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疫情期间房车出行-房车疫情期间怎么开

1. 房车出行安全指南;

疫情期间房车出行-房车疫情期间怎么开

2、 疫情期间如何公道计划房车旅行线路;

3、 房车出行如何保障本身健康安全。

房车旅行靠谱吗?一个月就刮车!深度聊一聊房车旅行3个月的感受

打算房车旅行吗?先看下这篇文章吧……

房车旅行的起因

自2021年以来,疫情的此起彼伏,我的工作逐渐转变为居家办公。刚开始是新鲜的也是开心的,因为不用早起,不用化妆,不用赶车,不用应付人际,吃饭可以叫外卖也可以自己随便做一些,想坐坐想躺可以躺会儿,只要工作按时按量完成即可,日子过得还是挺巴适的。但这样的日子过久了,开始有些腻烦,开始想出去透透气,有些厌烦了楼上楼下的生活,有时坐在电脑前看着窗外的高楼林立,望着灰蒙蒙的天,觉得生活没了滋味……

我开始时不时地跟我家熊熊表达我的感受,这样的日子过了大半年,熊熊也回家办公了。很快他也在家待不住了,擅长沟通喜欢交际的他憋不住了,终于他看到了别人的房车旅行,我俩眼前一亮,似乎找到了出口。疫情之下不能坐火车不能坐飞机可如果开一辆房车,走到哪住到哪,似乎所有问题迎刃而解(其实更多的问题在等着我们,只是那时候的我们一心想着出去)……

购买房车

熊熊开始不停地刷全网房车,自学房车知识,研究一个月后准备动手,后来被好多车友说草率应该多看看房车展。当时我们先去了一个房车代销点看了大通B型车,价格可以接受,但我感觉内饰简陋,而且空间狭窄。于是我们又去房车厂家看C型车,内饰征服了我,不拓展稍显拥挤,因为熊熊体型庞大,拓展吧又超预算,开始犹豫……终于在第三次去厂家时签合同时由C型变卦为双拓展C型,后来也证明决定是对的,虽然当时有些肉疼……

现在回过头来看,一切都是水到渠成的,房款是准备好了,但房价一直喋喋不休,不敢下手,也许当时是仓促了,准备不够充分,毕竟时间太短,从想买车到提车用了不到两个月时间……

房车旅行的苦与乐

刚开始自然是开心的,就像刚出笼的鸟,一切都是新鲜而美好,就算遇到些问题那也不是事儿,因为美景 美食 相伴,呼吸着清新空气,看着蓝天白云,将房子带在车上走遍中国大江南北,想想都开心……很快我们遇到了第一个难题-找适合的营地,尽管在出发前我们做了挺多攻略,各种软件工具都有,但真到实施起来还有很大距离,于是我们的社交牛熊熊发挥特长,找到一个最省心的方法-跟大哥走。但跟了几次后我们发现有些代沟,想单飞,于是有了海陵岛蹭车……

看着很难受吧?过了这么久再看我依然能感受到当时的痛苦!熊熊是一个小心谨慎的人,车技一般,所以车一直开得很当心,但这一撞,彻底把我们撞醒了,车大顶高这个问题我们之前意识到了,所以在高德设置宽高,虽然一直与货车相伴但从没遇到限高,就在我们觉得差不多能驾驭它的时候突然一撞,撞在值班岗亭上了,水泥岗亭矮、路窄、没人带路、车顶太高、没用百度看实景等等,这都是刮蹭的原因,那一刻我们一度怀疑是不是错了,熊熊甚至更加怀疑自己的技术了,冷静下来开始找维修,这时候想说一句买房车请先看好厂家售后,因为房车太个性,没售后太痛苦,不巧我们这个厂家就是没售后的那种,崩溃吧!

熊熊开始挨个打维修电话,有人报价几千!那一刻他甚至想到了要开一千多公里开回厂家维修了,终止这次旅行了,还好有幸找到了佛山一家维修,后来也很完美得修好了,我们顺便把卫生间拆了,因为里面的橱子很好看但占空间,熊熊没法洗澡,那时候我们已经想开了,既然买了就不能一直宝贝着,要用着舒服才行……

房车旅行的感受

不知不觉竟然唠唠叨叨说了这么多,其实房车生活也是一种生活,任何一种生活时间久了都会习以为常,不要赋予它太多,反而要做减法,才能让心里宁静……其实开这种大型车出来找到合适的营地是要待一段时间的,不具备小 汽车 的灵活性但真正驻车的时候还是挺舒服的。这时候也就是在过日子,一日三餐,水电网,吃喝拉撒睡都要考虑。如果停车附近距离市区较远,没有饭店没有外卖就需要自己做饭了,没有会不会慢慢就会了,不然就得饿着,很锻炼厨艺。

然后你会发现,其实生活没有那么复杂,活着也没那么难,成本也没那么高,比较偏的地方,没地儿消费,然后也能 健康 快乐得活着,也没什么不好,工作生活两不误,似乎这样活着也可以,推开窗看景,关上门生活;踏出去是景区,走上来就是家;开出去是车,停下来是房……

所以这种生活好吗?我也说不好,请各位看官自行判断吧……

攻略 | 不用扎堆住酒店,不用预约景区,五一房车自驾秘籍

一场突如其来的疫情,改变了我们今年的计划,来势汹汹的疫情,在全国广大医务工作者和群众的共同配合努力下,疫情控制住了,形式慢慢的缓和了。

全国各地开始有序的复工复产,但是疫苗还没有研发出来,我们还是要从防护做起,病毒的传播是接触和呼吸道飞沫传播,比如你的飞沫沉积在物体的表面,你的手碰到了,再去揉眼睛,就有可能导致感染。

我们在外出时,就要佩戴好口罩,有条件的也可以佩戴眼镜,在房车里可以不用一直戴着口罩,因为房车本身就是一个封闭的空间,把窗户关好就行。

每次从外面回到房车,都要洗手消毒,对着自己的鞋底和衣服进行酒精消毒,特别是对车门和门把手做定期的消毒处理,因为有消息说疫情监测中,在一名确诊的患者家中,发现门把手有病毒的存在,这告诉了我们,对这些经常接触的小地方,不能大意了。

千万不要怕麻烦,就省事不去消毒,不是所有的消毒液都是很有效的,不是说没有效果,但是效果没有其他消毒液显著,75%浓度医用酒精、含有氯消毒剂的效果就非常明显。

84消毒液、漂白粉、含氯消毒粉和含氯泡腾片都是属于含氯消毒剂,可以直接稀释后,用塑料容器装里面。

但是要注意含氯消毒剂是不能与洁厕灵一起使用,不然会产生有毒的气体,得不偿失。

要保证与病毒隔绝,不要一味的不让空气流通,定期打开车窗,让房车内空气流通,也是很有必要的,不要以为开窗通风会让病毒进到车内,定期通风可以稀释车内的污染物浓度,可以改善房车内的空气质量。

要在白天温度比较高的时候通风,每次通风时间保持在半小时内,高温可以杀菌,同时也别忘了卫生间也要通风,不是把车窗打开就行了,还要配合换气扇,把空气给抽出去。

病毒在衣服上存活的时间比较短,放进房车洗衣机清洗,就没事了。新闻里也通报了在粪便里,也检出有病毒的存在。

所以黑水箱里面的排泄物不要随便找一个地方给倒掉,要找专门的厕所和地方进行处理,其实为了减少麻烦,外出回来时,脱鞋,在房车内穿专用的拖鞋,做到室外鞋与车内的分区隔离。

这样减少了从外面带来病毒污染车内的概率,也不用对室内每一个角落再做更多的消毒工作,做好防护,做一个高素质的房车车主。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文/韦波

虽说今年的五一小长假仍是疫情期间,但被疫情憋坏的中国人民早就嗷嗷叫了,很多宾馆都人满为患,而很多景区也需要预约才能进入。

于是儿子和他的几个幼儿园“死党”,就用微信相约开房车出去旅游。问儿子你怎么知道“房车”这东西,答曰上次去美国黄石公园的时候就看到了,“我从来都没有住过房车……”

我们家长也觉得可行,毕竟住在房车里就不用去宾馆了,避免了假期出游的交叉感染风险。再说了,孩子对于旅游的概念很淡薄,只要在野外找个没人的地方让他们玩个痛快就OK了。

网上有很多提供房车自驾出游的亲子机构。有的亲子机构提供的房车出游是两个家庭一辆车——不管怎么说,两个家庭共处一“室”的感觉怪怪的,也过于拥挤。于是我们选择的是另外一家亲子机构提供的“一家一车一晚”方案

含营地使用费以及营地水电,还有营地烧烤架、木炭以及小火锅,每辆房车的打包服务费用1700元左右。在五一这种节日期间租房车,价格要比平时贵上不少。不过对于“一家一车一晚”的方案而言,这个价格应该是我们看到五一期间最便宜的。

由于有一个孩子的爸爸是物流行业,公司硬性规定这段时间不可以离开上海,所以我们只能在上海境内找宿营地——营地条件也是我们最终选择这家亲子机构的原因之一。

这家亲子机构提供的活动营地位于西沙国家湿地公园北面,可以说是整个上海地区的房车营地。对于目前中国的房车旅游项目来说,营地条件是绝对不可忽视的一环。

众所周知,房车有两种,一种是美国常见的拖在汽车后面跑的无动力房车,在中国拖拽无动力房车是需要专门执照的。这种房车空间更大,设施更全,而且自带柴油交流电发电系统,不管在哪里扎营,屋内都有空调。

而诸如大通RV80这样的有动力房车,本身是不带交流电发电系统的,如果要使用房车空调,必须外接220V交流电。

如果想在宿营的时候发动车辆强行使用车载空调,会有一氧化碳中毒的危险。所以对于国内最常见的有动力房车来说,能提供220V交流电的营地是必不可少的,否则晚上在车内真的会闷热难当。

看过相关营地的照片之后,我们几个家庭决定从这家亲子机构组团租车。除此之外,食材酒水自带,路桥费和油费自理。车上有冰箱,提车后可以将食材酒水放进冰箱里。

按照该亲子机构的说法,我们租的房车是“自动挡”,所以只要持有C2及以上驾照便可驾驶。

结果看到实车的时候,发现根本不是什么“自动挡”,而是没有P挡的AMT半自动变速箱——不过也无所谓了,因为对于很多老百姓而言,但凡起步不需要踩离合的,都被统称为“自动挡”。不过对我而言,AMT+柴油机的组合,也算是头一次体验。

在这里请不要嘲笑这款顿挫感很强的AMT,毕竟人家本来就不是“自动挡”,拿自动变速箱的体验感来对比AMT,本身就是个谬论。

你应该用手动变速箱去和AMT进行对比,如此一来就会觉得AMT对于很多手动挡恐惧症的司机来说,真的很友好!

当然了,有驾照和会不会开车其实是两码事——国内的“本本族”多了去了。

这款在大通长轴版V80的基础上改装而来的RV80 C型房车,搭载最大功率100kW/3800rpm的2.5T涡轮增压柴油引擎,匹配6AMT,车身尺寸为5995×2330×3150mm,轴距为3850mm。第一次看到这么高这么长的车,很多司机确实会有压力。

本次活动本来是有四个家庭参与的,结果其中一个小朋友的爸爸一直在纠结自己能不能Hold得住这么大的车,在最后决定退出。

而剩下的三个爸爸,除了其中一位来自于物流行业,曾经开过大通V80,表示毫无压力之外,另两位爸爸——包括我在内,真的没有开过这么大的车。

虽说我试驾过的车至少有600款出头,但试驾过最大的车也不过是大通G10和9座的大众凯路威,对于自带卫生间和客厅的房车,也是头一次体验。

不过整体体验下来,和大通G10的驾驶感觉极为相似,倒车也有摄像头,唯独需要留心的就是道路上的限高警示牌——低于3.2米的限高,就不要硬冲了。

提车时工作人员表示,之前有客人开惯了小车,开房车的时候越开越High,开着开着就把限高这一茬忘了,结果过某处桥洞时,“把车顶削了”……

工作人员承认,面对每一个去提车的客人,他们都会“按照流程”把这个故事讲一遍。

这款C型房车驾驶起来并不难。

提车地点在迪斯尼乐园边上的大通房车公园,需要刷1万元的押金预授,还车的时候要刷5000元的违章预授。

车上很干净,被褥基本上就是酒店的标准,有一次性拖鞋,车上可以洗澡,但是没有牙刷牙膏和洗漱用品,需要自带。此外需要自带的还有驱蚊水,草坪虽然不错,但五月初的时候已经有蚊子了。

开车出去之后,遇上的第一个问题就是随身行李摆哪里的问题。如果随手放在客厅椅子或桌子上,一个转弯或刹车,绝对能听见脑后一片乒乒乓乓。

零碎的行李建议放头顶两侧的小储物柜中,至于行李箱或大件行李,放倒在地板上或最后一排座椅的后面。

此外就是需要有意识和前车保持足够的车距,毕竟这么大的车,需要的制动距离不可和小轿车同日而语。

车上配有足够长的接电线和水管。到了营地之后,首要的工作就是接220V交流电,营地中只有3个停车位配有一个专属的电桩和洗漱池,而我们正好有三辆车。

之前说过,有个家庭临时退出,如果来的是四辆车,就有一辆车需要使用转接头接驳交流电了。

接好电之后,看到侧门顶上控制开关的“市电”绿灯亮起,就能用空调遥控器打开空调了——就像在家里一样。

不过当天依然出了一个小插曲,那就是有一辆车在营地外接电源之后,控制开关的“市电”绿色指示灯一直没有亮,这就意味着熄火状态下车内无空调。当天的气温破30℃,开这辆车的就是那位在物流行业工作的爸爸,他表示,夏天他们全家的命都是空调给的。

每辆车上都有一个带底座吸盘的“温馨提示”小牌子,上面有该亲子机构的联系电话,我们拨打这个电话反映问题,那边便联系了工程师和我们微信,尝试了很多方法,均无法解决外接电源的问题。我们三个家庭甚至已经在商量如何用剩下的两辆车调配住宿的问题。

不过到了最后,这家亲子机构索性给我们换了辆车——尽管我们并没有提出换车,因为我们感觉实在是太远了。

开车的师傅开车吭哧吭哧跑了100多公里把车送过来,到的时候已经是夜里10点了,接下来再把无法接交流电的车开回去。这样的服务态度,真的是没话说,在这里特地帮他们打个小广告,以示感谢。

车上配有安卓系统的触屏智能电视,打开电视WiFi开关连接上手机的流量共享,再打开爱奇艺等软件,就能直接投屏。原本我们觉得,这是让孩子们安静下来的办法,然而几个孩子一直处于高度兴奋状态,看完动画片就要吃夜宵,吃完了再玩,玩累了再看片,一直折腾到凌晨才罢休。

尽管侧门有防蚊纱帘,但由于孩子们进进出出,导致很多蚊虫进入车内,车内没有蚊帐,只能靠驱蚊水硬扛了……

当然了,吐槽的地方也有,当然了,都是车的问题。

首先就是内后视镜,由于车厢封闭,所以这玩意完全看不到车后,只能充当“聊天镜”用以观察后面的家人。所以,对于这款车,个人认为流媒体后视镜是必不可少的。

车厢内无论是洗手间还是客厅内,都没有化妆镜,上午起来妈妈们化妆梳头,只能借助外后视镜搞定,十分不便。

再有就是车内很多棱角部位没有包裹防撞海绵,对于孩子来说很容易磕到头。

最后就是洗手间的门在设计上有问题,洗澡的时候洒在门内侧的水,会直接顺着门向下流淌到外面的地板上……说到底,在很多人性化的设计上,大通RV80依然有很多改进的空间。

然而不管怎么说,房车旅游在中国还是新兴事物,在中国能带着孩子有这样一次体验——尤其是在疫情其间,已经是谢天谢地了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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