房车资讯网1. 市场调研
1. 我们需要了解当前市场上的主流车型和价格，这样可以帮助我们肯定自己的预算和需求。
2、 功能选择根据本身的旅行方式、居住要求等因素，选择适合的底盘功能，如驾驶室布局、洗手间配置等。
3、 质量保证选择有良好口碑和售后服务的厂家生产的底盘，以确保其质量和可靠性。
4、 试驾体验在购买前可以亲身去工厂或4S店进行试驾体验，以便更好地了解车辆的性能和舒适度。
百万级家用越野房车选什么底盘好
百万级家用越野房车选MANTGM4×4，TGS4×4，TGS6×6，TGS8×8。高级查询相关公开信息显示，底盘就是旅行者的不动产，就像是建一栋房子所需要的土地面积，箱体的尺寸决定了底盘的承载力和所需要的轴距。越野机动性能就像是房子的位置一样。它决定这您的移动房屋在舒适和安全的基础上能够到达目的地。选择一款合适的底盘和最佳的底盘设备组合是成功建造一辆整车的基础。这些底盘已经在实践中经过了多次的验证，不同的轴距，不同的驾驶室类型和荷载量可以用作各种尺寸越野房车的基础。
基于皮卡打造的C型房车百花绽放 底盘该如何选择？
1、房车该怎么选？
尽量选择一些大品牌的房车厂家所推出的产品，因为无论稳定性，还是设计，包括整个制造工艺，大厂家都有先天的优势。
而且现在房车市场鱼龙混在，选择有正规资质的大厂的车型，车辆无论是上牌也好，售后质保也好，都有个保障！
由于房车市场属于小众市场，很少有现车出售，大部分房车购买的方式都是展会上看车，然后现场于厂家预约预定，甚至有些厂家样车都不卖，只卖订单。这与传统乘用车的销售模式完全不一样，所以用户选购时，务必要打好提前量，最少要提前三个月到半年的时间订车，不然很有可能出现无车可买的情况。
如果只想要现车，能够直接买了就用的厂家，目前市场只有宇通、大通两个厂家，都是主机厂背景，好处是厂子规模够大，行业翘楚，符合笔者说的大厂条件！缺点是车价不便宜，同等价格配置要比其他厂家差不少。有利有弊！
既然题目为“房车该怎么选”，我们当然不能忽略二线品牌，甚至一些小厂的产品。房车市场基本规律是，越是小厂家，性价比越高……
但奉劝用户选择小厂产品的时候，务必了情清楚了售后问题，上牌问题，车辆产权问题，部分厂家由于资质问题，车辆可能遇到上牌困难的情况，尽量避免掉这个问题！
2、房车底盘都有哪些？
目前国内C型房车的主流底盘就是依维柯。无论是宇通还是大通，都有依维柯底盘车型。
相较于其他车型，依维柯在房车市场保有量是最大的，品质也相对有保障。
3、房车大概需要多少钱？
目前市场主要出售的房车，有拖挂房车、B型房车、C型房车。
拖挂房车基本价位国产拖挂5万起，至十几万不等，主要看品牌、工艺、配置、车辆大小等。进口拖挂从十几万到几十万不等，主要还是看品牌做工，相对于国产拖挂，欧洲进口拖挂的做工内饰明显要略胜一筹。
B型房车主流的B型房车从20几万直至40多万，一般以大通V90/80底盘为主，依维柯底盘B型房车相对贵一些，另外福特全顺系底盘房车深受用户爱戴，当然缺点就是价格相对较高一些！
C型房车主要还是以依维柯底盘为主，价格从40万起至一二百万都有的选，超过70万以上基本都是进口依维柯底盘，国产依维柯欧胜主要价格区间就是40～70。
另外今年轻卡平头车型异军突起，以上汽跃进H500/H300底盘为主的平头轻卡房车，值得关注。
房车价格从5万至70万，都是主流房车市场能够买到的车型，
皮卡底盘是目前主流自行式C型房车底盘之一，由于具备价格相对较低、驾驶感受比较接近SUV、多数配有四驱系统、车身的整体高度一般在3米以内等优势，在国内受到多数用户的青睐。但近几年，生产皮卡房车的厂家玲琅满目，用于制造皮卡房车的底盘也是花样百出。由于房车同时具备“房”和“车”两种属性，底盘会影响到房车的行驶品质和承重能力。接下来，小编就带您看看不同的皮卡底盘有何优势。
基于皮卡底盘打造的房车主要分为两大类单排驾驶室皮卡和双排驾驶室皮卡，排半驾驶室由于相对较少，本文中暂不涉及。单排驾驶室底盘的优势在于生活区空间相对较大，可以提供更舒适的生活环境。而双排驾驶室底盘的优势在于在行车过程中前后排乘客可以更好的交谈，可以提供更舒适的乘坐环境；另外，双排驾驶室底盘可将额头床空间做的更大，在额头床上睡眠更舒适。目前房车所使用的主流皮卡底盘大致分为长城风骏皮卡底盘、大通MAXUST60底盘、五十铃D-Max底盘以及日产纳瓦拉底盘。当然，还有诸如海格皮卡、黄海皮卡、中兴皮卡、福田皮卡以及一些进口皮卡底盘，由于这些车型保有量相对较少，本文中暂不涉及。
●长城皮卡底盘
长城皮卡底盘是国内最早改装房车的底盘之一，也是目前皮卡房车中少有的专为房车上装研发改进的底盘，针对房车的特点对轴距、后轮距均有所加长，保证了行驶稳定性。长城皮卡房车专用底盘主要分为四种，一种是基于风骏7单排驾驶室长货箱版皮卡底盘，后轮距加宽120mm打造的产品，对应车型为览众风骏C5房车。
第二种是基于长城风骏7双排驾驶室长货箱版底盘，后轮距加宽120mm打造的产品，对应车型为览众风骏C4房车。
第三种则是在风骏7长货箱单排驾驶室皮卡的基础上将轴距增长525mm，并将后轮距加宽120mm的产品，对应车型是览众风骏C7房车。
第四种则为在风骏7长货箱双排驾驶室皮卡的基础上将轴距增长525mm，并将后轮距加宽120mm的产品，对应车型是览众风骏C6房车。（览众C6房车来自览众官网）
长城皮卡底盘的优势在于，已向国内房车市场供应底盘多年，拥有足够的技术沉淀。目前长城皮卡底盘同时提供2.0T汽油和2.0T柴油两种发动机，并且均满足国六排放标准，几乎可满足目前所有城市的上牌需求。不过遗憾的是，长城风骏底盘目前仅提供手动挡，且全系未配有ESP电子稳定系统。另外，长城皮卡底盘仅提供览众房车，不对其它品牌销售。
●上汽MAXUST60皮卡底盘
大通MAXUST60底盘是近几年逐渐流行的皮卡房车底盘，分为单排驾驶室和双排驾驶室两个版本，同时提供2.0T汽油、2.0T柴油发动机，并且均满足国六排放标准，基本可满足全国上牌需求。大通MAXUST60底盘还比长城风骏底盘增加了自动挡、ESP电子稳定系统，增加行车舒适性和安全性。不过，上汽大通MAXUS并未针对T60底盘进行后轮距加宽，稳定性相对弱于长城的房车专用底盘。
●五十铃D-Max皮卡底盘
江西五十铃D-Max皮卡底盘是国内皮卡房车中比较少有的的合资品牌底盘，相比之下品质更高。五十铃D-Max底盘同样拥有单排驾驶室和双排驾驶室两个版本，动力方面提供满足国五排放标准的3.0T柴油涡轮增压发动机和满足国六排放标准的1.9T柴油涡轮增压发动机。另外，五十铃D-Max同样配有自动变速箱、ESP电子稳定系统，行车舒适性和安全性相对较高。不过，五十铃D-Max仅提供柴油发动机，在部分限制柴油车上牌的城市会显得有些“不友好”。除此之外，江西五十铃同样没有对D-Max底盘后轮距进行加宽，整体稳定性不如长城的房车专用底盘。
●日产纳瓦拉皮卡底盘
郑州日产纳瓦拉同样是皮卡房车中比较少有的的合资品牌底盘，相比之下同样拥有比较不错的品质。并且目前纳瓦拉已满足国六排放标准，可满足全国上牌需求。而在安全性和操作便利性方面，日产纳瓦拉底盘标配ESP电子稳定系统、安全气囊、自动变速箱等，可充分满足用户的需求。但纳瓦拉目前只提供双排座驾驶室，改装成房车后生活区空间相对较小。另外，纳瓦拉在动力方面只有2.5L汽油发动机一种选择，由于汽油机和柴油机存在一些物理层面的差异，因此汽油发动机的扭矩输出相对较低，且油耗略高于柴油车。
不过，好在郑州日产纳瓦拉有一位中国版“亲戚”——东风锐骐6皮卡。东风锐骐6皮卡基于日产纳瓦拉技术平台打造，动力方面搭载来自日产-雷诺联盟的2.3T柴油发动机，并满足国六排放标准。同样标配ESP、安全气囊、自动变速箱等，在安全性和操作便利性方面均有一定的优势。但需要注意的是，锐骐6皮卡目前同样只提供双排驾驶室版本，存在改装房车后生活区空间相对较小的问题。
全文过后，我们来做个小小的。目前常见的几款皮卡房车底盘各有各的优势，也各有各的缺点。每一款底盘都有其存在的意义，不仅能够丰富各大房车厂商的产品线，也能给用户提供更多的选择。所以，大家在购买房车之前，一定要根据自己的需要去选择。当然，在使用皮卡房车的时候，还是有一些注意事项的，受限于车身结构的影响，皮卡房车的空间相对较小，即便是采用单排驾驶室的皮卡房车，空间依然会感觉到有些局促。同时，皮卡房车的承载能力相对较弱，不适合在车内放置更多配置；这一点从厂家设计的房车就能发现，皮卡房车很少有带拓展舱的，且车内配置略低于轻客底盘和轻卡底盘所打造的C型房车。
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