房车资讯网康明斯是一款知名的汽车发动机品牌，其旗下的柴油版房车在性能、舒适性和安全性等方面都具有很高的评价。
在性能方面，康明斯柴油版房车采取了先进的涡轮增压技术和直喷技术，使得发动机的燃油效力和动力输出都得到了显著提升。该车型还配备了四驱系统，使其在复杂路况下也能保持稳定的行驶状态。
在舒适性方面，康明斯柴油版房车提供了舒适的驾驶室和奢华的内饰设计。驾驶室配备了多功能方向盘和高清液晶显示屏，可以方便驾驶员进行各种操作。车内则配备了空调、电视、冰箱等设施，为乘客提供了一个温馨的休息环境。
在安全性方面，康明斯柴油版房车配备了一系列的安全装备，包括安全带、ABS刹车系统、倒车雷达等，能够有效地保障驾驶者和乘客的安全。
康明斯柴油版房车是一款非常优秀的产品，不管是在性能、舒适性还是安全性上都表现出了极高的水准。如果您正在寻觅一款高性能且舒适的房车，那末康明斯柴油版房车绝对是一个值得斟酌的选择。
飞神福莱纳房车8.3T柴油，面积达30多平，堪比豪华酒店套间
Hello，大家好！
车身尺寸，对于一辆房车而言，不仅可以提供相对充裕的内部空间，同时也让整车看起来十分的“豪气”，不论是在拥有深厚房车文化基础的欧美，还是在处于起步阶段的国内房车市场，这点都毋庸置疑。就好比今天要介绍的这款飞神福莱纳M2房车，将车身尺寸和整车豪华程度完美的形成了正比。
这款房车基于美国重型卡车福莱纳M2打造而成，整车具有浓烈的美式风格，与国内一些演艺明星之分钟爱的福特E450房车有着相同的设计语言，但是这款基于福莱纳的车型车头更加壮硕，这就使得整车看起来更加霸气侧漏。
不仅仅是车头更大，整车的尺寸也是十分可观，长宽高分别达到了10640*2500*3560mm，接近11米的车身长度，让它远超于国内主流车型尺寸，在视觉上十分震撼，当然，有了如此大的身材做基础，内部的空间也是非常充裕的。
想要带动如此大的身躯，还需要一套强悍的动力总成，这款车搭载的是一台排量达到8.3L6缸的康明斯柴油涡轮增压发动机，最大功率261kW，最大扭矩达到了惊人的1355N·m，匹配一部艾利逊自动变速箱，关于它的驾驶舒适性，相信能够购买这款车的人都不会在意，他们只关心的就是行走时的平稳性和内部豪华程度，其它的一切和驾驶有关的就全都交给一名具备A本的司机就可以啦~
进入车厢内部，可以看到内部呈现出一个狭长的空间，实木色的家具配色，看起来颇有美式豪华风，和国内那些靠彩色氛围灯装饰起来的“土豪”风格，形成鲜明对比，稳稳地居家中带着豪华。
车厢中部的超大会客区采用一组三人座沙发，坐垫宽大厚实，日常乘坐的时候可以提供相当舒适的感受，完全可以媲美家里的沙发。
客厅的另一侧还提供了一整套完整的厨房设备，燃气灶、冰箱、微波炉、烤箱等一应俱全，可以轻松在车内制作一顿丰盛的晚餐，而在厨房另一侧是只有独立的四人餐桌，一家人可以在这里共进晚餐，或者聊天休息。
车厢中部是车内的一个独立卫生间区域，左右两侧分别设置了淋浴间和如厕区域，日常使用的时候可以更加干净，同时中部前后各有两扇门，可以把整个卫生间变成一个独立的区域，私密性会更好。
车厢尾部就是车内的主休息区，一个堪比家里主卧室的空间，内部提供了一张尺寸超大的双人床，尺寸以及舒适度基本上和家里的床一样，另外得益整车较高的车身，站在这个“卧室里”，完全不会觉得憋屈。
在卧室内还提供了一个空间巨大的衣柜以及由电视柜，便于存放个人衣物以及观看电视节目，不过有一点需要说一下，那就是卧室内柜门上的大尺寸镜子，格外显眼，这在国内家具布局中还是比较让人忌讳的。
水电方面，配备有3000W变频器、4D电池和8KW发电机，匹配自动发电机启动系统；以及322L净水箱、167L灰水箱和167L黑水箱等；采暖方面，提供了有吸顶式中央空调、卧室空调和加热泵。
总的来说，这款基于福莱纳重型卡车打造的巨无霸房车，相信对于大部分房车爱好者，只能是过一下眼瘾，真的能够有机会体验一把的机会可以说是寥寥无几。不过本着存在即合理的观念，即便这款车售价达到了800多万，也一定有它的目标消费群体，如果您正在寻找这样的一款房车的话，这款车值得考虑！
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依维柯房车和新世代房车有什么优缺点？
你好康明斯发动机是由康明斯公司设计生产的。康明斯发动机排量1.4~91立升，功率范围覆盖31~3500马力，广泛应用于重型卡车、中型卡车、巴士客车、娱乐休闲房车、轻型商用汽车和皮卡车等公路车辆以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路设备。康明斯发动机不仅以一流的可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内，而且在满足日益严格的汽车排放、非公路用机动设备排放以及船机排放的激烈竞争中一直居于业内领先地位
第一点图雅诺搭载的是康明斯2.8T发动机，比依维柯的索菲姆2.5发动机更强劲，油耗也比依维柯低
第二点图雅诺用的是承载式称身，底盘使用率高，相比依维柯的非承载车身，舒适度提高的不只是一点点
第三点依维柯行驶中噪音大，且高速九十，高了就飘。图雅诺康明斯柴油机，噪音相比普通柴油机要来的轻，高速100-110
最为舒适，且省油
第四点依维柯的外观，实在不敢恭维。
如果拉的货物是泡货，并不重，这几款车都可以，如果经常拉一些重货甚至2-3吨那肯定是依维柯，毕竟是非承载车身带大梁，超载的耐用性更好一些，但大都是用依维柯得意或宝迪，欧胜这车型运输其实比较尴尬，价格偏贵，运货性价比并不高，拉人舒适性并不好，毕竟设计上就考虑的是承载，又不像进口依维柯标配后空气悬挂。
不过新出的欧胜8AT倒是成了国产房车热门的平台选择，根据不同的配置售价在40-50万左右，比进口房车要便宜30万左右。
至于全顺个人建议如果所购车城市对柴油车限制不严选择后驱的新世代，隔音、舒适性比依维柯和图雅诺都要好很多，我曾经开过这个车拉一车人去海拔5000米以上的昆仑山，深有体会。
至于前驱的新全顺空间相对小很多，只适合城市间的快运，当然这车工艺还是不错，舒适性除了后部减震偏硬其他还好，而且有汽油版可以应对很多限制柴油车的大城市。
图雅诺的做工实在太粗糙，优势也就是价格了，而且在10万左右的价位可以买到后驱的汽油机版本，装载空间和依维柯相仿。选择它更主要是处于价格的优势因素，而且短轴后驱7座以内这类车型有汽油版本，可以在柴油车限制比较严的城市销售，但油耗非常高。
