房车资讯网1. 保持车箱清洁干燥，定时开窗透风换气。
2、 定期对车内进行消毒，可使用酒精、紫外线灯等方法。
3、 对车内的物品也要进行消毒，特别是床铺、毛巾等个人用品。
4、 避免接触野生动物和家禽，以防感染病毒。上面数据仅供参考，具体措施应根据当地疫情情况和卫生部门的建议制定。
上海一大爷拿出了50万元房车供大白休息，这给疫情防控带来了哪些帮助？
为工作人员提供了暂时休息的场所，保证一线工作人员得以更好的工作和休息，保持饱满的工作状态。
疫情期间，多个城市总会上演令人感动的一幕。上海某一个小区中的一位居民年岁已高，家中拥有着一辆价值50万的房车。房车功能齐全，大爷将价值50万的房车开到固定位置，并为工作人员提供了暂时休息的场所。与此同时，50万的房车已经进行过详细的消毒，工作人员纷纷表示大爷提供的房车解决了燃眉之急。
帮助一解决工作人员的燃眉之急
上海出现疫情后，一线医疗工作人员开始进行核酸检测。任务量非常大，他们很难得到良好的休息。与此同时，各大小区中还会出现志愿者和工作人员，他们的燃眉之急就是寻找合适的休息场所。
50万房车横空出世，大爷的行为令人备受感动，网友直呼大爷很棒。同时，房车解决了工作人员最头疼的事情，帮助工作人员暂时得以休息。
帮助二缓解工作人员的身体疲劳
一般情况下，部分城市进行全民核酸检测时，多个城市工作人员需要连续工作几十小时。不仅考验着工作人员的身体承受能力，还会使医疗防护人员陷入一种疲倦的状态中。虽然50万房车可以容纳的工作人员数量并不多，但却可以帮助工作人员进入更好的休息状态中。当工作人员得以良好休息时，他们以更加良好的状态投入一线工作中。
总的来说，身体上的疲倦和心理上的疲倦，影响着一个人的工作状态。医疗救护人员面对着超负荷的工作量，却无法寻找良好的休息场所，长期以往下去，身体吃不消。老大爷提供50万房车，缓解工作人员身体上的疲倦感，还能使他们感受到人与人之间的信任和互帮互助。
网上看到越来越多房车旅行被驱赶的，为什么？
说起受疫情影响比较大的行业，除了餐饮可能就是旅行业了，外出旅行需要乘坐公共交通工具，即使是自驾游也要入住酒店。此时房车的优势就体现出来了，房车有“移动的家”的外号，在我们外出旅行的时候也能拥有私人的空间。
今天给大家介绍的这款宇通C533房车搭载了车内新风系统，旅行生活时能够保持车内空气流通。新车基于国产依维柯欧胜底盘打造，搭载3.0T柴油发动机，匹配8AT手自一体变速箱，车长6米以内，核载6人，C本准驾，对于新手来说也较为友好。
新车的整车尺寸为5.9×2.5×3.2(米)，轴距3.3米，定位无拓展C型房车，适合3-4人居住。另外该车还搭载了限高警示系统，接近限高时可以提前提醒驾驶员。
车外配备了抽拉式燃气灶和折叠桌板，还带有车外取水口，为用户提供了车外炒菜的条件。
车身外部还配备了车载洗衣机，为此该车也配套了大容积的220升净水箱以及水箱电加热防冻装置，不用担心用水问题。
车尾设计了行李舱，双开门方便拿取物品。
车内采用马拉加樱桃木内饰风格，地面铺设仿实木地板革。娱乐配置方面，车内配备了32英寸互联网液晶电视及4扬声器音响系统。电路配置方面，新车配备800Ah锂电池、670W太阳能板及3000W逆变器，非常适合有着“电量焦虑”的用户群体。
对于车长6米内的无拓展C型房车来说，合适的居住人数应该为3-4人，这款房车也是比较实用的选择了纵置车尾床布局，驾驶室上方还有1张双人床位，常规状态可容纳3人居住，如有需求卡座沙发也可变成一张单人床位。
驾驶室上方的双人床尺寸为2.2×1.5(米)，床位两侧带有外推窗，正上方还有尺寸更大的观景天窗，除了换气采光，躺在床上看星星也是个不错的体验。
驾驶室后方的客厅为L型沙发+单人座椅的组合，中央的餐桌可以升降，最低可以降到与沙发坐垫同高，能拼成一张沙发床。
该车还有一大亮点就是搭载了负离子新风系统，可以加强车内换气，保持空气清新，同时还可通过车内显示屏实时查看车内空气质量，可显示PM2.5和CO2等数值，空气滤芯的更换时间也可随时查看。
车内的厨房区配备了900W火锅电磁炉、圆形洗菜池及微波炉，以备天气不好的时候乘客在车内做饭，另外配合新风系统的快速换气模式，可以在做饭时加强通风。
该车配备的是一款大容积房车专用冰箱，型号为赛特福德T1152，总容积152升，冷冻室容积18升。
车尾纵置床的尺寸为1.9×1.13(米)，床位上方还设有顶置储物柜，方便乘客收纳衣物。
卫生间内配备的是一款电动粉碎马桶，黑水箱容积42升，带有电动/手动两用排污阀。洗手池为金属盆体，容积稍小，洗手池上方配备了独立淋浴器，花洒可以自由调节高度角度，淋浴支架上还设计了肥皂台。卫生间顶部也安装了换气扇，乘客洗澡或如厕后加快换气，防止卫生间内潮湿或有异味。最后，这款宇通C533房车的官方指导价53.8万元。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
房车有几宗大罪，没得洗。
我也是房车车主，但我也非常理解房车为什么不受欢迎。自驾游途中，我见到了太多的现象。如果我是停车场管理人员，我也不会欢迎房车的。
1、多占车位
我见过好多房车车主，一到停车场就支篷、摆桌子、放凳子，然后起锅烧油做起饭来，做完了再洗衣服。就算没事做了，也会弄个躺椅享受晚风，或者三几个人聊天、打牌。
房车本身就个头大，如此一来，一辆房车至少占两个车位。这对于车位紧张的停车场来说，是管理者不能容忍的。
我在川藏线某停车场，就见过工作人员来管理不规范停车的，比如没停进车位的、占两个车位的、在车位上支帐篷的，等等。人家也并不是来针对房车挑刺的，但最终被管理的，差不多都是房车。一些房车车主当面应允，却迟迟不行动。
有一些停车场是没人管理的，房车停放更是随意。似乎很多房车车主心里就没有别人——不是少数哦！漂亮话我这里就不说了，别什么“极个别、少数”啦，似乎一多半房车都是这样的，特别拿自己当回事。
2、排污
有的房车走了之后，给人家留下一堆烂菜叶子、包装袋，再泼一地污水。
这一堆问题，都交给了停车场的管理员，他们怎么可能不反感房车？
我见过房车人随手扔垃圾，至于我本人，是一定会把垃圾放进垃圾桶的。 但我的思想境界，还没有高到替他们收垃圾的水平，但我却不得不替他们背房车名声变坏的黑锅。
3、不消费
房车真是旅居省钱的神器，车上能做饭，能烧水，能睡人，还有生活用电，几乎一切生活需求，都可以在车上解决。
这样的话，房车人就不用住酒店，也不用下饭馆。 俭省一点，完全可以做到十天半月不花钱。
可以说，对志在发展 旅游 经济的地方来说， 房车 旅游 者能产生的价值，是最低的。 这正是房车车主想要的，也正是 旅游 服务从业者所不想要的。一个不能让他们赚到一个大子儿的游客，他们会欢迎吗？
也不是没人欢迎房车，那些自驾营地的人，就格外喜欢房车。但可能也只有他们会欢迎房车了。 房车是自驾营地的主力客户。对小车来说，不需要补水、补电，也就没有进自驾营地的必要，只要能停车就可以了。
4、多占公共资源
即使是十分守规矩的车主，也难免会过多使用停车场的公共资源。
房车车主需要洗菜、刷锅、洗衣服，而小车车主通常不用。有时候，房车自身还要加水。所以，房车要用掉很多的水。
有时候，房车还要大量消耗饮用开水、扔更多的垃圾，还可能会停留更长的时间……
5、部分车主素质低下，没规矩
我见过一个老头，把房车停在过道上（因为靠近水龙头），拿水枪冲车。而“禁止洗车”的牌子，就在他旁边两米的地方。
当然，肯定有守规矩的房车主，我就是其中一个。但房车车主的口碑，早被那些不守规矩的车主给败坏了。
单纯指责房车车主的素质有问题，是不恰当的。
应该说是全民的平均素质都有问题，并不是说房车车主群体格外没素质。这是我多次长途旅行得出的——虽然可能会挨骂。
小车车主平均素质比房车车主高吗？不见得吧。我在塔公草原的停车场，见到有小车车主把垃圾往外一扬——注意不是往地上扔，而是往天上扬，然后垃圾根据重量不同，渐次下落，散落在一大片草地上，那些轻的垃圾随风飞舞，久久不能落地。而车主发动车子扬长而去，去祸害别的地方去了。
只不过，房车车主的不文明行为，格外招人烦，尤其是招各类停车场烦。 一个不文明的房车车主，远比一个不文明的小车车主造成的麻烦多。 被人驱赶，也在情理之中了。
不少房车人都在呼吁车主们守规矩，讲公德，不要败坏这个群体的名声。不过，这种呼吁是多么的绵软无力！自私的本性，让一些人完全不把公德放在眼里。
也许，只有建立一个全国联网的“信用银行”，把那些缺德车主的信息共享，让各种公共设施对他们拒绝服务，才会真正有效吧！
各位有什么真知灼见，欢迎留言！
我讲讲我的一个经历吧，我从2018年开始开着面包床车自驾游，这几年也看见和经历了很多停车场，遇到很多车友，在2018年的时候在西双版纳景洪市的龙舟广场就遭遇过第一次被驱赶，本来这个停车场真的非常棒，可是大家不爱护，洗菜在卫生间水池里，菜叶导致卫生间下水堵塞，本来卫生间门口有插座，有些房车直接接一根长线到车边用，后来卫生间先是断电，后来没多久就遭到当地城管的驱赶，好在万达乐园那边免费给了场地让房车床车去停，但是过去后，很多车友在亭子里拉绳子晒衣服，内衣内裤各种颜色，像个难民营。第二次被驱赶也是在版纳，那是2020年了，我和孩子开着飞度去的，当时停在泰国街周围，因为泰国街已经快废弃了，但是地理位置很好，所以大家都喜欢驻扎在这里，没住几天，莫名遭到泰国街物业的驱赶，听物业说原因有以下几点，第一，副市长路过泰国街，发现有人把内衣裤晾晒在路边两颗数中间，而对面就是江边夜市，影响非常不好。副市长亲自打电话给泰国街物业领导。第二，泰国街旁边有一片空地，被一个浙江老板承包，围起来作为临时的房车营地，收费20一天，但是一墙之隔的泰国街不收费，很多人不去停，他们就和泰国街物业沟通。这两次被驱赶，其实这些不文明行为很大一部分原因都是晾晒问题，大部分有这些问题的，是新手床车房车玩家造成的，真正的老玩家，会越玩越低调，这是我这几年观察到的事情，很多新玩家出来带的装备就毕竟户外，觉得天大地大，处处是我家，没想到一个地方一个风俗习惯，而且都是住外面，不能像自家小区那样自由自在，真正玩了一年两年的自驾游人，一般都会经历被驱赶，然后慢慢变得收敛。这个是经历。不过还有一个问题，真正驱赶房车，床车，并不是完全是单方面问题，如果停车场有下水道，这个污水问题就能解决很大一部分。晾晒好解决，污水排放真的……
国外房车，也不是随便停在普通停车场，要去专门的房车基地，要提前预约，说明什么车，要多少电，水，下水道，几号车位，到了就可以接通水电，下水道，每天把下一城的基地预约好。走时确定付多少钱。不可能让你随便停，到时大小便如何处理，厨余如何处理，都是问题。
个人观点，肯定是素质不高，爱占小便宜，出去 旅游 ，就是花钱去了，又不是在本地，多少还有些不好意思，人家可不惯着你，再说了，你是 旅游 享受去了，[捂脸]受一肚子气有意思吗？
因为现在的房车越来越多了，房车停靠也越来越不讲武德，有的甚至停在城市的休闲广场上，晾晒衣服，做饭排挡污水。这种行为是会严重影响城市影响的，自然会被驱离。
比如上海某个停车场，有自媒体发过被驱赶的，我后来实地去了，那里小车停车30一天，大车60，有的自媒体爱较真，按国家规定房车属于小型车，就得按30算，问题是停车场对小型车大型车有自己的解释是很正常的，又不是高速公路这种场合。而且房车确实比小轿车大很多没毛病。我二话不说直接交60，人家很客气。非要省这个钱，人家保安当然赶你。
在三亚，房车近两年几乎成了讨人嫌的代表，任何一个停车场或海滩只要停了几台房车，瞬间就会带来浓浓的生活气息，那是锅里炒菜的油烟和树枝上晾晒的底裤胸罩组成的俗世烟火。
在这个国内顶级的热带岛屿风景区，水清沙幼和椰林树影成了房车烟火的陪衬。兴致上来了，还得做回麦霸，对着海浪K歌到深夜。
一年、两年，十年，一传十十传百，三亚成了房车天堂，全国各地尤其是东北三省的房车趋之若鹜来到这个蔚蓝岛屿。沙滩扎满帐篷，停车场摆满锅碗瓢盆，树枝上飘荡着大裤衩和胸罩。
野蛮生长的 旅游 氛围，彻底摧毁了珊瑚、污染了沙滩。当然，这不能让房车背锅，它只是其中小小的“贡献者”,只是车大招风，很容易成为背锅侠。但肯定不能说房车是不相关者。
疫情之后，房车环境来了个大逆转，三亚湾一律禁止房车停靠。过年期间更是每个停车场都安排保安驻守，监督不文明行为，实施高额罚款。
一传十十传百，房车都改道去海南岛的东岸和西岸驻扎，极少数还留在三亚湾的房车，会去到离海湾几公里外的天涯镇等小镇停靠。一时间，风声鹤唳，房车好像过街老鼠。
国内配套设施没有到位，然后一窝蜂地去搞房产旅行，到处制造垃圾，不被驱赶才怪呢。
在美国房车只能停在指定的停车场，然后需要交钱的，你随便停在超市外面肯定被驱赶。房车需要充电，需要排污，没有配套服务，你让他们把排出来的再消化了？还有各种背包客也是到处支帐篷，整个一个破坏市容。
中国人骨子里还是传统农耕文明 故土难离谈不上 起码在故土上还有那么点规矩。一旦离开故土 没有了约束，那股子土匪流寇习气暴露无遗……“反正是别人家，老子再不来”只要有一个 别人就觉得是一批，把某几个人的恶行再到某一个群体，中文没有复数单数概念，更容易引起歧义
客观现实地说 得罪见谅。
前两天一个房车，车主拖着他的尿盒拉箱往服务区里面走一路滴着排泄物！！！
还是一个服务与管理的问题，既然已经有了房车这样的交通工具，那么相应的配套服务与管理是否需要跟上呢，如指定的停车场，供人们休息的场地，洗车的水源，垃圾的收纳设施，相应的收费与管理人员。这一切才是反应管理水平的能力与格局。而不是平时不管，出问题就一味埋怨这个没素质，那个不文明，一个文明的 社会 环境，离不开科学人性的细致管理。 社会 在进步，人们的休闲消费理念和手段都在进步，但落后的恰恰的配套服务和管理。
