可以坐七个人，移动办公 娱乐 都可以。
动力系统， 这款丰田海狮大面包车，搭载了同普拉多同款的2.7L四缸自然吸气发动机，变速箱匹配了爱信4AT，燃油经济性不是很好，动力输出以平稳平顺为主。
缺点方面 ，这款车不能做饭，没有卫生间，如果将这两点改进的话，这款车可以说十全十美了，价格方面，改装好的房车，两驱车型卖价是399万日元，折合人民币大约26.1729万。四驱车型卖价是455万日元，折合人民币大约是29.8463万。
丰田海狮的价格，在日本并不低 ，如果进口到国内，还会涨几万元，现在国内的面包车质量也很好，可以淘一辆二手金杯海狮，进行改装，出门 旅游 使用起来，非常方便。
如果嫌改装麻烦，可以看看国产旅行房车，现在国产的房车种类比较齐全，从紧凑型到大型，应有尽有，里面不但能做饭，还有卫生间，比较实用。
国产房车的价格比较齐全，从10几万到几十万，这个区间都有，如果纯家用，10多到20多万的房车比较经济实用。
目前，国内的房车才刚刚发展起来，比国外能晚一些，生活水平的提高， 自驾游是一件比较有乐趣的 旅游 方式 ，以往都是跟着旅行团，乘坐火车或者大巴，比较受限制，如果几位车友，带着家人，开几辆房车出去钓鱼，野炊，是一件非常美好的事情。
改装房车合法吗
Hello大家好，看了众多的国产房车和日本房车，不少车友都有些审美疲劳了。最近就有挑剔的网友给小编出难题了，想看看欧美的房车，而且常见的阿迪雅房车也不喜欢。这个要求对小编来说其实很简单，在欧洲盛行的大众房车国内就非常少见，今天就分享一款经典大众房车给大家开拓一下眼界。
在欧美房车界，大众T系列的露营车有着悠久的历史。大众California露营车初次亮相的时间为1988年，源自于房车改装商基于大众T2改造的T2升顶房车。而大众第六代厢型车T6的发布，California露营车也迎来的第六代产品。升顶设计得到保留，可以看出一定的历史传承。
讲完了这辆车的历史，一起来看看具体的设计表现。整车外部长宽高尺寸为4905*1900*1990mm，长度不足5米，便于日常在城市中穿梭。在标志性的升顶收起时车辆高度不到2米，进出地库也很从容。升顶位置打开后可以增加车内头部空间，让人站在车内正常直立，拼接床板后可以得到一张双人床，相当实用。
车辆的动力系统沿用了T6车型的配置，使用一台缸内直喷技术的2.0T涡轮增压发动机，最大功率150kW，最大马力204PS，最高扭矩350N·m。匹配7速DSG双离合变速箱，平均油耗达到10L/100km。同时，标配DCC电子悬挂控制和4Motion四轮驱动系统，让整车在铺装路面行驶更加稳健，露营时也拥有走烂路的资本。
车内部分的设计并不那么豪华，一起都以实用为导向。前排正副驾席座椅可以180度向后旋转，与后排座位组成小型会客厅，支起小桌板，在这里喝茶聊天或者用餐体验都很舒服。第二排座椅带有滑轨，可以调整角度和位置，折叠后拼成床铺尺寸达到1900*1200mm，满足两人睡卧。
车厢旁边的位置是前后贯通的组合式柜子。前半部分是厨房操作台，配备有带盖水槽、折叠龙头、带盖双芯燃气灶和一个隐藏的30L冷藏箱。短途露营时带些水果蔬菜在车里准备简餐还是够用的。
柜子的后半部分是多个储物空间，开口很大的衣柜有抽拉式柜门，能悬挂不少随身衣物。后方有储物格和位于车顶的储物舱，装载能力出众。尾门还有一个储物袋，内装两把户外折叠座椅，可以算得上“露营神器”了。
整车水电配置有2000W逆变器、150Ah电瓶，伟巴斯特暖风机，20L容量的清、灰水箱。
这款大众California露营车资料显示售价折合人民币要60万左右，如果是合资生产的底盘肯定费用会更低。在国内也有过这样改造的车型，不过因为排放等原因已经停产了，如果新型大众T6厢式车国产后被如此改造为房车，大家觉得市场前景如何呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这种情况没有必要，国内对房车改装也没有明确的规定。因此，个人不能改装和备案验车。这并不意味着在中国不能修改。目前国内商家或爱好者可以改装，但肯定不能获得交管局汽车管理处的认可。(可以去车管所问)原因很简单。你改装的车不能显示是否安全，因为改变了车本身的布局(需要拆座椅，加床等东西。)改变汽车的重心等。，都得不到安全证人。
如何改装合法符合客观要求的房车；
房车的基本结构是房车纵向有4个车窗，房车包括三个部分:
第一部分:咖啡桌驾驶员侧由四个对称的座椅和咖啡桌组成，占据一个玻璃杯的纵向长度，宽度为两个座椅；副驾侧由两个对称的座椅和咖啡桌组成，占据相同的纵向长度。第二部分:卫生间、厨房、衣柜:驾驶员侧第二部分旁边的座椅上设有实木马桶，占地一个座位，占据玻璃纵向长度的一半。卫生间之后，整体设计了一个衣柜，和卫生间的宽度差不多，长度也是方形的。这两部分几乎消耗了一个玻璃杯的纵向长度。厨房的辅助驾驶侧，长度和整个卫生间差不多。具体设施将在稍后公布。
第三部分睡床，第四块玻璃是小块的，第四部分约有1米1上下的纵向长度。结合第三部分剩下的长度设置上下铺双人床。
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