房车资讯网牧马人如何连接房车手机？可以通过USB数据线、蓝牙或WIFI来实现，具体操作步骤以下
1、 USB数据线将数据线的一端插入牧马人的USB接口，另外一端插入手机的数据接口。手机会自动辨认并安装相干的驱动程序。
2、 蓝牙打开手机的蓝牙功能，搜索可用装备，找到牧马人的蓝牙名称落后行配对连接。连接成功后可以在车载屏幕上查看手机的通知和信息。
3、 WIFI如果您的牧马人配备了4G路由器，则可以通过WIFI连接手机。在手机设置中开启WIFI热门，然后在车载屏幕上输入热门密码便可连接。
请注意，在使用任何一种方式连接手机时，都要确保数据线或无线网络的质量，以保证通讯的稳定性。同时，也要注意保护好个人隐私，避免手机上的重要信息被泄漏。
牧马人改装房车怎么样
原则上是不可以的
1、即便不改造外观也不行，如果新车上牌改装过的房车，应该按照特种作业车办理手续建议先上牌后改装年检找人应付；
2、据《道路交通安全法实施条例》及《机动车登记规定》相关规定，机动车的所有人、车身颜色、使用性质等有改动的，应当按规定到车辆登记地车辆管理所进行变更登记；
3、《机动车登记规定》第五十七条规定，除本规定第十条和第十六条规定的情形外，擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或者五百元以下罚款。
百万购车补贴
为什么说牧马人很适合拖挂房车？
有些商务车改装的房车，在野外的通过性会比较差，通过性较高的一般是皮卡底盘的房车。
还有一些是专门更换悬挂特别设计的越野性房车，价格比较贵。
那么在原厂的越野SUV改装房车，难度大吗？房车不都5米长的吗，这辆四门版的牧马人也能改装房车，奇思妙想的设计。
在这么有限的长度，怎么设计一个生活舱，就算拆了后座，也不够地方放沙发啊？
这么想就错了，听说过一种叫背驮式组合房车吗？也算拖挂房车的一种。
还是要把后排座椅给拆掉，只保留前排驾驶舱，整出一个比较规整的平台基座，再把定制好的房车安装上去，一款大额头房车就这样做成了。
生活舱的横向和纵深长度都得到了提升，这么一款又酷又硬派的越野房车就完成了，更重要的是，车重没有增加太多，只是更换了一个车厢。
上面的家具可以根据自己的需求来添购，车高是增加了，可能会进步了地下车库，好在车身长度没有明显的增加，是一款空间较大，又比较灵活的越野型房车。
搭载的是2.8T、3.0T、3.6T发动机，全车尺寸为4751X1877X1840mm，2947mmm的轴距，离地间隙高达220MM，234马力的V6发动机，完全能驮得了这个车厢，也能翻山越岭。
内部空间怎么样呢？
实话实说，如果没有升顶设计，成年人正常站立，头会碰到车顶，里面设计和紧凑。
车尾两侧各有一个座椅，中间有一个可收起的桌板。
中间两侧是多功能组合柜，因为结构的设计，你要再登上一个台阶，左边的是橱柜，燃气灶在隔板的下面。
额头床放在一层层床垫，需要休息时，就把它们铺在柜子上，就形成了一个大床位，车尾处座椅也可以拼成一个床位。
升顶后，垂直空间宽敞了不少，天窗的设计，让车内的光线更足，驮着一个房子，有越野底盘的加持，去更险峻的风景地，都没问题。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
自驾游去越野，当然少不了硬派SUV，而且你是拖挂房车，更需要这些SUV来拖，今天介绍一款硬派SUV，它们拖房车会更加不费吹灰之力。
牧马人前身就是越野车鼻祖WillysMB，经历过二战的洗礼，战争结束，就改为转换成民用的，诞生了著名的JEEPCJ（CivilianJeep民用吉普)系列。
到了1986年进化成第一代牧马人，开始奠定了硬派SUV的基础，第一代牧马人，采用了竖式7孔进气格栅和方形大灯，造型很硬派。
采用的是整体桥和非承载式车身，保证了一定的整体硬度，能应付恶劣路面的冲击，加入的防倾杆和四驱系统，增加了可靠性和脱困性能，这几个特点的应用，一直延续后面的车型，这也是牧马人硬派的特征。
第二代牧马人为了照顾一点情怀，把方形大灯改为圆形，所以有点像民用版之前的车型，它的进步也是明显的。
抛弃了钢板弹簧悬架，采用了螺旋弹簧悬架，第二代对离地间隙、接近角、离去角都有不同程度的提升，大大的提高了它的越野性能。
第三代牧马人的耐用性得到了一致好评，曾用六吨重的泥土埋它起来，再用四根高压水枪冲掉泥土，它的很多部件是可以拆卸改装的，是越野改装迷的最爱。
今天的牧马人是第四代产品，保持了家族传统，又增加了很多新科技，依旧保留了左右圆形大灯和竖式七孔格栅，让人过目难忘。
国内版本的2.0T动力，最大马力达到了266匹，最大扭矩达到了400N.M，这还是受排量的限制，但这个数据还是排在了越野车非常靠前的水平，足以证明它的动力够强劲。
分时四驱系统是全系标配，前后悬架都是多连杆整体桥式，车体的结构得到强硬保证。强大的后期改装潜力。
还有与时俱进的科技配置，这种强劲的推力，对付一台一吨重的拖挂房车，完全是小事一桩！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
