皮卡车拖挂式房车在高速公路上通行的收费标准需要根据各地的规定有所不同,具体可以咨询当地的高速公路管理部门或查阅相干的交通规则。一般来讲,如果皮卡车的车头和拖挂式房车连接在一起,那末这类组合车辆可能会被划分为货车一类进行收费。货车的收费标准通常会比小型轿车、客车等车型要高一些。另外,有些地方可能还会对皮卡车和拖挂式房车的总重量进行限制,并收取相应的超载费。具体的收费标准和规定可以在动身前向当地的高速公路管理部门询问清楚。
皮卡拖房车算货车列车,高速收费比客车贵50%!
去年,我们国家调整了高速费收费标准。有关一些特殊情况下的收费标准,我们进一步进行了了解。今天来跟大家说一下有关“皮卡拖拽房车”的高速费用问题。
皮卡拖拽房车属于货车列车。与之相对应的乘用车拖拽房车,属于乘用列车。
再来强调一下收费标准的不同。
货车是按照总轴数、车长和总质量进行分类。其中,两轴货车车长小于6米且总质量小于4.5吨的为1类货车(蓝牌);车长大于等于6米或总质量大于等于4.5吨的为2类货车(黄牌)。三至六轴货车分别为3类、4类、5类和6类。货车列车按照牵引车和挂车合并进行车型分类。
客车分类主要依据公安机关交通管理部门机动车注册登记的车辆类型和核定载人数。其中,乘用列车为2类客车。
那么,这样就可以比较清晰地了解你的车拖拽了房车应该按那个标准收费。
皮卡拖拽房车至少属于3轴货车,高速收费按照3类货车及以上;而小轿车或者SUV拖拽房车则属于2类客车。
以北京G45大广高速公路收费标准为例,三类货车的高速费为1.5元每公里;二类客车的费用为1元每公里。皮卡拖车所需的高速费用比小客车拖车的足足高出了50%。
不过,据调查,国内很多地方收费站具体实施时也有所不同。对于个别地区,4轴货车列车归类到5类货车进行收费,费用还是比较高的。
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关于房车的一些分类
1、拖挂式B型房车
在美国被称为五轮拖挂式房年,外形庞大,有自己的车轮,侧面车形类似于长方形少了右下角,而右上角通过放在牵引车(多为皮卡车)车厢里的拖挂连接装置搭在牵引车车厢上。
这一独特设计使皮卡车车厢上方空间成为宽大的主卧室,而车内更多的是家庭活动空间。这种房车需要装备齐全的皮卡或专用拖车来拖拽,购买时要选择牵引力匹配的车型,使用时要注意房车的重量及在转弯和倒车时的种种不同。
2、拖挂式C类房车
拖挂式C类房车又称为折叠式帐篷房车,拥有拓展式、充气式或者折叠式的结构,有别于拖挂式A类房车的完整性,拖挂式C类房车更具有轻巧的属性,可以折叠起来以方便存放和运输,驻车时通过拓展、折叠又能获得大量生活空间。
3、拖挂式D型房车
也被称为驮挂房车,是一种驮在皮卡车厢或是经过改装的车槽上的车型,这款房车与其他房车相比最显著的特点是没有单独车轮全部依“牵引车”前进。拖挂式D型房车外表更像是可以拆卸的自行式C型房车。这样的设计更符合前往路况不好的露地、景点等旅行、度假。
4、多用途运动类拖挂房车
如果你喜欢户外,那么可以开一台多用途运动房车,带上ATV或雪地摩托一起去度假吧,运动类拖挂房车可以有很多种类,基本上可能是一台拖挂式A类房车或拖挂式B类房车。