房车资讯网1. 减少速度，节流降耗开大型房车时，尽可能减少车速，保持稳定的速度，避免频繁加速或减速。
2、 公道使用空调空调是驾驶室的“能耗大户”，公道利用空调可以有效下降油耗。比如，在停车等候时可以关闭空调，或选择适合的空调温度和风速。
3、 轻踩油门大排量的大型房车需要较大的动力，但过度加油会致使车辆负载过大，油耗增加。所以，驾驶员应尽可能轻踩油门，根据实际路况调剂车速和发动机转速。
4、 预热引擎冬季行车前，先让发动机预热几分钟，这样可使引擎运行更加顺畅，节省燃油。
5. 充分利用行驶惯性在城市道路中，尽可能充分利用车辆的行驶惯性，提早松开油门，等到车辆停止后再缓慢起步，这样可以有效地下降油耗。
6、 避免长时间怠速长时间怠速不但会消耗大量的燃油，还会对发动机造成侵害。因此，驾驶员应尽可能避免长时间怠速，如果需要等待，可以选择熄火等待。
7、 定期保养定期对大型房车进行保养，可以确保其正常运行，提高燃油效力。同时，也要注意轮胎的气压和磨损情况，这也会对油耗产生影响。
8、 使用经济驾驶模式许多大型房车都配备了经济驾驶模式，开启这个模式后，汽车可以自动调理油门、刹车等，以到达节能的效果。
9、 公道装载货物过大太重的装载物会增加车辆的负载，从而增加油耗。因此，驾驶员在装载货物时，应尽量减轻重量，确保车辆能够轻松地行驶。
10、 带上备用油箱如果你常常长途驾驶，带上一个备用油箱可让你在遇到油站困难的情况下，更安全地行驶。
标致508怎么开车最省油
1.给爱车“减负”
不少男车主喜欢将大量家庭用品放在车内，恨不得把自己家都搬到车里去，美其名曰是为了方便外出使用，其实就是晚上被老婆赶出来有个地方睡。但仔细想想，这样对你的爱车是不公平的，无形中增加了它的负载，让它在使用的时候加大了油量的消耗。请适时的将不必要的物品清理出你的爱车，不仅让“轻量化”更极致，更可以降低大量油耗。试想下，每天开车拉着你的家当在路上跑，也是让为了车辆减重的汽车工程师们伤透了心，当然你买了房车除外。
2.少踩刹车
不少人觉得说“少踩刹车”很容易造成交通危险，其实大家误解老司机了。很多新手司机在开车的时候因为判断不好车距，所以在停车时都会将刹车踩到底。“少踩刹车”是像老司机这样多注意观察前方路况，通过判断车辆和路况，多利用发动机减速车辆，以及把握好加速时机。这样踩刹车也可以节省更多油，但是想到达到这样的技术水平非一朝一夕可以轻易达到的。因为现在汽车当你定住油门时，行车电脑很容易计算出当时最精确的喷油量，进行最精确的喷油，这样就能大大减少不必要油量的浪费。
过低的胎压不但会对油耗造成影响，由于气压不足会导致滚动阻力增大，进而导致油耗增压，更会大大减少轮胎寿命，甚至无法保障你的行驶安全。在油耗方面根据测试，胎压比规定值低2psi(压力单位磅／平方英尺)，油耗会增加1%。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。因此，每月检查一次胎压。选用某些绿色环保轮胎，平均也可降低3%—8%的油耗。
4.预见性驾驶，多用经济车速
因为不同的车型都有自己的经济车速，要提前根据前方路况选择合适的车速，不仅能够让此车速下行驶耗油量最低，更大大保障了行车的安全。一般经济车速都在70-90Km/h的区间范围内，油耗相对较低。当车速超过105Km/h，油耗增加15%，车速超过120Km/h，则油耗增加25%。老司机君认为没意义的加减速应该减少，因为这样不仅费油，甚至还会人为诱发拥堵，造成得不偿失的结果。老司机以过来人的身份说，用“经济车速”真的会很经济哦~
5.合理使用车内空调
老司机告诉大家什么是“60/80法则”。当车辆以时速低于60公里行驶时，一般车子使用都需要较大的动力，若天气不是闷热到非开空调不可，可以选择开窗通风，特别是山路时，开了空调会让车子的爬坡性能大大降低。当时速超过80公里时开空调，相对而言就会不那么费油。夏天到车内时，许多人开空调喜欢凉快到底，温度设到最低，其实这种行为是不提倡的。一般而言，车内温度小于车外5℃即可，否则下车后再次回到外界的温度就好产生不舒服，同时也会白白增加油耗。再有，夏季车内温度比较高，使用时先打开车门后先将所有车窗打开，等车厢内温度明显下降后再开空调。最后提醒大家千万别忘了贴膜来降温，把阳光挡在外头。太阳膜能有效地阻隔热能，控制车厢内温度，大大节省了汽车空调的油耗，也能达到省油、节能的效果。
你是在选车，那我就不说结构、原理上的区别了，直接谈谈柴油机相比汽油机的优缺点。
同样排量的柴油发动机扭矩更大，动力要更强。有一个好处就是起步不用给油，抬离合就走。对于新手来说是福音，不用考虑油离配合。开起来比汽油车好开多了。
1.6升以下的汽油车，起步必须给油，弄不好就熄火或者转速过高发动机嗷嗷的。新手肯定有这经历。
柴油机更省油，经济性更高。而且说句实话，现在大部分中国人还不能真正开好汽油车，以大部分中国人的换挡习惯（挂一档起步，车一动马上换二档，以后基本上发动机转速不超过两千转就升档。），中国人更适合开柴油车。因为现代的汽油发动机的最佳工作转速都在2500转以上，如果长期按照以上换挡方式将造成发动机积碳，油耗增高，动力下降，而且中国人的换挡方式根本发挥不出汽油发动机应有的动力。而柴油机的最佳工作范围恰好在1000-2000转之间，正好符合中国人的换挡习惯。
以上说了很多好处，但是以中国的现状，柴油轿车的普及面临一些问题。首先中国柴油质量不能让人放心，即使两桶油也不行，而且还经常闹油荒，一般都是柴油荒。再者，市区的加油站可能没有柴油，造成不便。再就是柴油机在冬天不容易启动。这些问题影响了消费者选购柴油车的积极性。
以上是柴油机的优缺点，建议根据实际情况，考虑选用汽油发动机还是柴油发动机。不过我个人倾向于柴油的。
