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自媒体房车怎么做视频-自媒体房车怎么做

自媒体房车的定义和制作方法

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自媒体房车是指通过互联网平台进行内容创作、分享、传播的一种新型营销模式。自媒体房车的制作主要分为以下几个步骤

1、 肯定目标受众明确你的自媒体房车是面向哪一个群体,他们的兴趣爱好是甚么。

2、 内容策划根据目标受众的需求和喜好,策划出有吸引力的内容,如文章、、等。

3、 制作内容根据策划好的内容,使用适合的工具进行制作,如文字编辑软件、编辑软件等。

4、 分发推行将制作好的内容发布到相干的平台或网站上,让更多的人看到。

5. 数据分析通过对发布内容的数据进行分析,了解哪些内容受欢迎,哪些需要改进,以便优化制作内容的方式。

6、 优化调剂根据数据分析的结果,对制作内容的方式进行优化调剂,以提高内容的吸引力和转化率。

自媒体房车是一种通过网络平台进行内容创作、分享、传播的一种新型营销模式,它需要有明确的目标受众、吸引人的内容、有效的分发方式和延续的数据分析与优化。

黑哥黑妹房车自驾游能赚钱吗

能。自驾游是一种旅行方式,主要是通过驾驶房车进行长途旅行,抖音,快手等短平台的兴起,黑哥黑妹房车自驾旅游的时候做自媒体也可以赚钱,可以通过拍摄和直播带货的方式等赚取佣金。

哪些新媒体平台适合汽车(房车)?

多谢邀请,对于这个问题或许我有点发言全力,首先我要先声明一下,我本人并不以自媒体自居。我自驾旅行至少有25年了,房车旅行有16年,走遍了中国,也走遍了美国加拿大。旅行多年的习惯就是写游记,在网络上分享。

20多年累计有数十万照片和几百万游记分享,每年至少有5/8个月旅行分享。应该可以说比较早就接触了网络平台,最早从网易开始,天涯论坛,然后是新浪博客,新浪微博,同期在绿野,央视网等等十多家媒体都有游记分享,还有很多媒体网站是自行转发或者是盗用我的名义发帖,后来在汽车之家创立了房车论坛一直到现在,确实有很多朋友一直追看我各地旅行的游记,去年开始在头条发布游记,至今也只有2.3万朋友关注,我从来不敢以网红自媒体达人自居,喜欢我游记的都是我的读者,我努力去做读者喜欢的内容分享,从不敢把自己都不会读第二遍的内容分享出去,怕浪费读者的时间和生命,旅行多年基本都是自费的,有过一些旅游赞助邀请等,但是和我自己在旅行上的投入是天地间的差别。在旅行上总得花销有300万以上,平均每年都得有10/20万。首先旅行对我来说是一种爱好,一种生活。并没有指望旅行赚钱,但最近开始为房车厂家做新车的评测路试体验,厂家提供车辆和相关费用,但是谈不到赚钱,只是在路上旅行不用再花自己的钱而已。至于自媒体的平台收入过去没有,现在也根本不奢望。确实有很多朋友,主要是我过去的读者也问过我相关的问题,我的回复基本都是No.不要看着别人做的风光,那是人家前期有很多的投入才回报的,但是多数人得不到回报,比如我来说,旅行这么多年也写了那么多游记,但是在自媒体这块收入基本可以当做为零,别人能做的事情你不一定行!这也算是我给朋友的忠告吧!还有就是任何一个平台媒体都有生命周期,千万不要把你的命运堵在某个你自己无法掌控的事情上,尤其是年轻的朋友们,大好时光去做一些可以为你的生命有更好积累的事业吧。旅行不过是生活的一个享受过程,没有强有力的物质保障还是先去努力赚钱吧,不要看现在很多所谓自媒体人在路上用各种方式露露脸,喝喝酒,侃侃山就有多少多少粉丝,能赚多少多少钱,这本身就是不正常的,现在很多平台这样做或者说推动这样的社会现象其实是一种误区,生活怎么会有如此简单?!或许你能徒步走一辈子,但是任何平台不能火一辈子,眼前的就是昙花一现。想想自己以后怎么过。如果你根本没有旅行过,路书,,游记,都不会或者说你根本没有高人一头的本领,也没有天天贩卖你自己隐私生活的勇气,自媒体就别考虑了,任何平台所谓的自媒体牛人都是千百万中的个例,更多的人都是分母。天上掉下来的馅饼也是给有充分准备人的。

这就是一个在路上旅行20多年的行者给朋友的忠告,或许有人会说我上吃不到葡萄就说葡萄是酸的,我承认确实我只会做自己喜欢的事情,分享我见到的美好事物,房车旅行是我现在的生活,但是我不会靠博眼球和打赏活着,更不会去卖惨和贩卖隐私,那样的旅行生活和乞丐没有什么区别。

我算是房车旅行爱好者,目前也在寻找合适的平台,尝试做房车项目的自媒体。

从我自己的角度,来聊聊这个问题吧。

1、微信公众号

我最早是在微信公众平台开始发布关于房车资讯、旅游线路、游记分享等内容的,也是因为之前有一点做公众号的经验,编辑操作比较容易上手。

这样做的好处是目标群体精准,我微信里有一些房车运营商和玩家,以前还加了不少房车相关的微信群,我的公众号文章会转发到这些群,跟大家交流探讨。这样在前期涨粉较快,而且是精准人群,都对房车有兴趣。

但瓶颈很快也出现了——扩散范围有局限。公众号的粉丝大概有几百人,愿意在自己朋友圈分享我信息的,很少。而且刚才提到,有不少是房车运营商,大家彼此间有合作关系,也就存在利益冲突。哪怕是合作出的东西,也是各自为阵,各发各的公众号,不会帮别人去做引流。这当然无可厚非,但也正是它的弊端——跟圈子密切相关。(并不是所有的微信公众号都如此,主要还是看内容类型)

2、抖音/快手

这应该是目前最火的新媒体平台了,适合大部分内容生产。而且现在已经产生了好几位房车大咖,粉丝百万,应该说算是获得初步成功了。

我跟一个团队合作过一段时间,打造房车生活的内容主题。出镜主播是个小姐姐,我们选取不同的旅游目的地——广东、海南、内蒙、甘肃、青海、云南都拍过了,播放量还不错。加上他们自己也在同时做其它旅游内容,涨粉速度也算比较理想,做了近一年,有近百万的粉丝量。

我当时的目的是为了流量转化,把线上粉丝转化到线下来,不论是车友聚会,还是房车出租、销售,或者房车旅游线路的报名。但转化率真的很低,大家只喜欢我们的内容,喜欢看我们玩,真正咨询消费的,很少很少。其中原因,就不在这里细谈了。倒是主播自己,出镜时穿的不同衣服,找到了商家赞助,每次都能带点货小赚...

这样做,支出也是挺大的,出去旅途中的花费不说,就当自己去玩了。还有车辆成本,油路费等等。最终没有坚持做下去。

3、今日头条

这是今年3月刚刚开始接触的平台,目前也还在熟悉摸索阶段。

推送机制,是我比较喜欢的。是根据用户的兴趣和浏览习惯,来进行内容的推送。这样就有机会获取较为精准的用户,而且范围无限大,是在平台本身的用户群里进行选取,而不是局限于自身圈子。

头条有丰富的活动,从初级教学,到各类学院进阶,还有不同主题的征文比赛等等,鼓励用户创造优质内容。在提升自己的同时,还有机会获得奖励。这不仅是物质方面,也是一份能力的认可。维持着用户的活跃度,让大家都有热情持续进行下去。

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