房车资讯网1. 房车内部要常常透风，特别是烹饪时产生的油烟，要及时开窗排出去。使用车载空气净化器可以有效净化空气。
2、 使用酒精擦拭汽车内部的物品和表面，对座椅、空调出风口、车窗等常接触的位置进行消毒。
3、 洗涤车内布艺和地毯，可选择漂白剂进行清洁。
4、 车内不能使用含有刺激性气味的洗涤用品，以避免影响车内空气质量。
5. 对车辆的轮胎、排气管等地方也要进行消毒处理，可使用专用的消毒喷雾进行喷洒。在使用消毒喷雾时要注意不要喷到电气元件上。
6、 注意保持车内干燥，湿润的环境容易滋生细菌。使用除湿机或定期开窗透风都可以帮助去除车内湿度。
丰田卡车变身专用房车，空间超大配4.0L发动机，女车主的最爱？
Hello大家好，这里是房车情报。本周小编发现路上的车辆多了不少，相信很多人都已经开始复工上班了。真心希望疫情能够早些得到控制，这样就能尽快去为大家实拍房车做介绍了。今天小编为大家准备了一款不一样的日本房车，除了卡车底盘，车厢里的布局设计估计大家看了都会震惊，到底这辆车有什么不同呢？赶快看一看吧。
这款车型的外观和大家常见的大卡车十分相近，俨然一副铁憨憨的模样。整车的底盘是一款丰田旗下的经典车型Dyna，属于长轴轻卡一类。长宽高分别为7090*2190*3400mm，外观设计干净利落，圆弧形的风挡玻璃下缘和车门向后扬起的线条很有特色。车顶部分增加了导流板，减少行车时的风阻与风噪。
作为卡车底盘打造的车型，驱动系统自然和普通车型完全不同。一台4.0L柴油发动机匹配5挡手动变速箱，最大功率194kW。这样的动力数据感觉很夸张，但考虑到4565kg的车重，实际驾驶起来就不要想什么操控或动力等不符合身份的话题了。为了方便驾驶，驾驶席单独安装了倒车影像系统和车载导航系统，算是为数不多的科技配置。
说到身份，那这款车型真的是一辆卡车吗？开玩笑，小编怎么会介绍一辆卡车给各位车友，赶快进入车厢内一探究竟吧。本车车厢有两种进入方式，分别位于车身侧方与后方，并且都配备了多级踏步，方便上下车。车侧还加装有遮阳棚，提供车外拓展空间。好了不卖关子了，赶紧看看侧滑门里面的布局吧。
一进入车厢内恍然大悟，这款房车是一辆专用车型，可以看作是一个拍摄移动准备间。车门边的位置首先是一个配备旋转窗帘的更衣间，长条镜前放上一把椅子就能方便的换衣服了。另外一侧是休息区，顶部悬挂了电视和音响系统，侧面桌板分别布置了杯架、冰箱和DVD播放器，让车内等待拍摄的成员可以得到片刻休息。
再往后看，角落的位置是一个带迷你水槽的化妆台，内部隐藏了一台伟巴斯特加热器，车顶配备换气扇和顶置空调。不知道什么级别的大明星才能有这样专属的待遇，不过小编认为，如果是影楼在拍摄外景时也可以用到，更衣和化妆环境更好，拍出来的照片也会更漂亮吧。
车厢最后的部分，是两个独立卫生间。可以在车辆尾部直接上下车，独立使用和车内区域互不干扰。整车加装了150L清水箱和75L污水箱，电力部分配置了1500W逆变器和200Ah电池，足够日常使用。
这款有专用功能的房车就为大家介绍到这里了，据小编了解到国内有电影剧组也曾经用到类似的化妆房车，但是更多的情况还是以普通房车兼用为主，专用车型也不多见。毕竟这样一款卡车底盘改造而来的车辆售价折合人民币将近30万，如果不是特别的环境需要，以经济角度考虑也不会选用这款车吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
抗疫先锋！上汽大通的责任担当
最近天清气爽，全国新型冠状病毒肺炎感染者比例正在下降，厦门连续8天0例新增，但是你们以为拐点就这么到了吗？答案当然是NO!!!千万不可就此松懈大意了。
2020年是中国遭遇劫难的一年，但是中国人在劫难面前永远是众志成城的，作为一个汽车行业的小编，我很骄傲的发现车企行业在病毒面前的慷慨解囊，贡献力量！
截至2月20日8时，已有65家汽车整车、零部件、后市场服务企业（集团）、汽车协会组织及个人加入到驰援疫情防控工作中，累计捐赠现金、物资及车辆价值超10亿元，其中负压救护车200余辆，生产并捐赠口罩150万只，成立专项基金2.29亿元。
明细如下
东风集团超6000万现金以及超2000万防疫消毒机械
康明斯中国300万元现金
梅赛德斯奔驰1000万现金
宝马中国￥华晨宝马500万现金/2500万用于采购医疗设备以及建立心理咨询热线/向辽宁省慈善总会捐款500万
米其林（中国）300万现金
广汽集团1000万现金/价值100万的传祺GA6/100万现金加物资/研究口罩生产线投入生产
福特中国￥江铃福特800万元医疗物资
蔚来汽车30万元物资
筹集500万元专项基金用于抗击新型冠状肺炎
上汽集团生产60台负压救护车/2200万元现金和物资
上汽通用五菱转产口罩首批20万只、共生产捐赠150万只“五菱牌”口罩，同时捐赠1万只N95口罩
一汽集团8100万元现金/一汽大众3批援助湖北抗疫重点医院医疗物资交付并投入使用/500台一汽大众摩捷驰援长春疫情防控一线
宁德时代1000万元现金
壳牌中国200万元现金
玲珑轮胎500万元现金
途虎养车500万元现金
华晨集团30台负压救护车/无偿投放20辆1010拖挂式房车
东风小康价值500万元车辆
东风柳汽100万元现金
东风悦达起亚1万只口罩、1428套防护服、1700副护目镜、2000个温度计
吉利控股集团李书福公益基金委员会设立2亿元疫情防控专项基金/吉利集团从海外采购物资抵达抗疫一线
通用汽车（中国）500万元现金
比亚迪1000万元现金/价值100万的N95口罩以及消毒液
哪吒汽车100万元现金
捷豹路虎中国&奇瑞捷豹路虎向疫区捐赠500万元现金，另外300万元成立专项基金
长城汽车770万元现金/10辆价值115万元的长城炮皮卡
长城汽车及其旗下经销商启动了2000万元用户关爱基金
国机集团3000万元现金
中汽中心500万元现金
现代集团&北京现代捐献1000万元现金以及价值500万元的医疗物资/100万元定向支持京鄂防疫青年突击队
博世中国捐献价值500万元的现金以及物资/博世热力技术再捐320台博士空气净化器
奇瑞控股集团捐献价值1000万元的现金、专用救护车辆以及医用防护口罩、防护服、护目镜等医疗物资
小鹏汽车300万元医疗物资
丰田汽车及其在华合资公司1000万元现金
江淮汽车1500万元现金/帮合肥向武汉运输300吨蔬菜
江淮大众200万元现金
长安汽车集团1000万元现金
日产汽车及其在华合资公司捐献500万现金以及10万副口罩
威马汽车400万元医疗物资/100台威马EX5作为海南省抗疫应急保障用车
新特汽车捐赠10000套防护物资并提供支援车辆随时待命
特斯拉500万元现金
理想汽车200万现金
曹德旺（福耀集团董事长、河仁慈善基金会）捐赠1亿元
BMTS博马科技捐献医疗物资若干
中国石油5000万元现金
三角轮胎600万元现金
电装100万元现金
法雷奥300万元现金/员工爱心募捐687852元
沃尔沃（亚太）设立100万元专项基金以及1000万元医疗物资/沃尔沃集团捐赠200万瑞典克郎（约合145万元人民币）
北汽集团1700万元现金
北汽福田700万元医疗用车
大众集团1.2亿元现金
南京依维柯陆续向全国各地交付百台防疫救护车
爱驰汽车捐赠100万元医疗物资及其他形式支援上饶市经开区
斯巴鲁中国100万元现金
日野自动车100万元现金
舍费勒600万元现金
大陆集团500万元现金
国轩高科800万元现金
倍耐力500万元现金
固特异轮胎捐献现金及医疗物资合计200万元
埃克森美孚捐献现金以及医疗物资共210万元
海马集团捐赠10辆总价值100万元的海马8S
陕汽集团援产护目镜、日装配产能3000只以上
中升集团1500万元现金
玛吉斯轮胎300万元现金
爱信集团100万元现金
韩泰轮胎100万元现金
玉柴集团捐献价值150万元的医疗物资与2辆负压救护车
斯堪尼亚销售（中国）有限公司向中国妇女发展基金捐赠资金
（不完全统计）
看到以上这些数据小编只想对以上企业说你们都棒棒哒！
五菱、比亚迪跨界产口罩，只能说真正的人才，口号响当当“人民需要什么五菱就造什么”
同时也要表白一下吉利控股，吉利控股集团于1月28日率先携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，除此之外，吉利控股集团还将先期投入3.7亿元人民币，由吉利汽车牵头开发一款“全方位健康汽车”。相比于普通家用车，该车将采用更严密的空气过滤和主动杀菌杀毒机制，具备病毒防范功能，并可面向消费级民用市场。刀都用在刀刃上了！
因为疫情的影响，各地车企复工情况纷纷推迟，虽然损失严重但是在众多车企忙着捐献的档口奔驰却要求复工，北京奔驰汽车有限公司致函天津市政府，在致函中表示如果北京奔驰不能在2月10日复工，经济损失每天将超过4亿元人民币。
奔驰的这份致函引来的很大的争议，在大家都损失严重按兵不动的时候，北京奔驰向天津市政府发送的请求提早复工的提议多少有些不合时宜。这也是奔驰复工引来群嘲的原因，但是站在车企的角度多少可以理解一点，但同样的在疫情还没解决的档口，还是希望都按兵不动，特别是疫情严重地区，最近虽然很多地方疫情都缓解不少，但是不可掉以轻心哦！
那么问题来了你们复工了吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
“无穷的远方，无数的人们，都和我有关。”鲁迅先生说。疫区很远又很近，让人们牵挂和担心。
突如其来的疫情把原本祥和的春节，搅得七零八碎。面对疫情爆发，上汽大通作为上汽集团旗下的全资子公司,沉着应战，自我防控工作落实有序。在危难时刻挺身而出，坚决落实党中央、国务院决策部署，积极响应集团号召，并充分发挥企业所长，调动企业资源，第一时间加入到驰援疫情防控队伍当中，成为最快批量交付工信部紧急订单的汽车企业，是当之无愧的抗疫先锋。
期间，企业的责任感和良知，让上汽大通人义无反顾走上防疫一线，把一个有担当有爱心有温度的企业展现在大众面前。
满满的爱心和辛勤的汗水只为驰援
疫情无情地侵蚀着中国大地，驰援重点疫区，刻不容缓。满满的爱心和辛勤的汗水，只为防疫一线安宁，把企业善良的关爱和热情鼓励一起寄托在不舍昼夜的生产中。
疫情初期，上汽大通立即成立了疫情防控应急小组并制定了详细的防控应对方案，全方位保障疫情期间公司日常运转。
1月24日接到负压救护车的生产任务后，上汽大通毫不犹豫地投入到艰巨的生产之中。
2月5日，武汉雷神山医院建成当天，30辆上汽大通负压救护车投入使用，成为最快批量交付工信部紧急订单的汽车企业，为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量。
2月6日，另外25辆救护车也星夜兼程抵达武汉。
1月31日，上汽集团首批捐赠2200万现金及医疗物资，其中包括20辆负压救护车陆续开赴上海，定向交付上海市卫健委，急供防疫医疗救护专用。
1月23日，上汽大通联合武汉当地合作单位，100台上汽MAXUSG10组成疫情防控志愿者车队。售后团队24小时运转，全面保障志愿者车队安全运行。同时，上汽大通旗下房车租赁平台为溧阳市委、市政府陆续提供了28辆房车，用于公安、医疗、防疫等部门的执勤保障。
除了发动车辆资源驰援疫区以外，上汽大通志愿者还牵头招募海内外资源，在5天内完成了6吨医疗物资的募捐、集货、进出口、国际物流、清关等全流程。在物质顺利抵达国内后，又紧急协调国内运输资源连夜驰援武汉，以实际行动，为抗击新型冠状病毒肺炎疫情贡献一份力量。
与疫情赛跑幸不辱使命
1月24日上汽大通接到工业和信息化部要求——在2月5日前交付60辆负压救护车的生产任务，其在开展生产的同时要克服包括生产人力、生产资源、物流运输等各环节的业务瓶颈，不过这些在疫情面前却又变得微不足道。
作为社会一份子，上汽大通人深知肩上的责任是非常重的，在打造自身品牌及保证产品质量的同时，应以身作则并用实际行动表达对社会的责任和回报，更应在关键时刻发挥企业所长，利用大通医疗卫生专用车制造优势阻击疫情。
首先是人员到位。改装分公司技术骨干及产线工人在特殊时期克服自身困难，积极响应生产号召。
1月26日，返厂员工占全部员工95%以上，工厂及时协调、解决员工在生产期间的自身防护工作资源落实。
其次就是设备及零部件的准备。由于供应商早已放假停产，通过工信部和上海市经信委等各方的通力合作、积极协调，在全国的疫情面前，供应商们跟大通紧密协作，保障了各类设备及零部件的生产及供应。
再者疫情防控的升级，公共交通及道路进行了关闭和管控，生产好的零部件和设备无法直接送至工厂，大通协调专人专车到封闭的路口进行接收、搬运和运回工厂保障生产。同时，上汽大通依靠一体化平台与柔性制造体系的调动，和技术工人的经验和努力，利用硬核生产技术保障了产品的高质量交付。
可以说，困难虽多，却不辱使命。与时间赛跑、与疫情赛跑，聚企业之力，上汽大通人全力以赴，最终将负压救护车原本1个月的生产周期成功压缩至10天，以实际行动为打赢疫情防控阻击战贡献力量。
复工复产井然有序
2月10日复工以来，上汽大通一切井然有序。
前期制定的疫情防控方针、措施都在切实落实中，全面保障员工的身体健康，杜绝疫情在公司范围内传播。防控工作小组每日严格统计所有返岗员工的身体健康状况，前置疫情筛查。同时对园区/厂区进出、员工用餐、生产区域和生活区域等公共空间进行可操作可落实，责任到人到岗的细致化管理。
结合不同区域的疫情环境，各条线业务实际推进情况采取不同的疫情防控措施。对疫情期间的复工、考勤做适应性再部署，灵活调整员工班车申请权限及运营路线、提供员工餐打包外送服务、加强会议室等公共办公场所消毒力度等等，真正做到疫情防控工作高标准、严要求、滴水不漏，彻底阻断疫情传播链。并且，公司视疫情实际发展并结合政府的疫情管控要求，一部分员工延后一周，暂定2月17日复工。
为打好疫情防控阻击战，负压救护车生产车间提前全员到岗，百余名工人正紧锣密鼓地奋战在生产一线。
疫情对公司正常经营、产品制造、市场营销带来的影响不言而喻。但依托网络以及丰富的线上运营策略，上汽大通仍然能够有效推动经营活动的运行来应对疫情带来的短期影响。充分利用防疫这段时间，苦练内功，加快过渡调整期的步伐，为后疫情时代的到来做好充分的准备。
无私奉献做抗疫行业先锋
上汽大通总经理王瑞在接受采访时告诉记者“汽车作为链条很长的产业，在推动社会发展中起着举足轻重的作用。疫情当前，围绕着全产业链条和相关环境，切入其中，负起责任，这也是我们车企应该做的。负压救护车是‘超大号口罩’，既保护病人，更保护医护人员，是抗疫最紧缺的防疫物资之一。从年三十立下‘军令状’，年初一，争分夺秒，进入倒计时，团队在关键时刻表现出的强大的战斗力、无私的奉献精神让我深受感动，很好的展现了我们大通汽车人的风貌。我们深知肩头的责任之重，首先要负的是对自己的责任——公司疫情防控应急小组制定了一系列详细的防控应对方案，切实保障员工生命安全和身体健康。我们负起对产业链的责任，和供应商、经销商一起共同制定应对方案，戮力积极应对疫情带来的不确定因素，维持业务链的正常运转；再者，我们也负起行业责任，责无旁贷，利用企业一路发展积蓄的势能，利用我们C2B智能定制优势、结合数字化、物联化、智能化、柔性化的制造体系能力，为社会提供所需车型供给，与国家、员工、客户及合作伙伴一道，共克时艰。”
王瑞还要告诉战斗在防疫一线的勇士们“上汽大通由衷地为战斗在抗击疫情阻击战一线的人员点赞，向你们表示崇高的敬意，感谢大家在疫情期间坚守和默默付出。正是有了你们的逆向前行，才有了打赢抗击疫情阻击战的重要保障。希望你们在岗位奋战的同时务必做好自身的防护工作，上汽大通将与大家一起，携手共渡难关。”
写在后面
温情的祝福，清醒的思索，无私的奉献。上汽大通很好地展现了自己的时代风貌。
美国作家海明威曾说过“没有人是座孤岛，独自一人，每个人都是一座大陆的一片，是大地的一部分。如果一小块泥土被海卷走，欧洲就少了一点，如同一座海岛少一些一样；任何人的死亡都是对我的缩小，因为我是处于人类之中。”
上汽大通清醒的认识到自己充当的社会角色。做企业，要做一个有良心的企业，要有其应当的社会责任和使命。一个不只是为了获取利益，还要承担社会责任，回报社会的企业才是值得信赖的企业，才是一个好企业。上汽大通就是这样履行着自己的使命。
（物流商用车网记者晓春）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
